アルファロメオ ステルヴィオ part2
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何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は
そおか学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下のそおか店な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔がそおか朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患しているそおかいじめられっ子店長(笑) ステルヴィオの空気感
アルファ登録台数
年月 登録台数 前年比(%)
2018/01 128 99.2
2018/02 189 168.8
2018/03 280 169.7
2018/04 158 202.6
2018/05 157 170.7
2018/06 259 177.4
2018/07 227 260.9
2018/08 208 253.7
2018/09 280 116.7
2018/10 171 216.5
2018/11 179 53.8
2018/12 274 92.9 もともとの分母が小さ過ぎるのか前年比200%超えなんてどうかしてるだろ >>513
6月あたりから200台になってるが
これがステルヴィオ効果か? 納車は8月か9月からじゃないか?
それ以前は試乗車の登録? ネタがないね(;´Д`)
他のアルファ車から乗り換えた人
インプレお願い 初めて実物みた
後ろからだと遠目でジュリエッタかとオモタ 丸っこいから
小さく見えるんだよね
おれもディーラーの駐車場に
並んでるステルヴィオが
ジュリエッタに見えた みんカラに登録されてるおステ14台…
昨今のSUVブームとは無関係な孤高のSUVだ。 ニッチ、マイナー、カルト
刺さる人がいたらこう呼ばれる FCAのイタリア本国以外の戦略がクソすぎるんだよ
イタリアや米国のサイトはコンフィギュレーターあるしイタリア本国なんて全ラインナップとめちゃくちゃ豊富なオプション存在してびっくり
外装色13色、内装色+ステッチ15色その他諸々もポルシェに負けないくらいの豊富なコンフィギュレーター
なんと最大の市場である北米ですらコンフィギュレーターあるがイタリアよりオプション少ないという頭の悪さ
BMW、メルセデス、アウディ、ポルシェは全ての国でコンフィギュレーターあってオプションも全て選べる
要するFCAは本気で売る気ないんだからそりゃ売れるわけない どうせ納期も半年とかならメイクユアスコーピオンみたいにできるやろ、といつも呆れますわ かっこ悪いよな。
アルファってエンブレムが全てでティーポ33以外かっこ悪いのばかりだよな。、 かっこがどうのこうの言う前に、このスレくるんだったら一台アルファ買ってみなよ、どうせ買えないだろうけどね、無免許厨房! アルファって呼び方がまずダサい
ロメオじゃあかんの? まぁアルファが売れないのはFCAが悪い
車そのものの出来は良い >>533
あとディーラーのレベルがクソすぎる
トヨタとも付き合ってるから余計に落差が目立ってムカつく
お前ら顧客管理も車のこともなんもできんのになんで車売ってんの? >>534
100万下げたら車もそれなりになるけどね ジュリアみたいに吊るし在庫処分あるかもしれんから夏まで全裸待機しとけ 関西ですけど、年末年始・最近で1台くらいは見るかなぁ?て思ったけどマジで見なくてホンマにビックリです。
確かに売り方が下手過ぎると思いますよね。
もっと客主体で選べる楽しさを演出してほしいかなぁ〜 てかイタリアと同じ売り方しろって話
イタリア本国サイト見たらグレードやオプションの豊富さに驚愕するわ
しかもベースグレードはオプション何もない代わりに価格を抑えててまさにポルシェの売り方
俺は去年、一昨年とアルファを2台買ったが次アルファで欲しい車があったとしてもディーラーで絶対買わない
アウトスペックなんかの並行業者からイタリア本国仕様を好きなオプションでカスタマイズして買うわ 並行はそれなりに面白いと思うけど、リコールとか不具合の対応とかは?例えば純正のラジオとか周波数の表示とかECUのアップデートとか並行ディーラーで対応可能ですか? >>541
正規ディーラーのサービスも技術なんてなくて下請け丸投げじゃん
再編で正規ディーラーの看板降ろしてたところも認定工場として一般整備サービスは続けてる
ショップ経由でそういう工場に出せるから問題ないって俺が面倒見てもらってるショップの社長さんから聞いた
アルファなんかのイタ車の業界は狭くて古くから商売してるところ同士は横のつながりがあるんだってさ >>545
トリコローレ(ダイワ)はアルファディーラー4年目で営業もサービスフロントもほんといい加減なんだよな
態度だけはマクラーレン、ポルシェ、レクサス扱ってるエクセレンス並みなんだが実力が伴ってなくて不手際だらけ 試乗車で、お尻当たりのバックパネル交換とかやらかしたとか?
知らんけど >>547
修復歴っていうのはフレームに損傷があったもの >>556
ジュリアのか
走りだけならジュリアのほうが
安定してそうだが
荷物考えるとステだなぁ この色どない?
ttps://clicccar.com/2019/02/06/697344/ そう言えば昨今のアルファロメオはボディカラーに拘りないねえ。
以前はヌヴォーラブルーにヌヴォーラレッド、ヌヴォーラホワイトまであったのに。
山道や首都高で最速SUVの称号さえ有れば良いという割り切りか。
そもそもおステのエクステリアはブサカワだしw オステの中古は白ばかりだねぇ
商用車なみの塗装だよねあれ イタリア本国のコンフィギュレーター見てみろよ
ポルシェ並みのオプションがあるぞ
FCAがイタリア以外でやる気なさすぎんだよ コンフィギュレートして生産して
輸送してきて納期6ヶ月か? メタリックにしとけ
退色が全然ちがう
言いたいことはそれだけだ マツダにしとけ
退色が全然ちがう
言いたいことはそれだけだ ウェザーストリップが赤だったりすると、ブスなのに何色気付いてんだ?と怒鳴りたくなる。
それほどのブサカワがおステ 都内ではたまに見るな
ディーラーの展示車とか試乗車かもしれんがw ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/02/09/347859/2/ おステの現地価格っていくらから?
500万くらい? 昨夜のおぎやはぎ「愛車遍歴」のドラコレコーナーでこのクルマに乗車してトークしてた。 この三連休で高速走っててもおステを見掛けることは無かった。
世間のSUVブームに全く乗れてないのは、やはり最速のSUVというコンセプトが間違っていたのではないのだろうか? この三連休でBMWx3見たかというと、見てない。メルセデスGLC見たかというと見てない。そんなもんじゃないの? どちらも見掛けたw
しかも希少車の新型エスクードも複数台見掛けた。
SUVブームを実感するものだった。
それに引き換えおステのダメダメぶりは… 俺も両方見たw
おステさんは田舎より青山とか渋谷にいそうカイエンにまぎれて居るかもね いぇ〜いぇ車最高だし超楽しいし
誰も走ってないしそこらへんに走ってないし
わかって欲しいとも思わないしっ♪
x3?glc?それはそれでそれなりにいい車だと思うよ^ ^ あまり思い入れが強いとおステとの別れが辛くなるぞ。 x3やglc買うならおステがいいけど
あと100万安くならないものか イタリア本国だとオプション何も付いてないビジネスというRWDグレードが47.500€(約595万)なんだよな
色は赤以外は有料だがなんと17から18のインチアップは無料ホイールが存在する
なぜこういうポルシェの様に車両だけ安く販売するってやり方を北米や日本でしないのか謎
FCAは金かけて車開発してるのに商売が下手すぎるのかやる気がないのか意味がわからない ディーラーが対応出来ないんだろう?
決まったパターンのグレード3種類売った方が楽 これはベンツが実際にやってみたことなんだけど
コスト掛けていろんなカラーやグレードを日本で展開したところ、
結局日本人は白や黒のボディカラーにして豪華装備を好むという結果になったんだとさ
それなら最初からカラー限定してパッケージオプション化して売ったほうがいい、
ということで本国設定にあるカラーやグレードを選べないのは
ある意味で日本人の自業自得と言えるのかもね >>588
ディーラーに聞いたらFCAジャパンが理由つけてさせないらしい
>>589,590
それはわかってるんだけど、お金かかってもいいから全オプションを自由にカスタマイズしたいって需要は諸経費込み700万以上の車買う層なんだから確実にあるわけだよ
そういう層を取り込まないとメルセデス、BMW、ポルシェと比較検討した場合に本当はアルファが欲しいのにやっぱ辞めたってなるじゃん 走りだけを売りにしてるんかな
俺は内装全く気にならない派
一番気になる設備はドリンクホルダーの位置と収納の大きさ、位置
レザーシートも不要 >>591
問題ないよ〜
トンネルの中では固まってるけど、抜ける手前から直ぐに復帰するし。
難点を言うと、siriの関係でiPhoneマップの方が操作連動性が本来高いのだけれど、音声案内が爆音なので、ほとんどグーグルマップを使ってて、一手間操作が増えることくらいかな。 >>594
そうかぁ、食わず嫌いってか慣れの問題なんだろうけど
試乗してきて良かったのに、これが気がかりでね・・・ >>595
オーバーハングだろ。
ハングオーバーは二日酔いという意味だし。 >>597
ナビのヘビーユーザーなんで自身も購入前は気になってたけど、ホント問題なかったわ。
ただ車降りる時に携帯外すのはよく忘れてしまうけどね。 ttps://f1-gate.com/alfaromeo/f1_47329.html
ライコさん カッコイイゼ!! DSTの評価いいなぁ。
総合点マカンより上。
えぇ〜なぁ〜 そりゃおステは最速SUVを自称してるわけだしね。
走行性能比較で負けてたら立つ瀬がないw >>605
YouTube DST アルファロメオ とかでやれば間違いなく出てくるハズ ディーゼルのオステ600万ちょとだね
中古なら400万までさがるなこれは ディーゼル割安でいいけど、内装オプションの設定がないので、結局ガソリンエンジンになっちゃうわ。 おステQVの中古が早速出てるけど1170万もするのにカーナビもETCも付いてないw
漢らしいとも言えるがこれでは売れんわなあ… たしかジュリアもそうだったような
テレビ付けるだけで30万取られるのもなんだかな お前らこんな車下取り時はカスみたいな値段だぞ。やめとけ。三年で三分の一以下 下取り重要だろ。一生乗るわけでもないのに。イタ車は新車が一番損するよ。歴30年の俺がいうんだから間違いない だが満足度が高いのは新車
下取り気にするならトヨタ車乗り継ぐわ 下取気にしてイタ車を新車で乗れないなんてつまらない人生だな〜 所詮ただの移動手段だからね。なるべく無駄なことはしたくない。 >>621
プリウスなんかいいんじゃないかな?
カワイソ! \(^O^)/ オステディーゼルの内装赤は
ちょっと色目が違うのかい? 歴30年かなんか知らんが、その結果がなんでイタ車のスレで下取りの重要性を説くことになるんだよ >>626
経験したからこその助言だよ。お前らにわかとは格が違う。
段付きすら知らんだろうな(笑)
そもそも、アルファなんてディーラーすらなかったのだよ。 >>623
プリウスレベルの車を同じ価格で、フィアットが作れるのかな?(笑) SZ、75、GTV、155、お前ら所有したことあるの?にわかはすっこんでろよ。 よく壊れたし、お金注ぎ込んで貯金使い果たしたし、
もうすぐ年金生活だし ステルヴィオって売れないB級ヘビメタバンドみたいなネーミングだな マツダと間違わないようなデザインにして
ライトだけでもいい 似ても似つかないんだが
どちらかと言えばジュリエッタのテールライトをパクったのはマツダだとおm・・・ デザインではマツダの方が上だなあ。
おステはブランド力で売れてる車だよ。 マツダの方が上って、造形の質感がわかってないなあ。 悔しい気持ちは分かるけどデザインで賞獲ってるのはマツダなんだなあ。 ステルビオって、なんかズングリムックリしてねえか?
満を持して出すんだから、もっと未来的なスマート感を出すべきと思うが、、、 ズングリムックリやん >>642
塗装の質感はマツダかな
形はどう見てもアルファの方が
優雅でかっこいいよ 塗装の質感ってなんだ
マツダの車はアルファとは全くの別物だけど、それなりにいい車だと思うから気にすることないと思うよ つーか、昨今のアルファロメオでデザインが評価されたモデルなんて無いわけでw ディーゼルの装備は素のガソリンとほぼ同じで33マソ安、内外装色つるし組合せも2つ多いのか。ジュリアと違って売る気あるみたいだな。
値段もまぁ頑張ってるみたいだが、同クラス他社モデルのWebサイトが見づらくてうんざり。この写真が一番分かりやすい。
ttps://s.response.jp/imgs/sp/photo/1387106.jpg >>651
マツダの車は万人受けする無難な良いデザインだし、値段も安く買えていい車だと思うよ 確かにマツダもカッコいいし、コストバリュー高いと思うけど、ステルヴィオ とは全く競合しないので、マツダの話しはもうお終いね。 ttps://s.response.jp/article/2019/02/26/319538.html 初めて走ってるの見たけど本当アルファのSUVだなって感じだった >>655
ファーストエディションと一緒なんじゃない TIって、標準ガソリンモデルに20inホイールと、スポーツキャリパーと、専用ドアミラーカバーが付くだけ?
どの辺が高性能バージョンなんだ? クルマでいこう
3/10よる10時
アルファロメオ ステルヴィオ ディーゼル
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/ ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1172862.html おステの援護?刺客??
ttps://www.autocar.jp/news/2019/03/05/355382/ かっこよさげだけど
今度はシトロエンに寄せてるか? >>669
これはおステよりアルファロメオらしいデザインだけど、マツダっぽいデザインでもあるなあ。 コンセプトとか言ってないから、ほぼ確定?
ライトやドアミラーはまだ変わりそうな感じかな
グーグル先生に翻訳してもらって
ttps://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-unveils-new-tonale-phev-compact-suv 〉「SZ」「ブレラ」などのモデルで用いられた「3+3」スタイルのヘッドライト
だそうで 日本では無駄に大きいステルヴィオよりトナーレの方が人気出るだろう。 スタイリングや大きさからして
おステ →米国、中国向け
おトナレ→欧州、日本向け
に分けてたのかもね トナーレの装備からすると、次期ステルヴィオ の期待感がめちゃくちゃ高まる〜。 イタリア製のハイブリッドなんて怖いなw
どこのメカなんだろう?? 少なくともCarPlayには対応してるだろうから、ナビが無くても全く問題ないね。
byステルヴィオ 乗り トナーレって結局600万くらいの定価かな?
ガソリン車でいいので500万以下でお願い 去年の公約通り、後3年でジュリアおステMC含めてホント出せるのかな?
ttps://www.autocar.jp/news/2018/06/23/297232/4/#d
ttps://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/screen_shot_2018-06-01_at_11.16.32.jpg?itok=hfmA_SY4 未来的なトナーレのデザインよりも、ステルヴィオ の方が自分的には好みかな。 この車、不具合でるって噂聞いた事あるけど知ってる人いる? 給油口のフラップがボディーから浮いてるんやけど、こんなもんか? おステの真打であるスポーツディーゼルの圧縮比って15.5とマツダのディーゼルみたいに低いんだね。
まだ少し圧縮比は高いけどあのアルファロメオがマツダの低圧縮ディーゼルを真似るとは技術の低下は嘆かわしいね… おすてって。。
きもっ
普通にステルヴィオでいいじゃん >>655
ファーストエディションと一緒なんじゃない >>697
ジュリア乗りなんだけど同じ症状だと思う。
寒いとフラップを受ける黒い部分が反ってフラップを捻じ曲げるけど、暖かくなると自然治癒したわ。 >>705
黒樹脂の伸縮ってこと?
んじゃアルファ全ての車に同じような症状が出ててもおかしくないって事か…。 >>706
雑誌に出てるジュリアもフラップ歪んでるのあるよ。
156や916はフラップは一体成形で反った事なかった。 今後カラーバリエーション増えたりはないかね?
夏頃買おうかと思ってるんだが タイヤ縁の樹脂部分無くしてほしいわ。どうせ悪路なんか走らんのに >>713
そこまでスペックいらないんだよなぁ。
縁あると安っぽく見えるわ。 ステルヴィオも良いと思うけど、オレ的には少し大きいのでトナーレに期待。
※今までSUVは所有した事がないけど、トナーレが本当にあのスタイルで出るなら増車したい(冬用) ほぅ
ttps://s.response.jp/article/2019/03/23/320442.html ドアモールのシルバーを黒にして欲しい
スポーツカーにシルバー似合わないよ >>712
>タイヤ縁の樹脂部分無くしてほしいわ
でもあれってボディ保護には役立つんだぞ
嫁が左フェンダーをガリっとやったんだが樹脂部分のおかげで
ボディには傷付かずに塗装面は無事だったわ 最近、媒体でおステの露出が増えて嬉しいw
おステDがやはり主力だったんだな。 あー
ttps://www.webcg.net/articles/-/40599 おステはブサカワ
改めて指摘するほどのことではない。 SUVは「熱しやすく冷めやすい」
ttps://toyokeizai.net/articles/-/273462?page=2 どう思う?実際に乗ってる方の意見を問いたい。
【Alfa Romeoステルヴィオ試乗】残念!もっと走れるSUVかと思ったよ! https://www.car-motto.com/stelvio/ @carmottoから 因みにBMWは15年5シリーズ、3は代車で乗ったけどBMWがよく曲がる印象はないね。
よくBMWは曲がるとか言う人はあまり信用してない。
ステアリングふらつかせても追従しないくらい鈍いのがBMW。
アルファロメオはどうかな? 凄く機敏かつ俊足やけど、反面、車重が軽いせいか重厚感?には欠けるかなぁ。 >>732
BMWのハンドリングがってのは昔の話ですよね。 最新のZ4の試乗動画見ても走行中にステアリング左右にグイグイ振っても車の向きは変わらない。笑。
BMWは曲がれと念じてしばらくしてから曲がる。
それが嫌で乗らなくなった。
ステルヴィオがクイクイ曲がるならそれでふらつく印象出るかもだけど曲がる車のほうが楽しめるかな。 BMWのSUVは乗った事ないから比較は出来ないけど、ハンドリングはクイックだね。座面高いしでかいからSUVである事を忘れるなんて事はないです。首都高走った感じではジュリアベローチェの方が数倍楽しい。 >>731
カーオブザイヤーでダブルスコアで負けたことがそんなに悔しかったのかな
発狂ステマ記事じゃないかw 虜にさせる引力がある。
まさにキャッチコピーそのもの。
他の車では味わえないワクワク感がたまらない。
しかし、ジュリアはよく見るようになってきたねぇ。
ステルヴィオ ももう少し時間が経てば、もっと見るようになるやろうか? >>731
それがどうした!?
おステはおステなんだよ! 後部シートを倒してフラットにすると175センチの人が寝れますか?
フラットにした時の奥行きはどれくらいですか? >>743
山中に釣りに行くと宿などないしテントは熊が怖い。 このデータをディーラーに聞いて返答があると思っている奴はトヨタかヤナセとも付き合いのあるやつ。
少なくともアルファの営業は調べておきますと言って返答を返さない。 山登りしてると車中泊性能は大事
かと言ってミニバンは嫌だが。 車中泊はフラットにしないでリクライニングで寝るのが通だろ 「とも」付き合いのあるやつ、じゃなく
しか付き合いのないやつじゃないか
聞いてみて
答え待てずに
行ってみて
試して初めて
解が得られる ホンマそれな。
車買うまではそれなりにレスポンスあるが、契約印押したとたんにすべての対応が糞。
購入前提の部品の問い合わせに1カ月放置は当たり前、なんなら半年もありうる。
流石に焦れてこちらから連絡すると言い訳だけはする。
こいつら車売るのと車検以外は何も出来んぞ。 >>749
そうだよね。
オレは、アルファGTで車中泊しているよw 舗装道路しか走らないならSUVでもよいが、林道など舗装されてない道を走るならオフローダーになるね。
オフローダーでフルフラットになるのはベンツGクラスか、スズキジムニーの2択。林道の細さ考えると軽のジムニーしかない。
ジムニーなら木が生えてる道さえ広ければ後は岩だらけでも山頂まで行ける。笑
富士山なら山頂までジムニーで行けそう。 富士山だと空気が薄くてエンジン出力が相当落ちる。
登れるかどうか、やってみないとわからんが、やったら確実に捕まる。 ブルドーザー用の道がある。
4輪車で登れるかどうか分からんけど。 カラー選択少なすぎるわ。
クアドリ以外でもコンペ赤選べるようにしろや。 あれ余計マツダに間違えられるので
ソリッド赤でいいわ ステルヴィオは乗ってみたいんですが、おステという呼び名は寒いと思うんですが 女性の名前を呼び捨てにしていいのは亭主と親だけだそうだ
なので所有者は『ステルヴィオ』
『お』だけ付けるのは近しい人なので使用者は『おステ』
それ以外は敬意をこめて『おステさん』もしくは『おステ様』
ってことでどうだw まとめると「おステ」の意見が多いな。
おステかおステさんでいいだろう。 マップの大音量問題。まだ更新プログラムが出ないのかなぁ。 今朝見たらヤフーカーナビがCarPlayに対応してるじゃないですか!
これで見易さはもちろん、渋滞、オービス告知まで完璧ですねぇ。 乗られている方、純正フロアマットはカーペットタイプ? それともラバータイプですか? >>782
外車系ディーラーの中でも低能が集まってるからな。
人の話を聞かない
聞いても忘れる
紙に書いてもなくす
契約でハンコ押した書類ですらなくす
これ以上付き合いたくないんで他所に切り替えたいが、メンテナンスパックはいるんじゃなかった。 >791
ですよね。 でもラバーマットだとすぐに洗えるから気軽なんですよねー。
>793
?? と思って調べてみたら、今日付で出てるんですね。
ttp://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/fiatgroup_recall/index.php?MODE=DETAILED&TODOKENO=2830RR >>792
メンテナンスパック?解約できるよ。返金してもらって、他の車買ったらいいよ。 >>794
ジュリアとステルヴィオ全部かこれ?
合わせて3000ぐらいしか売れてないんだね… 物理的な交換ではなくBSMのプログラム書き換えで済むみたいですね。
とりあえず納車前の発覚だったので二度手間にならずに良かった。 現行の顔がちょっと不満で二の足踏んでるからフェイスリフトには期待してるんだが、
アルファのフェイスリフトって大体失敗するから、どうなるかなあ。 おステが売れないと流石に日本撤退になるだろうからなあ… イヴォークは売れまくってるのに
おステは売れないのか
値段が高すぎるのか イヴォークと比べると値段は高いのに内装の質感イマイチだし、
ジュリアは格好いいと思えるデザインだけど
それを縦比だけ拡大コピーしたようなフロントがね 比べる対象が間違ってると思うし
色々と内装の収まりが悪い車の事を質感が高いとか言ってるあたりでセンスわかるわ >>805
イヴォークはおステより全然高いよ
新イヴォークのファーストエディションなんて799万だよ
安めのグレードでもおステと装備合わせてOP追加していくと
あっという間に700超える 初めてWEBで画像を見た時「ふーん。。。出たんだ」
ディーラーで実物を見た時「へー! なかなか」
洗車してボディの拭き上げ時「おおおっっ!?これは!!」
イタリア車は初めてだが、洗車の時に触り心地でちょっと感動しちゃったのも初めて。 >>812
まだ来ないね。待つかこっちから連絡するか悩みどこ。。。 FCAJからの案内はGW明けに届く、作業は3h程との事。
本国にはGW中に準備完了させるようにして、FCAJ は10連休? 遂におステが実走してるのを見たよ!
諏訪湖の北の方だったけど黒。
あとスレとは関係ないけどスズキのキザシも2台見掛けた。
10連休なのに俺疲れてるのかな… このスレは、特定の一人が頻繁に書き込んでいるだけで、それを除くと閑散としている感じだな。 アイドリングストップ車には初めて乗ったけど、どうやら気温が低いとエンジンが温まるまで作動しないみたいね。
暖房が出るタイミング(10〜15分程度)で作動し出した。
故障かと思ってマニュアル調べちゃったよ。 街乗りでバッテリーの充電が少なくても
起動しないよ >>819
充電さえ出来てれば、始動後、数分で作動するよ
外気温が低いときは、作動しない >>820、821
ありがとうございます。
今日は暖かいのですぐに始動しました。
さっき初めてステルヴィオとすれ違った。 このディーゼルいいね。比較的安いし、装備も充実してるし、パワーもあるし、乗り換えよっかな >>823
良いですよね〜
参考までに、何からの乗り換えですか? Yahoo!カーナビは開く度に音(Radio、iTunes等)が消えるね。 一旦メニューに戻ればまた音出るんだけど。 ヤフーカーナビ、 iPhoneマップ、グーグルマップの中では、操作性と音声認識の点でグーグルマップが一番優れているように思う。 >>828
Googlemapsにはさんざん泣かされてる。都内〜近郊。経路はYahooの方がはるかに優れてる。 >>829
渋滞回避の経路を案内するのはグーグルマップが一番ではないか?
最近は細すぎる道を案内することもなくなってきたし...。
Yahooの案内する道は、王道というか、最もオーソドックスな幹線路中心で、
普通の車載ナビに近いように思う。渋滞回避にはあまり役立たないと思う。 俺は総合的に判断してアップルのマップ使ってる
ハンドルSiriから行き先設定できるし >>831
細すぎる道への案内は減った感じ
(前は砂利道でも案内された事がある)
でもたまに一通や右折禁止で右折を案内されたりするようになった
(これはゼンリンとの契約が切れたせいかも) yahoo!カーナビは駐車場所保存してくれるので「どこ止めたっけな?」って時に役立つ。
不慣れな土地の場合、例えばネットで小旅行のプランを考えて、そのままGoogleマップで複数の立ち寄り先をルート設定しちゃうのが便利。ルートもドラッグでちょこちょこいじれるし。
土地勘のあるところ、単発ルートならマップがいいかな。SiriやApple Watch連動も楽しいので。 ハンドルsiriでの道案内。
音量(爆音)問題は改善されてるの? ハンドルにあるボリュームコントローラーの操作で音楽が流れている時は音楽が、ルート案内発声中はその音声がそれぞれ調整されます。 なので好みの音量バランスにすることが可能です。 >>836
フロアのボリュームコントローラーではダメだったけど、ハンドルなら出来るのね。
今度試してみます。 >>826
コンペ・レッドは陽の加減で落ち着いたナツメ色からカッパー系の雰囲気まで楽しめるのが良いですね。 徳大寺か誰かが雑誌記事で書いてたが
アルファロメオはミラノが故郷でミラノの紋章だかは濃い青が塗られてるから
本来なら濃紺こそがアルファロメオらしいとか書いてあった マップ音量。
ハンドルボリュームコントローラーでもやっぱり音量が7までしか下がらない。
7って言ってもめちゃくちゃ大きい…。 when Ferrari will stop supplying Maserati with engines, it'll likely be in 2021 or 2022. And once that happens, Camilleri said that Ferrari has no plans to supply engines to other automakers.
ってことはアルファへの関与もかね? >>719
なにこれ?
>フェラーリ製2.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載 >>724で指摘されてる後方視界の件って実際に所有してからの感想としてはどうなの >>843
今日試してみたけど、フロアでもハンドルでもナビ音声の音量は7までしか下がりませんでした。 マップ、Google MAP、yahoo カーナビとも一緒。
音量の感じはどのナビも一緒で、ラジオやミュージックの音量もナビの音量も7なら7の同じような音量。
特にマップの音量だけが大きいということはないです。
7以下に音量が下がらない仕様は、それ以下だとロードノイズのせいでナビ音声が聞き取りづらいからかも。 >>853
843だけど、マップ以外のGoogle map、Yahoo!カーナビは自由に音量設定できるよ。
それにしても私のボリューム7は、道案内されるときいちいちドキッするくらい大きいよ。
これって車個体によって設定が違うのかなぁ。 >>854
853です。CarPlayの問題なので、車個体というよりはソフトウェアの問題かもしれませんね。
ちなみに環境はiPhone 6plusでiOS12.2です。 >>856
iPhoneX iOS12.2ではダメでしたね。 忘れていましたが、アプリの設定はどうですか?
音声なし〜大音量まで4段階の設定がありますが、自分は小音量に設定しています。
設定>マップ>車とナビゲーション>小音量
あとはこれ位しか思い付くことがありません。 ディーゼルのオーナーさん、アイドリング時の音や振動はどうですか?
不快な振動などありますか?
試乗してきたのですが、アイドリングストップに気を取られて確認するの忘れてしまった! ステルヴィオとジュリアのライトって似てるけど
実際に見るとステルヴィオのほうがかなり迫力あるんだな
信号待ちで後ろにステルヴィオが来たけどミラーに映ったステルヴィオの威圧感凄かったわ 失敗したステルヴィオはオーテックザガートのステルヴィオ
俺は結構好きだったけどなw 近いうちジュリアと同時にマイナーチェンジして顔変えるらしいけど
今のフロントデザインってやっぱ不評なのかね ツインおステかw
周囲の人もビックリしてただろうなw ジュリア乗りだけど、こないだ初めてジュリア の後ろに付いた。1車線だったから、10分くらい後ろ走ってやったぜ。じっくり見せてもらった後ろ姿はやっぱりセクシー。 おステ試乗してきた。
ブレーキが凄い良かったけど乗り心地は固すぎるね。
ニュルブルクリンクでタイム出すには良いんだろうけど、普通に走ってるだけでも揺すられ感がある。
ディーゼルだったけど昔ながらのディーゼル音が大きい感じで最新のディーゼルとは思えないワイルドさ。
ナビも無いし、600万超えの車でこれはないんじゃないかと。
でもディーゼルが追加されて売れ出したそうだけどね。
元の値付けが高過ぎたんだと思う。 ステルビオはフロントのライトの形状だけ変えてくれ。 フロントは全体的に細かい曲線の使い方がまとまっていて実際見るとカッコいいよ〜。
ヤンキー感丸出しのレクサスや、見飽きるマツダなんかよりずっとイイ! 好きな人はごめんなさい。
ライト大きすぎる感じがして、あとデイライトの形もだめなんだ。
デイライトはジュリアのように直線的してほしかった。
ジュリエッタからの乗り換えも検討していたんだけど、トナーレが出るなら待つかなって
思ってる。 >>889
ジュリエッタからの乗り換えって、もう飽きたの? >>889
それが多数派か少数派か知らんが只の個人の好みであるのは仕方がない事なのでね >>890
2012年から乗ってるからもうすぐ7年になります、QVの右MTです。
全然飽きてないですよ、今年の車検も通すつもりですし。
ただ新しいアルファが出てくるたびに、妄想半分検討したりはします。 おステはブサかわだけど、トナミは美人だよねえ。
マツダ車に似てるけどw マツダに全然似てないよ
ヘッドライトが細いだけで似てるとか ジュリアのデイライトは面で光るタイプだからかっこいいけど
ステルヴィオって軽とかと同じチューブLEDデイライトだからなんか安っぽいんだよね >>896
なるほどー
デザインの違いだけじゃないのね >>896
麻呂みたいなジュリアよりも縁取ったチューブのステルヴィオ の方が自分的には好みやけどねぇ。 俺も
ジュリアのデイライトは
輸入車の中で一番ダサい
なんであの位置、あの形なんだ? >>900
アウディやbmとかのデイライトのがよっぽどダサいと思う・・ プジオが残価型金利ゼロやってるけど
アルファもやってくれないかな
350マンくらいで
オステに乗れるし おステは100万引キャンペーンがあったお( ^ω^ ) というかファーストエディションってちゃんと完売できたのかね?
ジュリアはファーストエディションの売れ残りに
本国仕様の別ホイール入れ換えたバージョンを限定車として
再度売り出したくらいだからかなり販売苦戦してたみたいだけどね >>903
まぁ人が買った車に文句言うこともないよ
アルファロメオデザインこそ賛否あるんだし
ライトとかその程度のことで選択迷うような車でもないでしょ 反論することでもないよ 公式みるといまだにファーステエディション
のってるけど
たかが400台売り切れないとか
白なんか50台で十分だろ
色の配分もできないのか 自分はデビューと同時に欲しかったけど、レザーステッチが無いことから、FEやめてラグジュアリーにした。 赤内装、黒内装でウッドパネルの組み合わせはファーストだけみたいだね
ステッチも魅力的だけど赤内装でウッドパネルっていいなあ ステルヴィオ、本気で買うつもりだったんで
とりあえず嫁に見てもらおうと一緒にディーラー行ったら
「鳥のくちばしみたいなグリルがイヤだ!」っと即却下されたわ
嫁曰く「怒った鳥がこっち向かってくるみたいなデザイン」だと表現してたんだが
言われてみれば確かにそんなふうにも見えるわな >>914
でもラグジュアリーは赤シート選択できないよね? >>912
逆に三角形のグリルはどこのメーカーも真似ができない唯一無二の存在
築き上げてきた伝統と歴史を物語っているもの
わかる人にはわかるそれでいいってのがアルファロメオ
そこを理解できるかどうか >>917
三角形じゃなくて盾のデザイン
下の線が強調されて盾に見えなくなっちゃてんだろう >>915
ホントや、ごめん。
種類が多そうで組み合わせは限定的やね。 >>912
ゲームのアングリーバードみたいでええやん?感動するやん?って紳助風に言ってみろ >>912
女に車を見せて感想を聞くほど無駄なことはない。
無視するが一番だ。 アルファのグリルって今はメッシュになってるけど
個人的には以前のスリットパターンのほうがアルファっぽさがあって好きだな
スポーツイメージ出したくて現行モデルからメッシュに変更したらしいけどさ >>933
車検残1年っておかしいなぁ、2017年6月登録かぁ? 怪しいなと思ったら正規ディーラーかよw
車検年月は間違いとして安すぎるな。 中古みてると新車かうのバカらしくなるな
ttps://www.carsensor.net/usedcar/search.php?KW=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA&top=1&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001
こっちのほうが面白いかもw
ttps://blog.goo.ne.jp/autoitalia1985/e/ed165e385f309dc5d5c26afd8430b32d
ttps://www.carsensor.net/usedcar/search.php?KW=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%AA&top=1&AL=1&SORT=3&STID=SMPH0001 >>933
安すぎて怪しい中古屋の事故車だろと思ったら正規デラでワロタ
しかも保証は別途で有償扱いとかどうも訳アリっぽいな Bピラーに触れてドアを閉める時、Bピラー部分がメキメキッて音しない?
助手席側もなんだけど。
俺のだけ? 売れ残りは白ばかりだね
安っぽい白塗装がアルファロメオらしさなのか ステルヴィオがこれほどまでに不人気とは思わんかったな
俺なんかファーストエディション即予約したくらいなのに
これなら中古で値落ちしたファーストエディション買ってもよかったかな アルファロメオは値落ちが大きいことを知らないで買ったのか? いまだにファーストエディションって
捌けてないんだろ?
そのうちホイール取り替えて
カーボンパーツつけて
限定車!50台って行って売り出すんと違う? >>948
それって売れ残りのジュリア初期ロットを捌くためにやってた限定商法と同じw フェンダーの樹脂部分無くしてクアドリホイール付けて売ってくれ そりゃわざわざこんな車買わんだろ。リセール最悪だし。600万出すならNX買った方がいい。5年後でも半額で売れる イタフラ車でリセールなんか気にしてる人ってどうなの? これ残価で買う人は
残価何パーセントにしてる?
5年後だと30%くらい? フェラーリやランボとかのスーパーカーならともかく
アルファみたいな不人気イタ車で残価とか気にするほうが間違ってるわ >>957
残価1%にしてる。今のところファンドにおいておいた方が金利高いから。 ステルヴィオって実際に見るとけっこうデカいよな
お洒落マダムっぽい人が運転してたんだが
本人が好きで乗ってんのか、ただ旦那の趣味なのかよくわからんけど >>962
うちの嫁と車をいやらしい目で見ないで下さい。 アルファロメオ北大阪
販売やめてサービスだけになったのか? ショールーム施策で金かけても、あの立地なら入れ食いですぐモト取れるか >>970
サービスは問題ないように思うけど、セールスは組織化されてなくて、個人差が大きい感じ。 ジュリア比でクアドリは人気ないのか?まだ半年だがこんなもんか?
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&CARC=AF_S024&GRDKC=AF_S024_F001_K005 >>972
誰に聞いてもやたらいろんなものを請求してくるらしい。
たかがオイル交換で産廃処理費用8,400円?とか
点検後の不具合発生でサービスフロント逆切れとか
とりあえず八光は俺の周りの関西のクルマ好きには評判悪い
お前はたまたまラッキーなんじゃね、、、 アピスの頃からの付き合いだけど全く問題ないけどなあ…
店舗ごとに開きがあるのかも知れん。 八光に糞営業マンはいた。クソメカニックは増えた。異論は認める! トナーレいつでるのかな
マツダそっくりなのが嫌だけど 車に詳しくないんやけど、エンジン始動後間もない時にエンジンが震える症状って問題ないの?
ガソリンステルヴィオね。 しばらくすると消えるよね、俺のジュリアもそんな感じ 普通は高回転になるだけで震えはしないよね
どう言う振動か分からないからなんとも言えないけど エンジンがあったまるまで高回転にはなるけど震えてるわけではないね エンジンがブルンって大きく震える時って
エアコンのパワーがスイッチ関係なく内部での温度切り替え時の挙動が関係してるんじゃないの?
それは昔の車の話かなw ステルヴィオ自体レアなのにクアドリフォリオに遭遇したわ
メチャクチャいい音してたけどレースモードで走ってたのかな 黒おステが放火現場前の駐車場にあるのも気になってしまう。
…被害に遭われた方の御冥福をお祈りします このスレッドは1000を超えました。
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