>>915
なんだ、クラリティが一番いいのかww

最先端テクノロジーが苦手な日産もトヨタも、早くホンダのように時代の最先端を走れるようになれるといいね
(-。-)y-゜゜゜

ホンダ クラリティPHEV 発表…開発責任者「すべての競合車に対してアドバンテージ」
https://e-nenpi.com/article/detail/312101

米グリーンカー賞は ホンダ クラリティ…日産 リーフ 抑える
https://e-nenpi.com/article/detail/303210

トヨタ・ミライ vs ホンダ・クラリティ・フューエルセル
清水和夫「クルマとしてはホンダの勝ちだな」
https://youtu.be/ICRE5MjS5iU

JC08モード一充電あたり
クラリティPHEV　114.6km
プリウスPHV　68.2km
アウトランダーPHEV　60.2〜60.8km

情強は全員クラリティを選ぶのがよく分かる
ホンダ恐るべしだ