【W213】 メルセデス・ベンツEクラス43【S213】
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W213, S213 Eクラスを語りましょう。
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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス42【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537866000/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 決定的な違いなんてエンブレムくらいだろw
細かい違いなんて馬力とスカッフくらいか? >>485 そういう条件なら金銭的に許すならE53しかないんでないの?
E200を選ぶなら4maticは絶対条件だと思うよ. >>485
HUDやFTOとかオマケ装備が欲しけりゃ250かな
その代わりRFTも必ずついてくるが >>477
この動画レベルに相当に暗い場所以外ローのままです。郊外の国道程度では明るすぎるのか動作しないんですよね。 >>489
俺なんか買ったばかりの頃に作動しないとディーラーに点検依頼したw >>485
あとは趣味と金の問題 背伸びせず買えるのをな ローンはやめとけ 値下がりすごい >>492
ローンしてもいいだろw 払い続けられるなら
一括でも値下がりは変わらない >>485
HUDはディストロ使用時含めてマジ楽だからオススメ。
代車についてなくて不便だった。まぁ無いなら無いで慣れるんだろうけど。 mercedes me adaptorって公式をよく読んだら機能が相当ショボいな。
connectとは機能が異なると明記してあるし、そりゃ3780円だわ。走行記録のエクスポートが出来ることくらいしか使い途が思い付かない。
SIM含めてコネクト後付けとかになると、やってくれるようになったとしても20〜30万取られそう。 >>485
自分は同じ理由で検討してE250を買いました。
E250にしたのは、E200は内装がピアノ
ブラックで指紋が付きやすく手入れが大変な
ことと、E200にはマルチビームヘッドライトの
設定が無かったことです。 >>485
最近E200と250迷って250にした者です。
250にした理由はセンターコンソールが黒木目になるのとHUDか付くのと馬力が上がる割にカタログ燃費に大した差がなかったからです。
私はワゴンですがセダンはなぜか250の方がカタログ燃費いいんですよね。 >>496
スポーツだと標準でマルチビームじゃなかった? イジるとこ無さすぎて寂しいW213
・キーカバー買った
・コンソールパネル替えた(上から貼付)
・ダイヤモンドグリルにした(非純正)
終わり >>496
MY2019ならAMGラインのオプションでマルチビームもつくよ。 >>507
おれは初期型のE200だけどマルチビーム付いてるけどな。フルオプションだからかな? 他の人もかいてるけど、真っ暗な場所じゃないと動作しないけどなマルチビーム 代車で初期型のW213E250ワゴンに乗ったけど古臭いね。
ピアノブラックのコンソールとかメーター表示とか全体的にダサいわ。自動運転の制御もフラフラだし表示も含めて初期型なんだなって感じた。
年次改良って大切だと痛感。 >>512 年次改良でメーター表示もどこか変わったの? 日本発売は再来年になるから
少しは慰めになったか? 再来年っすか、、
ダサくなることを願うしかないなぁ >>519
CLSのケツみたいなタレ目号泣テールでクソダサになってくれたらガッツポーズ >>520
たとえそうなったとしてもメルセデスは最新型が正義だから >>522
そう
マイチェン後の外観が明らかに変われば
新型を買えずに型落ちベンツに無理して乗っている感全開になるんだよね プレデター顔はマジ無理
ついにメルセデスを離れる時が来るかもな(泣) 顔が変わってMUBXとなると現行とは印象としての差がでかくなるなあ。
まあ前以外は殆ど変わらないっぽいし、基本性能は一緒なんだろうけどね そういや、ドライブモードをエコモードにして、エンジン切った後すぐ乗るとエコモードのままだけど、長い時間空くとコンフォートに戻っちゃうのはなんでなのかね?
一時的にしか記憶されないのかな? >>529
4時間制となっております。
それはそうとEクラスはいつもMCでのフェイスリフトが激しいな。212前期のハズレっぷりから後期は別物になったし。
213は前期特にハズレてないのにまた大きく変わるのか >>526
プレデター顔でSクラスをどうやって貫禄やらオーラを出してくるか気になるけど。
間違いなくリア周りは涙目号泣テールじゃオーラは出ないだろ。 >>532
前期は色によってかっこよさが変わると思う。黒とシルバーはいい。白はなんかカッコ悪い。 >>531
腐ってもSクラスだよ
どんな形になっても、間違いなくオーラはある
はず! >>534
220は無かったけどね。俺は好きだったけど。 >>531
冷やかしでCLSを見に行き
CLSの方が圧倒的に存在感が有りオーラを醸し出していたから
E43からCLS450に買い替えたよ
そもそも現行Eクラスは良い車だが
オーラなんか無いじゃん 現行Eクラスは良くも悪くも普通のセダン
オーラとかそんなもん全くないし狙ってもないだろ >>537
Eクラスにオーラとか一言も言ってないけど。。 CLSみたいな糞ださいフロントマスクになるのか
ベンツはみんなああいう顔になったらもう二度と買わないな
ポルシェ911に移るいいきっかけになるな 2nd, 3rdカー前提のポルシェにEクラスから買い替えるなどと言っている様な奴は
911どころかCLSの220dすら買えねーよw >>541
はははw
CLSみたいなブサイクな車いらねえって言ってるだろw
ちなみに俺は911以外はポルシェと認めてないからねw
4気筒で2シーターのケイマン、ボクスターみたいなのは論外だと思ってるしw
カイエンみたいなまんまワーゲンもいらねw mercedesのnewプレデター顔は眼がAudiそっくりなや
真似しんだって…
新機能を小出しで乗り換え頻度が激しくここしばらく
車検受けた事なかったが今度は車検受けられそうだなや
mercedes-Audi.E53か63か知らないがプレデター顔は無理っぽい
mercedes-benz.はsだけになってしまったなや…!
sがeのサイズだったら絶対sにするら
500seのように小さいsをお願いおねがい☆ティーチャー
おらは小さいsが出たらすぐUQだ
皆さんはプレ顔にUQですか? >500seのように小さいsをお願いおねがい☆ティーチャー
マジこれそう思う。
それかEクラスのマイバッハ。 >>542
ポルシェも君に認めて欲しいとは思っていないよ >>544
ヒント:干支 カエル年生まれ 藤原ノリ
と書こうと思ていたところです。
>>546
でしょ、自分で運転するのはeサイズが玄界灘
>>548
正解おめでとうございます。
>>元BMW乗り
若者にターゲット絞ったなや、プレ顔ではっきりくっきりした
ジジイはsにでも乗っときなさいてmercedesの無言のソーセージか?
下品なプレ顔よりBMWの方が品が良いしBMWに戻るだ
昔、535買う時 近所の車屋さんにバルコム広島から取り寄せてもらったが
まだあるみたいだね
うちは おじいさんの時代から「BMWはバルコム」「リンカーンはヤナセ」
「牛丼は吉野家」だや
benz「もーいや絹の靴下は わたしをダメにする…♪」 自分が乗りたい車に乗るべし、人の好みを批判しても無意味 リモートパーキングアシストって
一回でも使えた人いる? みんな型落ちになるから必死に自己防衛
最新型に変えれない奴が何言っても遠吠えにしか聞こえない
余裕のない奴は軽自動車でも買えば?911とか だな。Cクラスの前期が最近型落ちして新型に乗り換えれない前期乗りが新型後期を貶しまくりの前期持ち上げまくりで笑える
褒め方が尋常じゃない >>552
ディーラーでは使えた
他で使った事はない
つか、死角が多くて逆に怖い
結論、無くてもよい >>552
最初から普通に使えてる
前後に動かす程度なら簡単な操作でとても便利
どうしても狭い駐車場なんかには少し前に出して停めて車から降りてリモート操作でバックして終わり。少し後ろに動かすだけだから安全確認も何も関係ないし。ものの数秒でおわる。
使えてない人が気の毒なくらいの便利機能。
W213の目玉機能と言っても良いくらい。 >>553
負け犬の遠吠えは君では?
世間ではポルシェ>>>ベンツだよ >>558
本当に911を買える奴は現時点でEと911の2台持ちをしている
Eから911に乗り換えるなどと戯言をほざいている奴は
新型に買い替えられない奴が911の威を借りているだけの負け犬の遠吠え
911など買えないよ
新型が出るとそれに買い換えられない旧型乗りが新型を貶すのは車版の定例行事だが、Eクラスではまだ早過ぎだよw 確かにまだまだ早いね
日本発売は2年以上先の事だろうし >>557
11月発売のアダプターのおかげで、
ようやくその機能が使えるようになるから嬉しい。
・・・使えるようになるよね?なって下さい(T-T) A5からの買い替えでEクーペかCLSを考慮中
エクステリアはCLSの方に惹かれるが
サイズはEクーペくらいが丁度良いので
Eクーペ購入に傾いていたが
フェイスリフトでEクーペがCLSライクな外観になるのは朗報
A5の車検を通してEクーペのフェイスリフトを待つわ >>556死角?
>>557
ありがとう。普通に出来るんだ。
因みにEのグレード&年式と
スマホの機種は何ですか?
オールテレイン(2018/04)&iPhoneXだけど
設定さえ出来なくて…
前後に動かせたら十分なんだけどね。 >>559
2台持ちはいいがなぜEなんだよw
Sならまだ分かるが
911より遥かに安く格下のEというのがよく分からん
ボクスター、ケイマンからまだ分かるけど >>561
アダプタではリモートパーキング使えないはず。
少なくとも使えるという説明は公式には無い。 新型出ていち早く買った場合は、年次改良の便利機能か使えない。
後から買った場合は年次改良の便利機能が使えるが、後期が出ることによって型落ちになるまでが早い。
まあうまいことできてると思うが、基本性能は変わらないので個人的にはFMC直後に買うのが一番長く楽しめるのではと思う。 >>564
車両とスマホのBluetooth接続は出来ですか?
設定画面でベンツマークのコネクトから新しいデバイスを接続する必要がありますよ >>568
おれもそう思う。
今回FMC直後に買ったし今度もFMC直後に買うつもり。
年次改良よりもいち早く新型に乗りたいからね。 最新型に乗ってるのがステータスだと感じるのは、自由だけれども旧型乗ってる人が全員買い換えられなくて悔しいと思ってるわけではない。俺は一度買ったら6〜7年は乗る。走行距離にして10万〜12万キロ。コツコツとイジりながら自分仕様にしていくのが楽しみだな。
だから手放す時は泣きそうになる。クルマに愛着を持って乗り潰すというのも悪くないものだよ。 >>571
そういう考えの人は
新型が出てもそれを貶したりはしないだろうね >>570
車検毎に乗り換えれば
マイナーチェンジ後とフルモデルチェンジ後の
どちらも堪能出来るよ まあ年次改良だのFMCだのが進化の歩みだから仕方ない面もある。
購入層の若年化を狙ったのがCクラスの[アバ顔化]と[アジリティ]だったが、w213でEクラスにまで侵食してチョット驚いた。
で、元来の乗り味は400だの450だので残したって流れに思うけど、今後は乗り味やコンセプトも含めて、Eクラスも単にCクラスのデカイ版になっちゃったら寂しいね。泣 >>568
同意
たまに、マイチェン後を乗り継ぐのが一番いいってわけ分からないのいる。 毎年乗り換えるのを助けてくれるんでしょ?
サティスファクションプラスだっけ?
車検ごととか言わずに毎年乗り換えたらいいじゃん 最新モデルしか乗らないとか
型落ちが恥ずかしいとか
アタマ沸いてるのか?
同じクルマ乗ってると思うだけでだけで恥ずかしいわ
経費でも自腹でもいいけど こんなこと言うやつ周りにいたら引くな
品がなさすぎで痛々しささえ感じるわ 型落ちでも気にしないけど同じ車種に乗ってる層がヤンキーだらけになってくのは悲しい
自分はワゴンだからその可能性は低いけど
線キズコンパウンドで綺麗にできた\(^O^)/ >>582
>>571の様に型落ちを大切に乗っている人は痛々しくない
痛々しくて品が無くて恥ずかしいのは
新型を買えない酸っぱい葡萄で新型を叩いている連中だよ
こんなのが同じ車に乗っていると思うだけで恥ずかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています