【W176】メルセデス・ベンツAクラス 19【M133】
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>>884
日本が高いというか、日本だとフルオプ1パッケージで売るから高いんじゃないかな edition1で635万
AMGパックで665万くらいじゃないのか? 1色でいいからアンビエントライト標準装備だと嬉しい。 一番安いクラス買ってディーラー行く気分ってどんなの? 安いったって新型はA180でほぼ500万だぞ?
そんなこと言ったら型遅れW204なんかはデラ行けなくなるだろw >>869
プレオーダー使えばオプション全部半額だから60万くらい値引きだよ。A180style フルオプション ドラレコパック で450万くらいだったはず。 >>890
プレオーダーはローン必須なのがなぁ。
一括で買いたいからなり 残額30万、3回払いとかでもありだよ。
数千円の金利が、無駄っちゃ無駄だが。 Audi RS3ですらオプ入れると900万超えるってのに a35でa180エディション1+1万ユーロか
日本だといくらぐらいかな? w176の不満点ってどのあたりですかね?
パワー以外なら >>893
あるよ。残価設定ローンが金利1.5%だから20万くらいを設定してあと全額現金で 総額金利は1万くらいだったはず プレオーダーの方が全然お得 >>886
この調子だと日本のA35は先代のA45と同じ価格になったりして?
それで新型のA45は値上げで900〜1000万位まで上がりそう。
シビックRやメガーヌR.S.に対抗したFFのモデルも出さないかな? 来年は車両の値上げもするし、これからフルモデルしていく車も当面は値上げしていくだろうから、Cクラスもかなり値上げになるだろうね。
BクラスはGLBも予定してるし、ベースのBですら高そう。
今はハイテク装備も増えてるから、値上げもしょうがないんだけどね。 いつ売るかわからん250を待つか、トーションで妥協するか、迷うわ >>901
俺はトーションで妥協した。
250とかならGLAとかCLAで買いたいし。
それ待ってたら、いつになるかわからんし。 >>888
ベンツはクラスでランク付けしてないよ
各セグメントで最高級車を作る事がメルセデス! A35の価格600万円だったな
そこからAMGパーツセットで100万円プラスかな
あのフロントとリアの羽は要らないのに ブラインドテストされてもトーションかどうかわかる自信はないが知ってしまうと購入意欲は削がれる。
ED1が当面の正解っぽいなあ。 >>906
なるほど、日本に来るのは早くて2020年か。
また180しか初回は来ないとかの可能性もある? >>905
ed1はもうそろそろ売り切れだぞ。色選ぶならなおさら。 エディション1のマグノは9月の後半には完売してたけど、白とグレーはまだあった。
もう今の時期だと全色ないんじゃないかね?
現実グレーには差し色が合うけど白には微妙だよね。
知らない人から見たら、エディション1の差し色がダサく見えると思う。
クロアチアの動画見てる時はカッコいい!と思ったけど、実際乗るとなると、ダサいなって思える。
不思議。 >>909
白はもうなかった。グレーが数台ある程度。 >>898
プレオーダー魅力だけど、車買うときは試乗してみたいからなぁ。 後期型で
リアがマルチリンク標準もしくは
オプション設定になると予想
mbuxの地図スクロール遅いように思うので
その辺りも仕様変更
エンジン改良も
後期型に期待して今回は見送り なんだかんだで新型はやっぱ高いな
後期ならレーダー系は標準になるんだろうけど、それまで待てるかどうかよね 試乗せずによく買えるなと思う
w176の前期型みたいに発進時のもたつきなど
ないのかとか色々。 実車も入ってきてないのに、カタログ買いする人が多いな。
確かに「少なくとも現行Aよりは格段に良いはず」
ってのが、ベンツの場合はほぼ間違いなく当てはまる。
そのあたりこそ「ブランド」なんだな。 >>915
W176の最初は酷かったからな。
W176ユーザーの今井優杏さんは動画の中で
「先代前期は他人にお勧めできなかった。でも新型は誰にでも自信を持ってお勧めできる」と。
(今井氏は先代前期乗り)
但し試乗車はリヤ・マルチリンク+アダプティブダンピングサスのA250
トーションだと大きめの段差でどうしてもドタッとしてしまうとか。
https://youtu.be/BLJSgnbF3Wc >>917
w176前期型のファーストインプレッションで
そんな事言ってる評論家いなかったなw
途中から言い出した >>918
W176前期は主に電制スロットルの問題で加速がまったりし過ぎるのと乗り心地の硬さが指摘されてたよ。
結局、後期で改良されかなりよくなった。
ただ、前期でも元GT-R開発者の水野和敏さんは絶賛してた。
シャシーの出来がメルセデスにしかできないものになってると。
違うところみてたんだな。 メルセデス・ベンツ、新開発4気筒エンジン+7速DCT搭載の「メルセデスAMG A 35 4MATIC」
最高出力306HP、最大トルク400Nm発生
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1150457.html 水野はメルセデス信者だから、メルセデス評は話半分に聞いておく必要がある >>918
ご祝儀記事の時期にネガを書くバカがいるわけないだろ、どのメーカーでも
そんなことしたら先行試乗できなくなる AMGの話がよく出てくるけどお前ら買えないじゃん。
新型Aクラスに買い換えられないからAMG待ちって姿勢はみっともないよ 先日友人の新型Aクラス契約に付き添いでヤナセに行ってきた。
A180styleにオプション全部乗せ、おすすめアクセサリー4点セット、
コーティング、メンテナンスプラス、保証プラス、その他諸費用で560弱。
プレオーダーと少々の値引きで最終的には495くらいだった。
残クレは1年だけ付き合って下さいと言われてた。 >>924
結構、値引きあるね。
「オメ! いい色買ったな!」とお友達にお伝え下さい。 前から見ると精悍でかっこいいけど横と後ろから見たらゴルフみたいで安っぽいな A3はハッチバックとワゴンの中間あたりのサイドビューで上手いこと処理してると思う 一度ディーラー行って話してからだとプレオーダー使えない?
営業マン次第くさいが。 >>929
プレオーダーは最終的にその販売店で購入することが決まったらネットより登録する感じ。
もちろん事前に登録しても大丈夫だけど、他の販売店でプレオーダー使えなくなる。
一回登録したら販売店は変更できないから、申込む直前にってことね。 A35も来年入ってくるだろう。セダンも来年初頭に来るような記事出てるね 306psに4.7秒なんて速すぎていらねー
ちょうどいいパワーのA220かA250でマルチリンクとアダプティブサス付がいいな。
C180に限りなく価格近づくんだろうけど。 >>933
300PSとか乗り慣れたら普通だよ
気持ち良く加速するけど早いとか思わなくなる そーなんか。
あとはA35のコスメの部分を好きになれるかだな。
ブラックのエアロフィンも個人的にはいらないんで。 35はラウンジにも書いてたけど一応新エンジンになるんだな
見た感じレイアウトは133に近いけど プレオーダーにしたらオプション半額だけど、本体の値引きもあるのかな? >>937
2〜3%引いてくれたら上出来じゃない? >>937
プレオーダー自体は販売店も15%負担してるらしい。
あとキャリーバッグも3万で買って、客に渡してるって。
それも踏まえて本体からは値引きしてもらったよ。 朝から嘔吐が止まらない。病院いきそびれたし明日まで我慢やな。 >>941
A250 シュポルトが529万
A45 4マテ 713万か。
もうAやめてRockStarにしますわ。 初代が馬鹿売れしたのが分かりやすい
全てのグレード100万円くらい値上げしてるね
新型は更にw
これからはAクラスあまり見かけなくなると思う >>947
確かに。
新型にそこまでの魅力が実際にあるかだね。
価格帯が変われば選択肢増えるしね。 アンビエントライトは最も要らない装備だろ、なんでこんなの考えたのか理解不能。 エンジンルノー排気量300ccダウン、トーションビーム
で? リアトーション
エンジンルノー
ならいっそルノーメガーヌも検討しても良いかも >>945
日本の新型A180しょぼすぎだろ金太郎ふざけんなよ だけど型落ちより良いじゃん
メルセデスの型落ちって切ないよな >>957
ベンツ初心者ですか?
W124なんてそろそろギリギリだけど、それでも
存在感を保って街を走ってる。
また、MBJがパーツを豊富に保有してるから、かなり古いメルセデスでも維持しようと思えばできる。
費用はかかるけどね。 >>954
メガーヌとAクラスってプラットフォームは一緒なの? >>949
必要不必要ではなく、楽しさにカネを払えるか?では。
そんなの要らないって装備カットしまくったら、夢も希望もないクルマになってくるし、
わざわざメルセデスにしなくてもワーゲンでもいいってことになる。
しかもゴルフでさえアンビエントライト設定されてるしな。
問題はAMG LINEやレザーシートと抱き合わせじゃないと装備されない金太郎の政策。 >>963
多分、次期メガーヌや次期インフィニティQ30, QX30と共通かと。 最近フランス車が販売増加しているようですね
ルノー、プジョー、シトロエン >>964
少なからず12色位は付くんじゃないかね?
64色は受注生産のレザパと抱き合わせだしさ。
322万円〜って宣伝して、フルオプ見せるのは鬼だなって思ってる。
巷のタイムラインでは、あのフルオプ見て322万円〜って思い込んで、みんな安い安いって言ってたり、次の候補の車!みたいなこと言ってる人達が多いよね。
現実、そんな人達が販売店に行ったりシミュレーションしたりしたら愕然とするだろうし。
一番困るのは最初から買わない層の一般の人達に安いって思わせて、現実は530万円の新型Aクラスに乗ってる人はまわりから322万円の安い車に乗ってると思われる。
最初から430万円〜位で宣伝してよと思う。 レザー付けないとエアコンのアウトレットも残念仕様になるよ。
アンビエントライトは、マルチカラーか普通のかみたいな感じ?それとも全く光らないのか。 金額考えたら中古の2017モデル.9ATになったCクラスでも良くなってきた 日産と共通プラットフォームにトーションビームか
うーんなんやろね >>970 今のそはいいからな。
俺はCLA45の中古が気になるw >>969
エアコンのリングは色が違うだけじゃなく、そんなに残念になるんだっけ?
簡易カタログか?って位、詳細わからんよね。 >>972
45とはいえ新型CLA出たら肩身狭くなるからやめておいた方が。 >>975
新型で!
この時代のメルセデスのカーナビは、一昔前のダッシュボードに置くタイプのカーナビみたいで嫌なんだよな。 みなさんは油圧ダンパーやエアサスの寿命、故障は気になりませんか?消耗品として修理は前提です? >>978
どういたしまして。
お役に立てて嬉しいです! >>973
資料見たら、タービン部分がブラックかクロームか違うだけだった。
写真見ると素材感が違うように見えたけど同じなのかな。
カタログは全カット、クローム仕様に見えるね。 んなわけない。リアはトーションなので単純構造。まず壊れないでしょw >>981
比較がないから、わかりにくいよね。
実際は質感違うのかもしれないし。
アンビエントライトは本当にどうなるかわからないしね。
24-25ページのステアリング(銀でなく黒)から判断して、24ページのドアのサイドラインのアンビエントや正面は一本しか光ってない右ハンドルだから、これが64色以外のアンビエントなのか?
しかし25ページもサイド光ってないけど左ハンドルだし参考にならんし。
結果よくわからんになるし(笑) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。