【LOTUS】ロータス総合18【ACBC】
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現行からスーパー7、F1まで、ロータスに関するスレッドです。
似た者同士みんな仲良く。
Lotus Cars
http://www.lotuscars.com/
LCI Limited
http://www.lotus-cars.jp/
※前スレ
【LOTUS】ロータス総合17【ACBC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530446910/
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変態ガレージ311の人？
関西だったのか 遂に、
空飛ぶ自動車が2020年代に一般的になりそうな気配
地上を走る車の中で
ベストハンドリングの車の代名詞はロータスと
未来永劫において語り続けられるんだろうな 昨日スカパー見てたらカウンタックLP500について語っていたが、V6だともうあの12気筒とパワー変わらないんだよな。
それにカウンタックよりもずっと軽いし、ビシッと止まるし。
もうこれはスーパーカーだな、うん(^-^) キミにはエリーゼに乗る資格がないよと言われたのですが
その資格はどこで発行していますか? そいつと互角になったら資格がもらえる。
〇〇さんカッケー！と言われるまでになろう。 >>202
その様子だとワークマンで買った安い作業服でエキシージに乗り
幸楽苑に行って一番安いラーメン食ってるオレは「死ね」って言われそうだな… >>205
エクでワークマンの段差を乗り越えられたことが素晴らしいｗ 2ZZ SCなんだが
ジムカーナーで左旋回時、右フロントに最大荷重ぐらいの時
アクセルが反応しないことが何度かあったんだけど
これってガス欠症状？
ガスは30L弱入ってて、ミスファイヤ音もしなかったんだけど。 >>207
ガス欠の筈。
1zzも同じ。s3エリもエクも同じ。 追記
なので右旋回と左旋回でラインと言うか弧の形を変えてる。
左旋回はなるべく直線を多く、右旋回は弧を描く時間か多い、要は右旋回の方がボトムスピードが高い。 >>205
今日もワークマン着て休日出勤な俺よりはマシだろ。 >>207
トラクションコントロールのスイッチ切ってた？ >>207
やっぱ燃料か。リミッターみたいに燃料カットの失火音しないのね
袖ヶ浦だとエンプティー点灯するまで行けるのに
パイロンターンだとダメなのね。
すぐに給油しに行って良かった。
>>211
トラコンついてないのに、制御作動したかと思ったよｗ エンジンがあったまったらハイビームができなくなるんだけど良くあるトラブルですか？
s1エリーゼです 自分でメンテする人は別として、車検以外の点検整備は走行距離で出してますか?
それとも走行距離に関係なく、半年、一年ごとにまめに出してますか? >>217
走行距離って意味ないよ
例えばだけど、、、
高速道路を1000キロ走ってもブレーキ系は殆ど消耗しないけど、
一般道を1000キロ走ったらブレーキパッドとか結構減るしね >>217
V6ディーラー任せ
8か月に1回で、次の車検までに点検2回
国産車のように半年毎だと3回できついが、
年1回で済ませられるほど命を預けてはない
距離で点検出してる人はどのくらいだろ？
3000？5000？10000？ 車検時のみ、いくつかの消耗部品交換
あとは不具合の有る時に随時だがほとんど不具合はない
さすがトヨタエンジン2014年式走行12,000km メンテナンスパックとかあるけどな。
その内どれだけが本当に必要なメンテだったのかは知らんが。 走行距離が少なくてもブレーキフルードは水を吸うしねぇ
メーカーが距離と期間頻度の基準を作るのは大まかな目安だろうね
12検はプロに任せてる
普段のメンテナンスとは別、安心のためだけど外車屋ではないから誠実なお値段で助かる S2(K)で毎日通勤してるうちのは、定期的には車検時軽整備しかしてない
何かしらでちょくちょく入院してるけど 後方視界確保のためスマートルームミラー使ってる人居ます？
便利でしょうか？ 今日、市のクリーンセンターに資源ごみを持って行ったのですが、システムが
ゴミを積んだ状態で車ごと重量を測って、ゴミを降ろしてから再度計測して、差によって料金が決まるんです。エリーゼの重さ測ってもらおうと思い
行ってきました。
ドライバーと少しの荷物が乗った状態で
960キロでした。ガソリンはメーター半分くらい入っていました。
S3エリーゼ1.6です。
思ったよりも軽かった。 >>230
かなり痩せ型なんです、
183センチ67キロ
本来エリーゼに乗るには無理があると思うけど、なんとかしてる。 ロータスデイ2018
https://www.youtube.com/watch?v=FMayrkmmcgc
いやはや寂しくなったもんだねえ
2017
https://www.youtube.com/watch?v=439hCXDZEDw
この時点でもうダメダメだったわけだが
2016
https://www.youtube.com/watch?v=DZ4Cq9cv1ng
もう最悪・・・無理して走った88だけが唯一の救い
お陰でひどい風邪をひいてしまったぜ
そして神回だった2012、こんな盛り上がりはもう無理だね
行った人は本当にラッキーだったと思う
https://www.youtube.com/watch?v=TpfF1YAIAUs
同じく2012
https://www.youtube.com/watch?v=yVa0BxdodnI
顔見せのミーティングだと思えばいいという人が多いのかもしれないけど
そうでない人にとっては金を取る以上はやはりそれなりのものが見たいからね。
遠路遥々素人の走行会を見に行ってるわけじゃないんだし。 歴代ロータスF1が多数集合&実走で、客が最もヒートアップした年だよね。
１台でさえ走らせるのが大変なのに、あれだけの数のロータスF1が一同に介して、しかも実走したというのは他には聞いたことがない。 >>236
過疎ってるのにスレ乱立しとるね
学習しないのぉ だって
ここはパート16から嵐が作った
特定できる邪道スレw なんか久々にきたらスレ分裂重複してわけわからんし
旧車のスレないし
ここでいいのか ここが旧車や車種で乱立してたのを一本化した本スレ
スレタイに変なの付いてるのは粘着が荒そうと立てたやつ 車検でエキシージを引き取りに行ったら以前ポルシェ911に乗ってたという客がエリーゼの商談に来ていた。
エリーゼの代わりにエキシージを試乗するみたいだが、果たして買うのかね。 そんな事ここで聞かれてもな
本人と雑談しろよという話 乗り比べたことないけどエキとエリは別物じゃない？
渋滞中人力アイドリングストップ！！ 顔はピコ太郎ではないときの小坂大魔王に似ていたw
他にも商談中の客がいたが、基本ロータスのディーラーに商談に来る客というのは年齢層がかなり高い。
まあ車好きなら実用車とセットか何かで上がりの車に考えたい人が多いのかもね。
特にディーラーに新車の商談に来るような人はそんな感じだ。
ポルシェからロータス、ロータスからポルシェという乗り換えパターンは多いよな。 「あがり」の車としてロータスに行き着く気持ちはわかるなぁ。
そんな車に40代で出会えた運命に感謝してるわ。 >>249
ナカーマ！
死ぬまでこれでいいと思ってるわ これロータスデイの体験試乗会だろ。
動画アップのネタ作りにわざわざこんなとこまで顔出してたのかコイツは。 >>254
アイプチなのか整形なのか…。オタサーの姫って感じで俺は苦手だな。 >>257
YouTuberなら、ネタのためにはイベントネタは外せないでしょ。
よくやるよなとは感心する。 ヘタなガルウィングは横転炎上すると脱出出来なくなると聞いてgkbr トヨタがロータスと協働でMR2復活だって
「86・スープラと、大中小と揃える」ってMR2が中になるのか？ 先日、シ◯ヤからの帰りに渋滞にハマってたら、店からほんの数百メートル離れた道路脇にある倉庫前にロータス数台と86が数台置いてあったんだが、まさかtiじゃないよな…？
ちなみに86のナンバーは、・・48だった。
あの社長が86なんて乗るわけないしなぁ。
ま、tiだったとしてもあんな手癖の悪い奴に車を預けたくはないが。 正直言って嫁に欲しい
まーエリーゼオーナーなんて眼中に無いんだろうがw 雨漏りしがちな車なので拭くだけ洗車なら心配せず綺麗にできるかなと思うのですが、
ものによってはボディによくなかったりするんでしょうか？ >>271
あの倉庫、やっぱりtiだったのか。
しかし、旧店舗のすぐ側で始めるなんて、随分と図太い神経してるんだね。 http://creative311.com/?p=38230&;fbclid=IwAR1Tp4pMQO34Tf35obQ1W9zf-KbdRFUSiGEiqQN1AfBici6g1bO5Kc6exEA
お馬鹿だな エリーゼのホイール外そうとしたら変な詰め物あるんだが
これ専用工具いる？ >>280
詰め物?? ボルトキャップみたいなの?
純正はトリプルスクエア3本+セキュリティ1本でボルトキャップはない
どちらも車載工具にヘックスレンチへのアダプタある >>280
テーパー部が、セパレートになってるから取れたのかな？（フツー取れないけど）
針金か何かでひっかけて取ったら？ 初年度登録が2012年なのに車台番号で確認すると2010年
ディーラー車でこれってありえますか？ >>284
登録年と年式は違うでしょ
今更感満載やね エキシージスポーツ410
デリバリー開始！オーダー受付中！
13,986,000円
最高出力416ps
0-100km 3.4s
もう一般道じゃもて余す性能だなあ
俺にはエキシージロードスターで十分
あれで何の不満もなく楽しめている >>285
もちろんそれはわかりますが、2012年8月初年度だった場合2年程度売れずに在庫だったと考えてよいですか？ >>286
まずこの値段出すなら当たり前のパフォーマンスだし、なんだかなぁ。 この値段ならちょい追い金してエリーゼと911にしますねw >>287
俺のは2008年製造の2010年登録だった。
（リーマンショックによるキャンセルと聞いた。）
当時はS2からS3への移行期だったんだけど
２ZZのSCが6台、1ZZが何台か在庫あると言っていたから
在庫がないということもないんじゃないか？ >>287
皆が納期1年も待てるわけじゃないから売れそうなものをインポーターは先発注するでしょ？
LCIサイト見てごらんよ
今すぐ乗れるー
2年前のモデル普通に売ってる 最近エヴォーラNAを買ったのですが、ウォッシャーって直線的に出すのとスプレーみたいに出す2パターンあります？
一回スプレー状に出た事があったものの、それ以降スプレーになったことがなく…。
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