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【MAZDA】RX-8 part 294

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2018/10/03(水) 15:03:49.37ID:31IW3haU0
▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534934964/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/11/04(日) 19:43:15.05ID:hwBQACbq0
トゥインゴって後輪駆動でMTがあるんで気になるんだよな。
ハンドリングがどうなんだろう。
2018/11/04(日) 20:26:11.13ID:22RZ/+5z0
FDノッてたときに8試乗して交差点1つ曲がっただけで納得して
カミさん呼び出して契約した15年前。
今日も俺をワクワクさせてくれた。
ストレスなく回るエンジン。歯切れの良い排気音。予想をハズさないハンドリング。
雨の日、FDのように怖くない。
最高に楽しい車。
来週は洗車して奇麗にしよう。洗車すら楽しい。
2018/11/04(日) 23:33:57.35ID:A1X3cAGa0
火曜から天気悪い予報だけど、今日洗車した。
洗車した後のボンネットのテカテカ感が運転して気持ちいい。
2018/11/05(月) 06:53:31.52ID:j4SqPqxsr
>>549
ＦＤより優れてる感じ？
2018/11/05(月) 07:08:31.39ID:EH2h05A/a
ピーキーかマイルドかの違いじゃね？
その前に雨の日に怖くなる運転が怖いなw
2018/11/05(月) 07:31:27.56ID:/kKgnhpp0
>>552
FD乗ればわかるけど、ウェットどころかドライでも本当に簡単にテールスライドする
それに比べエイトは本当に素直で運転しやすいよ
エイトの感覚的にはRのきついコーナーは全部アイスバーンになってる位
運転技術どうこうではなく、怖いやろ？
2018/11/05(月) 08:14:32.74ID:I9hGv3Vpr
>>553
速度次第じゃねる
2018/11/05(月) 08:33:17.66ID:EH2h05A/a
>>553
気持ちの問題じゃろ(^_^;)
俺もFD乗った事あるけど普通に走れるぞい
2018/11/05(月) 09:22:05.39ID:ma3c9/r+0
ただのFDコンプレックスじゃね
2018/11/05(月) 12:37:43.18ID:gKn6SOCj0
FDはロードスターに乗っていた時にディラーが買わせる気満々で代車として出したので、
1週間程乗ったけど、トルク変動が激しく、雨の山道でいきなりテールスライドを体験させられて、
この車買ったら、いつか事故って死ぬと思いましたよ
いろいろな走行会や練習会に参加しましたが、速いFDはスポンサーステッカーが貼ってるような
本気の車だけで、趣味で参加しているようなFDはスピンさせまくりでタイムが出ていないのが
殆どですよ
2018/11/05(月) 15:11:18.02ID:OOn/t1VIa
最近オートバックスの自社製品の5w-30の安い鉱物油使ってるけどいい感じ
2018/11/05(月) 15:36:16.67ID:dOvhWwELa
おまいらタイヤは何にしてるんや
ポテンザやけどそろそろ飽きてきた
ミシュラン試してみたいけどどうなん？
2018/11/05(月) 15:40:17.25ID:77z/Djam0
ヤンチャな走り方するんでなければエコタイヤでいいだろ
2018/11/05(月) 15:45:59.79ID:hqwpH2WEp
ゴールデンSNとSMはどっちのがええオイルや？
2018/11/05(月) 16:04:44.26ID:IYcBXAICF
アドバンフレバ
2018/11/05(月) 19:27:13.89ID:2b+fxZot0
>>559
数年前に050からミシュランPSSに変えた感想
サイズは225/45R19

ドライグリップ　　050≧PSS
ウェット　　　　　050≦PSS
轍で取られない感　050≦PSS
ロードノイズ　　　050＝PSS

ミシュランヒビ割れてきたから自分もそろそろ変えたいなぁと思ってる
ボーナス出たらPS4行ってみる
2018/11/05(月) 19:44:16.04ID:MkEe1ZSi0
スマホホルダーでおススメあります？？
エイトってスマホ置く場所こまるよね…ナビとしても使いたいのとダッシュボードに設置は個人的に嫌なので、フロントガラスかルームミラー固定で良いのがあればなぁと思っているのですが
2018/11/05(月) 20:12:46.48ID:dOvhWwELa
>>563
サンクス！
参考にさせてもらう！
19インチだから幾らになるかドキドキだぜ
2018/11/05(月) 22:12:03.68ID:5HSCume20
>>564
http://leg-sport.shop-pro.jp/?pid=88388203
スマホのサイズが合えばおススメ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
2018/11/05(月) 22:30:31.00ID:hDDKaHhb0
ハマグチヤスシ @HamaREALTECH
2018/11/05 19:22:57
これぞ、RT-01とエコプログラムの威力！ - ロータリー一筋！ ＲＥＡＬ−ＴＥＣＨ（リアルテック） Ｂｌｏｇ - Yahoo!ブログ https://t.co/dfbBMnRpJE #rx8 #rx7 #rt01 #mazda #rotary #ロータリーオイル 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
2018/11/05(月) 22:39:02.67ID:MQ0d6zJv0
>>559
純正RE050A→ＧＹ Asym 2→ＹＨ V105
重たい、熱が入ればクウ→軽い、転がる、ウェット最強→やや重たい、何時でもクウ
2018/11/06(火) 10:19:44.94ID:/migl378a
助手席側のダッシュボードが割れたんで、今年初めに新しいのに替えましがまたうっすら割れ目が見え的です。

何か対策ありますかね？
2018/11/06(火) 10:43:56.18ID:M8coGlBsa
ムートン敷くかw
2018/11/06(火) 11:44:13.56ID:AyU9KhPO0
Ｈな割れ目が丸見えになるのは持病だが
滑り止めの薄いゴム膜でも貼ってみたらどうか
展開の邪魔になるだろうか
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-a15O)
垢版 |
2018/11/06(火) 12:16:57.43ID:5JPz+eYlM
最近イルミやらオーディオやらの撤去と合わせて配線の間引きやってるけど
この車結構避けな装備多いな

>>571
邪魔になるな
何かを置くのも敷くのもNG
どうしても気になるなら交換しかないけど何気に高いし根本解決にはならないのがな
2018/11/06(火) 12:18:12.80ID:e4m8DNOj0
接着剤みたいなの流し込んでおくのはどうなの？
2018/11/06(火) 12:29:12.46ID:Zq9HDoRK0
中身のエアバッグは撤去してから表面に何か貼ってみればいいんじゃないかな。
2018/11/06(火) 15:27:25.91ID:jw/dpeE70
接着剤ｗｗｗｗｗ
2018/11/06(火) 15:42:29.97ID:MFzsuGvea
パテ埋めだな
2018/11/06(火) 15:42:54.85ID:QJpeYs7la
シール材みたいな補修材は？
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-6K2U)
垢版 |
2018/11/06(火) 17:47:54.22ID:7Ck93UKLa
セメダイン スーパーXの黒はこの手の補修の定番品だよ

俺はこれで進行を防いで、上にシリコン製でシボ加工された
滑り止めシートを置いて隠すと同時に紫外線から守っている
2018/11/06(火) 21:08:50.64ID:hg5ENcF70
一年もしないうちに割れ目再発とか不良品なんじゃね？
俺だったら文句言いに行くけどな
2018/11/06(火) 21:29:31.09ID:QDPH7TUpd
倉庫にストックしてある部品がもう劣化してるんじゃね
2018/11/06(火) 22:05:18.44ID:hRqp1MpO0
割れ目再発でなく線が透けて見えてる状態かと
うちのもエアバッグリコールの時にカバーを交換したけど線が見えるようになってきた
割れてはいない
2018/11/07(水) 07:06:44.75ID:sKXkNEeQ0
10万キロ目前にして神殿に神が降臨なされた
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3332-a15O)
垢版 |
2018/11/07(水) 07:38:11.99ID:c7ru9aoS0
俺のもHな割れ目が...
2018/11/07(水) 08:39:18.47ID:1GrvdqGia
ふwどっちも5万kmから発症してるぜ
2018/11/07(水) 14:26:30.14ID:rygJ415Y0
気にするな
2018/11/07(水) 14:37:57.36ID:6BQ+4g7F0
自然と花開く前に自分の手で割れ目ぶち破ってくぱぁさせとけば？
2018/11/07(水) 15:04:24.57ID:fuGHKmyOa
エアバックの線を隠すようにデザインしたのが仇となってるんだよな
最初から線を引いておけば割れ目にならずに済んだのに
2018/11/07(水) 16:44:16.45ID:CDUUL7fr0
1〜2年もすりゃ慣れる
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-a15O)
垢版 |
2018/11/07(水) 17:35:49.28ID:uqPslKiCM
いっそひび割れる前にエアバッグ撤去してカバーは裏からエポキシ接着剤で補強とか
2018/11/07(水) 19:10:17.78ID:2h9xyzmqa
エアバッグいらんやろ、使った事無い
2018/11/07(水) 19:12:22.70ID:cKdea2Ybd
>>590
使ったことある人しか必要性はわからんだろうな
2018/11/07(水) 19:46:19.12ID:qiu5KLXF0
衝突実験、クラッシュテストの動画や写真見ると付けないとかあり得なくなる
スローでダミー人形の打ち付けられ方見てみ
引くで
2018/11/07(水) 20:02:53.26ID:qob53bZ/0
悪魔のエイト
今日のバイパス3車線通勤バトルはなんと黒の水冷ポルシェ！ブラックバードそっくり
ジグザグに他車を抜いて先頭にでる
俺のエイトはにばんてをキープ
そしウインダムが俺も混ぜろと追い上げてくる
3車だんご状態で緩いコーナーヘ
ポルシェあまり速くない
抜ける抜きてーいや本気出されたら負ける
先に行かせて煽る作戦かも
後ろからはウインダムが迫る
その時ルームミラーにバイクのライトと赤色灯が〰??
なんと青い服着たライダーに白いバイクがそくどうから凄い勢いでダッシュしてくる
全身の血の気が退いた
全力ブレーキだ
ウインダムも減速したようだ
先頭のポルシェだけが気がついていない
2018/11/07(水) 20:51:41.91ID:4CGTjHEG0
>>592
人形と人間では結構差があると思うけどな
俺コンパクトカーで100kmオーバーからスピンでブロック塀薙ぎ倒して門柱にぶち当たった事あるけど無傷だったよ
サイドエアバッグは絶対あった方がいい
無いと側面からだとすぐ死ぬ
2018/11/07(水) 21:36:52.67ID:2h9xyzmqa
当たらなければどうという事は無い！
2018/11/07(水) 22:14:06.42ID:SvFoTfUz0
>>594
ダミー人形は人間にかなり近く出来てる
でないとそもそも衝突実験に使えん
エアバッグもサイドエアバッグもあれがあったから生まれたんやで

俺が今でも忘れられんのは後部座席シートベルト無しの子供ダミーが後部座席からぴょーんとスッ飛んでフロントガラスをブチ破る映像やな
あれ見て親父のベルトしろに従うようになったわ
2018/11/08(木) 04:00:30.75ID:2B2Y+L8q0
>>594
生きててよかったな
その潰れたコンパクトカーに感謝しろよ
2018/11/08(木) 08:03:16.12ID:Kl2NXUSaa
スレチだけど、サイドエアバックとサイドカーテンエアバックは別モノだからオプションにしかなくても絶対に両方付けた方がいいぞ
普段乗りのムーブには付けた
2018/11/08(木) 08:15:59.77ID:9Q28J0/pM
>>598
新車購入時にしか付けられないものだから、の車には無理だけどね。
2018/11/08(木) 11:01:15.85ID:B+EBJpb90
>>596
未だに後部座席でシートベルト締めない◯鹿多いよね。
子どもが車外に投げ出されて死ぬ事故、多すぎ。放り出されて、壁とかアスファルトに頭打ち付けてグシャッ。
2018/11/08(木) 13:03:02.25ID:r8kFoKlO0
エアバックって補助拘束装置で主拘束装置はシートベルトですね
一回でもモータースポーツ用の4点式以上のシートベルトを使えば、その意味を実感しますね
2018/11/08(木) 14:45:54.95ID:cipz2ApUa
アルミテープチューンってあるじゃん
ボディとボディに沿って流れる空気との摩擦で静電気が起きるのを防ぐってトヨタが特許取ったやつ
あれRX-8でやってる人おる？
効果が高いって話やがRX-8乗りでやってる人どのくらいいるんだろう、と気になったので聞いてみた
2018/11/08(木) 14:51:27.71ID:MgovjuNpa
あれは交通安全の御守くらいの効果がある
2018/11/08(木) 15:57:06.23ID:dCkVgdD60
>>602
宝くじ当たるわ彼女できるわ貼っててよかったアルミテープ
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-Y90W)
垢版 |
2018/11/08(木) 18:01:29.52ID:dTdnm1L/M
おにぎりはアルミホイルで包むんだ
2018/11/08(木) 20:24:16.60ID:l/8MeWd6M
行きつくところまでチューニングした車での話なら、違いが出るんじゃないかなあ。
2018/11/08(木) 20:59:48.23ID:x6TmRIzX0
車検見積もりしたら重量税値上げで前回より1万以上高くなってた
ガソリン代も高いしほんとつらい
1500回転しばりで頑張る
2018/11/08(木) 21:40:26.70ID:/YNjPoHM0
1500回転縛りでスラッジリスク負うぐらいなら、乗る回数ちょっとだけ減らす方がいいと思う
2018/11/08(木) 22:21:04.85ID:Vfw5Yrie0
これ以上乗る回数を減らしたらバッテリー代がもちません( T∇T)
2018/11/09(金) 00:04:03.30ID:G0LxtdUmr
>>609
何で？
６０００円くらいだし気にする事なくね？
2018/11/09(金) 00:39:01.42ID:UM9ozR3H0
たしかにガソリン代より安いか…
いや、なんか違う気が…
2018/11/09(金) 14:37:57.24ID:eohH3VLKa
>>606
そうなんかなぁ
トヨタは一般車というかアクアとかプリウスにもやってるから
そんな効果あるのか？と思ったんだが
やっぱ眉唾だよなぁ
2018/11/10(土) 00:05:53.06ID:+rNmchhg0
>>607
8で？絶対無理だわ
2500回転でも反応鈍いと思う時あるのに
2018/11/10(土) 00:50:50.43ID:M5cssfZY0
目標速度に達した後なら1500でもいんじゃね？
そんなにガンガン加減速するスタイルじゃなければ…
加減速する時のシフダンがまた楽しい…
2018/11/10(土) 09:18:45.92ID:FYGBJNuu0
静電気の多いか濃いめ国・地域では効果あるけれど、都内はあまり効果は期待できないと思うよ。
2018/11/10(土) 10:00:19.24ID:t3qPvQaQ0
レネシスがそうであると言い切れませんが、昔のロータリーの性能曲線を見ると
2000回転未満の効率は極悪ですよね
2018/11/10(土) 10:25:46.45ID:EjQm+TIe0
よし。
２週間エンジンかけてないので、今日は乗るぞ。
2018/11/10(土) 12:46:02.42ID:FkiDwcVta
>>447だけど
買った店に持っていってみせたら、バッテリーもオルタネータも問題なかった
たぶん週末しか乗らない&2000回転以下で乗ってるのが原因らしい
バッテリーをチャージしてもらって復活

ついでにオイル交換をお願いしたら純正より固めの5W-40のザーレンを勧められた
2018/11/10(土) 12:59:52.39ID:/73NFeYR0
二千以下で走ってたらプラグ焼けないで真っ黒でしょ
昔も今もロータリーは回して熱入れないとダメよ
2018/11/10(土) 13:00:45.77ID:VJGJ7ENG0
>>602
今度試してみる予定
エアクリボックスに張ってみようと思ってるけど他にどこか試してほしいところあるならやってみるよ
2018/11/10(土) 13:07:43.12ID:t3qPvQaQ0
>>618
今時、バッテリーを安易に交換ではなく、チャージしてくれるお店は良心的ですね
しかし、これから冬に向けて冷間始動不良が出やすい時期にわざわざ純正より硬めのオイルを
勧めるのは疑問ですね
ザーレンを進めてくることはメーカー系の店ではなく、こだわりの強い個人のお店だと思いますが、
粘度は純正でお願いしておいた方が良いですよ
2018/11/10(土) 15:28:37.21ID:+Zpu7cvI0
>>620
ドライブシャフト辺りとフロントスポイラー周辺かなぁ

トヨタ的にはこの辺が効果高いって事らしいが
ttps://m.imgur.com/RuLFgzG
2018/11/10(土) 23:52:26.33ID:kDA7+h9h0
過去スレでも書かれてるけど、8 の燃調はレシプロと違ってエンブレで燃料吹かれるし、2000rpm 以下だとかえって燃料吹くことあるから、最低でも 2000rpm 回さないと
百害あって一利なし

どうしても燃費を良くしたいなら、自動車専用道路で後続車なしのみ限定で、 pulse and glide 走行
2018/11/11(日) 01:12:07.61ID:8ipekhDo0
ロータリーにエコ運転はご法度よ
だから消えるわけで
2018/11/11(日) 01:14:44.64ID:Zg5/ePRE0
回して楽しいエンジンを抑え込んだらなんか勿体無い
2018/11/11(日) 03:17:09.90ID:dErd1plz0
今日も2速でピーまで回したったわ！
2018/11/11(日) 07:44:36.11ID:9uCCIzcK0
ピーまで回したら、シフトノブ周辺から焦げくさい臭いがする。うちの車だけ？
2018/11/11(日) 07:53:55.18ID:Zg5/ePRE0
>>627
何それ怖い
前期に乗ってた時も今の後期でもピーまで鳴らした事はあるがニオイなんかしない
2018/11/11(日) 08:48:21.79ID:3eGahe/Za
>>627
仕様。正体は忘れたけど神経質になるほどでは無かったと思う
2018/11/11(日) 09:04:47.38ID:cKMHWufF0
>>627
強化クラッチに変えたら匂いが変わったことがあったで、多分クラッチの焼ける匂いがメインだと思ってる。

あとは吹き返しを吸い込んでる気がする。
2018/11/11(日) 09:51:27.19ID:ZlK1Omph0
むせる
2018/11/11(日) 13:53:55.55ID:1EWw93yc01111
嫁のペーパー教習なんだけど、教習車かうちの8でやるか迷ってるみたい。うちの8は圧縮低すぎで路地でエンストするとヒヤヒヤもんだからなぁ

この前代行頼んだ時も3回くらいエンストかまされてヒヤヒヤもんだった
2018/11/11(日) 14:14:04.46ID:41FyujOi01111
圧縮低いのよりトルクがない方がエンストの原因じゃないかな？
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ MMdd-Y90W)
垢版 |
2018/11/11(日) 14:43:09.85ID:1ltkUH4tM1111
>>627
シフトノブ周辺のパッキン類が取れてるのかもしれない
そんなに高くないからせっかく出し交換したら？
2018/11/11(日) 20:12:35.26ID:1EWw93yc01111
>>633違くて、エンストすると再始動できない時があるからそれが怖いんです。
2018/11/11(日) 20:21:55.79ID:f4hu3mkd01111
マツダは好きで応援してるが、RX-8はブサイク過ぎたね
コンセプトはRX-7より好きだったが、デザインがマツダ史上最悪の時期だったのが残念
2018/11/11(日) 20:22:26.98ID:dErd1plz01111
>>632
代行の運転手もMT下手糞多いからな
自分の8も代行頼んだとき発進でガクガクやってたよ
回転高めで1速繋いで下さいと言ってもそれだったよ
2018/11/11(日) 20:35:25.45ID:ty337iSn01111
俺はデザインも最高だと思うけどなー

デザインの好みは個人の主観的なものだから議論の意味がないけど、
海外のアワードを多数授賞してることからも一般的な評価も高い方でしょ
2018/11/11(日) 20:45:52.40ID:1lxSEK5301111
デザイン好きだよ
強いて言うなら、リアの左右１センチずつオバフェンになってたらバランスよかったのに、ぐらい
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰWW f11a-et9N)
垢版 |
2018/11/11(日) 20:47:19.61ID:0g0fDwRo01111
>>637
その前に、8を代行に絶対運転させたくない
2018/11/11(日) 20:53:47.62ID:41FyujOi01111
>>636
？
2018/11/11(日) 21:04:30.65ID:z15ke0yZ01111
>>636
マツダ史上最悪の時期ってこともないと思うが、まあ個人の主観だからね、そう思う人もいるんだろうなと

むかしの雑誌で、ケン奥山が日本車のベストデザインとしてRX-8とオデッセイ(背が低くなったときのやつ)を選んでたなあ
デザインそのものと、そこに機能を含有させたことに対してみたいな論評だった気が
2018/11/11(日) 21:41:15.44ID:2gJ53Qkq01111
８が出た時はすごいダサイと思ったわ
なぜか今それに乗っている。なぜだろ・・・？
2018/11/11(日) 21:43:48.53ID:1lxSEK5301111
８の初期評価の悪さは、主にFDとの比較が色濃かったから
別ベクトルなのを比較しても意味ないんだが、切り離して単体評価になるまでに時間かかった感
2018/11/11(日) 21:45:44.45ID:BzgMEQ6b01111
足りないものは馬だけだ。
2018/11/11(日) 21:51:24.80ID:5FDS7Ox9r1111
前期乗ってたときは後期のデザインが嫌いだったけど
後期に乗ったら後期の方が好きになった。

ところで、後期って、斜め前から見ると、ネコ科の動物っぽくない？
2018/11/11(日) 22:14:31.57ID:S/6eCH8s0
>>645
燃費やで
12km/lなら言うことがない
2018/11/11(日) 22:19:20.60ID:jPFdKkabr
>>643
考え方や感じ方って変わるものだよね
俺も発売当時はダサいと思った
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