来年にはマイルドハイブリッドDかぁ…
1100回転前後、走り始めのガラガラはモーター加速でなくなるだろうし加速時の瞬間燃費が抑えられるだろうから楽しみだわ。

でも、同時期にでるDとGのいいとこ取りのスカイアクティブXも低回転からのトルクと伸びさらにはどのギアを使っても高回転域で燃費が良いっていうエンジンも捨てがたい。

この2種類のエンジンでCX-5は全く別次元の車になるのは間違いないからはやく買いたくてうずうずしてるわ。