Audi A5 S5 RS5 Sportsback part14
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アルテオンはエレガンスライン投入
A5は早いとこマイナーチェンジか値下げでもした方がいい A4スレを含めて、ここ最近アンチが紛れ込んでネガティヴなレスを書き込んでいるやつがいるね。心当たりはあるが。 不自然に定期的にアルテオンネタを投入しての煽りスレもアイツかな? >>295
都合の悪い書き込みには早速登場する
それです
>>294
A4スレなど他グレードも監視してるんですね
案の定 A5スレなんだからオーナーや購入予備軍もいるだろ。逆に定期的なアンチスレの方が不自然に感じるけど…
あきらかに自作自演だし 購入予備軍もいるのだから不自然な言論統制は健全ではないということですよ 旧型の方が良いだとか
アルテオンが良いだとか
新型を上げる奴が業者だとか
言っているの奴の方が
新型を買えない妬み丸出しで
余程不自然で健全ではないがけれどね ここ、旧型やアルテオンだけでなくA7にも噛み付くオーナーがいるのは当然だけど
ここ最近のアウディに余裕がなくなっているのは確か
ベンツやメルセデスに肉薄してきたものが、また局面が変わってしまったからね 排ガス不正、デザイン悪化、値上げ
今のアウディはネガティヴ要素満載だからな
VWグループとしてもアウディのブランディングを再構築してる最中
その中でもこのA5とかの中級モデルはアルテオン・VWの庶民層向けとA7以上の高級層向けの狭間のどっちつかずの状態に置かれている 4シリもCLSのスレもスタイル褒めて買って満足してるレス多いけど、なんでA5スレだけA5褒めると販売員認定するの?
わざわざこのスレに比較画像いっしょう懸命作って貼ったり他車持ち出して貶したり、その方がちょっと異常だと思う >>305
妬み爆発w
あんたA5買わないんだから関係ないだろw EV車の分野で先行できるかがアウディ復活の鍵になるんだろうね A4A5の車格がちょうどいいんだけどなぁ
せめてインパネ類をCクラスやA7世代のものにしてくれないと A7とか最新世代のアウディのクワトロは通常FFのスタンバイ4駆みたいになったからチョット抵抗あるな〜。今までのクワトロはフルタイム4駆だからFF意識しなくて良かったんだが A5クアトロ欲しいんやが予算オーバーなんよ
12月決算は値引き大きいかね?
3ケタいくん? DにはA4なら100万値引き可能だけど、A5は100万はどれだけタイミング良くても厳しい言われたよ。 >>313
>>314
おお、早速ありがとう
参考になったよ 実質燃費どのくらいですか?
街中10キロはないでしょ? 乗り方にもよりますけど
10弱ですね
踏めば6〜7 a5褒めたら販売員認定された俺が来ましたよ。
素直な感想を書いたつもりなんだけど、
過去スレ見ると旧型乗りにきちがいが1人
貼り付いてるな。 >>316
B9S4だけどご参考に。街中5, 高速12, トータル9前後です。 >>314
自分は発表後1年で100万引き
>>316
地方住みだが、8200km走って平均13.6km/l(A5クワトロ) 自分旧CLA乗りでAudiは試しで寄ったけど
オプションカラーとバーチャルコックピットのオプション無料+150近いの値引きだったらどうだみたいな話だった
納車も早そうで在庫抱えてるっぽいからだったみたいだけど、コックピットオプションも微妙すぎて
制裁金科されてるAudiの焦燥感しか感じなくて退散してきた >>321
すごいねw
トータル200万くらいの値引きじゃん。A4?A6? 最高どれぐらい値引き行けるんだろうか?在庫もDによって、直営店やら地方Dによっても違うし、予算も違うし、決算期の台数確保も違うやろうけど。
正直言って100引いても知れてる。旧型とは跳ね上がり価格だからなぁ。 >>正直言って発売後でも50万なんて当たり前。
てか、車体価格から1割は最低でもやってもらわないと。 オプションカラー、バーチャルコックピットは大抵の人がつけるしトータル20万弱程度のものだから在庫も値引きも当たり前でしょ もう100とか普通に値引きしてるんだ
昨年の段階で真っ先に飛びついた俺。。 定価が高くなったと言うけど、S/RSなら先代からほとんど変わってないからむしろお得なんじゃない?S4は15年ぐらい前から800万円以上したと思うけど。 Aの5の値付けはボッタクリという事だよね
値引あって当然 S5MY18乗りだけれど、楽しい車だよ。ダイナミックモードで飛ばしても路面に吸い付くように走れるし、コンフォートでゆったり流して疲れ知らず。街中での取り回しも良い。
総額1000万少々だったが、満足度は高いね。 A5のスタイルが好きすぎて毎週、洗車してしまうw
特に鋭いエッジがついたキャラクターラインが最高。
前のCクラスではずっとスタンド任せで一回も自分で洗車したことなかったんだか。でもアラウンドビューがグラフィックに勝手に切り替わるのはウザいなw
まだ対応ないの? そだねー
S5を半年落ちで750万で買った人が正解だね。 中古車だとディーラーの対応て違うの?
点検やなんかの時に担当営業が家まで取りにきたり何も言わずに代車だしてくれたりするの? 認定中古ならディーラーは新車と変わらない対応する
顧客登録もされて ○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537080704/
↑
<要注意>
本日のレスを要確認
アウディ関連スレはネガティブレスに対して情報操作(打ち消し、話題替え、即否定など)されています.
. 値引きネタを書くと、釣りだ嘘だと否定されるのはアウディスレも他社スレも同じだと思いますが。 情報操作はアウディだけじゃない
と書き込みがされるのが逆に…
気をつけた方がいいな ディーラーにもよるでしょ。
某直営では発売直後S5の見積もりで値引きなしだった。A5吊るしが飛ぶように売れてた時期で
S5は吊るしはなしだったから強気だったんだろうか。 >>345
はいはいw
脳内値引きだから買えないわけだw 値引きの話は本当にヤバいという事
情報操作マジだね 情報操作ってw
そんなに気になるなら読まなきゃいいし、書き込まなきゃいいだけの話だろ? 頭大丈夫かと思うわww 152で書いた者だけど、S5の中古740万のやつ納車されました。
試乗車じゃなくて1オーナーでした。
納車前にアウディのディーラー整備付きで全部の保証が継続されてました。
好みだとは思うけど、見た目が完全に自分好みでかっこいい。
A6アバント(4F)からの乗り換えで、
一回り小さくなってたくさんの荷物載らなくなったけど(それでも十分)。
内装はダッシュボードとドアの取っ手のとこが革だったら文句なしなんだけど、十分に高級感あるよ。
ナビはタッチパネルじゃなくて今まだ使いづらいけど慣れればいけそう。
B&Oのスピーカーはかなり良い音鳴ってますね。
標準のがわからないから比較はできないけど、A6のBOSEよりは良い感じ。 すぐ手放す人もいる
値引きで買うか1ランク上の新古車買うかが正解だと思う
定価で摑まされてる人が可哀想 もう誰しもがわかってる
大した開発進化してないのに値段だけ高いの >>350
お前が一番かわいそうだよw
ねたみひがみ、やだね 現行のC200て1500CCなんだな。ワゴンを見積もりしたら800万!どんどん車は高くなってくな。 納車して1か月たつのですが、洗車は手洗いがいいのでしょうか?
コーティングはしてある場合は機械式でも問題ないでしょうか? ディーラーに天譴だすと洗車してくれるけど、あれ手洗いなのかな? >>355
本人次第だけど、擦り傷はつくよ。
自分は洗車機に入れたことはないな。 購入時にディーラーでボディコーティングして貰ったけど3ヶ月持たなかったな。1年たったから点検時にまたコーティングして貰うかな。 まあ、そのぐらい経済的余裕がないとアウディライフは楽しめないな S5スポーツバックとS4アバントで迷われた方いらっしゃいますか?こっちが運転しやすいとか何でも良いので選ばれた理由を教えてください。 スタイル重視でS5SB買ったが、トランクは大型スーツケース2個入らない。荷物が多い、後席に人を乗せる事が多いのならS4。 子供が小さくて後席チャイルドシート乗降させたり、出かける際の荷物も多いためS4アバントでした。 このスレにも 民度に拘る関西B地区出身低学歴底辺カスが紛れ込んでいるみたいだな >>362
コーティングの持ちなんて保管状況次第
シャッター付き密閉ガレージ>シャッターなしガレージ>オープンな環境でカーポート屋根だけ>風雨当たりまくり野ざらし直射日光当たりまくり >>366
S5のトランク(じゃないけど)ってS4より小さいの?
形状の問題?
ハッチバックだからセダンより大きいかと思ってた。 >>370
S4アバントはワゴンだからトランクルームはデカイでしょう。
A4セダンとS5SBは同じくらいだと思う。SBはラゲッジカバーが付くから、高さもあまり無い。ラゲッジカバー外せばセダンより少し広くなるかも。 >>371
あー、S4はアバントでしたか。
追えてなくてスマソ、、、 おれ
A4アバントから
A5だけど
アバントたいして積めないよ A4アバントの荷物容量は、わずか505Lで563Lのアルテオンに遠く及ばない
(またもめるけど)
後席を倒しても1510Lで、1,557Lにかなわない >>374
そんなに荷物積みたきゃプロボックス乗ってろw 荷物積みたくてS5買う奴いるの?
S5の良さはあの流麗なスタイルで走りとある程度の実用性があることだよね。すごくバランスが良いよね。 >>377
旧型は間延びしたスタイルに親父車感ハンパない。15年前の昔のクラウンみたい。 旧型は前期の方がフロントデザイン良かったね。
確か和田さんのデザインだよね。 >>381
よっ!旧型!キュッキュッ旧型!かっこいいぞw >>377 → >>378>>379
>>381 → >>382
>>340のとおり
現行アウディ販売に支障となる書き込みには即対応がある
これA5スレに限った事ではないんだって A4スレで既に囁かれている
234 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/10/28(日) 09:32:06.57 ID:EkOwribV0
火消し請負業者だろうね
あまり上手じゃないから電通系とか大手じゃないのかなぁ
アウディのCM請け負ってる広告代理店やWEB制作請け負ってるIT関連企業の系列会社かもしれないね
247 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/10/28(日) 10:55:34.11 ID:Lk+hb1+Y0
だから良き話も悪き話もあって然るべきと書いている
ここで行われているのはネガティヴ話の不自然な遮断
中国でいう政府によるネット閲覧操作みたなやつ 今はSNSなども含めて消費者側の発信も溢れている
雑誌などのメディアで良い面ばかりの宣伝では事足りなくなっている時代
旧型からの劣化や販売鈍化なんて話は何としても抑え込みたい情報だろう
まあこういう情報操作は、もはやアウディだけではないのだろうね
食べログの口コミだって操作されてるんだから はいはい、旧型がいちばん良いですよねw
現行買った人はアホですよね。
そんなに腹立つんなら5チャン見なければ良いのにw 情報捜査とかほざいている情弱は 5chとか最低エビデンスレベルの情報を鵜呑みにして周囲から馬鹿扱いされているのが容易に想像できるね 要するにこんなクソスレで「〜を教えて下さい」とか質問している事自体が情弱馬鹿を自ら露呈しているカスって言うこと。 本人はバレてないと思ってるがiphone7でdocomoとwifi使いわけて自作自演、これが本当の情報操作です
973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 631f-aYxq [221.171.93.80])[] 投稿日:2018/09/24(月) 19:51:07.75 ID:2z6+Vr6V0 [1/4]
アウディA7・A5 エクステリア比較
(左上:新型A7、右上:旧型A7、左下:新型A5、右下:旧型A5)
https://i.imgur.com/8frvTpc.jpg
アウディA7・A5 インテリア比較
(左上:新型A7、右上:旧型A7、左下:新型A5、右下:旧型A5)
https://i.imgur.com/npjjZhf.jpg
これが如何に話題になるかが良くわかる
誰しもが疑問に思ったり必死になったり
それだけの理由が間違いなくある
978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-aYxq [49.98.155.236])[sage] 投稿日:2018/09/24(月) 20:19:42.71 ID:I8XA6aesd [4/10]
>>973
有難い比較 Sp69 ← 笑
>俺もww
968 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp69-4iRS [126.35.143.94])[] 2018/09/24(月) 17:54:36.74 ID:59xB/LEBp
>>964
ディーラー店員の人気も
一番A5二番A7だって。
中国地方ディーラー。
A7試乗してきたよ。
見た目はA5がよいね。
プレスラインが鋭くなく丸くしてて
より高い年齢層を意識した感じかな。
走りも大人の余裕を感じさせるマイルドな走りだった。60歳前後を意識してるみたいよ。
俺はA5のが好きだねー。
970 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp69-Y5CJ [126.247.65.34])[sage] 2018/09/24(月) 19:13:21.01 ID:8SR6NcM/p
A7は50歳過ぎてからでいいわ。俺も今はA5がいい。
メルセデスはCクラスクーペよりEクラスクーペがいい。 片方俺だけど別人。
俺はパソコンのことはよくわからんが、
自作自演を指摘してるやつらが適当なのはよくわかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています