Audi A5 S5 RS5 Sportsback part14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>165
A5が1番カッコいいな。
A7は少しやりすぎ感出てるな。
見にいったけどファーストエディション、
内装が液晶やたら増えててるのに他の場所ほとんど樹脂で落差が激しくてかなりちぐはぐ感がでてたな。
あのデザインなら皮が必須だわ。 >>171
2018年モデルはデイライトになって、アウディコネクトで目的地入力が出来るくらい 海外のS5はハニカムグリルにできんのか?
https://instagram.com/rogue_stat?utm_source=ig_profile_share&igshid=13zkohkftpt1g 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 2018からのデイライトはOFFに出来ないので、エンジンかかっている限り昼夜問わず点灯しています。消す事が出来ません。
他の欧州車も同様です。日本の法律が欧州のルールを追認した形です。 >>178
開発費は限られる
アウディは高額層の囲い込みとEV車開発に特化
アルテオンとA5のように中級モデルからはVWに寄せる 先日、突然アウディプレゼンスが起動してビックリした。
何にも無い所で、シートベルトが締まり、ブレーキが掛かった。
急ブレーキで無かったので後続車には突っ込まれなかったが、
何が起こったか分からなかった。
ディーラーに聞いたら、よくある事で、レーダーが反射した電波を
拾ったのだと思う、と言っていましたが。
突っ込まれたら誰のせい? 高速道路で故意の急ブレーキを踏んで後続車のドライバーを死亡させて殺人の罪に問われたってのが昔あったね。 >>182
症状はちと違うが、似たようなことあったわ。
プレセンスは誤動作ありそうだな。 メルセデスW212に乗ってたときは安全装備の誤作動は無かったな。アウディに乗り換えてからちょくちょく誤作動あるわ。やっぱりその手の装備はメルセデスがふた回りくらい上だね 結構、作動してるけどまぁ過剰反応かなぁレベルで誤作動はないな。 今月買ったa5誤作動俺も2回あるわ
交差点内で起きたときは軽くパニックになった AudiプレゼンスはMMIで早期警告を「遅く」か「オフ」にすると良いと思います。 ドイツ車は頑丈だから走行距離なんて気にしないで長く乗れると聞いたのですが、実際はどうです? >>191
そんな事は無い。ボディは丈夫だが、足回りは基本的に消耗品。ミッションも10万km超えたらいつ壊れても不思議では無い。お金があれば長く乗れるけれどね。
維持費が安く耐久性があるのはクラウンが一番だと思う。個人タクシーの運ちゃんが30万kmくらいは余裕で走れるって言っていた。 >>192
なるほど、メンテナンスに費用がかかるのは想定内として、果たしてどこまで国内で出来るかも気になります >>194
あのさ、何回も言うけど「アルテオン」の話し、止めてくんない
そりゃ見に行って全く敵わないのは良くわかったけど、アルテオンの板でやってよ
勝手に盛り上がってて
俺ら「ブランドンネーム」に踊らされて、150万以上高くて低性能の車買った「アホ」と言われるのがー番嫌なんだから
しかし酷いグループだな・・ほんとに >>195
「ブランドンネーム」ってなんだよw
アホ!
「Areteon」にしろ、言語に不自由でかわいそうなヤツだなw 多分、アルテオンがA3ゴルフのガワ違いて知らない中学生かディーラーに入れない中古旧型乗りかと思う >>195
傷心のオーナーっぽく振る舞って、リアルオーナーの傷口に塩を塗り込むそのカキコ、素敵です。 >>199
オーナっぽさなど皆無じゃん
Fラン大生が東大生を装い東大の自虐ネタを披露して
盛大に自爆した感じ >>199
お前、そこでスペルミスして笑いを取らないでどうするんだ!
やり直し! おれ、80値引きで乗り出し740払ったんだけど
半年落ちのS5にすれば良かったとホントに後悔…
やっぱSだわ 認定中古車って試乗車とか多いって聞くから購入するならやっぱり新車の方がいいの?
半年前3000kmで200万安いのは惹かれる・・ つい1ヶ月前に>>204とほぼ同じくらいの値引きと乗り出しで購入したけど、現行S5は中古市場にタマが皆無なのと、やっぱどんだけ走行距離短くても自分の心持ち的に中古と新車には超えられない壁がある気がしたから新車A5にしたよ。
まぁ半年落ちと新車の違いなんて、他人が見たらまず分からんやろうから、完全に自分の気持ちの問題かと。 てかA5に限らずメルセデスやBMWも試乗車落ちは格安だよ。でも自分は気持ち的に不特定多数に運転された車は抵抗あるな〜。やっぱり高くても新車が良い >>207
どんなに安くなっても色々な人に使われた車が嫌だ!っていう人の気持ちよく分かります。高いけど新車が良い!やっぱりそうなんだよね〜〜 仮に、a5スポーツバッグ色々オプションつけて900万になるとする
「うーむ、全て含めてこの値段で買えるなら今日契約してもいい」と言ったら
相手にされません? テレビなんですけど夜でも明るすぎません?
1番暗くしてもけっこう明るいし
割と上の方に設置してあるから目に入りやすいし…
普通ライトが点灯すると暗くなるじゃないですか?
ライトが点灯してもしなくても光量かわらなくないですか? >>209
言いたい事がよく分からないけれど、即日契約って事?
A5フルオプで900万円ならディラーとしては大歓迎じゃないの? >>206-208
新車か中古かなんて他から見たらわからんけどA5かS5かの差は明らかだと思うよ。
つうか自分だろうが他人だろうが乗った時点で全部中古なんだけどね。 >>212
他人は関係なくてあくまで自分の気持ちの問題ね >>210
TV画面から右ボタン、ビデオ画像設定の中の輝度で調整。 シフトレバーの前にある
1-8のワンタッチキーってどうやって登録するのですか? >>215
登録したい画面(例:よく使う目的地、TVチャンネルとか電話番号等)をあらかじめ呼び出しておいて、登録する番号を長押する。(登録できない機能もある。)
呼び出す時は軽くタッチして内容を確認後、短く押す。
結構便利だよ。 >>209
定価ベース積算900万円のところ、xxx万円なら即決という交渉の意味でしょうか。
自分はS4でやりましたが、D側の状況次第で可能だと思いますよ。 >>211
そうです。
その日、案内してくれた人で今すぐ契約書を書くという意味です
全て込みというのは消費税、その他諸々の手数料込みで900という事です >>217
なるほどありうるのですね
参考になります >>218
値引きを「限界まで」頑張らないのなら、当日契約はありでしょう。
自分の場合は、値引きやオプションより納期が最重要だったので、在庫車から選びました。S5SBは在庫車が少なく次々に売れていくので、当日契約しましたよ。 今日、a5SB slineが駐車場に停まってて
スペシャルにカッコよかったです。
まじ欲しいです >>221
現行のS5カッコいいよね。
俺はA5だけど、Q5買うつもりがディーラーでA5見て衝動買いしちゃったw >>224
前から見て何このカッコイイアウディと思い、すかさず横から見たら数分見惚れた。
秀逸だと思う。
今度ディーラー行ってみます。 A5SBは美しく破綻のないデザインですよね。
実車を見ると納得できます。 新型A7の実車が意外とカッコ良くなかったな。
A5の方が良いや。 >>234
a5はたくさんあるけどダンピングサスはほとんどないな
あまり必要ないのかな >>235
雑誌等では良いみたいな事を書いてますけど、車好きは車高調入れるので要らないです。Sラインでも指三本入りますからね(^^;)
そこが唯一の弱点。 >>230
俺は実車見て愕然とした
まるで違うクラス、いや違う時代の車の様
ある意味何年も前からある様な車のA5とは全然違うA7 >>237
まずバランスの良いのを作ってそれを崩して
極端な方向に行くやり方はそろそろやめてほしいねぇ。rsでやりゃいいのに。いまのA7
恥ずかしいわ A7が極端というよりA5が中途半端なのかもしれない >>239
どのメーカーもDセグはそんなもんだろ、Eセグとは明らかに違う。A5はA4も含めたDセグの中では一番スタイルは良いと思う。 S4糊だが、エクステリアデザイン的にはBM3尻の方が優れていると思う。ただし、FRを取るかクワトロを取るかで好みは違ってくると思う。 >>242
いやいやBM3シリは新型でエクステリア崩壊したぞ F30は完成されていたからねw G20は微妙だけど見慣れれば結構いんじゃね? 初代後期のA5乗りだけどS5のグリルいいなぁと思ってディーラーの担当ににいくらか聞きに行ったら思いきって新型に換えませんか?とニヤニヤしながら言われたわwグリルも注文しずらくなって適当に話し合わせて帰って来た。情けな俺w >>242
F31からB9S4avantに乗り換えました。インテリアは新しい分B9が上かな。BMWはDセグ6気筒AWDが国内仕様にないんですよね。あとSモデルという看板にも惹かれました笑 >>246
a5よりBM3シリのがカッコいい。
全く理解できないわ。 4シリはカッコいいと思うが3シリはカッコ悪いと思う。なんか全体のデッサンが狂ってる感じがする。 A5見ちゃうと3尻とA4横幅が小さく見えるんだよな。 B&O付きの試乗車に乗ったら音が良かったけど、標準スピーカーはどうですか? ありがとう。
中古のA5にB&O付きが少ないのはコスパ悪いからかな? アウディの標準のオーディオが悪くないからね。
ディーラーもあまり勧めてなかった。
B&Oは結構好き嫌い分かれるし。
個人的にFOCALなら興味あるけど。 自分も在庫車に無かったからB&Oは無しですが、標準でも結構いい音なると思ってます。
少なくとも以前に乗ってたA4(B8)よりは段違いと思います。
ところで、レイヤードサウンドってどうですかね・・。 在庫車とは、認定中古車の事ですか?
それとも新車もある程度国内にストックしてあるの? >>259
売れ筋の輸入車は、ディーラーが見込み発注あるいはメーカーが割り当てて、ある程度の台数をあらかじめ国内に確保しておきます。その様な新車の事を「在庫車」と呼びます。中古車ではありません。
在庫車は、ディーラーとして早く売りたいし、為替リスクも小さいので、値引きが拡大する可能性が高いです。
納車が2〜4週間と早い反面、好きなオプションが選べない事が多いのが最大の欠点ですね。
一から本国へオーダーするのは「注文車」ですね。納車まで半年待ちが普通で、最悪1年以上かかる事もあるようです。そこまでこだわる人は、黙っていても買ってくれるし、為替リスクもあるので値引きが渋くなります。 >>260
なるほど、完全にオーダーすると半年も待つのですか
だから白のアウディをよく見るんだろうか?w 前モデルは白が良い感じで台数も多かったよね
現モデルは白だと見栄えが異様に悪い
時間かかっても黒とか紺とか濃いカラーの方が絶対いい かっこいい!
俺は黒だけど
白はいい!
B8.5が白だったので
B9は黒にしたよ。
でも仕上げが大変(^^;) オールロードは白がいい。
A5の白もカッコいいね。 >>264
白は基礎デザインの良し悪しが出るから厳しいなA5。。 自分は白ですが、現行型は確かに濃い色が似あうと思います。
でも、白は空の色を反射するので、朝夕の時間帯がキレイですね。 >>268
なるほど
黒だと形の悪いバンパーが目立たなかったりするんだな あと
サイドステップみたいなフィンみたいなやつ
黒じゃん
白選んでも
あれが気になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています