【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.140【DEMIO】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
こういう症状で治した事あるスポルト乗りの方どうかご教授お願い致します。 もし自分なら…
エンジン内のカーボンを疑うかな
何か良さげな洗浄剤入れて低いギヤに固定して回転数高く保ったまま1時間くらい高速走るとか
途中で加速とエンブレ繰り返したりとか >>661
信号待ちで止まると回転が400ぐらいまで落ちアクセルちょい煽ったら治るってのならファミリアでなったな
最後まで治らなかった >>663
EGR エアーフローメータ IGコイル Ｏ２センサー
俺のはアイドリング時 低速時止まるので色々やったが当たりが出ず
金かけるのアホらしく買い替えた
診断機で何も出ないと怪しいの当たりが出るまで部品交換するしか無い 皆さんありがとう。
うーん。困ったなぁ。エンストにはなりませんが、ブルブルが気になりだすと憂鬱になります。エンジンマウントも考えてみましたが、Nだと静かでバッチリアイドリングしてるとこみるとマウントでは無いような…。 あとフューエル1を入れると多少良くなるんだよなぁ。毎回毎回入れるほど余裕無いし…
困り果てました。 Nだと静かでDだとプルプル。
つまりミッションに負荷がかかってる状態。
エンジン回転数の微低下状態。
ISCVかミッションマウントに一票。 Dらは、基本買い替え推奨。
なので、Dレンジプルプルの原因が分かっていても、
当たり整備はせず、外れ整備を繰り返し、
客をノイローゼ状態にさせて、買い替え、新車購入に繋げる
成績ノイローゼのアドバイザーが存在する。 >>597
>>602
>>626
激しく同意。デミオは日本車Bセグメント史上最高の車。2008WCOTYは伊達じゃない。
本当に車が好きで、本当に車の事が分かってる人達がこのスレに居てくれて嬉しい。 詐欺未遂などの疑いで逮捕されたのは、パチンコ店アルバイトの佐藤麻衣容疑者（２９）で、
今年６月、２０代の男ら２人に偽の運転免許証を渡して、東京・台東区の銀行で他人名義の口座を開設させようとした疑いが持たれています。
警視庁は、佐藤容疑者が詐欺グループの指示役で、特殊詐欺に悪用する目的で口座を開設しようとしたとみていますが、取り調べに対して佐藤容疑者は容疑を否認しています。
（29日18:56）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181030-00000007-jnn-soci
https://www.mbs.jp/news/zenkokunews/20181030/3509866.shtml
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540865189/
パチンコ店員の佐藤麻衣ちゃん（２９）
http://b.imgef.com/oluAQp8.jpg 皆さん更に回答ありがとうございます。ミッションマウントですか？考えてもみませんでした。エンジンマウント ミッションマウント どちらも大整備の予感…私がブルブル震え出します。今月車検なんでついでに！なんて激安給与の自分には無理かもです… >>668
同じ症状でデラに相談したらスロットルバルブ調整してくれて
完全には直ってないけどだいぶ頻度減った ちなみにスポルトでエンジンマウント3つの工賃込み込み価格はお幾らくらいになりますでしょうか？
ミッションマウントも込み込み価格分かる方教えて頂けると助かります。
足も抜けてる感じだし、今後更にお金かかる予感です… CVTフルードは？
距離走ってるみたいだし。
フィルターの取替えも。 >>661
ニュートラルで対応出来るなら問題先送りで車検まで乗ろうよ >>661
同じ症状が出て乗り換えてしまったけど、やってダメだったこと。
うちは13CVで、振動出るときはアイドリングが550〜750で乱高下してる。
スロットルバルブお掃除←改善したと思ったらまたダメ
WAKOS F1とRECS←加速は軽くなったけどアイドリング不調には効かない
EGRバルブお掃除←これもダメ
エアフロセンサーお掃除←ダメよダメダメ
バッテリー外して再学習←一瞬しか効果ない
残るはIGコイル交換とかCVTが原因？とか考えたけど、他部品交換も重なるから新車に代替した。
ちょっと後悔してる。 >>677
連投になるけど、ぶるぶるするときのタコメーター見た方が良いよ
OBD繋いでデジタル表示させるとよく分かる
もし乱高下してるようなら、マウント換えても効果ない 乗り方が悪かったと反省して潔く買い換えましょう(^-^)/ 信号待ちでステアリングが激しくぶるぶるする症状は俺の13cvにもあったけど
リンク切れしてるけど>>4で出てるインタミシャフトの不具合をタカタエアバッグのリコールと一緒に直してもらったら完全になくなったよ
指摘違いならゴメン インターミディエイドシャフトのゴリゴリは
グリスアップでほとんど改善するよ
1時間かからないくらいで直してもらった
15万キロくらいで対応してもらって、20万キロ過ぎて買い替えるまで再発しなかった マツダは安全装備を安売りしている面はある
一方で、デザイン優先が顕著になりファミリー向けの車がラインナップしていない
いろんな意味でイビツなんだろうね
他社の真似をしないという矜持は立派だけど、
日本人の多くは他者と似たような選択を好む
デザインは良くてドライバーに優しいけれど、人が乗れなくて子持ち世代に敬遠されるために、世代間の広がりがない
引退後の爺さんばかりが乗っているのが、
街を走っているデミオの運転席を見たときの現実ではある、 お前、俺が産んでるしてるところ見たらデミオへのイメージが180度変わるよ。 お前、俺が運転してるところ見たらデミオへのイメージが180度変わるよ。 画像加工してんのはやべえ
@in__074dy
ttps://pbs.twimg.com/media/DqCJ_M_U4AEfEP_.jpg
↓
ttps://pbs.twimg.com/media/Dp7z9MLVAAAKEbM.jpg >>695
みーたーなー何か産んだとこw
うちのまわりは割りとカッコいい人乗ってる。
ジジババのヴィッツ率が異様に高い 、
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
10月のデミオの販売台数はたったの3482台。
ホンダの小型車は17294台のわずか5分の1。
スズキの小型車7721台の半分でしかない。
1500ccガソリンデミオなんて誰も欲しくないということか。
モデル末期のデミオはもはや死に体。 http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
デミオのエンジンを1500ccにして価格据え置きにする先代日産ノートみたいな
貧乏販売戦略とってもデミオの販売台数が落ちるの最高に笑えるだろｗｗｗ
今のマツダは呆けてるｗｗｗ
、 マツダはもっと貧乏販売戦略を加速させるべき。
CX-8に2000ccエンジンを載せて250万円で売り、
CX-5に1500ccエンジンを載せて220万円で売り、
デミオにパッソの3気筒1000ccを載せて120万円で売る。
安くなければと3流貧乏ブランドのマツ駄車なんて誰も買わんｗｗｗ
゛ >>605
マジレスすると車種よりも何に乗ってるかによるな。
セダンでも何でも安そうな車はダサいし、高そうな車は雰囲気ある。
例えばレクサスLSの最新モデルとか、個人的にセダン好きじゃない上にデザイン最悪だと思ってたが、
実際に走ってるの見るとダサいとは思わなかった。好きではないが高級車感がすごい。
一方で安いセダン、マークX、インプレッサ、アテンザ、このあたりは確実にダサい。
クーペならレクサスRCや4シリーズはかっこいいが、86はダサい。 >>666
アイドリング系だろう
ISCVじゃないか
負圧系を疑った方が良い
それとノックセンサーとエンジン回転（ドエル角を見ているカムかクランクセンサー）
最近の整備って基本も出来ないのか・・。
後はスロットルバルフとISCVのガスケットでダメで空気を吸ったり
インマニの長さを変える所が不具合があるとダメ
https://minkara.carview.co.jp/userid/228162/car/277020/2964973/note.aspx ぶっちゃけ独身実家暮らし、彼女無し、メガネ、デブ、ガリでデミオ一台なら負け組も負け組、痛い輩だろw
デミオでサマになるのはイケメンかつ洒落ててもち妻子持ちで、妻にはそれなりのSUVやミニバンに乗らせる度量があると完璧なデミオ乗り >>705
都内に親が残した築25年の自宅にすんどるけど貯金０ 働く気０ 友達０に近い 残金500円切ったら日雇い行ってるよ。ガードレール拭きに。
自宅ってのもあればあったらで色々大変なんだよな…とにかく金かかるんだよ。片親が死ぬ思いして買った家やから簡単に売るのも申し訳なくてな。ローンはおかげ様無い。
働く気が無いのに税金やらなんやらかんやら督促うるちゃいから週4近く日雇い行ってるんだよ…まったりPS4やりたいのに。
ちな51才な アイドリング時プルプルする、低くなりすぎる
→ ISCVが汚れていて動作不良
→ ISCV取り外して洗浄 で桶
こんなの整備士だったら常識的に思いつくはずなんだが。。。
マツダのディーラーって。。。
分解洗浄で簡単に治るものも治さず。。。
外れ整備を繰り返し。。。
客をノイローゼにさせて。。。
買い替える！！と言わせるまで。。。
やっぱマツダ地獄って実話だったんだ。。。 店員さんいたら聞きたいんだけどお客さんと遊び行ったり関係持ったりした時って他の店員さんに言って共有したりします？
お気にの子と最近やたら目があったりして向こうもちょくちょくこっち見たり用もないのに周りちょろちょろしたり
自分で言うのも恥ずかしいけど私に気があるんだろうなって
私自身も前から良いなぁって思ってて旬は過ぎてるかもだけど若く見られるし他のお客さんに比べたら上の上ぐらいのレベルです
だから私の勘違いだったとしてもイヤな気分はしないでしょうし
ただ、それを他の子に言ってそう言う目で見られたり噂されたら断られた後にお店行きづらくなっちゃうしって
そう言う人じゃないって私が一番良く分かってるけど一歩踏み出せなくて悶々としています
ここでする話じゃないけど目が合うとｷｭﾝとしちゃって下着にシミ付けて帰って色々想像して愉しんでる今のままの方が良いのかなぁ >>707
デラの整備士とか悲惨すぎるからあんまり言ってやんな
メーカー資本入ってないトコとかだとほんま可哀そう
熟練工いる町工場に知り合い入れば一番いんだけどね >>701
セダンなんて拘って乗るもんじゃないな
むしろテキトーにシルフィでも乗ってる奴の方がマシ
車に拘ってセダンとか、どんだけつまんねー奴ｗ
建前上・表面上はフォーマル＞趣味だけど、現実的には趣味＞＞＞越えられない壁＞＞＞フォーマルだからなｗ
もし人生フォーマルだけなら、死んだ方がマシ
趣味のために生きる事は有っても、フォーマルのために生きるとか有り得ない
フォーマルは、ただの社会的必要悪だからな
必要とは言え、悪はどうあがいても悪の域を出ない
とりあえず、車の基本はハッチバックだな
セダンが基本とか言ってた馬鹿居たけど、有り得ないなｗ
車の本旨はあくまでも、身軽な移動手段だからな
安定とか安全なんてのは、車においては二次的な物
セダンが基本とか、相当地頭が悪い奴の言い分ｗ
どうせ昔セダンが多かったとか、そーゆー表面だけ見て植え付けられたイメージ
馬鹿はゼロベースで物を見る事が出来ない
まーそんな馬鹿が、人類の大半なんだがなｗ
学歴や人脈みたいな努力や我慢や時間のコストでカバー出来る指標を撤廃又は削減し、生まれ持った地頭のレベルを測る指標を導入して身分差別すべきだな
努力しなくても下らない人間と関わらなくても生まれ持った脳みそだけで要点をとらえる事の出来る人間こそ、ホンマは価値が有るからなｗ 駅のホームとかで一人で喚いてるオッサンもこんな感じ 13s,4AT
14km/Lくらいまで伸びだした
アイドリングは低いねえ マツコネの補完になるかと思って入れたNaviConアプリ、悪くないね
走行中には使えないとか、よく出来てる
県外の同名異店関係無いエリアまで、目的地候補が出過ぎるけど >>710 それな。整備士には精神病んでるの多いからな。
でもDレンジプルプルさんは、ディーラーに入庫したんだろ。
ディーラーが、ISCV不調 を知らない では済まされん。 ちょっと似たような症例見つけただけで整備士にマウント取ってるの草 >>724
でもまあデラの整備士はかなり酷いの多いよ ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ アテゴン初代後期（５ＡT)４ＷＤの高速道路走行記録
走行距離（ハイオク満タン（セルフで）後） 走行後ハイオク満タン量 燃費
タイヤの空気圧高めで
８０７．４Ｋｍ ５８．３５Ｌ １３．８４
タイヤの空気圧規定通り
７６８．５Ｋｍ ５６．８７Ｌ １３．５１
その帰りで、若干低下した時
７２６．５Ｋｍ ５２．８０Ｌ １３．７６
ちなみに、通常下道走行じゃ、 ６００Ｋｍ ５０．０Ｌ １２．０ 程度。
これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだよー 釣られるけど、アテンザワゴンだろう。他のスレでもコピペしてるね。 絶対に用心ボーイは１人で活動した方がスポンサードされる確率は高いと思うぞ(笑)
Revolutie@Revolutie_osaka 2時間2時間前
この度、大阪のeスポーツを盛り上げようとゲーミングチームを結成しました！
チーム名はRevolutie（レヴォリューシー）です。オランダ語で革命 闘争 勝負を意味しています。
０からの出発になりますがこの場の意味に恥じない行動をして行きますので応援よろしくお願いいたします。
Revolutie@Revolutie_osaka 2時間2時間前
Member
Leader&Player 用心BΩY(@youjin_boy )
Player レジェンダー(@rezye1218 )
Player YUKI(@yukirinrin_0829 )
Manager&Player kanna(@kannasp1018 )
Revolutie/用心BΩY@youjin_boy 50分50分前
Revolutie/用心BΩYさんがRevolutieをリツイートしました
自分達で活動していく、サポートを受ける為に売り込んでいくという決意と覚悟で結成しました！
今はまだやれる事は限られていますが、いつかはプロチームになれるようにこらから頑張っていきます！
まずはチームとして定期配信をしていきますのでどうか応援よろしくお願いします！
アモーレ！ 131ハトギン (ﾜｯﾁｮｲ 8a8e-ZA70)2018/11/04(日) 22:11:17.95ID:RA4DL3yj0
今日は大会もあっとるが
２３時３０分から
ハトギン(アズウェル)ｖｓもこっち(ソンミナ)
十番勝負するわ。
配信はワシが行うわ。重かったら切るかもわからんが、動画は残すわ。
暇な奴は見に来てな。
https://www.youtube.com/user/hato459 釣り？と思いつつ・・・
今の車にISCVなんてありません。 >>661はスロットルバルブも新品にしてるから、原因は何だろうね
続報を頼むよ >>707と>>723が知ったかの痛いシロウトだったって事？ 13s 15インチブルーアース
フロントタイヤ240
リアタイヤ220くらいの高めがいい感じ >>724 え？（笑）アイドルプルプル→ISCVなんて素人でも思いつく定番だろ？？（笑）
それを、マウント取る取られる なんて感じるのはお前がいじめられっ子で被害妄想激しい精神病ってことを意味するんだが（笑）
>>732 お前（笑）馬鹿なの？？（笑）DEには付いてるだが（笑）
>>733 スロットルバルブとISCVは別体なんですが。。。（笑）何か？？（笑）
>>734 お前が素人（笑）自己紹介乙っす（笑）
このスレでデミオディスってるのて、糞フィット乗りの キモ七 だろ。スマホでID変えて連投（笑）必死やな（笑）完全なる統失基地外朝鮮人やな（笑）
DEデミオ ISCV
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/228162/car/277020/2964973/note.aspx キモ七 といえば、変態URL貼り付け連投の 変態基地外朝鮮人（笑）
さらに、>>709 のような妄想をしている性犯罪者変態基地外朝鮮人（笑）
キモ七（在日朝鮮人・変態・統失・基地外・性犯罪者・生活保護不正受給）がなぜ 基地外なのか？？
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
はい、キモ七・在日朝鮮人・変態・統失・基地外・性犯罪者・生活保護不正受給・白丁奴隷・遺伝子異常ゴキブリホイホイ設置（笑）
必ず火病発狂するから、どんな ゴキブリ が引っかかるか楽しみにしてるよ（笑） https://i.imgur.com/MxHTL7n.gif
めちゃ可愛い
かわいい
頭弱そうで可愛い
かわいい
楽しそう
表示されるまで5分掛かったわ が 可愛いからその価値あった
メイドインワリオ VRかよ
ワロタ
この子のTwitterはよ！
もっと勢いよくやってるこの動画あったろ そのJKはもっとたくましい体型だったが
可愛すぎて草 はぁ 寂しくて死にそう
これどこの路線？関西ではないよな
かわいい
今日一番ほっこりした
電車フリックとは
こういうのでいいんだよ
女子高生って楽しそうで良いな俺も次はJKで生まれるわ
かわいい
こういう足ほんと好きすぎる・・・
この子の脚でもう5回も抜いちゃた キモ七は創価のネット工作員だぞ
同じIDの奴が集団ストーカーのレスに対して「統失」連呼してたからな
ここ荒らしてる時は待機時間で暇潰しなんだろｗ 【名誉ケンモメン】フィリピンで1万2千人を買った元校長の凄まじい性癖！局部への異常な執着！シャワーの前にまず撮影！欲望を完全解放！ [271761342]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541390885/ >>740
ソースが素人が書いたブログ一個かよww
レベル高過ぎ >>740
そのミンカラの人が間違ってる
それは単なるスロットルバルブ
かつて人間の足がスロットルを直接動かしていたころは
アイドリングを安定させるために、スロポジ０を検出して、
アイドリングをISCVで安定化させてた
今は電スロの世の中でもちろんDE5もそうで
アイドリングを安定させるべく、スロットルはコンピュータの中の人が
絶妙に開いて安定させてくれているのだよ
言っちゃ悪いが、そんなの常識 もうちょい書こうか？自分もそんなに詳しいわけではないが
みんカラの記事の、一番最初の写真の見積もりみたいなやつ
これのISC FBKっていうのは、ダイアグノーシスを見たときに
コンピュータの学習値としてどういう値を返してくれたか
というわけでIdleSpeedControl の Feedback が13.08%で
それが基準値以内かどうか？みたいな診断結果というわけ。
コントロールするための特別なバルブなんてものはなくて
スロットルバルブそのものがアイドリングスピードを司っている
アイドル学習なんていうのも、いったんECUをリセットかけたので
最初にアイドル学習をコンピュータが実施するのでそれを完了しました
という話。ETBはElectric Throttle Bodyだと思う。いろんなセンサーの値とか
アイドルだけなくて全般的にまずは学習するんだね、おりこうさん 心の病気は果たして整備士かオーナーか
ねらーの頭のおかしい奴率高いから俺はオーナーの方に賭けるぜ この子毛が見えてる
ttps://youtu.be/i9zXbjps4b4?t=1255 >>749-750 DE弄ったことある整備士なんですが君の長文熱弁の常識って本当に正しいの？？（笑）
スロットルボディーでスロー調整って本気で言ってるの？？
実際DEには、スロットルボディ手前のＬ字パイプに、
分解不可能なＩＳＣバルブのようなパーツが付いているんだが。。。
それについてるホース外すとアイドリングプルプルが解消するだが。。。
>そんなの常識 ←（笑）
タッタタラリラ（笑）
ピーヒャラピーヒャラ （笑）
これだから現物を知らないネット情報だけでドヤ素人は・・・（笑）
ああ、おなかが減ったYO！！（笑） 197 俺より強い名無しに会いにいく (ﾜｯﾁｮｲ 63ba-ZA70) sage 2018/11/06(火) 15:26:27.22 ID:Qg8LKyyl0
トイレだか便所だかみたいな奴に代表されるように
このゲーム、俺はランクマなんて興味ないしランクマとかのレベル超越した対戦を楽しんでますんで
みたいなスタンスのｋｚが異常に多いからな
そらカジュアル用にサブアカ作るようになる奴も増えるだろうよ
中身はただやり込みが多いだけのおっさんだらけなこのゲームで片腹痛いっつーの
他ゲー勢が本気で追いついてきたらおまえらどうせ蹂躙されるだけだからさっさと相手してやれ
全員ランクマ行け、そしたらランクマが一番熱い対戦できる場所になるんだから
籠るな、アホ共
このゲーム盛り上げたいなら全員参加しろ 人の足でスロットルを動かすのと
電子でスロットルを動かす違いだけで
吸気系の基本構造、付属構成部品はなんもかわっとらんのだが。。。（笑）
もしかして、お前創価学会員？？朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索（笑）
>そんなの常識 ←（笑）
タッタタラリラ（笑）
ピーヒャラピーヒャラ （笑）
これだから現物を知らないネット情報だけでドヤ素人は・・・（笑）
ああ、おなかが減ったYO！！（笑） つまり（笑）
電スロにも（笑）
ISC系が付いていて（笑）
アイドリングプルプルは（笑）
ISC系統の不調（笑）
>そんなの常識 ←（笑）
タッタタラリラ（笑）
ピーヒャラピーヒャラ （笑）
これだから現物を知らないネット情報だけでドヤする無職ニートの社会不適応のどこに行ってもいじめられっ子の基地外遺伝子異常の創価学会員素人は・・・（笑）
在日 創価 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常は死ななきゃ治らない（笑）ISC系統清掃して治れば良いのにね（笑）いますぐ逝って良し！！一家心中すればなお良し！！（笑）
ああ、おなかが減ったYO！！（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
