■■■レクサス LEXUS UX Part11 ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537146460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ん?ディーゼルが何か問題でも?
RX450h 0-100km/h加速7.7秒
最高速200km/h
X4 M40d（326hp/680Nm）・・・・0-100km/h加速＝4.9秒
最高速度250km/h（リミッター制限） >>915
UXスレで何してんの？
買うの？買わないの？ >>904
内装ガー内装ガー言ってるのは中高年
いかにの木目とか好きそうなタイプw まさかコンパクトSUVで0-100や最高速度を出す人がいるとは思わなかったw
さすがに自分でも比較するのはおかしいとは思わなかったのwww？ >>904
30なら若者ってより普通におっさんじゃん@20代 >>904
28だよ
ガッカリしたのはないそうに対してじゃなくて客層にさ 新型のスレって0-100を持ち出して
ごちゃごちゃ言う手合いがいるよな >>926
静かで乗り心地良いのを求めているのに、それしか取り柄ないのを露呈してるんだよ(笑)
すぐ飽きるのにな(笑)壊れるし(笑) せめて実用上で一番使うアイドリングストップからの加速タイムとか
80-120追い越し加速タイムとか出してくれればいいのに
出てくるのはローンチコントロールの詐欺タイムだけだしな
そんなもん貼られても凄いね、偽術としかいいようがない いや、そもそも、最下層のグレードでんなもん比較しておもろいの？ポルシェとかスバルとか買ったら？としか思えんな。
加速なんてよくわからんが、とりあえず納車すごい楽しみだわ。 >>928
トヨタの盛った出力表示を疑うきっかけになるから、IS300h（220ps）とC180（150ps）が同じ加速タイムってのがわかるだけで価値はあるけどな。
昔から国内でトヨタ馬力って指摘されてたけど、海外サイトのタイム比較までおかしなことになってるから、今度のUXもターボはともかくハイブリッドなんて実際上は150ps程度のパワーしかないと思ってたほうがいいだろうな。 >>931
そういえばC180はCG誌にのってる実測だと9.9秒だったな
得意のローンチコントロール測定でもこれってもはやカタログタイムって一体なんなんだろう ルクセンブルクのツルツルの下り坂で、リアシートやエアコン、遮音材をすべて撤去して測定した嘘記録だからな。 >>931
UXにはターボはないんだ
買う気もない、調べもしてないってのが丸わかりだね 27年振りに高値更新した時に利確すればよかったのに…
ホールドしたい気持ちはわからんでもないがw 日経ヤバくなるまえに売り抜けて200万ほど資金調達出来たわw
それでも仕事で稼いでるわけじゃないから少額ですけど。 派手に下げたなぁ、短期で考えてないからあんまり気にしないけど UXの事をレスしてるだけだがなw
自分が買う車のスレにいるのは当たり前だろう？
UXスレでマウント取りたくてNXマンセーする事の方が異常だと思うがなw
本スレでも指摘されてたし >>941
>>942
こいつが荒らしスレで晒されてる自演爺 笑笑
レス100超えの粘着野郎 >>943
喧嘩は向こうでしてくれ
こっちまで来なくていいから 納期はどうなんだろね
試乗してからだと1年待ちくらいになるんかな？
CTの納期遅らせてるみたいだからこちらにリソース割いてるんだろうか？ >>939
研修医上がりの若い医者がIS、CT、NXあたりをたくさん買ってるでｗ 自分が知ってる医師は時計はタグ・ホイヤーで車はプリウスってパターンが多いな 寒冷地仕様の主に外観変更仕様聞かれた方いますか？
どっかがLED化されるとか言う噂を聞いて >>950
Fスポはヘッドランプクリーナーが付くらしいよ LEDヘッドだとやっぱり着雪するんだろうな
HVだとあっと言う間にエンジン冷えるし
ヒーターとか付けられないのかね？ >>954
エンジンにヒーターつけるくらいならガソリン車がいいのでは？
そこまで寒いならバッテリーも痛むし レクサスオーナーズ保険が思ってたより安かったから付き合いで加入する事にした
運転を数値に変えて評価するって面白そうだね まあ割高ではあるがもともとレクサス自体保険高くないからな https://www.instagram.com/p/Bowucg3h--3/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=1l4b15rlshejh
最後の写真、ラゲージが広く(深く)改良されている
市販版でもこうなのか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>959
トランク収納力…キャディバッグはどんなもんだ… >>958-959
参考までに、>>597の動画の13分15秒あたり、床下をトレーまで取っ払った状態
https://i.imgur.com/CBvDKfc.jpg
これ何が入ってるの？ >>962
先物が夜間で22900まで戻したところからの終盤の下落だから、
昨日の安値近辺までじゃない？
さて、ミニを少し買ってみるか・・・ >>961
これはAWDモデルみたいだから後輪駆動用のモーターかな？
ところでUXのAWDって普通のAWDモデルに有るようなスノーモードとかダートモードみたいなモード変更は無いの？ ver C(チープ)にするか、ver L(ラグジュアリー)にするか
皆さんはどっちですか？ 日経の話したいならここじゃなくてもいっぱいあるだろ。。。 >>965
ver Cに三眼＋インチアップをオプションで付ければ、見た目ver L
価格差は約３５万
ちなみにFスポーツ標準とver Cの三眼＋インチアップは、Fスポが８万円アップ程度
三眼あきらめたら、Fスポも手が届く
自分はver Cの三眼＋インチアップで落ち着きました CとLどっちにする？と言われたらCかな
でもFで内装赤にしたい >>969
俺はFスポ選んだよ
サンデードライバーで長時間乗るのがメインだから
内装は白 ltexの質感と本革の質感に差がなければCかな
欲しい装備は3眼くらいだしなー
あとCはホイールデザインイマイチだからインチアップ Fスポ内装は本革の赤にしました。白も迷ったけど汚しそうで選べなかった FSPORT以外のメーター、安っぽくないか？
UXもそうだが、ESであれはないと思った。 >>974
しかも外装ヒートブルーにしたぜ
次の人の色の好みなんて気にせず、自分の好みで買ったわ >>975
むしろFスポの方がヤバくないか？
2013年のISから大して変更してない
LCでもチープな点で指摘されてたし >>956
ぶっ飛ばす俺からするととても困った機能で…
他社も追従されるとおまる
# 夢の話です メーターは機能性とかでもアウディなんかが先行ってるからな
まず画面が小さいな >>975
レクサス、トヨタに限らず日本の液晶メーターは20年以上前に流行った蛍光表示管を使ったデジタルメーターの域を出ていないよね。
デザイナーの感性が悪いのか、上層部がアホなのか分からんけど。 ところで契約した人、納期はどんなもん？今なら1ー2月位の納車になるの？ かといってドイツの液晶メーターはタブレットつけただけのおもちゃ丸出し
あれをレクサスでやったら総すかん間違いなし 個人的には液晶メーターの何が良いのか分かりません。 あれはあれでちょっとなー
のっぺりし過ぎてて立体感がない
それを解消するためにFスポはリング付けたみたいだけどいかんせん代わり映えしなさ過ぎて…
5年間使い回しはどうもなー
せめてデザイン一緒でもプラリングは見た目ショボいからFシリーズみたいにアルミ削り出しくらいの加飾は欲しいな そんなに早く可能なの？
通常でも三ヶ月だから最速だな
やっぱ試乗車の待ちの人多いのかな？ >>986
ガソリン車だからかも
HVは0.5〜1か月遅いって >>983
心配しなくても数年後にはほとんど液晶や有機ELになっているよ。
飛行機、電車、ロケットだってみんなパネル表示になっているからね。
理由はコストだけでなく表示の自由度が高い事。
あれだけ液晶表示はしないとか言っていたBMWだって最新の３シリは液晶になっちゃったしね。
あとはデザイナーのセンスの問題かな。 仕方ないから相手してやるかw
自演の意味わかってないでしょ笑笑君
このスレの>>810 >>814みたいな感じでやらないと自演とは言わんよ？
お前は私のIDただ挙げてるだけ
本スレで言えば>>981.>>985〜>>988までの流れを全部私がやってりゃ自演になるがw
一つ賢くなったね笑笑君
普通はアホでもわかるもんだけどw 流石に正式発表前はそんなもんなんじゃない？
正式発表後はNXみたいに１０ヶ月待ちとかになるかもね。 >>954
スキー場使用が欲しいね
HIDヘッドライトに、40:20:40リアシート 液晶にするのは良いけど、動きがガクガクでダメダメ。
作り方わからないなら素直にアナログつけとけって感じ。 高級・国産・コンパクト・SUVという条件さえ満たせば良いって人が実車見ずに注文するんでしょ。
あるいはCTからの乗り換えとか、２人乗りで十分な層とか。
普通は後部座席やラゲッジルームの使い勝手確認しないと５００万円の買い物はできません。 普通ではないと思います。
その価値観を否定はしませんが。 ＵＸ定年退職した爺さん乗る車だろ？
ベビーカーすら載せれないＳＵＶなんて売れないだろ。 ベビーカー載せられないのが本当だとしたら
積載性としてはマイナス点ですね。
でも本当に載せられないのでしょうか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 8時間 25分 11秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
