【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.222【AXELA】
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>>585
マツダはスポーツタイプに乗りたいマニアな連中は切る方向だから現状がベスト、ロードスターはスポーティーカーじゃないよ 要するに安く出せよってことだろｗ 後付け出来るんだから自分で買えよｗ 要するにメーカーセットオプションとして
ちょっとしたスポーツ風のパッケージの設定があればいいってことだろ？
そもそも「高いものを安く出せ」なんて誰も言ってないと思うが
個人的には面白いとは思うけど、出したら出したで
方々から「なんちゃってスポーツだ」「ボッタクリだ」と叩かれそうだな BBSもbremboも良いもの作ってるんだろうけど、そのブランド力をそのまま使うのはなんだかなぁって感じだね。
「特に何も明記されてないけど、実はBBSやbremboが採用されてる」とかならまだわかる。 中古だけど20S契約してきた
いろいろ安全装備が付いてるけど使いこなせる自信はない >>593
わしも一昨日契約した
車両説明の半分以上がマツコネだもんで驚いた >>591
日本車のブレンボは安心の日本メーカー製だぞ バイクとかも純正ブレンボはカバーだけみたいもんだからな、それでも良いのよ。 来週納車なんですが、マツコネの運転中操作とテレビ表示の解除はデータシステムのやつでされてますか？
他に方法はあるのでしょうか？ >>599
それでやってる
ちょい高いけど安定してる
他のは不具合とか出てるみたいだし ありがとうございます。早速手配したいと思います。
今18インチがついているのですが、スタッドレスは16インチくらいでもいいかな？インチダウンされてる方もいらっしゃるのでしょうか？ スタッドレスは16にダウンしてるよ
値段が全然違うし雪が多い地域だから18なんか履いたらまともに走らない >>586
アクセラと同じCセグメント車種には大体スポーツ系グレードやモデルがあるんだから
その手の層にも訴求しないと現実問題売れないんじゃない？って思う。
>>587
藤原さんはそういう車をいずれ出したい、出すタイミングの基準は頭の中にあるとコメントしてる。
それならオプションレベルでも今から少しずつ付加価値をつけていって出した方がいいのでは？って事。
>>589
そうそう、そういう事。
自分もそういう風に書いてるし安く出せなんて一言も言ってないんだけどなぁ。
書き方が悪かったからかも。
キツイ言い方だけど叩く人たちは何でも叩く人が大半だから気にしないでいいと思うｗ
SUVが売れ筋になってセダン・ハッチバック系の存在感が薄くなってるからそういうオプションはアリだと思うんだけどね。
>>591
BBS・ブレンボはロードスターRFのオプションにあるから一例として挙げただけで
ブランド等を限定するつもりは無いよ。
「特に何も明記されてないけど、実はBBSやbremboが採用されてる」というのもイイと思うしむしろ好きｗ >>603
マツダの優先度見ると
SUVが1番
次がハッチバック/ワゴン
最後がセダンって感じなんだよなぁ
セダン乗りとしては悲しいわ 18だとダメで、16ならイケる場面って
どんなの？ >>606
雪の路面だとわだちを走るわけだから圧倒的に扁平タイヤは不利なんだよ
タイヤとフェンダーの隙間が雪でビッチリ詰まるからバーストの心配も出てくるかも >>601
普通にディラーで購入時にスタッドレス付けて貰っても、16インチホイールが付いてくる
16で正解だよ 夏タイヤをインチダウンした人います？
18だとちょっとゴツゴツしてるかなぁと >>606
冬タイヤ、特にスタッドレスは変形による摩擦の増加という特性がある
サイドウォールのゴム高が少なすぎるとこの摩擦力が生まれないので低扁平率は滑りやすい タイヤとフェンダーの間はそんな変わらんのでは？
タイヤ外径は変わらんようにしとかんとあんまりよろしくないように思うけど
標準215/45R18なら205/60R16
ホイールでかい方が見た目はいいと思うけど、ほんとスタッドレスは高いよなあ >>612
扁平率の低いスタッドレスタイヤって溝が浅いじゃん
雪で削れてすぐペランペランになっちゃうよ >>610
違うアプローチだけど、メンバースペーサー入れてみたらどうかな？
製品でいうと、リジカラかODULAのメンバーカラー。
俺はリジカラ入れたけど、突き上げが殆ど無くなってしなやかな足になった。ちなみに17インチ。
小さい部品のわりに高くつくけど、ホイール買い換えよりは安いかも。 エントリーモデルと教習車用に需要あるから作ると思うよ 次期モデルに1.5Lがあるならセダンの15Sでいいわ 教習車って1600じゃなかった？
ガス仕様もあるし >>620
15s pa
インチアップにフォグランプとMRCC付けてるからLパケでも良かったかもしれん
布シートの上位があれば良かったんだがな 20SのツーリングLなんちゃら
全く知らんのだが、BOSEってドゥンドゥンするんか？ >>623
低音が出るようにマツコネでイコライザいじれば出るよ。 >>624
ありがとう、納車されたら弄ってみる
今までナビとかそういうのある車乗ったことないから緊張してる… 次期型の後部座席のドアのデザインはこんな感じで確定なんかな
http://livedoor.blogimg.jp/efila/imgs/3/4/34f309bf.png
これだと後ろの人が下りる時、後方確認がしにくいんだよね
C-HRの購入に踏み切れなかった理由がこれ ドアノブは流行のリアガラス横に付けた方が良さそうだな ドアノブは自然と手を伸ばしたところにあるべきだよねぇ。
両手に買い物袋を持ってるなんていうシチュエーションもあるだろうし。 >>634
後部座席の人なんて確認している間にはもうドア開いてたりするからな…
せめて後ろからでも見やすければいいけどな
アウディとかのきている時に開けたら接近注意報とドアに抵抗かかるやつとかあれ全てのドアに欲しいな >>638
逆にこのデザインで200万円で車売ったらマツダ終わるよ
自社ブランドの価値を下げちゃう >>637
デザインはやはりマツダがいいね(*´∀`) このデザインの車が町で頻繁に走っていたら違和感あると思う。
レクサスみたいにブランド力があれば多少マシだが。 仮にエクステリアがこのままだとしても、タイヤとフェンダーの隙間が空いて日本のナンバープレートをグリルに貼り付ければ普通になるから大丈夫 これでトーションでなければなあ…
ワンチャン、無いっすか？ トーションはトーションでも良いトーション（マツダ曰く）だから 魁コンセプトの色を変えただけだからこのまま出るわけがない
ミラーレスでもないし、タイヤはインチダウンされて車高も上がりタイヤハウスの隙間は拡大、ブレーキもブレンボではなく現行と同等のもの
当然トーションビーム
妄想するのはいいけど、そろそろ現実的に考えとかないと11月のワールドプレミアでがっかりすることになるぞ >>649
そりゃ現実は網グリルになってライトが細くなるだけだからね >>654
うおおおおおおおおお
Cピラーが魁コンセプト>>628まんま！！！ >>659
コンセプトのまんまをたった250万円で出したらプレミアム化どころかヒュンダイ化するよｗ >>654
まじであのCピラーなのかｗ
よくやった！と思うけど、どうも舟橋蒔絵硯箱を思い出してしまう 安くてカッコいいなんてもう3年くらい連続でアクセラがトップなんだから
これ以上安くてカッコいい車になったら取り返しがつかなくなるからな 斜め後方は見にくそう
でもよくあのコンセプト維持できたな >>659
最安グレードの車両価格は200万円ぐらいでしょ >>672
大丈夫、ブレーキも貧相になるし車高も上がるから18インチでも純正状態だとダサいのは変わらないだろうからw >>670
動画後半の車両はフェードアウトぎりぎりに映る後席ドアノブと窓との間隔が前半と違うからセダンかも サイドにキャラクターラインががっつり入ってるように見えるんだがkaiの微妙な抑揚は量産では厳しかったかな 後部座席のヘッドルームがどうなるのか…
おらワクワクしてきたぞ！ PROACTIVEとか安全性をアピールしてるのに視界の悪い車作るとは思えんがどうなんだろうな
早く実物を見てみたい こんなお尻のデザインで廉価グレードはホイールキャップとかなったら違和感凄そう。 >>678
窓からしか外部確認できないっていう考えが時代遅れなこと知ろうな >>678
マツコネがどういう謳い文句で売ってたか思い出すんだ
そこに答えがある ゆくゆくは全天周モニタみたいになって窓無くなるんだからさ
その序章なんだよ
まずはミラー三つと車体付近の360度がモニタになってきてる
この先は後方視界からどんどんモニタ化してく
自動運転車にもカメラ技術とかはそのまま使えるしね 後方視界が悪いのって教習車としてどうなんだろうね
>>683
ゆくゆくはって次のモデルチェンジでそれらがちゃんと実現されるってことなのか？ >>676
1年前の記事だけど、
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1710/27/news110.html
＞RX-ビジョンやカイ・コンセプトのデザイン手法は、コンパクトカーやスポーティーなモデルに向けたもので
＞「セダンで同じことをやろうとするとおかしくなる。セダンはビジョンクーペの手法を取り入れる。車両タイプごとに使い分けることになる」（同社の説明員）。
>>675に書いたように後半の車両（キャラクターラインが映ってるほう）はたぶんセダンだから、
ハッチバックのサイドが魁コンセプトのままの可能性はまだ残ってるぞ！
そこまで作り分けるか？とも思うが、俺は上記記事の言葉を信じたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
