>>542
Mスポーツ的な位置付けと言えば、スバルの「STIスポーツ」シリーズはある程度成功してる感じだよね。
内外装の見た目と足回りチューニングだけの“なんちゃってSTI”だけど、
上級グレードより値が張るにも関わらず今やレヴォーグの売上げのかなりの割合がSTIスポーツらしい。
レヴォーグ、BRZに続いて最近WRX S4（CVT）にもSTIスポーツグレードが追加された。
そのうちインプレッサにも投入されるかもね。

まあ、この成功は「STI」の元来持つブランドイメージをうまく利用できたからこそかな。
同程度の規模のメーカーとはいえ、マツダが安易に真似して販売拡大につなげられるとは思えない。