【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.22
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>>965
良いんだよ
どうせ防錆の下回り塗装で黒になるんだから >>960
ありがとう〜
以前はここに青の人がいたようだけど最近見なくて。
青注文の俺は孤独でした。 >>967
納車待ちで作り込み前なら変えられるんじゃね？ DPは変更できるけど 色変更したら新規契約をし直すことになっちゃう キネティックイエロー持ちだけど、虫全く寄ってこないよ。連れの黒ボディには無茶苦茶集ってきたけど。経験者は語る。 >>966
色だけが原因ではないよ。フロントガラスが縦向きだと虫が当たりやすい。これも原因の一つ >>973
新車販売においては注文書にハンコを押したらそれで
法的には契約締結ですよ
製造に着手してないからとかは関係ない
まあもちろん実際にはなんだかんだいってゴリ押しすれば
なんとかなるだろうけどそんなことはしたくないです 977です。
>>973
とおもったが改めて確認したら俺が間違っていたようです
すみませんでした JA11のエメラルド系のブルーは今見てもシビれる。同じブルーにすればよかったのにな。 >>978
あんさん偉いな〜、大人だね
こういう流れは好きよ
ところで注文だけど、その時のMT/AT、ボディカラー、ジムニーかシエラか（これは当然か）の選択は最初に決めてくんろと言われたぞ
それらの変更だと順番はまた並び直しになるからってね
まあ、寺の度量にもよるかもだけど、一応 キネティック待ちなんだが、ほかのもう少し地味な色でもよかったなあと後悔。あと1年待ちとか言われればカラーの変更くらいなんとかしてくれそうなのにな。デーラーにきいてみようかなあ。 >>981
とりあえず変更しても大丈夫か聞いてみたら？
おkならそこで悩めば良いし
ダメなら遅くなっても色替えるか悩めばよろし ジムニーもシエラもMTでないと価値が半減するみたい グリーンとグレーもいいけど、乗る度に汚れが気になってしまう性分なのでシルバーにする。 ジムニースレと間違えた。
もしも、シエラを買うとしたらジャングルグリーン一択。 初期ロットのネガを潰して
各種装備が充実しているであろう
50周年記念モデル期待 シエラならMTばってん、ジムニーならATばい。
ジムニーMTは 運転手はよかろうばってん、助手席や後席の同乗者はゲロゲロや。 >>984
昔コピペでカローラの原価30万みたいなあったね
本当部品代だけで >>990
昔聞いた話で
カローラの純利益は1万円/台やったらしい。
でも100万台売るからカローラだけで100億の純利益になるって。
対してセンチュリーは売れば売るほど赤字になる車で
トヨタで最もお買い得な車やったとか… >>984
だから何？
お前は部品と材料だけでジムニーを完成できるのかw >>984
素材を集めて人体錬成でもしちゃうタイプ
やめときな 悪いこと言わないから デアゴスティーニで週刊ジムニーやったら、400万位になりそう このスレッドは１０００を超えました。
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