【HONDA】5代目ステップワゴン Part90【STEPWGN】

2018/09/26(水) 23:34:13.66

※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part89【STEPWGN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536896895/

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2018/10/16(火) 19:21:23.35

ホンダトーションの酷い乗り心地では二列目はないよね
ゲロザン

2018/10/16(火) 19:24:13.15

>>824
てか、どういう理由で悩んでんの？

2018/10/16(火) 19:33:54.13

>>829

ごみ人間

　　人間のごみ低能

　53 あほ人間ゴミ

2018/10/16(火) 19:34:13.09

>>830

ごみ人間

　　人間のごみ低能

　53 あほ人間ゴミ

2018/10/16(火) 19:48:56.34

ステップは地獄だからね
買って後悔乗って後悔走って後悔売って後悔

恥ずかしいバン黒歴史

2018/10/16(火) 19:55:40.53

>>833
そうなんだ。
うちもベンチじゃなくてもよかったのかな。
てか、金ないからハイブリット手がでんのだったw

2018/10/16(火) 20:14:29.49

乗り味は好みだろうし、速さと言っても一般道だと60～70で走る事が多いから、ガソリンもハイブリッドも差が無いのかな？高速での追い越しは1車線の対面が多い地域で追い越し車線や登坂くらいしか無いので80で引っ張られるのを一気に抜きたい。
普段は通勤で月の半分、日曜に夫婦と子供1.3年で200キロ圏内の移動が多いです。年に数回両親乗せるくらいかな。

2018/10/16(火) 20:21:05.80

ATならガソリンにも積極的な理由ができるだろうけど、
CVTだからなー。
強いて言えばパドルシフトぐらいか？
ハイブリッドは試乗すらしたことがないけど、
パワートレーン考えたらハイブリッドの方が満足度高いんじゃない？
速度に合わせたエンジン音が欲しいのならガソリン一択だけど。

2018/10/16(火) 20:35:05.81

>>839
子供も高校や中学生位になると、みんなでお出かけの機会が減るから、滅多に5人で乗らない。
せいぜい帰省とか位になる。
これが小学生3人なら、かなり迷ったと思う。

2018/10/16(火) 20:42:50.93

ステップワゴンは色んな選択肢があるから悩むよね
でも…何を選んでもステップワゴンだから
最終的に自分が選んだ車はずっと大切に乗って行こうぜ！

2018/10/16(火) 21:08:40.94

自分は前車もHVだったから今回もHV
HVは燃費が良いのもそうだけど航続可能距離が増えるのが大きい
マイカー通勤で毎日乗るから給油回数減るだけでもかなり楽
帰りがけにあーガソリン入れてかなきゃってなるのが月2回から月1回～1.5回になるだけでも全然違う

2018/10/16(火) 21:18:45.83

>>842
お子さんもう大きいのね。納得。
>>844
給油回数減るのかなり楽だろうね。経験ないけどすごくわかる気がする。

2018/10/16(火) 21:19:46.80

俺は4wd で比較、
ホットロッドと装備、値引きでトヨタはNG
スパーダCSガソリンで落ち着きました。

2018/10/16(火) 22:06:35.35

>>840
その用途ならガソリンだな
価格差見れば、経済性でハイブリッド検討するのはナンセンスかな
・街乗り中心だけど給油回数を極力減らしたい
・停止や低速時の瞬発力が命
・皮だ最大1500w電源だのニッチ需要
・どんなに良くなってもCVTであれば検討対象外
とかならハイブリッドは検討に値するのではと

静かさとか乗り心地とかなら、走行性能含め
素直に高級セダンがより満足かと個人的には

2018/10/16(火) 22:25:50.37

>>840
自分はガソリンCS買ったけど、センターコンソールが邪魔と思わないならHVいいと思うよ。

2018/10/16(火) 22:38:53.11

給油は2週間に一回だな。
バイクとセカンドカー分を携行缶でガソリン買うから、買いに行った時に給油してる。

経済性よりも、試乗でハイブリッド気に入ってしまったし、実際納車されてからガソリン車には無い装備が良い。
特に電動パーキングブレーキは楽すぎ。
そして、エアコンの効きが凄い。

2018/10/16(火) 23:11:05.78

>>849
ん？エアコン？そうなんだ。
ハイブリットは全般的に効きがいいのかな

2018/10/16(火) 23:12:09.22

>>824
渋滞追従と電子パーキングに金払えるかを考えて
カソリン代の差額はペイできない

2018/10/17(水) 00:30:34.46

>>850
HVは暖房の効きは悪いぞ、で暖房のために頻繁にエンジンかかるから冬は燃費も悪くなる。

2018/10/17(水) 04:51:59.51

クルスピだけど寒い時期は一昔前のホンダ車と比べたらエンジン始動時から温風が出るまで結構時間かかる
2キロ先の保育園に行くまでには全然暖まらない
ブランケット必須
まだ取り付けてないがエンスタはあったほうがいいと個人的には思う

2018/10/17(水) 05:18:16.10

ご
せ
ん

2018/10/17(水) 05:48:07.61

NGネーム

7Kxw

ｵｲｺﾗﾐﾈｵ

これでスッキリあぼーんです
基地外は見ない相手しないが基本です

2018/10/17(水) 06:13:58.21

暖房か…今から寒くなるから考えものですね…
夏場の冷房はハイブリッドの方が効きが良いのかな？
ガソリンも排気量が小さいから熱エネルギー取り出しにくいとかあるのかな？
いろいろアドバイスありがとうございます。
自分の使い方ならガソリンが良いかなと。価格差で旅行なり行こうかな。

2018/10/17(水) 06:53:09.06

売れないステップ必死すぎ

2018/10/17(水) 07:11:46.74

>>854

ごみ人間

　　人間のごみ低能

　53 あほ人間ゴミ

2018/10/17(水) 07:17:55.99

>>755
0-100キロで9秒だから速いというか普通
ただしガソリンのミニバンとしては速い(他は11秒とか)

ハイブリッドは7秒切るからスポーツカー並
ほんとに速い
ヴォクシーハイブリッドとか12秒なので別次元

2018/10/17(水) 07:31:58.92

>>857
おまえよりは遥かに人に必要とされてるけどなｗ

2018/10/17(水) 07:40:32.78

次期型はPHEVの設定よろしく

2018/10/17(水) 07:41:52.83

>>859
HV0～100km/h7秒切るは流石に言い過ぎ、だいたい8秒ちょい
だいたい86、BRZ、ロードスター辺りと同じくらい
ロードスターは2.0の方だと7秒台前半だからもうちょっと速いが

2018/10/17(水) 07:46:06.73

>>860
毎回いい加減にしろ馬鹿
お前も基地外を相手してる時点で連鎖あぼーんにするからな

2018/10/17(水) 08:16:58.54

一人二役なんだから、そっちも相手すんな

2018/10/17(水) 08:43:12.65

ガソリンクルスピのスポーツサスとかＯＰで出てるんですか？

2018/10/17(水) 09:17:28.81

シートカバーはレザーかレザー調かメッシュしかないな…
普通のファブリックがほしい

2018/10/17(水) 10:04:26.01

>>864
そうだったね…ゴメン！
あいつも連鎖あぼーんしとくわ

2018/10/17(水) 12:22:28.84

>>852
確かに、冬はかなり燃費落ちるみたいだね。
シートヒーター前列しかないから、空調効くまでの膝掛けを後席用に積んどくか。

2018/10/17(水) 12:23:59.56

>>865
無限サスなら有るはず
価格を考えるとTEINの車高調とかの方が幸せになれる
モディューロXのサスセットも販売実績の有るディーラーでお願いすれば手に入る
価格はビックリするほど高いはず

2018/10/17(水) 12:37:22.19

>>853
いくらなんでも2キロじゃどんな車でもあたたまらないよ

2018/10/17(水) 12:38:45.00

リセールバリュー気にして買えない
ステハイＧｅｘって3年後300万で売れる？

2018/10/17(水) 12:44:48.04

>>871
頭おかしいのか？
新車価格を考えろよ

2018/10/17(水) 12:44:51.61

えっ！！
360万の車を300万で！？

2018/10/17(水) 12:50:02.06

逆に3年後以降に300万円で買い取った車を300万円以上で売れるのかって話しだよな。
利益出ないよ。

2018/10/17(水) 12:58:10.02

いっぽう、その頃俺はどん亀コルトで走り出していた

今日は数少ない友人を載せてドライブ
高速の料金所からフル加速した
うーん、やっぱりべた踏みすると気持ちいい！
そしたら友人は
「やっぱエコモードだとなかなか加速しないよな～」

俺のコルトにエコモードなんて存在しないんだけど敵問に相槌うっておいた

2018/10/17(水) 12:59:58.45

価格のアルベル見ると今年買ったのに、もう次の予約している人が結構いる
海外輸出業者なら買った値段、場合によりそれ以上で買い取ってくれるらしい
ちょっと博打的な買い替えだけど俺には真似できないな
とりあえずステハイは10年乗るからリセールは気にしない

2018/10/17(水) 13:32:18.12

先日ステハイG試乗したけども走りはいいが
それ以外の点では値段に見合う感じはなかったなあ。
特に後席エアコン何あれ‥嫁があれはないわーと。
GEXならましになるとは言え値段考えるとなあ。

2018/10/17(水) 14:16:55.10

>>877
何あれを具体的に

2018/10/17(水) 14:23:25.22

温度調整なしなだけだと思う
EX選ぶにあたって一番いらない抱き合わせだと感じた部分だけど、人それぞれか

2018/10/17(水) 14:38:28.55

>>876
アルベルの輸出業者の件は大袈裟に言ってる気がするわ
値引きの証拠はアップする奴いるけど、買い取りの証拠アップしてる奴いるかい？
まぁリセール気にするならステップよりもアルベル買った方が良いのは確かだろうけどね

2018/10/17(水) 14:55:52.45

Gはエアコンじゃなくてマニュアルクーラーなんよね

2018/10/17(水) 18:48:16.02

>>877
天井にボタンとかも無いよw
操作しづらいでしょう…

2018/10/17(水) 19:03:22.59

自分はシートヒーターとトリプルゾーンエアコンが欲しくてクルスピにした

2018/10/17(水) 19:12:50.62

機能と見た目が気になったなら。
最上級グレードにした方がいいよ。
金銭的な問題で選択できないなら、一旦買うの止めて、お金貯めてから買うとか、妥協したくないならなおさらだよ。

2018/10/17(水) 19:15:14.17

高いシートヒーターだったなぁ

2018/10/17(水) 19:56:44.48

>>870
ちょっと言葉足らずで言い方が悪かった
なんというか、前のストリーム1.7は最初の信号あたりでもう温風が出てきてたんだよね
全体温もらなくても温風出てくれれば良いんだがステップはなかなか出てくれない

2018/10/17(水) 20:22:09.54

>>886
ハイブリッドならムリ
すぐ温風ほしかったら練炭焚くしかない

2018/10/17(水) 20:35:51.25

>>869
モデューロXのサスっていくらするの？

2018/10/17(水) 20:53:52.67

>>887
練炭は着火に時間がかかるんじゃよ、いいんだ、暇な時にエンスタ付けるから

2018/10/17(水) 21:10:15.09

>>888
幾らくらいだろかなり高いですよって言われただけだから
以前、ヤフオクで10万越えしてた記憶が……

2018/10/17(水) 21:19:53.58

うちもトリプルゾーンがほしいがためにクルスピにしたわ。

2018/10/17(水) 21:43:50.27

AWDならトリプルゾーンになるからスパーダにしたわ

2018/10/17(水) 21:50:10.49

うちは嫁からシートヒーター必須だと言われてたからハイブリGEX即決

2018/10/17(水) 21:59:24.82

ほ
ん
だ
ご
み
す
て

2018/10/17(水) 23:08:27.41

1500W電源あったらファンヒーター付けて速暖

練炭車に入れるとかとか死ぬ気かよ

2018/10/18(木) 02:05:28.03

ネタにマジレスwww

2018/10/18(木) 02:37:21.17

いや練炭はよくあるでしょ
外気導入にしとけば外気入ってくるし

2018/10/18(木) 05:27:31.50

ファンヒーターもダメだろｗ

2018/10/18(木) 09:15:06.61

なんでダメなのかわからん
油使わんセラミックファンヒーターならいいやろ

2018/10/18(木) 09:45:46.62

>>897
外気なんか入れたら寒いよ
せっかくだし、お餅でも焼こうぜ

2018/10/18(木) 10:57:05.55

>>893
シートヒーターはクルスピにも付いてるのに

2018/10/18(木) 11:00:02.06

ノーマルステップのGEXにも付いて無かったっけ？

2018/10/18(木) 12:05:41.69

>>877が起点の話題だからだろ

2018/10/18(木) 12:08:08.75

>>901
HVである事はグレード以前の最低事項だったからね
ステハイにしよう→グレードは？→シートヒーターは必須→じゃあGEXってな具合

2018/10/18(木) 13:04:24.02

>>904
そゆことね！シートヒーターの為に
高い金払ってＨＶにしたのかと思ったからさぁ

2018/10/18(木) 15:08:04.58

2018/10/18(木) 19:05:54.49

オデハイブリと悩むところ

2018/10/18(木) 19:09:46.59

>>907
ここに書き込むって事は
背中押してもらいたいのかな？

いいぞステハイは

2018/10/18(木) 19:15:22.37

>>899
内装が焼けるぞ

2018/10/18(木) 19:23:47.54

>>899
ようつべに似た事やってる動画あったけど、燃費に差はでないとの結論だった。

2018/10/18(木) 19:30:03.20

ここのDOPのギャザズナビってUSBメモリ何Gまで対応してる？
USBメモリから音楽再生するのに

2018/10/18(木) 19:37:54.87

どっかに論理値2Tまでって書いてあった気もするけど、機種によってメーカーからなんから違うから候補の説明書ダウンロードしたらええよ

2018/10/18(木) 20:23:18.91

>>907
悩んでる要素あげてみて。聞いて熟考した上で背中押してあげるわ

2018/10/18(木) 20:33:48.50

オデハイで羨ましいと思うのはシートだけだな

2018/10/18(木) 21:14:45.29

オデの後ろシートをステップ前に移植したい

2018/10/18(木) 21:26:10.51

今エアウェイブ乗ってるんだけどエアウェイブの燃費とステップワゴンガソリン車の燃費ってあんまり変わらないのか？カタログ燃費見ると1くらいしか変わらないみたいだけど…

2018/10/18(木) 21:35:03.35

>>916
初代のＦＩＴ（1.5）乗ってたけど、燃費変わらないよ。

2018/10/18(木) 21:37:33.94

俺もオデハイとステハイで悩んでる口
理由はステハイの上位グレードを買う金で、1ランク上（といいわれる）オデハイが買えるということ
（しかもオデハイの方が値引き率が高い）
ランニングコストはほとんど変わらんし

■オデッセイが良いと思うところ
デジタルメーターよりアナログメーターのほうが好き
パワーシート、2列目ロングスライド
本革にしないと1500W-AC電源がつけられない縛りもない

■オデッセイがあかんと思うところ
わくゲーがない
ときどき車中泊したいが、車中泊向けの車じゃない
　（シート寝かせてもフラットにならない）
幅が広くて狭い道はつらい

結局カッコを選ぶか実用を選ぶかなんだよね

2018/10/18(木) 21:53:54.30

>>911

最新のDOPナビだとSDは2TBまで。
USBは特に記載なし。
でもサイズよりファイル数制限5000が先に効いてくる。

2018/10/18(木) 22:00:21.72

個人的にオデハイは無理矢理押し込みました感たっぷりな電動パーキングのスイッチが気になる
あとはエアコン操作が操作感の無いタッチパネル式なのが残念

2018/10/18(木) 22:04:45.21

あー、別メーカーだけどタッチ式エアコンはだいぶ使いにくかったな
チラ見と指先で探りながら操作するものだから、触れるだけで反応するのはイライラするわ

2018/10/18(木) 22:05:53.05

ごめん、別メーカーじゃないや、別車種
ヴェゼルだっけな

2018/10/18(木) 22:24:09.60

>>918
オデッセイ自体が旧ステップRKのワイド焼き直し版だぞ。
インパネなんて上っ面替えただけで内部フレームはほぼ共通。
メーターの落ちくぼみ方がそっくりというよりその物。
シャシーなんて言わずもがな。

RKを知らなければそれまでだけど、どこからどこまでも全て豪華なRKだ。
確かに値引きが大きい割にリセールは悪くないので車の質実の部分に目を瞑れるならいいんじゃないか。
但し、ベースとなったRKとRPでは隔世の感があるくらいのレベル差があるのを忘れずに。

2018/10/18(木) 22:36:05.97

>>917
ということは無理してハイブリッド買わなくていいのか？

2018/10/18(木) 22:45:42.38

>>924
俺はハイブリッドを買ったけど
結局は自己満足だよ
自分が欲しかったから買っただけ

2018/10/18(木) 23:00:53.12

>>925
いやまあその通りなんだよ。
「燃費悪くなる」ってことを全面に出しつつも所有欲満たしたくてハイブリッド買うつもりでいたのでちょっと揺らぐのよ。

2018/10/18(木) 23:05:59.82

>>924
ガソリンで平均燃費13走ってるよ

2018/10/18(木) 23:08:46.07

>>927
マジかー
俺の走り方が悪いと思うんだけどエアウェイブの燃費表示11位だわ。

2018/10/18(木) 23:09:01.22

>>926
実際に運転してみても燃費が倍になるとかそんなの無いし(笑)
それだったらガソリンの方でグレードアップした方が現実的だと思うよ
でも…ステハイの複雑なシステムは運転してて本当に面白いね

2018/10/18(木) 23:12:39.94

ガソリン車は燃費云々よりも、アイドリングストップ時の煩わしさとかエアコンとか静粛性とかで劣る

2018/10/18(木) 23:13:20.99

>>927
平均13km/l？？？！！
凄いねそれ！
前のRG1は街乗りで8～9km/lだったよ
高速でも12km/lくらいだったなぁ
大分燃費良くなったんだね

2018/10/18(木) 23:26:00.93

>>926
ステップはガソリンの出来がやたらいいから悩むとこだね
実用性だけなら中古クルスピ買えば100万くらい安いしねえ

でも俺はハイブリッドGEX買った。自己満足も大事。

2018/10/18(木) 23:54:11.06

>>932
ガソリンエンジンそんなにいいんだね。

クールスピリットでもハイブリッドGの30万安か…悩む…