どういうシチュエーションでパドルシフトを使いたいのか判断できないけど、全開加速時と減速時に使いたいならパドルシフトはそれほど必要ないかも。
峠のシフト選択時ということなら、そもそも山道走るのはフガハイは向かないかも。通常走行時に蓄電しながら走る時とモーター併用走行した時で、トルクの差が大きすぎて扱いにくい。
降りるだけなら回生充電とEV走行だけでどこまでも行けそうだけど。