【三菱】デリカD:5【DELICA】Part79
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>>587
まぁそう思うなら新型のDQNデリカ予約しなよ。 >>576
>>580
こんな奴と同じ車種乗ってると思うと恥ずかしいわ。
不釣り合いってなんだよ！恥ずかしい考え！ >>587
ハイエースがギリギリそれっぽいかな
AWDなら雪にも結構強いし >>588
ハイオクでリッター5キロの旧式トラックじゃ論外。 >>591
ハイエースのディーゼル４ＷＤって「５０ｔｈアニバーサリーモデル」だからか、
結構お高いね。俺、バンだからもちょっと安いと思ってた。
積載は問題なしだから、そっちを選ぶ人もいるかもね。
ケツの下にエンジンってのが気になるが >>587
プラドかハイエースかなってとこだけど、プラドとハイエース足して2.5くらいで割ったのがデリカだからな >>595
プラド？
ごめんいらん。
プラドが唯一勝てそうな本格クロカン性能で選ぶならラングラー選びます。
ハイエース？
ごめんいらん。
積載量で選ぶならキャラバン選びます。
なぜトヨタじゃなきゃいけないの？
推しが気持ち悪い。
こんなことでもしないと売れなくなってきてるのね。
事実、今年の1Q報告は前年比較34%落ち込んでるみたいだしねw
https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q1/presentation.pdf またヨタ工作員がヨタ車ゴリ押しwww
そんなにデリカを警戒しなくても大丈夫では？ >>577
新顔のパーツ取り寄せて、自分でフェイスリフトすれば
安上がりだぞ
ほら、昔にもあったじゃん、スカイラインRS前期三本グリルを
鉄仮面にしたり、Zガンダムの頭がもげたとき、ザクの頭
乗っけてた放送回もあったしね ノアとか鉄板薄いぞ。
一度追突されて、さらに前のノアにぶつかったが
なぜか一番ぐちゃぐちゃなのがノアだったw >>596
ならば言い方を変えよう
キャラバンとパジェロを足して割ったのがデリカだ
別にトヨタを推してるわけじゃないぞ
いい意味で２車種のいいとこ取りをしてるって例えたつもりだったんだけどな 転載された画像を勝手に加工して、
転載禁止と書き足して転載したのかw
アホのやる事はわからんわ。 新型思ったよりカッコイイ
現行は安いけど買い取り価格が暴落するだろな
旧型オワタ >>604
マジでノアとボクシーを足して２で割ったようなDQN顔だな
ってかこの写真って微妙に縦に伸ばしてないか？ >>608
うーん、ディーラーでみた初見は、なんじゃこらーと思ったけど
慣れてくると、まあまあに見えてきた。 >>588
マニュアルをミッションて呼ぶ関西以西人 一番ビックリしたのは現行デリカが出たときだな。
今までのスペースギアとは全く形が変わってたからこれのどこがデリカだ！と思った。 新型のデザイン結構良いじゃん
これでPHEVも出してくれたら速攻買い換えるんだが 顔 はそんなに違和感ない感じでいいかも
問題は価格かな…
これで20アップまでなら結構売れる気がするけどね 現行よりいい悪いというより方向性が違うから
旧型好きな人と新型好きな人で分かれそう。 >>603
デリカ乗りにデリカの例え話を聞かせて何がしたい？
貴方に言われなくても良さは分かってます。 >>614
価格の問題はあるよね。
CX-3なんてデミオ+αだったら大ヒットだったのに高値で客相当逃がしたからなぁ。
うちの周りで買うって言ってた人みんなやめちゃった。 >>601
jukeを初めて見た時のような気持ち悪さ >>621
今ならいいほうなんじゃない？
次のモデルは高値確実だから予算制限あるなら買いかな 4820って書いたけど4870だったかも
意外に伸びた こんなにアプローチアングルが激減したら
ドカ雪に引っ掛かって前輪を乗り上げられず、
低く垂直なヘッドライトがまともに圧力を受けて割れるかもね。 >>640
全長だろ？
4.790って書いてるが？ ずっと4730mmだったのが４月の歩行者対策のマイチェンで4790mmになった。 なるほど。
スマホで見ると過去にダウンロードしたPDFを見てたのｂﾅ4730だった。
今PCで見たら4790だった。
でも俺のデリカは4730やし。 >>598
ライト、フェンダー、ボンネット、グリル総額５０万位かな？ >>645
アーバンじゃないほうのアゴ合わせるともっとアングル取れそう >>621
それ本当に？
ウチらへんは10万なんだが >>648
うちの地域の販売会社は在庫多くかかえてるんだと思います。でも10万は足元見られ過ぎなんでもう少し頑張れるのでは？ >>648
10万円って、デフォルトの設定額っすよ。 現行なんて今更、新車で買うのか？
新型でたら新古車や、新型に乗り換えで買って直ぐに手放した奴が山ほど出てくる 出ないだろうな。
フルモデルチェンジまでは待つだろ。 次のフルチェンジは日産からむしパリダカは走らんだろうし。すぐには飛びつかんよ。
今回のは外観内装価格に納得できればアリかもね。
アゴも45度デモのコース走れるなら普通の悪コンディションぐらい問題ないやろ。 >>627のCGがホンモノなら45度どころか30度も厳しいやろ アーバンギアは確かに45度無理そうな気配 ローデストって45度登れた？ アーバンで45度上る実演して
バキバキになる粋な演出見たいね 「SUV的な使い方が出来るミニバンが欲しいが、
デリカは末期モデルで安全機能が充実してないから今は嫌」
という連中が結構いるんじゃないかと思ってる。
そういう層の選択肢に上がれば、スマッシュヒットの可能性もあるんじゃないか。
ノアボクとアルベルの中間クラスのミニバンはデリカ以外はもうエスティマしかないし、
他社のSUV的なモデルはハイエースのTRDかセレナの化粧直し位、
ニッチ狙いの絶好のタイミングの筈。
このSUVブームを掴めなかったら三菱はホントにダメ。 SUVブームとデリカはあまり関連性がないように感じる 今年の2月にデリカ専門店でディーラーから流れた？走行10㎞の未使用車購入したけど、ディーラーで買うのが馬鹿らしく思ってしまいそうな金額で買えたよ。
ナビとかリアモニター、バックカメラとかディーラーオプションがそこそこ付いてて、オンライン見積もりで総額395万ぐらいのが320万ほどで買えた。 つーかデリカ廃止でよくね？三菱のミニバンなんて誰も買わないし無くても困らんだろ
ステップ、セレナ、ノア三兄弟とMクラスミニバンは豊富だし >>667
不思議だな、そんなデリカを君は何故買ったんだい？
トランポの使い勝手とか教えてくれよ。 今でこそ人間ならハーフ、犬や猫ならMIXなんて言われて受け入れられてるけど、昔は合いの子や雑種なんて言われて疎まれてきただろ。
デリカもまだ1BOXとクロカンの雑種みたいなもんで貶されてるけど、いつか万人に受け入れられる日が来る。そう信じて今は白い目で見られようが俺はデリカに乗り続けるよ。 >>671
でも自分じゃデリカに乗ってると言い張るんだよ、誰も聞いてないのに自分から。
そのくせ安バンだなんちゃって四駆だと定期的に貶すんだ、不思議だよね。 昨日ターボ音が異常だと書いた者だけど、やっぱり一部部品か全部かは分からないけど、ターボ交換らしい。
25万円位かかる。痛い。
ターボ車はターボが壊れるというリスクが有るのを実感した。 >>672
箱バンとSUVの雑種な SUVは見た目だけで糞だけどな >>645
アプローチアングル悪化してるのかなあ？？ 探したら中古より安い新古車とかあるんですけど、あれって何なんですかね？ >>674
むしろそんなもんなんだと思ったが、ターボってこんな安いもんなの？ >>676
この画像で見る限り悪化してないはずが無い。 >>672
走破性のあるミニバンというジャンルが生まれるた頃にはデリカは廃止されてて、雑誌やレビューサイトで｢そもそもこの手のジャンルの発端は三菱デリカで…｣と書かれる程度になる未来が見える
売れなくなり、かつてRVブームの牽引役になった～と書かれるのみとなったパジェロのように
切ないぜ >>678
25万円かかるのが単純に痛いと言ってるだけで、ターボの値段のことは言ってないんだよ。
誤解させたならすまんな。 >>674
そういうのって、メーカー保証の範囲外になるの？
範囲外としたら車両保険で直せるのかな？ >>682
https://www.carsensor.net/shop/chiba/206339141/review/002760591/?BKKN=CU9060572733&;BKKNTR=1&fed=detspdetrevb201506291ma
自分も最初はそこを検討してたけどまさにこれだったのと、下取りも含めてなんだかんだ地元ディーラーが良いだろうと思ってディーラーで買った >>684
ありがとうございます。自分も地元ディーラーでいい条件でつつある中で、先程の新古車見つけて混乱させられたのですが、地元ディーラーが気持ちいいですよね。でも安さは魅力です、、、 >>667
↑
俺このチョリカ君って、誰も覚えてないかもだけど
3年位前に降臨して散々バカさらしてた、レギュラー白石じゃないかと思ってんだよね
デリカというよりデリカオーナーを嫌ってるあたり 車にトラブルはつきもの。正規ディーラー系が無難かと。中古は特に。クリーンカーで新古かデモあがりを狙うのが良いかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
