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◎●●／RX-7 Part192＼●●◎
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0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 10:37:13.36ID:u6Xz6GR40
>>293
その場合はロータリー部分の燃費をいかに良くするかって改造で楽しむ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 19:02:19.16ID:h03Zll1y0
>>292
マツダは１３Ｂのライセンス売ってしまったから
１３Ｂでは出ないと思うよ

逆に１３Ｂで出してくれたほうが今の７を延命できてうれしいんだけどな
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 22:14:51.00ID:MRoHr1fW0
カヤバって何処かのダンパーOEM作ってたりする？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 08:45:34.95ID://D/pVi/0
wiki見ると
1985年に商号がカヤバ工業株式会社になって
2005年に商号はそのまま通称名称だけKYB(ケイワイビー)株式会社になって
2015年に商号もKYB株式会社になってるから
ニュースでもケイワイビーって言ってる通りもうカヤバは無いみたいやね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:05:05.66ID:AUAP2XRa0
ニュースでもカヤバって書いた旗がはためいてたよ
HKSとかYKKみたいになんとなくゴロが良くないとアルファベットは浸透しないよ
カヤバって言いやすいし
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 13:07:09.27ID:5zc2lxTN0
GABをギャブと言ってたねーちゃんいたわｗ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 14:49:36.69ID:FOfO8l6j0
マツダはMZDって書くの？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 16:22:42.76ID:cZks+A2X0
祝！FD新品エンジン供給継続。
納期は来年二月以降らしいし、値段も2割アップらしいけど供給されるだけマシ。
圧縮低い皆様、ショップでOHする前に新品を検討してみては？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 19:58:49.55ID:mfi1/mHx0
供給してくれるだけありがたいとけど
エンジンのローターやハウジングとか新品で取っても昔より品質落ちて来てる気がする

リビルトが47万なら新品エンジンは55～60万くらいかな？
15年前くらいなら新品エンジン30万でお釣りが帰ってきたのに高くなったなぁ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 21:29:11.91ID:YpJr04XM0
>>340
新品エンジンてそんなに安いの？O/Hは分解整備あるから高いのは分かるけど
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 20:02:13.76ID:xhsRE6uC0
>>345
６年前にディーラーで載せ換えした時は工賃込みで７０万弱だった
４年前に載せ換えた時は新品９０万弱でメーカーリビルト７０万ちょい
どちらを選ぶかは貴方次第だが、私は新品にしました
ご自分でエンジンを載せ換えるのでしたらエンジン単体価格ですむでしょう

その後、ディーラーで新品は売らなくなり
リビルトしか扱ってません
じゃあ、今使ってるエンジンは？ってことで聞いてみたら
乗ってるエンジンは下取りではなく引き取り推奨とメーカーが言ってきてるとのこと、
私は下取りしないなら私の物だし渡しません！
言って庭に転がってます。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 06:38:38.75ID:EPsVj0zo0
>>354
釣りだよ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 09:52:49.64ID:cBdw97BZ0
>>354
マツダがやってるかは知らないがホンダの場合
販売店・ディーラーのセールスマンを呼び
次に出る車とか技術とかをレクチャーしてくれるらしい
で、その時公にはしてないがある種の情報も教えてもらったりしてると聞いた
13Bのライセンスとか再販とか公式には発表してないかもだが
そういった経緯でたまたま担当が聞いて客に教えたってのもあるとは思う

ぶっ飛んだ改造をショップとかでしてるならわからんが
ディーラーへ行くことあるなら担当に聞いてみたらいい
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 18:16:55.65ID:HSIgWISt0
>>354
嘘に決まっているでしょ
その位は判断できるようにならないと

大阪だったか神戸だったか忘れたけど
生産終了後も残していたロータリー製造工場も既に閉鎖されたよ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 20:29:49.71ID:RJhebYFf0
自動車用ロータリーエンジン開発専任チームは存在してないってyoutubeで見たような。
一部の社員が、時間ある時に集まってるとか言ってたかな。
CX-8だったかSPCCIの紹介インタビューか何かだったと思う。
その動画では、自動車用ロータリーエンジンの可能性は否定してなかった。
発電用の話は、少しだけ語ってた。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 07:13:47.66ID:E8tasjZX0
今のラジコンって、ジャイロセンサーつけて自動でカウンター当てさせることができるんだな。ホコリかぶった787B のラジコンに搭載しちゃったよ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 10:01:59.42ID:Wwhw0gjN0
Nゲージは自動運転じゃないけどな
0376陰嚢
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2018/10/23(火) 17:59:36.33ID:K1jOCO480
>>375
お前は何でこのスレにいるんだよw
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 18:15:25.08ID:Wwhw0gjN0
なんでってFDオーナーだからだよ
0378陰嚢
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2018/10/23(火) 18:41:33.94ID:K1jOCO480
>>377
嘘ついてもダメだよw
俺に所有車を聞く時点でお前はこのスレの住人ではない
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 19:39:32.97ID:Wwhw0gjN0
>>378
はいはい
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:50:05.44ID:Wwhw0gjN0
キン玉を知らないなんて一言もいってないよ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:57:46.58ID:Wwhw0gjN0
>>385
聞いてないよ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 21:00:04.04ID:Wwhw0gjN0
ちなみにあいつはFDとランエボファイナル乗りでしょ
それ以外は知らん
もっというとあいつが好きなのはロリータエンジンなんだろ
高らかに宣言してたよな
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 21:16:23.73ID:hlfUMcq70
あぼーんしてごめんね。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 23:42:30.11ID:ZoXCk+2J0
>>389
こういう流れなんだけどなんでそこだけ切り取ったの？

789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/23(火) 17:31:58.53 ID:yRp3/MbL0
2030年とかにスープラファイナルエディション出たら乗り換えようかなと

790 陰嚢 [sage] 2018/10/23(火) 17:33:41.12 ID:l006xFc20
>>789
買えないよ、お前にはw

791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/23(火) 17:35:29.41 ID:Wwhw0gjN0
>>790
ちなみにお前は？

>>390
覚えてたんだよ
お前みたいのは言い返すのもめんどくさい
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 23:58:23.33ID:ZoXCk+2J0
キン玉の車が何か聞いたのか聞いてないのかに興味あるやつはめんどくさいからここ読んでそれでもわからなかったらレスして
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 76【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535004780/
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 08:26:39.82ID:22TSk9700
FDは6型だけどなぁ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 10:03:49.41ID:/vO7kk2O0
>>400
見てるからだけど
0402陰嚢
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2018/10/24(水) 12:36:08.36ID:mNtGPVGj0
>>401
軽自動車乗りが憧れの車のスレに入り浸っているのですねw
0405陰嚢
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2018/10/24(水) 17:12:29.92ID:hO/06LbN0
そろそろロータリーネットを復活させようかな。
もう20年位前だったかね。
今だから言えるが、俺がメンバーだったことを知ってるヤツはいないだろう。
0406陰嚢
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2018/10/24(水) 17:13:14.74ID:hO/06LbN0
パスワードはmikityだったもんな
笑ったわwwwwww
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 08:26:43.48ID:4R/LvV5Q0
俺は愛着が一番あるけど理由はともかくあんまり乗れないor乗らないのが1st
精神的に2番目 足車なのが2ndという認識だけど

別にどっちでも良くね
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 09:13:53.18ID:iFJ5mq1i0
足車って言えば良い
普通そう言わない？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 10:02:53.53ID:LuHVYNrZ0
どの車もそれなりに満足してるからファーストかどうかは頻度でしか比べられないわ
事故ったらどれも同じくらい悲しい

というかどうでもいい車は買わないし乗れば愛着湧くし
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 12:12:03.34ID:1JUUzr6R0
使用頻度が多いからメインってもの
心の友だからメインってのもわかるｗ

ヨタ２０００ＧＴのレプリカでロッキー３０００ＧＴってあるやん
あれ買ってる人、本物の２０００ＧＴ持ってる人が結構いるらしいしｗ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 03:33:58.20ID:OPBeTpah0
https://i.imgur.com/0euWsTu.png

FDファースト目線で言えば走行距離を伸ばさない為の補助車
家計的な補助車 人を乗せるための補助車 雪道でリスク回避の補助車 荷物運ぶための補助車等々で二台持ち

FDがセカンド目線なら、長距離で軽とかより楽な補助車
サーキット仕様の車の補助車
ただ2台目がFDという意味 ファーストはもっと古かったり価値のある車でFDが補助車

とか理由は様々だからどっちでもいいじゃん
なんでそう一々定義だの何だのでつっかかるのかな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 06:32:33.28ID:4wSYy1A20
お前ら裕福で羨ましいわ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 11:03:58.24ID:aYUg+ChU0
普段は軽だわ。金ある訳じゃ無いし仕事の都合上いい車に乗るとデメリットが多いし。
タイムズのカーシェアの会員になったから単に移動の道具でしかないミニバンやコンパクトカーを新車で買う選択肢は無い。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 14:03:33.33ID:6soginjL0
>>434
キモい…
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 11:38:16.28ID:PdgteSQV0
1stカーはFDの6型RS
どこ行くにも気軽に乗れる
2ndはR34GT-RのVスペック2ニュル
こっちはFDと違って価値が上がりすぎて気軽に乗れなくなってしまった
1800万で売ってくれと言われたり・・・
0440陰嚢
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2018/10/30(火) 12:54:51.97ID:/Rh1T0Ru0
過ぎたるは及ばざるが如し
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 14:44:49.98ID:sTzAvVYG0
5年前にFDと34を同時に買ったんだが当時探してた時は走行1000kmのニュルが900万で売られてた
それを見た俺はこんな値段で一体誰が買うのかこの店は頭イカれてるのかと思った
走行10000kmぐらいのニュルでも600万ぐらいしてそれでも高いと思った
ニスモパーツたくさん付いた走行20000kmぐらいのVスペⅡならそれこそ500あれば買えた
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 16:06:05.42ID:Q5NpZI2z0
ＧＴＲはハコスカですら部品が潤沢に出るから維持しやすいんだよね、もちろん32や33も。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 16:35:01.97ID:qDzuPG200
いや別にそこまでは出ないよ
ハコスカだって日産の倉庫の大整理があってからは大変らしいし
俺も34も持っていて、34はまだなんとかなるけど32あたりはマジで大変そうだし
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 18:54:01.86ID:OoGb8tX60
需要と供給だろ？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 19:07:12.37ID:kjvCPkHt0
中国で流行れば一気に値上がりしそう。
でも値上がりしたらそれはそれで維持が大変にならない？
パーツの取り合いになって。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 20:19:11.00ID:lfB6r2Ng0
32が輸入解禁したときの相場は凄かったなｗ
FDなんかは普通に売られていたというのもあるが維持の大変さもネックなんだろう
あっちでまともにロータリー扱ってるショップなんて少ないだろうし
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 20:40:50.40ID:OrFBJYm30
34RとNSXが異常高騰している最大の理由は、新車が売れなかったせいでタマが圧倒的に少ない事
35Rの日本仕様は34Rより売れてないから、これも将来的には最後のハイパフォーマンスガソリンエンジン車として高騰するのは間違いない
買うなら底根の今
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 21:04:18.46ID:PdgteSQV0
35のテストドラだった利男氏がまずニュルに慣れるために34ニュルで走ったら
水温も油温もブレーキも1周持たなかったという笑い話があるけどね・・・
つーか当時の日本車はFDも含めツルシじゃみんなそうだった（NSX-Rを除く）
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 21:17:02.41ID:65mVb3m40
別にニュル24時間耐久レースに参加する訳じゃないからなあ。
一つの価値観として大切にするのはいいけど、ニュルブルクリンクで速い車=良い車という訳では無いと思うよ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 23:14:31.27ID:GH8XjLlO0
ブレーキ屋さん曰く、ニュルはボディとサスには厳しいけど連続フルブレーキは無いからブレーキにはそれほど負担かからんみたいよ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 00:32:56.09ID:kAACoUTJ0
34ニュルはスペシャルエンジン積んだり色々とスペシャルだから価値がある
FDのｽﾋﾟ尺はRZの余ったレカロ入れてブレーキローターに穴開けて変なエンブレム貼り付けただけだからなぁ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 11:39:03.60ID:Ggs2exd50
日本にも山あり谷あり3kmストレートありのサーキットコースがないものか。
離島一つ買ってサーキットに仕上げる道楽もんの大富豪は日本にはいない。
せいぜい珍品を集めて展示するのが関の山。

民営になった有料の山あり谷あり10kmストレートありのコースならあるんだがなぁ。
制限速度100kの、、、
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 22:32:10.38ID:L2Wj0t4P0
GT-Rスレかと勘違いしたぞ
昔、水野の講演会聞きにFDで日産行ったのを思い出した
ニュルの車載アタック見ながらGT-Rの曲げ方の説明とか
あのクソ重い車重の必要性とか
ダウンフォースは車体下で稼ぐからリアウイングは小さいので十分だとか


その話を聞いて俺はNSX(NA1)を増車した
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 23:03:51.02ID:kAACoUTJ0
清水和夫はホンダが10年前にV10でFRのNSXを急遽やめたのは
GTRがあまりにクソ速くてショックで海に沈んだ貝になってしまったからだとか言ってたけど
あれから10年後に出た新型NSXも結局GTRにボロ負けだから信ぴょう性は低いね
つまり最初から勝つ気なんかないし我が道を行くのがNSX
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 08:35:51.89ID:w/nDhmzk0
そろそらスープラも復活するし
いい加減RX-7も出てきて欲しいな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 11:12:12.94ID:MdS31jqo0
supra　復活
NSX　復活
GT-R　継続

RX-7　シリーズハイブリッドに転用　終了
SVX　supraで我慢しろ。

GTO　神

GT-Rを作り続けた日産が偉い。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 17:37:20.63ID:gZujXjzw0
180sx 1998年没 2015年にcmでリーフにゼロヨン負ける
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 16:13:20.20ID:rFug9I0s0
それはプロアクティブやろ！！
異性に敏感になってる年頃のヤツや！！
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 22:29:52.42ID:p/1loENs0
>>496
次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」が｢2018 Edison Award（エジソン賞）｣の金賞を受賞
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201804/180413a.html
マツダの次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」、エジソン アワードで金賞…エンジン部門制す
https://response.jp/article/2018/04/13/308518.html

まーこっち方面にいってるみたいっすね
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:47:25.31ID:KBkS8CXS0
330ccロータリージェネレーターに駆動モーター・制御機器のユニットセットで
いまのロータリーエンジンとのスワップキットを出してくれるなら買ってしまうだろう。

今のエンジン部分に発電機と制御機器
変速機あたりに駆動モーター
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 17:40:50.26ID:QE2aW4Ha0
そしてアドバンスあたりが黒い強化モーターを・・・
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 19:08:41.43ID:8OO/uvWg0
マブチｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!!
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 03:50:26.37ID:5cCK/GQ40
FD3Sのリアタイヤは爪折り無しで265/35/18サイズって爪に干渉なく履けるんでしょうか？
タイヤはRE-71RかAD08R、ホイールは9.5Jインセット40前後で考えています。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 06:13:10.23ID:dNyhl7HX0
>>507
無理
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 13:06:00.07ID:ZANqA0Pg0
俺なんかリアでも205だよ、16インチ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 21:16:06.24ID:tHNfgtiu0
FDみたいなライトフライ級スポーツカーにそんなタイヤはオーバーサイズだろと思ってたら
最近はさらに小さいS2000もそのくらいのサイズ履いてたりするんだよなぁ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 23:41:18.57ID:WBDrkMZh0
サーキットでの話しになるが
S2は265位までがバランスいいよ
それ以上太くしてもコスパ悪くてタイム伸びないね

FDはターボ車だからエンジンパワーにも依るけど太ければ太いほど良いね
コーナリングは少し鈍化するけど...

タイヤ代も高いし山で遊ぶくらいならそこまでのは要らないと思う
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 14:15:53.60ID:xoEIJj/N0
タイヤは太くしてもグリップ力にはまったく関係なく太くした分の重量増とゴムの耐久性が上がるだけと書いてあるとこ見たことあるな
レーシングカーのタイヤが太いのはバネ下重量犠牲にしてでも耐久性を上げたいからでグリップ力は太かろうが細かろうが一緒という論調だった記憶
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 18:36:24.66ID:ibKsGoL60
神奈川だけど173円だぞw
ドミナントで独占してる会社があって
そこが強いから価格競争皆無だわ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 19:34:18.84ID:ibKsGoL60
>>530
ほんとだよ勘弁して欲しいわ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 19:54:34.24ID:Zm+q40wB0
うちとこはTカード使ってレギュラー149円ハイオク161円
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 00:35:54.89ID:LKZ9JyWO0
日本じゃないもんな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 11:17:13.59ID:23PLj9410
ガス代を気にするうちに壊れたり税金が跳ね上がったり環境正義マンに特攻されたり。
青春は一度きり、ロータリーに乗れるのは今だけ。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 16:59:12.23ID:EgUpwPxQ0
×５台乗り潰した
○５台踏み潰した
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 17:37:54.83ID:9LXFVwcb0
>>550
どのような経緯で5台乗り潰したのか気になる
0555豊橋
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2018/11/06(火) 18:51:43.26ID:t7wkp2cF0
>>543
　俺が行ってるセルフは１６７円だったな
会員だと１６３円くらいなってるみたいだが出社の時入れるから
会員手続きしないままでいる
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 19:57:25.05ID:9LXFVwcb0
>>554
燃費気にする必要無いわけだw
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 20:20:08.42ID:9LXFVwcb0
>>556
5台の内訳で何台がクラッシュしたとかブローしたとかボディーがヨレヨレになったとかそういった事が聞きたかったんだけども
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 20:33:47.02ID:WyI6vT/c0
まぁたまにいるねぇ、
燃費気にするくらいならスポーツカー乗るなとか言う人、
なんか車好きの中学生みたいでかわいいけど、オッサンが言ってると思うと萎えるわ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 07:34:37.42ID:yqA27azl0
>>559
車乗ってて燃費気にしない人って少数派だろｗ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 07:46:58.41ID:j3qZpB3z0
ハイオク190円の頃に比べれば・・・でもつらたん
灯油も35円の頃まで下がらんかな
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 07:59:47.79ID:yqA27azl0
レギュラー110円台ハイオク120円台で安定すりゃいいのに、もうそんな時代は来ないかな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 10:11:33.86ID:y1BPHsut0
>>565
すごいわかるわーw
車じゃないけど同じ販売員として、後から燃費の常識ってもんがあるだろうが！って言われないようにだろうね
その言葉を、ですよねーwって一緒に笑い飛ばす客じゃないと後が怖いよね
saの実燃費しらないけど、fdでブースト掛けずに5-6だったしあの大きさの車はロータリーを知らない人間からは故障にしか見えないよね

余談だけど、宮崎の大手中古車店ではロータリーのアフターケアが出来ないから、置いてもいないし、今後オークションで取り寄せも出来ないって言われたよ
鹿児島宮崎の車好きならほぼ知ってる大手の中古車チェーン店なのにw
同僚の軽見に行ったときに、聞いてみた

あと半年で今の車のローン終わるんで、また買い直すんだ
やっぱりfd手放したのは失敗だったよ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 11:25:05.89ID:vItToNxT0
年間1万キロ走ったとして差額的には5円違っても1万円程度なんだが
そらどんどん上がる数字見るだけで精神的に嫌だよな
ロータリーの燃費を気にして とかじゃなく他車でレギュラー入れる時も嫌なもんは嫌だわw

三桁万円の買い物で1万2万とかどうでもいい感覚になるのにな
160円から170円となるだけで嫌悪感出るから人間って不思議だよな
一回数百円の違いなのになw
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 11:44:29.39ID:j3qZpB3z0
>>567
190円の頃に、なんぼ煽られても　やめてください（財布が）死んでしまいます　って2000以上回さなかったら12走ったぞ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 15:47:16.19ID:+7Wfg/kX0
>>576
俺はＦＤでＦＣも乗ってたことあるけど
ＦＤは６型バサＲ（Ｆ２２５　Ｒ２２５）で７ｋｍ／Ｌ
今のスピＲで６．５ｋｍ／Ｌ

ＦＣ初期リミテッド（レギュラータイヤは確か２０５？）で７ｋｍ／Ｌだったな

タイヤが細ければ燃費よくなるんじね？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 15:50:32.58ID:+7Wfg/kX0
>>577
ロードスターは現行のＣＭで初代を出して
海外からレストアしたいって声が大きく
部品再販したらしい
で、その流れで７の部品もチマチマ再販決定されてるらしい

ソースは俺の担当
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 16:05:10.88ID:+7Wfg/kX0
>>581
それはあなたと私の乗り方が違った
又は道路事情が違っただけでしようね

確かに、峠ブイブイした場合は３切ったこともありましたが
通勤で使用してた時はほぼ７ｋｍ＋／Ｌでした。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 16:14:08.33ID:+7Wfg/kX0
>>583
初期か？言われたら自信ないが
Ｓ５９式、当然テールは◎では無いＧＴリミテッド
オートスピードコントロールもサンルーフついてましたｗ
当時ＦＣに黒は設定無かったので赤を買って黒に塗り替えました

それでも乗ったことないだろって設定なら、それでＯＫ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 08:51:36.61ID:w6Ag1edm0
FDの方がFCより重くなったんだから当たり前だろ
0588陰嚢
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2018/11/08(木) 09:09:00.30ID:mQVlpP+u0
>>587
それはエンジンが同じ場合の話だろ
アホなのか？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 12:58:26.28ID:JJ+Eydk20
>>584
昭和59年にFCは売ってないけどな
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 13:12:58.23ID:lRjv4qK40
まさかSAですか？
0597陰嚢
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2018/11/08(木) 17:03:18.60ID:mQVlpP+u0
>>590
>>591
俺の指摘があまりにも的を射ていて悔しいみたいねw
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/08(木) 17:24:59.27ID:8pygefFI0
￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　　　　と思うハゲであった

　　　　　　　　　彡⌒ ミ 　
　　　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ
　　　　　　　　　(＿＿＿) 　
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 20:55:48.31ID:26q9osRj0
>>595
そかｗ
うろ覚えで言ったからちと違ってたみたいだなｗ
確か６０年に５８年の鉄仮面を中古で買って
次の年だったかにＦＣ増車したんだよ
だからＲ３０よりは新しい車ってことで５９年だと思い込んでた

エアー思うならそれでもいいけどさｗ

>>586
俺の場合だと１ｋｍ／Ｌ程度しか変わらないんだけど
ＦＣ乗ってた時とＦＤ乗ってる今は通勤での道路状況違うからわかんないね
ただ、峠とかぶっ飛ばしてたなら・・・そらＦＤのが燃費悪いとは思うｗ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 00:46:38.20ID:Bu6tqGWX0
おお～同年代がいるんだな。
俺はFCをS61から乗って、燃費は4～5km
FDもほぼ同じ位。
最高燃費は高速ONLYでどちらも10km。
馬力は実測で＋100psだけどほぼ同燃費で満足してる。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 07:09:00.60ID:KOqyu/+E0
大学の時に友人に毎週借りてたFCと、社会人になって買ったFDは同じくらいの燃費だった。
その間に乗ったR32タイプMは少し良かった。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 10:01:47.74ID:+3Rtkny20
燃費とパワーは比例するから
燃費が良い人はパワーが落ちてるんじゃない？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 10:52:34.55ID:kTfmxEiO0
いくらフィードバック制御を詰めたところで
低圧縮の熱ダダ漏れエンジンじゃぁ期待できないさ。

とにかく燃料をありったけぶち込んで
暴力的に燃やしてなんぼの高出力エンジン。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 12:45:06.47ID:WlxEegnB0
努力と根性があれば
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 13:00:36.02ID:Cf11GKPh0
>>610
ギア比とファイナルとタイヤ外径と最高回転数による
0614陰嚢
垢版 |
2018/11/09(金) 13:56:23.10ID:kLrIpdfj0
なんか住人のレベルが落ちたよな
製造中止から10年を超えた頃から、安くなってようやく買えたニワカが多いのが原因か
残念だ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 20:12:46.17ID:SwKu5pax0
サーキットだと、リッター辺り、1とか2じゃね？
FSWの25分間のフリー走行で満タン→2/3程度まで減ってたな。
2分30秒超の糞タイムだけどなｗ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/09(金) 21:22:25.09ID:49lLgFxv0
フル加速で燃料バラ撒いて乗せた速度をフルブレーキングで熱に変換しちゃうしなぁ
路面の摩擦抵抗も一般道より遥かに大きいしできる限り高い速度をキープするから
空気抵抗も洒落にならんしなー
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 01:19:25.23ID:IUH5RCC40
そうそう、RX-7だけ燃費悪いみたいな言われ方してるけ
スープラやGT-Rも燃費変わんないよなぁ
なんでセブンだけ悪く言われるのか分からん
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 03:22:10.32ID:yYBTncwH0
ガソリンよりオイルとプラグ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 08:27:36.00ID:+v5nz4yN0
>>626
32GT‐Rが出た当時5km/hって聞いたけど
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 10:58:04.32ID:NCIVWigD0
首都圏信号多めの地域を流れに乗って走って
FD3S・・・4～5km/L
32GT-R・・・6～7km/L
35GT-R・・・8～9km/L
NSX・・・9～10km/L
S2000・・・10～11km/L
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 12:38:29.30ID:/npcjg6H0
原油価格は14%減　為替が2%増　月曜日には下がっているとありがたいわ。
ロータリーターボは踏んでも踏まなくても燃費悪い。　
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 17:33:23.90ID:PNXCT3vO0
トランプも日本に圧力かけるなら関税よりもガソリン税（揮発油税）を下げろとかいえばいいのにな
現状ガソリンが高いのがかなり影響してると思う
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 19:54:15.35ID:NaJH8Ajs0
夏と冬で燃費も全然違うよね
燃費って言うかパワーだけど。
体感出来るくらい。
パワーが出る分、ガソリン食って減りが早い。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 20:05:14.83ID:VyymG0+M0
俺に売ってくれよ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/10(土) 21:22:29.29ID:abJDMdaS0
ガソリン価格は上がる時はSSバイク並みのレスポンスで上がる癖に値下げは渋るよな

冷却系がノーマルだと夏は乗らん方がいいぞ
普通の街乗りで水温がヤバイ
今の俺のFDはサーキット専用に特化してるからアタックシーズンしか乗らないな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 03:32:51.84ID:k+JLZyum0
純正の水温計が動いたらそれは終わりの時
それよりもどれだけ温度が高いエンジンか目視できる
そしてどれだけエンジンルーム内が高温か
熱気を抜く必要があるのかが見える化される

熱気抜きのエアロボンネットは必須だと思うね
走行中に穴から熱気が抜けるかよりも街乗り渋滞
の際にこそ必要だ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 07:49:10.65ID:ARxGIx2e0
>>650
穴開きボンネットはメーカーが想定してない上からの雨水による錆び等の不具合が避けられないので、ファンが動作する街乗りならやめた方がいい。
そこまで気にするなら、エンジン停止後はファンの動かないから5分くらいボンネット開けた方が効果的。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 07:55:25.83ID:IoRCBqsS0
ボンネット無しで走ればいいんじゃね？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 08:30:50.36ID:1MIVMX8y0
サーキット走行しなければ水温なんて気にする必要ない
夏場の渋滞だってどーってことない

・・・

外気温35度　アスファルト温度50度

こんな時代がやってくるとはね
逆に水温気にしていたら体がもたない
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 10:00:36.00ID:q/gLFPNX0
>>650
真夏に高速の登り坂で水温が上がった事あるよ
プロフィアだけかと思ったらコンドルでもなったわ
それでも全く異常なく乗れてるな
走行距離５０万キロ超えてるけど
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 20:28:41.23ID:r2IYmpVb0
>>660
偏心はしてないがカウンターウエイトは付いてる。
偏心させてるのはカウンターウエイトの代わりだと思われる。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 20:32:36.83ID:E65C+2dW0
最近、クラッチの滑り始めの症状(低回転で繋がりにくい、ギクシャクする等)が出て気になる。
まだ交換して7,000キロくらいしか乗ってないんだけど…俺の乗り方が下手くそなだけ？ちなみに街乗りオンリーです。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 22:27:26.79ID:E65C+2dW0
>>663
滑るというかつながりが悪いというか…表現力無くてすまん。

>>664
クラッチに慣らしってあったっけ？エンジンOHと一緒にやったから高回転ではつないでないよ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 22:46:24.60ID:r2IYmpVb0
なんのクラッチ入れたのか書こうぜ。
ダンパーありとなし、メタルかレジンじゃあ繋がり方が全然違うし、、
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 11:48:53.72ID:EY2MAQsD0
クラッチはシングルディスクかな？
バラさないと分からんがクラッチディスクが綺麗に当たってないのかもな
クラッチもならしと言うか馴染みが必要だけど街乗り程度ならそれで十分だ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 18:48:48.60ID:PeOVyiXT0
スプラインやリレーズフォークなどにグリスアップするとギクシャクしないでスムーズにつながるょ！
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 22:00:13.88ID:ShwsmoMK0
クラッチのレリーズシリンダーの先っぽのグリスアップとクラッチフルード(ブレーキフルード)のエア抜きしてみた。メンテナンス蓋開けてレリーズフォーク回りのグリスアップも見える範囲で実施。
軽くなってキコキコ音は消えるし、変な引っ掛かりも消えてメッチャ扱いやすくなった。
今までストレスだった0発進が楽しい。
おすすめ。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 22:51:33.51ID:1ns0lmed0
クラッチディスクは、偏摩耗したり許容を超えると滑るね。
フライホイール削った俺が言うのもなんだけど、メタルディスクの攻撃性は半端なかったｗ
クラッチディスクの接地部分の外周まわりが削れて地金が出てたし…最後はガリガリ凄い音出てた。

後レリーズが反応鈍いと切れにくくなったりするね。
半クラ状態が分かりずらくなって、ギクシャクした。
発進時に突然つながったりするから、ガクガク車体が揺れたりする。
交換後は、すごくスムーズになったな。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 00:38:20.53ID:cLmNmvfT0
これは…別に羨ましくない
チューニングが嫌いなわけじゃないけど、炎とかよくわからない噴射とか意味のない深リムとかそういう外人が好む奴は興味ない…
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 09:57:54.48ID:vfP+S5hR0
通勤時間帯のR1
最終型の黒いシーマが信号で停車。
どこぞの役員でも乗っているのかと見たら
ホイールがギンギラ深リム＆フルスモーク

あぁ保見町でよく見るやつだ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 12:05:57.28ID:VmBOzC2P0
詳しくないから間違ってたら申し訳ないが、作るのは構わないがこんな車公道はもちろんサーキットもダメじゃないの？
最近のサーキットはマフラー音量だってかなり厳しいし…

まあそもそも公道走れない時点であまり興味無いんだけどさ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 12:12:52.66ID:XpbTLtGw0
>>680
タービンデカすぎてボンネットからはみ出てる
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 06:41:20.31ID:VNcHBcNV0
>>675
くだらん
他人の価値観に文句つけるなゴミカス
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 08:52:10.59ID:ApjfiqHB0
ファッションショーとかで披露される衣装？は実に奇抜で日常使用に耐えない。
youtubeに上がっているアルティメット仕様はそういうもので普段使いに向かない。
みんながみんなモデルさんじゃないのだし。

逆に日常使用の個体では蠅も群がらない。　じみー
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 20:56:31.64ID:vAbj0+Kc0
あれでもセブンはまだましな方だぞ
ドリ車に使われたシルビア180sxや車高ベタベタなDQN車は酷い
特に接地するくらいの車高のDQN車はオイルパン薄くしてエンジンマウント嵩上げしたり燃料タンク落ちるからトランクに移設とかカオスっぷりが半端ない
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 21:24:46.45ID:AsZ7uFd10
シルビアとランエボは下品なやつはとことん下品なイメージ
全部じゃないよ下品なやつはだよ！

あっ、インプは九割五分キモいイメージがあります
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 22:24:07.78ID:fmxNxxao0
>>692
FDよかロードスターじゃね？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 22:56:39.37ID:AvnO4ncj0
もうセブンなんかハゲたオッサンしか乗ってないぜ！
────────────ｖ──────────
　　　　　　　　　　　　　　　_, ========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　彡⌒ ミ　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿ (´･ω･｀) //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ 　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 23:10:24.31ID:1P0wJR3Q0
幸か不幸かセブンはロータリーだから自然淘汰&敬遠でそこまでキモオタ御用達ではない
その代わり洗礼を乗り越えた奴はパワーみなぎってるけど
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 06:56:04.07ID:0UpVgbSx0
たまたま前に走ってたけど、今見ると小さく見えるな。かっこいいんだけどね。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 08:51:23.23ID:+Mu76kZN0
ようつべでドリキンが歴代ロータリー乗ってる動画（HotVersion）みてコスモスポーツいいなあと思った
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 10:27:03.45ID:+Mu76kZN0
大昔だけど赴任先のとある空き地でコスモスポーツが捨て置かれてた、以前から放置知ってる先輩は勿体ねえよなーって嘆いてた。仕事に忙しくてその後は知らないがすぐ近くにあるボウリング場が閉鎖って聞いて思い出した
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 11:17:49.68ID:HqirqFm/0
コスモスポーツも暴騰したよね。
３年くらい前まで300万円だったのが今は1500万円くらいだよ。
0707陰嚢
垢版 |
2018/11/15(木) 12:55:55.93ID:Nfuo4/Jo0
どうでもいいことだな

fd最高だわ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 13:12:59.53ID:1chJjO2e0
◯◯円だったよねーって言う奴は底値の話だから
逆に底値のを買う懐具合だからこそ値段の変化に反応するわけで
例えばAE86が数万とかR32が50万で買えたって騒いでる奴がいるけど、当時だって程度が良かったらそれなりの値段はしたし
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 13:16:15.00ID:BxAmnLd/0
　　俺のEDチンポはカスだがFDは最高だわ
　────────────ｖ──────
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　　　　　　　　　　　　　_／　彡⌒ ミ　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿ (´･ω･｀) //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ
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　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 23:31:24.67ID:pQE3s6yT0
１ローターターボ積んだ軽四出してくれ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 06:49:43.98ID:8zXvEcQS0
ディーゼルロータリー出るで
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 15:09:55.37ID:pVGAN4VH0
レストアベースのボロ自体高いんだよ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 15:40:23.56ID:6rm/jMGz0
レストアって言葉に何のイメージを持ってるのかわからんけど、ありゃ金持ちの道楽だから安くすむなんてことはまずないと思ってて良い
よくてトントンだよ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 18:39:49.30ID:B5LXlgGh0
コスモスポーツはオーナーズクラブがしっかりしてて
無い部品はマツダに許可取って生産してるんだよな
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 18:47:30.25ID:NwDrcHE/0
>>723
個人の自由だけどフルレストアとか言葉遊びにしか過ぎないからな
どこかの調子を妥協したままならそれはレストアではないしやる意味もほとんどない
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 22:07:56.02ID:K3Rt291B0
あと何年かしたらアメリカに大量に買って行かれるんか？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 07:58:38.91ID:gFJRlPju0
>>729
スープラがガンガン盗まれてるんだけどね
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 08:15:57.49ID:EXOn2GQv0
>>278
個人じゃなくてオーナーズクラブでやってるんだよ
マツダから著作権の許可を貰ってエンブレムやホイールも作ってる。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 09:01:51.61ID:yRhqD7bI0
>729
アメリカで当時販売されてない右ハンドル車は全て規制対象になるから、日本で売られてたセブンやスープラも25年経たないと輸出出来ないよ。
セブンは前期型の左ハンドルしか現地で売られてなかったし。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:03:25.78ID:gFJRlPju0
日本車よりも日本で使われてたことのほうが価値があるんだよ
ロシアやアフリカで日本語の書かれたトラックが持て囃されるのと同じ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:09:41.44ID:xj+7LVuB0
向こうの連中は自分が買おうとしてる車が盗品だと気づいてるのかな？
いや、まともな業者の方が多いとは思うんだけど・・・
盗品かも？ってちょっとでも頭よぎると気持ち悪くて買う気しないわ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:13:50.43ID:gFJRlPju0
日本人だってヤフオク!で部品買うやつはいるだろ
あれだって盗品も出てるんだから似たようなものだろ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:57:38.21ID:hDN0s0ik0
MAZDA-ATENZA　4WD-MT　SKYACTIVだろう。
トルクはあるし見た目は立派だしでかいしいい買い物だ。
煤払い作業を自分でできるならなおいいな。

RX-7乗り回すのに疲れてATENZA系列に乗り換えるのもいい選択だ。
幸せなファミリーやいい年したおっさん向き。

ロータリージャンキーだけが終いまで乗り続ける。
部品が尽きるか免許が尽きるか本人が果てるか。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 17:34:10.28ID:gFJRlPju0
いつも思うけどなんで乗り換える選択肢しか出てこないんだろ
増やせば良いじゃないか
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 18:40:59.87ID:gFJRlPju0
両方かな
周りも自分も若いとき以外は一台だけってことは無かったから
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 18:52:18.75ID:6cJEvcXa0
20年乗ったし維持するのが面倒になったんで次の車探してるんだけど国産でほしい車が全然ない
デザインで選んだFDだけど乗り換えた人は何乗ってるんだろ？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:06:23.73ID:SuY/zGrR0
ロードスターにって人は多い
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:19:48.03ID:6cJEvcXa0
>>749
現行デザインは好みだけど次はコンパクトカーで探してる
いっそMINIとか考えてるけどディーラーまで遠いし近場に整備できそうなショップがないのがちょっとな
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:57:51.78ID:lsOUOWj20
ロードスターRF試乗したらメチャ気持ち良かった。
でもスタイルはダントツでFDが好き。買い換えたら後悔しそう。でもロードスターRF欲しい。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 21:31:17.17ID:6FqaT2/+0
車はFD一筋だけどもFT-1コンセプトは本当にスタイル良かったと思う
法規制で仕方無いとは言え市販モデルは結局86みたいな形になっちゃったしな、残念
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 21:39:42.28ID:qnFSPkai0
>>754
そりゃNBの一部以外はターボついてねえもんバカじゃねえのか？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 23:27:21.71ID:KPQEk+ms0
FCさんは他の車に興味もないし買わないんだから誰も興味無いし黙ってれば良いと思うの
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 07:34:34.58ID:JnxyNFhQ0
みんなバカなんだょ知らないの？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 07:50:56.33ID:yjy5nvQD0
ここの人たち金持ちがっかり？FCFD両方持ってるとか当たり前のように書いてるけど
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 07:52:04.44ID:yjy5nvQD0
×金持ちがっかり？
○金持ちばっかり？

ですｗ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 13:17:58.50ID:OIZC0GZE0
>>748
俺はＦＤのままなんでわかんないけど
見かけてたＦＤ乗りが乗り換えた車ならチェックしてるｗ
アウディとメルセデスかデミオポッキリが多いな

>>763
ＦＣＦＤ持ってるとかＦＣｏｒＦＤと８って人いるみたいだけど
自分の体は一つ！
同時に２台走らせられないからｗ
両方共年間２万とか走ってる！言うなら別だがｗ
維持費なんてほぼ同じだよ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 13:29:04.66ID:OIZC0GZE0
>>763
デミオとＦＤの２台所有
使用はほぼ通勤で任意保険は完備とすると

玉さえ持ってたらＦＤだけより隔週でデミオと乗り換えのが
ランニングコストいいんだぞｗ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 13:54:53.67ID:OIZC0GZE0
>>769
バイクは乗ったこと無いから知らない
駐輪場？よくわからんが

ＰＣなんて複数が俺的には普通だし、目の前にｉ７のＰＣセットが４台並んでるｗ
車の場合だと、月極駐車場の値段とか空き状況もあるだろうが・・・
戸建ての自分からしたら超都心住まいか基地外みたいに叩く貧乏人だろうなｗ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 00:38:36.42ID:Zue9rN4h0
まあ車何台持とうが一台だけだろうが
どうでもいいわな
ここはFDのスレだから、FDさえ持ってれば他は関係ない
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 04:57:36.76ID:XbMgJwG50
>769
任意保険のファミリーバイク特約に入ってると原付二種のバイクがつい増えてしまう
車体ではなく人に掛かるので何台持ってても金額変わらないので

他に大型二輪もあるけどｗ

>773
バンナムカードでは駄目ですか？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:33:14.11ID:/OWc0XEm0
マツダ地獄か
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:39:21.81ID:5tRxTyTv0
バイクは2台あるけど車検の無い250だし、もう一つは足代わりの80だしお金掛からないｗ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 09:31:34.78ID:e/pOyNtP0
FT1何が規制になったん？
フロント回りはいいけど(諦め) リヤの抑揚が全く無くなった時点で 買う気ナス
FT1のデザインのままだったら 心動いた
本気で買う気になった
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 19:19:03.09ID:9Vbi8A+40
福岡は日本語がつうじない(解釈)
群馬は日本語がつうじない(他国)
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 22:24:15.80ID:21MYhTIf0
トヨタ：
NISSAN：倒産寸前身売りリストラ脱税逮捕
MAZDA：倒産寸前2回銀行とFORDが再建
HONDA：
MMC：NISSANに身売り
富士重：トヨタに身売り

なんだかんだいってトヨタとHONDAは偉い。
良くも悪くもマツダはえらい。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 07:57:35.98ID:vc/uT8vo0
>>799
車好き数人で共同出資すればよくね？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:36:05.25ID:aBsTJ/kI0
トヨタって実質世襲でしょ
良い悪いは別にして。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 11:21:57.56ID:/KcmL7OD0
埼玉ｗ　
・海がない　・東京入出都にパスポートと審査が要る。　
・主要百貨店に入ると警報が鳴ってつまみ出される。（西友は除く）
・都民がサイタマキンに感染すると言動がサイタマ化してださくなる。

だったかな。　
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 11:26:28.20ID:mQE63oVn0
＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
　　　　　　　／　,　　　-‐- !､
　　　 　　／　{,}f　　-‐- ,,,__､)　　と思うゴリラであった
　　　　／　　 /　　.r'~"''‐--､)
　　,r''"´⌒ヽ{　　 ヽ　(・)ﾊ(・)}､
　/　　　　　　＼　　（⊂｀-'つ）i-､
　　　　　　　　　 `}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ　 ＼
　　　　　　　　　　 l　　 ｀-" ,ﾉ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　 }　､､___,j''　　　　　 l
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 11:46:18.95ID:WnG7GlDB0
埼玉は人口に対する警察官の数と医者の数が日本一少ない、日本一治安が悪く住みにくい県
さらには人口ばかり増えて道路がロクに整備されず、田舎のくせに渋滞が多いから車趣味の人間に向いてるとは言えない
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 13:48:20.93ID:rzzzLUdY0
　　風が語りかけます・・・
　　　　　　　　　　　　　　うまい、うますぎる！

　　　　　　　　　 　_ - ￣ - _
　　　　　　　　 _ -＿＿＿＿_- _
　　　　　　　　 ￣ｌ　●　 ●　l￣
　　　　　　　　　　ヽ､_ ⌒ _ノ
　　　　　　　　 _ -‐ニ ￣ ニ‐- _
　　　　/⌒ ‐ﾆ‐ ￣ /　　丶 ￣ ‐ﾆ‐⌒ヽ
　　　　ヽ､_ノ　　　 └‐ｕ‐┘　　　 ヽ､_ノ

　 ｎ ｎ ｎ rｰ―､　__ｎ＿　　__ｎ_oo　ｎ　 　 __
　 } }| |{ { | ･ ･ | └ｰ‐､ヽ / r―┘ // __ / _ヽ
　（＿＿l | ・ ・ |　r―‐' ﾉ ヽ 'ー┐〈_ﾆ-､ヽ-'ノ
　　　　　 ￣￣　　￣￣　　 ￣￣　　　　 ￣
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 17:38:40.92ID:YSl6wsOo0
秩父なら田舎住み満喫出来そう
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 19:49:37.02ID:rzzzLUdY0
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ヽ,.-､, '　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　さ　い　た　ま　銘　菓　　　 .┃
┃‐(.ﾟ∀ﾟ)‐＜風が語りかけます　　　＿|＿ 　┬─　┬─ 　 　 　.┃
┃ , '`,､',､　　二二二二二二二二　　　.｜　　.ノフ　 ノ口　　　　　 ┃
┃∩( ﾟ∀ﾟ),＜うまい、うますぎる　　　　　食曼　　豆頁　　　　　　┃
┃　Y　　ｲ　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　（株）十万石ふくさや┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 05:33:45.87ID:3h1ruLCp0
>804
さいたま住みだが世間で言われてるほど住みにくくはない
住むのに当たりと外れの地域があるのでそこさえ間違わなければｗ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 07:04:52.56ID:+7WvFFtj0
埼玉は田舎だと言われるが普通にローソンとか多いぞ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 06:21:32.22ID:J7GQ+pJL0
ジャスコもある
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 13:25:52.80ID:feIG/rpH0
載らんやろ(この先載せて出すことはないだろ)
載らんやろ(物理的に無理だろ)

これの齟齬ですな
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 15:04:37.48ID:Ru41HqPb0
今のロドのシャシでどの程度のパワーのEg積めるんだろう？
これでGT-RやNSXとは言わないまでも
スープラやZにも勝てないのなら出さないほうがマシかも
いや、ごめんやっぱ出して・・・・
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 15:09:47.81ID:Z1zPsyCE0
技術力をアピールしてるマツダが簡単に捨てるとは思えんけどな。
発売はしなくともモーターショー等で開発アピールは今後もするだろうし。

ロードスターは、ブランドとして開発してるからロータリーは乗らんでしょ。
もし乗せるならプラットフォームを同じにしてもロードスターでは出さないと思う。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 15:24:31.29ID:InGju8ab0
そりゃロードスターって名前では出さんでしょ
でも出るとしてもRX-7て名前の復活は微妙だな
まぁマツダは出さないと思うなぁ
ロータリーブランドが使えなくなるまで
客寄せパンダを作り続けるだけだろうなぁ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 19:24:16.82ID:1Gy0hauO0
通常の３倍の速度でガソリンが減るんじゃないか
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 20:01:06.68ID:vM1xygir0
>>834
オプションでマグネットコーティングか
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 21:52:16.31ID:geOYmgaI0
それこそ要らんわ！
つーか、アメリカ人とかV8とか積んでる奴いるけど
あれはセブンの軽快さをスポイルしてるよなぁ
まぁどうせゼロヨンメインなんだろうけど
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 23:15:42.19ID:P0nbfCZy0
奴らはセブンをどうするか、ではなくて
V8を積んだ時にどの車体ならインパクトがあるか、
だから
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 05:17:43.58ID:hZfNFaxa0
7スレだけどNDのボディラインは好き
フロントフェンダーの膨らみからリアトランクにかけてのレベルが一定なのが良い
FDもそうだけどね
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 12:36:42.65ID:Y2vqDR+G0
NDは最初見たときにギレンを連想した
ヘッドライトだけがなんか気に入らない
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 12:47:58.96ID:0q1LBwGe0
GTR開発のおっちゃんのNDロードスターインプレの話。
マツダは攻めきる事ができない。名車AE86は攻めきれる。
この違いをおっちゃんはわかりやすく表現していた。
マツダのエンジニアはタイヤが鳴くななかないかくらいの所まででしか車の評価をしていない。
一番理想的な、まさにフラットな路面のサーキットで針穴に糸を通すような精度で運転するのに
ギリギリの剛性だけ出しておいて、それ以外は軽量化にまわす。
まあ、オタクがそっと乗る事前提のマツダのシャシセッティングにおっちゃんイズムぶつけても、
今やコンパクトFRはトヨタとマツダしかねーんでどーにもならん。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 13:32:16.20ID:3ON0WBdN0
水野さんが35を作った功績は認めるしカリスマなんだろうけど、そんな文句言うならシルビア作れよって思う
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 13:47:13.46ID:fZ2nT6jv0
NDでかいよね
２代目までは小さかったけど３代目で急にでかくなった感じ。
ロードスターは小さいままでいて欲しいよね
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 14:43:05.90ID:8EdJ6CN40
NDってNAより軽いし短いしそれでいて快適だし剛性アップしてるし
デザインの好み以外でけなすところのない車なんだよな
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 18:32:53.99ID:O4vlEsNS0
5年放置されてた個体で、変えた方がいい部品を教えてください

放置前はずっとディーラー整備で、今は普通に走っているのですが、30万くらい余裕が出来たのでなにかパーツ替えたいです

1型です
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 18:53:22.56ID:vsT2cBHW0
>>860
１型だともう車自体がボロボロだとは思うけど
青空駐車車両か車庫保管かで天と地の差がある
基本ゴム類は全部交換　ガラス周りのゴムからエンジンルームのベルト関係とソレノイドのホース関係
5年放置だと足まわりのブッシュも固結とひび割れして動かないから交換
エンジンの圧縮計る
触媒が詰まってないか確認
キノコ型エアクリーナーとマフラーが交換してある車両でコンピューターが純正なら即ノーマルに戻すかセッティングを取る
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 19:08:27.35ID:vsT2cBHW0
あ、あと少しでも路面凍結・積雪する地方の車両ならお金かける前に
悪いこと言わないから板金屋に持って行って下周りの腐食具合チェックしてもらった方がいい
大抵の興味が薄れて乗らなくなった車の最後の方のメンテナンスはてきとーな事多いから
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 19:24:45.88ID:BYwY78pm0
>>860
何かパーツを変えたいって意味が分からない
一般的に自分が不満だと思う所を変えるのだから
他人のFDとは異なるはずよって聞いても無意味

ま、それだと話が終ってしまうから敢えて何か変えるとすれば
おまえのあたまの中身を変えてみたら
Aiが進歩しているし今使っている脳ミソよりは
格段に賢くなると思うよ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 22:28:37.15ID:E1Sm0djI0
1型は車体がボロボロというより、ゴム製品の劣化と内装のベトつきが半端ないかな。
樹脂パーツ系は、経年劣化も響いて割れやすい。多分、簡単に割れると思う。

他には雨漏りするのとブーツ類の亀裂など。
個体差や管理手段で変わると思うけど、青空駐車ならほぼゴム回りは劣化してると思う。

前期型で壊れやすいのは、TWSユニットかな。
ラジエーターも壊れやすいけど、ホースの劣化より先に壊れる事はないかも。
キャップが高圧品だとダメージ出やすいかもしれない。

何かしたいと思っているとして、しいて言えば錆び対策をした方が今後の為になる。
まあ、ぱっくdeメンテ入って点検してれば、20年は乗れるからな。
FCから乗り換えて20年経っちまった。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:32:32.42ID:pQEUsC740
日頃音楽かけながら走っているがオーディオが壊れたんで何もかけずに走っていたら、内装のガタピシ音がかなり酷かったことに気がついた。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:47:46.42ID:ppGVHTXU0
モモステに変えた
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:56:30.42ID:Iuv8tyOi0
隙間スポンジシールを買ってきて
内装のふち、部品同士の当たるところに貼ってやれ。
もう5年はいける。

熱効率が悪い、電子デバイス支援も貧弱な7に今更乗るなんざ酔狂。
だがそれがいい。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 14:01:44.46ID:MmsTuBDQ0
壊したくないならサーキットは走らない、踏まない、改造しない
周りのFDオーナーを見渡しても新車からブローした事ない人は何人かいるが
みんな基本ノーマルでサーキットも行かないし踏まない
サーキット走ったり踏む人は必ずブロー経験ある
ブローすれば直せばいいっていう割り切りと財力がないとこの車を芯からを楽しめないともいえる
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 15:54:27.05ID:pbC9eVNT0
飛ばしてもブローさせた事無いしFCFD乗りの友人たちも壊した事ない、TO4Sタービンに１３Bサイドポートフルチューンでゼロヨンしてたけどなｗ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:08:50.61ID:0gjK/lf70
俺は少しずつ改造していったけど何にも壊れないぞ
いまだに順調

いまでも超絶な加速感を味わっている
これは糞ノーマルでは不可能な体感
いまは怖くて首都高は飛ばせないけどね

見た目はホイールとマフラー以外ノーマル
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:39:48.24ID:rNvGyEy50
セブン乗ってて踏まないってさ
50代位の無駄に若作りの老けたBBAが
気取って形がカッコイイからFD乗ってるって言ってるのと変わらないよなｗｗｗ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 22:57:38.59ID:dWfNKAm70
だから軽四とか持ってんだろ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 02:14:42.89ID:yL6BKo0J0
公道では安全運転が1番
事故起こして他人を巻き込んだら償っても償いきれん
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 04:00:44.55ID:X1C3nDV+0
走ることを楽しむよりも安全の方が大事なら
衝突時の乗員保護や対人安全設計が劣り
各種安全装備にも乏しい古い車にわざわざ乗ることもなかろ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:45:09.45ID:jDlthcm40
FD所有してると事故る夢を見ない？
事故りたくないって気持ちが強い反動なのかもしれないけど。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:11:07.02ID:P6a5CjZQ0
二ヶ月ぶりに乗ったらかなり怖かったよ。
轍にハンドル持ってかれるからラフにハンドル握ってたらあらぬところにふっ飛びそう。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:39:17.93ID:3h6aAjd70
>>909
強迫性障害かな？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:00:31.37ID:bR4/yTFQ0
数週間に一度のペースで乗ってるけど乗る時は必ず高速道路走るようにしている
高速の合流とSA・PA出口合流の時は踏めるから
高速巡行で多少カーボン飛ばせるのかも知れないし
おかげでエンジンのかかりは毎回調子が良い
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:06:13.91ID:X1C3nDV+0
いい加減なチューンに心当たりがなく最低限のメンテはしてるつもりなら
エンジンのかかりはバッテリーとプラグ、エアクリの状態に左右される気がする
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:16:30.31ID:bR4/yTFQ0
プラグは自分で交換して浮いた工賃で純正プラグ購入してマメにプラグ交換している
そう考えるとかかり良いのは当たり前か
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 15:20:52.34ID:EujhiYqk0
炭焼きは新車発売当初からサービスマニュアルにフィードバックゾーンとして
紹介されているのにそれが普及してないというのはマツダの怠慢か戦略的省略か。

デラよりアニキがよほど信用できるのか。（んなわけねーよ）

古い車で猿人換装もままならない大多数の人は覚えたほうがいい。
使い捨てで直管でぶち回すブルジョアWは好きにしたらいい。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 23:31:05.66ID:XNv3qXC/0
他スレで反応がありませんでしたのでこちらで。
MAZDAとsavannaRX-7のオーナメントがなく
作成したいのですがスキャン出来るデータや
正確な大きさを知りたいです。
実車が見れれば一番ベストですが全然見ないのでどなたかお力を貸していただけませんでしょうか？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 00:56:59.81ID:VGH6n1+q0
>>918
そういうマジの質問の時には捨てアドくらい貼るんだよ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 08:03:34.49ID:ZDpks70v0
オートクルーズ後付けしたい
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 10:55:24.42ID:taeeylgS0
ギャレットのタービン使わねえからだよ
0927陰嚢
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2018/11/26(月) 12:56:02.48ID:Y7EumNiY0
>>923
俺は付けてるけどかなりいいぞ

アンサーバックや開けずに時間経過すると自動で閉まる機能はないけどな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 13:29:30.43ID:uD3MsAwD0
シーケンシャルは話題作りにしてもロータリーとは合わない
爆熱のエンジンルーム内にプラスチックの電気回路と
ゴムの配管がタコアシ状態
どっかもれたらトタンにシングルターボ化
熱害のひどいエンジンなのにゴムとプラスチック多数

欠陥一歩手前だよな
シングルターボ化推奨だが今度はタービンキットが続々廃盤w
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 15:21:56.89ID:YoR48KMc0
昔FC3S乗ってて今更だが3Cの5速が欲しくて堪らない...
市場に出回ってるヤツは何かイマイチ
センスいい程度良いのってもう残って無いかね？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 15:48:46.47ID:2h/kq9K60
>>928
キット要らないじゃん、どーせショップで組むんだし
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 16:08:06.09ID:+b0+Q5We0
>>920
ありがとうございます。改めてまして
スキャンデータもしくは写真をいただけませんか？
大体の大きさもお知らせ頂けると更に嬉しいです。
jet711san@yahoo.co.jp
お手数をお掛けして申し訳ありません。
何卒よろしくお願い致しますm(_ _)m
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 16:46:15.19ID:2h/kq9K60
イニDの恭子FDが良いのか
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 19:10:28.14ID:+b0+Q5We0
>>932
もちろん自分のFCに付ける物です。
ヤフオク、メルカリ、イーバイ等
どこにも出でません。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 19:24:50.40ID:UEqPilUl0
>>938
楽天にある新品じゃダメなの？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 19:33:03.29ID:0fagatyM0
>>939
あるのはFDのです(._.)
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 20:09:05.36ID:DZAX873t0
>>929
理想の一台なんてまず出逢えない
ベースと割り切って一台購入、コツコツ仕上げるのが結局近道

もしくは名古屋辺りの某有名店に300万ほど払ってお願いする
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 05:35:46.71ID:cK26YDfn0
>>943
検索で集めた画像で一度業者さんに問い合わせ
しましたら、キチンとスキャン出来なきゃ
受け付けられないと断られました…
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 07:19:52.99ID:0w1UuKS50
今のマツダディーラーなら門前払いされそう
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 08:58:02.02ID:otmdciz/0
>>945
モノタロウにある物は別物です。
パーツナンバーで検索するとFC用は
取り扱い終了です。
なぜスキャンデータを？というのは
きちんと純正オーナメントを再現したい
からです。中古車を買い車両もひとつずつ
純正に戻しています。
もし画像やっても良いよという方が
いましたら下記アドレスに送って下さい。
mazda RX-7 とMAZDAの正面からの接写
あとありましたらサイドのGT-XかRを
よろしくお願いします。
jet711san@yahoo.co.jp
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 09:50:12.67ID:wNOM4Wc/0
ここじゃなくてみんカラかCARTUNEで聞いてみたらどうよ？
純正新品を持ってる人がいるかもよ？

ところでなんでGT-XかRなん？自分のグレードわからんわけじゃないだろ
スキャンして純正と寸分違わず作りましたってオクで売るつもりなら誰も協力しないよ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 10:43:57.79ID:b6vRVRxp0
>>954　二酸化炭素詐欺税制の一環だな。
メーカーは売れればいいんだし修理やリコールはえんがちょ。
車検の前に買い替えてくれれば上出来。
走らなければ二酸化炭素をばらまかないから言い訳もたつ。

外道だな、悪魔だな、くそインチキのろくでなしどもだ。
ブリュッセルの選挙を経ていない連中主導でできた亡国の制度。

俺は乗り回して楽しむぞ。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 12:23:59.30ID:YWEqdu/A0
走行距離課税って誰がどうやって
距離をはかんの?
毎年どっかに検針してもらう為にもってって
更にそこに手数料とか必要とか勘弁してくれ
それより車検無くせ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 13:02:17.86ID:fsA+QVCd0
>>957みたいにいっつも1JZ出してくる奴って何？セブン変えないビンボー人の妬み嫉み？？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 14:09:58.31ID:cZHcX7A20
>>964
実際FDに1JZ載せてるんじゃね？変わったチューン？する奴はどこにでもいるから
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 18:50:32.68ID:b6vRVRxp0
5速過給圧0.6超えで排気管から黒煙を吹くことが分かった。
後続車の前照灯に照らされてモクモク

屁ガスのおもらしみたいで冴えんのう。
気張ったらでちゃったみたいな。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 07:07:46.40ID:d2rnrIZ10
ちゅ～るって美味いな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 11:30:21.59ID:blzEGpgm0
>>969
そう言えばＭＸ７出ないね。
ＭＸ５，ＭＸ６があるんだからＭＸ７を発売しても良さそうだけど。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 09:37:21.83ID:g+r1cpf10
レクサスRXはセーフか
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 10:03:01.08ID:cNUEBNg40
次スレ立てて欲しいです
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 04:02:47.54ID:2kSedrht0
広報車がこっそりライトチューンまがいな事してたってやつだろｗ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 21:37:56.81ID:Fpbch2GQ0
大切に乗っている今の車をセリカXXに買い替えるために売り払う夢を見た。　不吉だ。
なんでセリカやねんな？

名義変更申請の住所氏名を何度書こうとしてもまったくうまく書けないところが
未練たらたらな心情を物語っていた。

不吉なのでブレーキパーツを注文した。
まだまだ乗り続けるぞ。　未練がありすぎる。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 22:38:24.95ID:zb3cGexI0
いや、意味不明
脳内の圧縮でも測ってもらえよ
たぶんオーバーホールかリビルトが必要だぞ
かなりの重症だね便所の壁にでも書いてろや
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 07:04:58.02ID:5nTwYFYw0
ここが便所の壁なんだが
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 10:43:40.05ID:+9GjX3Jj0
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0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 12:05:41.80ID:qDBxt6c20
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