◎●●/RX-7 Part192\●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド191個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う!
▼RX-7の総合スレです。
△型式(SA・FC・FD)や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし(アンチ・DISり・エアオーナー煽り)の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です(メール欄に sage と入れる)
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い!
【公式サイト】
RX-7物語(クルマづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
マツダの名車たち>サバンナ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
マツダの名車たち>サバンナ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
アンフィニRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
サバンナRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
◎●●/RX-7 Part191\●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532929329/ そういや見た目が前期で中身が後期のFCて見たこと無いな >>263
二次元と三次元の違いの話しもわからないんですね。 >>265
同じだろ、興味ないやつから見たらどっちもどうでもいい話だし
ここで無理に2次元だから3次元だからとか言ってる時点で見苦しい バカばっかりだな
(^ν^)
/|_|\
| |
安室のFDは5型w
∧∧ ∧∧
`∧∧^∀)(^∀^)∧∧
( ^∀) |)(つと(ω^`)
( つ( ´^)(^` )と 丿
uu(l )( 丿uu
uu uu
いや4型w
厨房乙!!
何が面白いの?!
市ねよ \(^ν^)/
∧∧ |_|
(・` ) / \ キモイ
U ) ∧∧
`∧∧u ( ´・)
(ω・`) ( U
( ∧∧ ∧∧
u-(ω・`) ∧∧・ω)
(| U (・ω・) ノ
u-u (U ノu
何なのアイツ…uu
無視しろ
まさにこれ まぁ・・・
イニDとかから気に入ってFDやFC乗ってるって奴もいるだろうし
太陽を盗んだ男見てSA買った奴もいるかもだし
購入のきっかけなんてどうでもいいんじゃね? ロクな知識がない奴が買ってもどうせ維持できなくてすぐ手放すよ
で、アンチになってここを荒らしに来る FD好きな奴って(あえてオーナーとは言わない)、なんか狭量な奴多いよなあ >>271
持ってない・所有したことないのにうんちくだけはご立派で
いちいちダメだししてくるんだよなw
所有して、エンジン載せ換えとかしてから言いなさいよってw >>252
作者はただの原作者。アニメの作画には口を出さない。
口を出している暇すらない。
アニメの作画監督含めて第三者。
まして小道具、大道具、背景なんて適当。
FDの素材を適当に集めて作り上げたのがアレ。 いつまでアニメの話してるの?
そういうところが嫌われてるってわからないのかな? 別にあんたと話してないからしゃしゃってこないでくれない?
参加しなくていいんで >>276
隠キャすぎてFD乗ってても特に楽しくなさそうな人生送ってそうで泣ける
理屈屋で気に食わないとダダこねる幼児性を持ったまま大人になったキモオタって感じw FDオーナーはアニヲタ多いよ、FDオーナーの数多い知人のうち2/3くらいは艦これとかガルパンとか好きなアニヲタ
個人的にはオッサンが描いてる絵に興奮するとか理解不能だけど、本人の趣味だし特に何とも思わないなあ 他人の趣味にとやかく言う奴って
なんか歪んだコンプレックスでも抱えてんじゃないか >260
リアルオーナーからしてみれば割とどうでもいい案件w
>269
宇宙刑事シャイダーを見てアニーのパン・・・・SAとかな >>275
コンテでは ディテール描いてないからなぁ
メカ設定まで突っ込まないと
青山は 甲提督だからなぁ
生活パターンのタイムテーブル見たら 週間漫画家の狂った生活がかいまみえるが
イベント時は徹夜とか 普段から資源貯蓄とか 更なる狂気を感じる 結局時期ロータリー搭載車は
悲しみのレンジエクステンダーで決まりなのかなぁ 新型RE車が16Xの市販版であればそのエンジンをFDに積むまでよ
13Bで出てきたら言葉にならないくらいの絶望 >>291
レンジエクステンダー車だったらもうRE車って感じでもないよなぁ
基本EVだろうし >>293
その場合はロータリー部分の燃費をいかに良くするかって改造で楽しむ >>295
財布の重さでしか体感できない改造だなw 燃費に関しては純正よりよくできる要素殆ど無いと思うけどな モーターの出力アップをしてその分発電能力を強化するとかになるんじゃねーの >>292
マツダは13Bのライセンス売ってしまったから
13Bでは出ないと思うよ
逆に13Bで出してくれたほうが今の7を延命できてうれしいんだけどな >>300
プレマシーか何かに載せて法人向けにリースしてなかったっけ?
何にせよ量産するには水素ステーションが少なすぎる >>297
コージェネロータリーのほうが 遥かに燃費良いよ
寧ろロータリーが適してる カヤバのデータ改ざんが組織ぐるみだとショックの方も心配になってくるな 最近の日本の製造業も大概だけどな。中国の事笑ってたらいつのまにか追い抜かれるぞ。 カヤバがケイワイビーって社名なの10年この業界におって初めて知った、ずっとカヤバだと思ってた wiki見ると
1985年に商号がカヤバ工業株式会社になって
2005年に商号はそのまま通称名称だけKYB(ケイワイビー)株式会社になって
2015年に商号もKYB株式会社になってるから
ニュースでもケイワイビーって言ってる通りもうカヤバは無いみたいやね >>317
昔から実態は変わってないで
明るみに出る様になったかどうかしか差は無い 業界にいる人間だけど社名が変わったのを知っててもなお、みんなカヤバって呼んでるぞw ニュースでもカヤバって書いた旗がはためいてたよ
HKSとかYKKみたいになんとなくゴロが良くないとアルファベットは浸透しないよ
カヤバって言いやすいし >>329
ニュースでも言ってる通りケイワイビーが正式名称らしい 祝!FD新品エンジン供給継続。
納期は来年二月以降らしいし、値段も2割アップらしいけど供給されるだけマシ。
圧縮低い皆様、ショップでOHする前に新品を検討してみては? >>327
俺もKYBじゃなくてカバヤだとずーーーっと思ってた >>334
そろそろOH考えてる私に朗報をありがとう
ソースと詳しい価格情報希望 >>334
新品って今いくらよ?メーカーリビルドで確か47万だったけ(また値上げしてるかも)
価格差次第かな >299の言っている13Bのライセンスを売ったというソースも希望 供給してくれるだけありがたいとけど
エンジンのローターやハウジングとか新品で取っても昔より品質落ちて来てる気がする
リビルトが47万なら新品エンジンは55〜60万くらいかな?
15年前くらいなら新品エンジン30万でお釣りが帰ってきたのに高くなったなぁ 俺は新品エンジンより今の愛着あるエンジンをOHした方がいいなぁ。 >>340
新品エンジンてそんなに安いの?O/Hは分解整備あるから高いのは分かるけど 次は新品に載せ替えだな
ちな新品エンジンって幾らよ? >>345
新品じゃなくてリビルドな。今載ってるエンジン下取りが条件
ショップとかだと下取りエンジンの状態次第ではさらに高くなる >>345
6年前にディーラーで載せ換えした時は工賃込みで70万弱だった
4年前に載せ換えた時は新品90万弱でメーカーリビルト70万ちょい
どちらを選ぶかは貴方次第だが、私は新品にしました
ご自分でエンジンを載せ換えるのでしたらエンジン単体価格ですむでしょう
その後、ディーラーで新品は売らなくなり
リビルトしか扱ってません
じゃあ、今使ってるエンジンは?ってことで聞いてみたら
乗ってるエンジンは下取りではなく引き取り推奨とメーカーが言ってきてるとのこと、
私は下取りしないなら私の物だし渡しません!
言って庭に転がってます。 >>334
すまないがソースってあります?今調べてるけど中々ヒットしないので >>354
おいおい、5ちゃんねるは初めてかい?
こんな痰壷スレでソースってwww
知りたきゃお前の素敵なマシンに乗ってディーラー行けよ。 >>354
マツダがやってるかは知らないがホンダの場合
販売店・ディーラーのセールスマンを呼び
次に出る車とか技術とかをレクチャーしてくれるらしい
で、その時公にはしてないがある種の情報も教えてもらったりしてると聞いた
13Bのライセンスとか再販とか公式には発表してないかもだが
そういった経緯でたまたま担当が聞いて客に教えたってのもあるとは思う
ぶっ飛んだ改造をショップとかでしてるならわからんが
ディーラーへ行くことあるなら担当に聞いてみたらいい 初期投資のいらないマツダですら商売にできないのに今からライセンス買ってロータリーで商売する奴いないだろ >>354
嘘に決まっているでしょ
その位は判断できるようにならないと
大阪だったか神戸だったか忘れたけど
生産終了後も残していたロータリー製造工場も既に閉鎖されたよ FCの車検出したついでに聞いたけど車体は予定無しだが
RE自体の研究は継続してるんだってさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています