【三菱】 エクリプス クロス 日食16日目
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三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。
公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html
前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食15日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533479506/
関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1(dat落ち)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured SDAって通信だけして充電しないとかの選択あったりする？
問答無用で充電かな？ 充電だけ無しってのはなかったと思う。
使用中はかなり熱を持つので、見ためは悪くなるけどエアコンの吹き出し口にフォルダー着けてそこに置くようにした。 >>146
あ、それだけでよいのですか！
光軸の調整は皆さんどうされてるのですか？ >>156
エクステとかは全部両面テープなんだよね？
フロントバンパーのシルバーのやつの端の処理が気になる >>152
今まで新車は三菱3台、ホンダ3台、マツダ2台、ダイハツ1台買ったが、
新車1ヶ月点検のハガキが来たのがホンダ、電話連絡は一度も無し。
つか、1ヶ月または1000キロだけど結構アバウトだからいつでも良いんだよね。
客の都合で予約すればいいだけだから、わざわざ電話するのを控えてんじゃね？
俺は電話を受けるのがウザいし連絡はいらない。
ま、トヨタならウザいほど電話来そうだねｗ >>162
なるほど参考になります。ただ納車の時に「１ヶ月点検でお葉書送ります、電話もさせていただきます」って言ってたからおいおい話しが違うじゃないかと。
前乗ってたアイのエアコンが壊れた時は修理しましょうって電話がウザいぐらいかかってきてたのにw
まぁまだ千キロいってないしそのうち連絡してみようかな >>149
付けるとカッコいいけど無駄に高いよね
もう少し安ければと思う >>163
今まで10年以上お世話になってたディーラーは毎回密に連絡くれたよ。
引っ越して遠くなってから顔を合わせることもなくなってしまったけど、
それでも電話はいつもくれた。
今回エクリプスクロスに乗り換えるのに伴って、
担当も近所の店舗の人に変わることになるから、
どうなるかはまだなんとも分からないけど、
担当の人次第なんじゃないかな。 レッドメタリック発見と思ったらアウトランダーだった >>161
段差クッキリで後付感満載だぞ、フォグランプからのラインと合わせたんだろうけど
バンパー終端まで伸ばしたほうが自然だったと思う。 白が何でこんなにダサいのか考えたら
後ろから白見た時プリウスと似てるからだわ >>161
両面ですね
端までぴったり全面に両面があるわけじゃ無いから多少浮いてますよ
エアロ類をつけると安っぽくなる原因はこの継ぎ接ぎ感にあるんだと思われ こういうのって砂利とか張り付いて汚くならないのかな？ >>173
ボディーラッピングもそうだが、
表面の透明保護膜がボロボロ崩れ落ちてきたり、
粘着力そのものが弱って剥がれてきたりで、
屋外駐車だと1〜2年でダメになるようだね。 シート交換に関して質問なんですが。
レカロとかに交換する場合、サイドエアバッグはあきらめるとして、ポン付けは無理なんですか？
みんからでレカロ付けた人の整備手帳を見ると、「エアバッグとセンサー等の対処で難易度高し」
とあるんですが。 エラーのキャンセル（付いてると騙す）とかじゃないのか
メーカー保障や事故ったときの保険がどうなるのかも気になる ナニワヤっていうところのシートレールを見ると
「サイドエアバッグ付き車種には、サイドエアバッグキャンセラーを付属。助手席はベルト警告灯に注意」
とあるので、運転席側だけならエアバッグキャンセラーで大丈夫そうですね。
保険の割引は利かなくなるかも知れませんけど。 >>174
素直に北米仕様のグリルにしたほうが良いのかね？？ >>178
3年で乗り換えるならラッピングのほうがいいだろうね ノーマルに戻すのも簡単だし
長く乗るなら北米仕様ブラックグリル 話題のグリル
上端がビス留めなのは写真でわかるけど
左右は爪とかではまってるのかな
傷付けずに簡単に交換できるんだろうか >>180
>>31だけど、交換した者から言わせて貰えば事前になんの情報もなく外そうとすると相当難儀するかも
ただ構造がわかれば超簡単
下のクリップは真ん中含めて確か9箇所
端から順番にクリップをマイナスドライバー等で押しながら手前にグリルを引っ張れば取れてくる
みんカラ見てもクリップの位置分かりづらいから実際に見てライトで照らして確認しておけば大丈夫！
わかると思うよ
逆にはめる時は10秒ですべてハマる
ただこの車インパネ剥がした時も思ったけど、とにかくやたらとクリップの数が多いんだよね
経年劣化してもガタピシならない様になのかな？ もうすでにガタピシいってるんだが。エアコン付けるとピシピシうるさい。吹き出し口あたりの素材に問題があると思うんだが。軽く押しただけでギチギチ安っぽい音がするし・・・ >>181
クリップなんですね
壊しそうで怖いですよね。
クリップ折れるだけならいいですが…
>>182
温度変化で鳴るのは仕方ないのでは？
テレビとかもピシピシなるよね >>179
> ーマルに戻すのも簡単だし
簡単？
アンタ剥がした事あるの？
糊がボディーに残って悲惨だよ。
業者に頼んで剥がして、まともな塗装面に研磨するのは
2桁万円かかるだろうね。 >>183
グリルのクリップは折れたら替えも無く使い物にならないタイプだから気をつけましょう
ぐっと力を入れるほど押し込んだら折れるよ >>186
フォレスターも受賞だし素直に喜べないな >>98
電動シートとかオプションのロックフォードのアンプの配線とかシートヒーターとかその辺じゃないの >>183
エアコン付けてなくてもキシキシする時があるんだ。2DINのナビ周りとか、メーター周りとか。いくら走りが良くてもこれにはうんざりだわ。 そう言うのは
ほっとけばこなれて
そのうちに消える >>190
2DINってことはGかな
G＋だけど4回インパネ剥がしても全く異音は出てこないな
うんざりするほどなら一度Dに見てもらった方が >>192
うん、相談した。「あー音ですかー、うぅーん、難しいんですよねえー。」って軽く流された。寺いわく、
音が鳴ってる場所に原因があるとは限らない。
インパネ剥がせば剥がすほど余計に音が鳴り出す可能性あり。
よって様子を見ましょうだってさ。
別件でドア周りの異音もひどくてさ、これは寺もわかってくれて今対策中。ドアの角度を調節して密着性を高めることを試みるとのこと。
正直しんどい。鬱だわ。 >>193
音に敏感な人は大変だね。
俺なんか車はギシギシガタガタ当たり前だと思っているから、
なんにも気にならん。常に音楽かけてるしｗ あと、ドラレコやETC等、OPや後付の電装系の配線が
きちんと固定されて無くて異音の原因になるそうだね。 室内音の不具合がある車って何故か一ヶ所だけでなく複数箇所でガタピシ音がするんだよね
宝くじに当たるより高い確率ですな >>196
今の三菱なら妥当なところだ。
だいたい発売前後に契約した人の分は終わったかね。 >>193
車の振動がどこかで共振してるわけだから、金属パーツがチリチリ言ってるぐらいなら消しやすい
この車じゃないけど自分の経験したのは、ハッチゲート内のネジ周辺パーツやケーブル類に徹底的に養生したりねじ穴にアセテートテープを貼ってからネジ締めして、異音を消したことがある
ただ、ダッシュボード内はプラスチックやゴム類の兼ね合いで、場所が変わってくることがあるようだ
怪しいパーツを外してアセテートテープで隙間を詰めたりアルミ系で剛性を上げたり色々試したら、少しずつ音が小さくなる＆逃げた
で、外せる所を外して走行中ある回転で音が鳴ったら手で押さえてみて、どんどん追い込んだ結果、エアコンダクトが犯人だったわ
その振動が他のパーツにも伝わってどこから鳴ってるのかよく分からない状態になっていた 初期のアウトランダーから乗り換えです。
ひと通りの先進装備が付いているのは
良いですね。車格も微妙に違うので
単純比較はできないのでしょうが、
グローブボックス照明が無かったり、
アームレストが二段収納で無く、
グローブボックス内のコンセントや
シガーが無かったり、ドリンクホルダーが
少なくなったり、使い勝手の良かったものが
地味に省かれてるのが残念ポイントです。
一番不満なのが、エンブレが効きづらいこと。アウトランダーではスポーツモードが重宝してたんですが、エクリプスではパドル操作してもエンブレが効きづらい。山道下り坂が運転しづらい感じなんですが、皆さんどうですか？ >>202
俺も同じ車歴だが慣れるしかないな。
パドルでのシフトダウンは意識してアウトランダーの時よりも早目に落としてる。 この前、筑波山走った時にecoモードで下ったらちょうどいい感じでエンブレがかかった状態になった。
逆に登りでは1500回転以上上がらない制御になっているためか全然登らなかったがw いくらパドルでギアを下げても回転数と音ばかり上がって期待できるエンブレは得られませんよ
そのかわりこの車は多少無理してもなかなか曲がる
自分は突っ込んでギャッと曲がる悪い習慣が身についてしまった そもそもギヤ比が細かく刻んであるんだから、疑似6速のCVTと比べればエンブレは効きにくくて当たり前じゃん みんな細かいところに気づくのね
生きてて辛くならないか心配になるわ
俺のエクリプスクロスちゃんの納車まであと二週間！ >>210
同意。レッドダイヤモンドは暗がりのほうが綺麗に見えるわ。 レッドダイヤモンドにサンルーフ映えるよ！赤黒ツートンだ！ >>212
そこで真っ黒グリルに赤の三菱エンブレムで是非決めてほしい 音のことで愚痴った者です。みんなレスありがとう。元気出たよ。細かいついでなんだが、シャークアンテナが曲がって付いてることについさっき気がついた。
その場で爆笑してしまった。もう吹っ切れた。細かいことはどうでもいいや。傷が付こうが音がしようが知るかそんなもん。走り倒して乗り潰すわ。 なんだろ、増員した期間工の質が悪いのか、品質検査の項目に抜かりがあるのか >>215
笑って済まさずディーラーに苦情言って対応とかレポートしてくれよ >>215
いいなぁ〜
自分でなんとかする人や諦めのいい人好きだわ〜
俺なんか北海道の豪雪地帯で青空駐車だから、ひと冬越えたらボロボロかも
大事に常にピカピカにしてるのは今だけかもなw 吹っ切れ具合ワロタ
オレもディーラーと会話する事を勧める
別にクレームという訳でなく、こっちから言わないと向こうも勝手に直せないからお互いにモヤモヤすることになるし、それをきっかけに関係が良くなることもある
こういうの気にしない人なの？と勘違いされては逆効果だ >>214
どのぐらい売れてるか知らないがレッドメタリックのオーナーはここにいるぞ！ 僕シルバー
思いのほか渋くて素敵
かつズボラなのでベストな選択だったと思っています オレモー。でもこの前の台風でだいぶ汚れてきたから、この連休中には洗車しとかないとなぁ。 >>218
>>219
>>220
レスありがとう。寺に話してみる。
ここに書き込んでなかったら多分今頃怒り狂うか正座で中島みゆきかどっちかだったと思う。なぜか笑って許せる心境になったのはここでのやり取りだと思う。
ここは三菱愛にあふれていて救われるわ。ここんところ連投気味で気を悪くしてる人もいるかも。すまん。 当然ながら、市販ナビだとアラウンドビューモニタ使えないんですよね？
SDAにするか… >>227
アウトランダーならクラリオン7.7ナビ装着時のみナビ画面に表示可なんだけどねー。 オレもレッドダイアモンド。サンルーフは最後まで悩んだけど、E39A乗ってた時に雨漏りに泣かされたので、長考ののちにスルーしました。黒ルーフ、カッコいいよね。 壊れた人しか記事書かないからかも知れんけどサンルーフは壊れるイメージがあるな
みんからで写真見るとやたらカッコいいから、動かないムーンルーフにしてくれたらいいと思う >>232
俺もツートンにしたくてサンルーフ付けたけど開けてもチルトアップまでしかしてない
理由は壊れるとかじゃなくてあの網戸のせいw
ナイトショールームであの網戸見た時、絶対いらねーと思ったが結局付けたw
232の言う通りムーンルーフのままで良い
高くて重いオプションで罰ゲームとか無いな
購入考えてる人はサンルーフ全開の画像見てから考えてな SDAでもCD聴きたくてair cdてプレーヤー買ったけどペアリングしない。悲しい。
SDAでもCD聴く方法誰か教えて下さい >>234
HDMI接続したDVDプレーヤーで聴く 純正ナビ糞過ぎる
別府の超人気回転寿司の亀正入れたら
全く違う住宅地の中に案内しやがりやがった
おかげで行列のポールポジション獲れずに二時間待ちになったわ ナビは妥当なPioneer、Panasonic、KENWOODにしとけ。いくつか問題あるけど他社よりマシ SDAはケンウッド製だぜ！(ただしナビはApple/Google) >>242
ナビ機能は超絶なアホの子 クソみたいな山道案内してくれてある意味熱い
他の機能は中々良い Google Mapsも車幅や車高を考慮しない案内するから要注意
その点パナは堅い ALPINEのBIGX11つけてる人居ないかな
見た目が悪くならなければよいが。 大きすぎて見た目のバランス悪そう。
SDA辺りの大きさがちょうどいいんだけどね。 >>245
人によってはかなり邪魔に感じるよ
なんせ大きいだけじゃなく前に出てるから パイオニアは倒産寸前だから来年6月まで様子見た方がいい ナビ性能でみるとパイとパナの2強なんだろうけど
パイはマジで倒産して更新終了の可能性も否定できないからな carplayがYahooカーナビ対応してくれればなぁ パナはどの商品だろうと残っている設計者に技術力ないからな〜 >>250
俺も心待ちにしてるが未だに出てこないとこ見ると望みは薄そう
出ても機能削られてるとかありそうだしな >>245
試乗車についてた。
元々のダッシュボードがカッコ悪いから、隠れていいと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
