【MAZDA】マツダCX-8★29列目【3列SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★28列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534145695/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ6列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1536907305/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured NAだから人権ないとか
余裕の無さが凄いな
他人がどのエンジンに乗ろうが関係ないじゃんw
それよりこの車が売れて改良が続いた方が嬉しいでしょ
ビアンテCX-7ベリーサみたいに１代で終わったら困る CX-7は北米で復活するとかなんとか記事で前に見た記憶があるけどどうなったかな？元CX-7乗りとしては復活して欲しい。 >>450
貴方にとって価値があるかは別だけどメーター液晶とかフレームレスミラーとか細かい差はあるよ。全部積み上げたら差額分は乗るんじゃないかな？ >>453
あのメーター液晶って意味あるの？ただ右から真ん中に移動して水温計と燃料計が針になっただけじゃん。
できればHUDの速度計をデジタルでなくバー表示にして欲しかった。 >>437
慣れ慣れ！
慣れればどこでも大丈夫。
ただし、オンボロの隣に停めるのはやめよう、平気でドアガンやるから！ >>444
トヨタなら昔、若気の至りでアリストの革シート乗ってて、今思えば恥ずかしい過去wもちろん青空駐車w
それにしても、条件が最悪でも流石に火傷は無かったわ。
ついでに革シートでCX7は屋根付きで乗ってたけど、真夏の出先でも火傷はない。
おそらく、乗った事無いのに知ったからぶって言い訳してるだけ？
人生一回位は革シート経験してほしいですね。 本革でヤケド？
しねーよ、そんなもん。
どんだけケツの皮弱いねん。 ちなマスタングで革、青空やったけどやけどは無かったよ。白なら問題ないだろうね >>455
ありがとう
確かにそうですよね
長さがもホイールベースも変わらないなら
最小回転が大きくとも切り返しの回数が増えるだけで
今まで停めてた行きつけの駐車場にも停められますよね
頑張ってみます そういやこの夏暑かったわりにレザーシートそんな熱くなかったな
ハンドルは死ぬほど熱いけどｗ >>453
なるほど
まあその辺に価値が見出だせれば
十分お買い得ですよね
納得した エルパケにつてるやつをプロアクでオプションつけたら30万の差があるから、30万がレザー代＋αって言ってる人は計算が完全に間違ってるよ。 >>441
なるほど。600万は目指して欲しいけど、マツダは下のクラスにあれこれつけすぎて上方への差別化が難しいな。オプションだしたら選べるものも多いし。
マツコネ2やXは上位グレードしかつけないような売り方を目指さないと、コスパさんが集まってくるだけで、いいもの作ってもさらに高値では買ってくれないんじゃない？バリューを感じる感じない以前に所得の問題で。 >>444
アテンザは興味ないからどうでもいいよ。
自宅はガレージ。ただ会社は当然青空やな。
黒のクラウンハイブリッドだから、余計に熱いのかもしれないが、
孫が半ズボンだったり、娘がショートパンツで乗ると夏の熱射で熱くなった
レザーでヤケドするくらい熱いってことね。
孫がいつも口癖でヤケドするって言うから、ついついヤケドと書いてしまった。
単にヤケドって書いたから、たしかに間違って捉えられるな。
私の経験だと革は見た目、高級そうだし、普段の掃除は楽かもしれん。
しかし水には弱いし、長期出張なんかで乗らないとカビ生えたりして
手入れが面倒だったり、デメリットを考えるとファブリックの方がいいと思っている。
もうすぐ年齢から役職降りるから、車も相応に変えようと検討してたけど、
CX-8はこの掲示板からすると若い人たちが買っているように感じるね。
ここがすべてを表しているわけではないだろうが。 >>425
アテゴン
幅は一緒みたいだが、荷物乗せて寝るにはあと15センチ長さが欲しい
屋根もあと少しだけ高いと嬉しいって感じ
ルーフキャリアはつけたくない >>466
見た目の高級望むならマツダは辞めとけ
あなたにはトヨタがお似合い おじいちゃんには乗って欲しくないねイメージ悪くなる
クラウン乗ってて でも渋いじいさんが今のマツダ乗ってたらちょっとかっこいいやん >>466
年配の方だったんですね。
クラウンの革シートはカビが生えるんですか？
初耳でした。どんな使い方か気になりますが。
まず、普通の使い方ならマツダの革シートはカビは生えません。安心してください。
カビが生えるくらいの卑劣な環境ならファブリックでも生えます。革の方が生えやすいという事はないですよ。
むしろ革の方が強いかも。何故なら、革シートは薬剤たっぷりで、表面は塗装されていて、極端な話ビニールシートと同じです。水分を吸い込みません。
革のメリットははっきり言って見た目だけです。
ここにいる人たちは価格帯的に年齢は30から40くらいですかね。
クラウンは50以上でしょうか？
では、是非、マツダ車で若返りしてステキなカーライフを。 >>470
そりゃじいさんはかっこよく見えるけど
マツダ車がじいさん向けになるのはちょっと 今点検でディーラー来てんだけど
相変わらず置いてある車みんなかっこよくてテンション上がる
なんか聞いてほしいこととかある？ >>471
俺は51でCX8だぞ！
Cクラスステーションワゴンと比べてCX8に決めた。あちらの方が所有欲を満たしてくれるとは思ったが、こちらにして大満足だよ。 >>473
メンテパックで使うオイルはスカイDオイルなのか？それとも純正DL-1オイルなのか？
聞けたら聞いて。 >>466
あなたを人生の先輩として最大限の敬意を払って言わせてもらう
レ ク サ ス 乗 っ と け
革シートにカビ生えるような高温多湿な所に住んでらっしゃるようなのでマツダに乗ったらストレス溜まるだけです
今度出るレクサスUXあたりがオススメです >>466
自分は勧めますよ
面構えと形でゴルフ等に似合う車だと思います
ただ役職関係みてるとポルシェや外車等乗ってる人が多い気がしますね
年齢層は幅広く使える車だと思いますよ プロアク買えるなら別にLパケも買えるだろ
価格に見合う価値を個人が感じなかっただけで
その分他の事にお金使えるじゃん 私はプロアクティブ6人ですが、ウォークスルーなければXC90かRX-Lを考えていました。プロアクティブもLも変わらないし、Lにするくらいなら他車に乗り換えると思います。
要は3列で且つウォークスルーできるSUVがCX-8だったので購入しました。 >>481
あんがと！
スカイDならメンテパックお得感があるが、DL-1ならボッタクリ感がある。
値段が倍近く違うからね。 >>482
この前はたまたま試乗したプロアクで即決したって書いてたやんww
エルパケと比べてすらおらんのに後出しで正当化しなさんな >>483
まぁ、ディーラーが専用オイル以外を入れるわけがないわな CX-8かオデッセイハイブリッドかで迷ってんだけど
長所、短所まとめて教えてください。 今日もサクッと紅葉見ようと近場ドライブのつもりが結構乗ってしまった
この車は峠走らせて楽しいわ
このデカさと重さなのによく曲がるし登りが最高
4WDの挙動をモニタしてるとカーブの時に多くトルク配分してるようだ >>487
CX8
長所→超かっこいい。
短所→君に似合わない。
オデッセイ
長所→なんかあるかも
短所→知らん。
OK？ >>483
オイルチケットとか無い？
うちの所は5回で19000円であるよ。 初めてディーラー行ってきた。
プロアクティブの7人乗りを進められた。
そして残クレも進められた。
金無いように見えたんかなw >>489
その程度のアドバイスなら答えないほうがましじゃね？
それとも、ウケ狙いで「おれ、おもしれー」とでもおもっているのか >>491
残クレは寺の稼ぎ頭の1つだからね。で、プロアク7は数が出てるから、人気ですよーとかでそのまんま勧めたとかそんな理由じゃない？
金がないように見えたならCX-8でなくてCX-5すすめるだろうし 残クレは終わったあと客が乗り続ける時にローンを選択してくれれば金利二重取りでローン会社(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだからな
そりゃあ勧めるわ >>493
そうか、これがアドバイスに見たのね。
それはすまんかったわ。謝るよ。 >>487
CX-8
トルク
ボディ剛性
SUV
四駆設定有り
オデッセイHV
低重心
空間
二列目のシート
HVであること >>487
CX-8 カーオブザイヤー
オデッセイ 時代遅れのゴミもうすぐ廃盤 実際に価格の正確なカタログ上の差分を出してみた。
いるいらないは別として。
間違ってたらごめんなさい。
XD Lパッケージ 7人 2WD シルバー
車両本体 ：4,362,850円
メーカーOP：0円
ショップOP：0円
合計 ：4,362,850円
XD プロアクティブ 7人 2WD シルバー
車両本体 ：3,693,600円
メーカーOP： 189,000円
ショップOP： 174,528円
合計 ：4,191,778円 >>500
ありがとう
差額17万か
意外とお買い得なんだな
俺の偏見だったスマソ 実際に価格の正確なカタログ上の差分を出してみた。
いるいらないは別として。
間違ってたらごめんなさい。
XD Lパッケージ 7人 2WD シルバー
車両本体 ：4,362,850円
メーカーOP：0円
ショップOP：0円
合計 ：4,362,850円
XD プロアクティブ 7人 2WD シルバー
車両本体 ：3,693,600円
メーカーOP： 189,000円
ショップOP： 174,528円
合計 ：4,191,778円
メーカーOP：ルーフレール&パワーリフトゲート
Boseサウンドシステム+10スピーカー
ショップOP：サイドガーニッシュ(ブライト)
LEDフォグランプ
フットランプ＆イルミネーション＜ホワイト：1列目+2列目＞
LEDバルブ（マップランプ・フロント）
LEDバルブ（リアルームランプ/サードシート用）
オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト
LEDバルブ（ラゲッジルームランプ） 残りの差分
レザーシート
フレームレスミラー
本杢
ステアリング中央メッキリング/6時ベゼル本革巻
LED間接照明の照度調整機能
助手席6wayパワーシート
運転席&助手席シートベンチレーション
セカンドシートヒーター(左右席)
アルミホイール(高輝度ダーク塗装)
この差分が171,072円の価値があると思うかです。 >>503
そう見るとLパケお買い得ですね。
試算ありがとう！
Lパケでいくわ。 アームレストとか膝当てのとことかドアのとことか
一緒？ >>502
>>503
俺が粘着したばっかりに手間掛けて貰ってすまんな
こうやって数字で見せられると説得力あるわ
仕事できそうでカッコいい >>505
差分の話ですか？
であればそこら辺は絶対合わせられないので7人乗りベンチシート仕様で見積もってます。
そこに価値を見いだすのであればお好きな方を >>509
新型デリカ見た？
俺はディーラーで社外秘の資料見せてもらったけど、あのデザインはないと思ったよ。 >>501
なんだそれ。あんだけ吠えといて計算すらしてなかったんかい… >>504
実際は何個も要らないオプションがあると思うから、ある程度必要ないのを削るともっと差が開くよ。
通常の走行性能的には同じだから、ぶっちゃけ気にならない人には全部なくても良いオプションだからね。
レザーシート、助手席パワー、セカンドシートヒーター、ホイールとかその辺を諦められるならあえて選ぶ必要はないかと。
その辺が欲しいひとはLパケ一択だ。 むしろエルパケはコスパ高いって何回も何回も指摘されとったがなwww結局エルパケ見積もりもとらず試乗もせずにプロアクを買ったということを事後的に肯定したかっただけの皆さんwww 必要のない無駄に高いだけのオプションも無理矢理つけられて、コスパが高いと勘違いさせられているだけと気づいていない。 >>485
どちらも純正オイルだから、ディーラーによってはDL-1入れるって聞いた事ある。 >>490
オートザム系だけど、あるのかな？
メンテパック車検付きに入ってるから36ヶ月後に聞いてみるわ。 Lパケで偉そうにしてても家が賃貸では笑ってしまうし、車だけでは判断できないけどね
少なくともプロアク買った俺賢いみたいなやつは哀れ >>514
どんだけ何も考えずにお前は車をかうんだよw
自分のニーズと付いてるものとコストの三点を見て買ってるに決まってるだろww
気づけないって何だwww >>513
せっかく丸く納めようとしてるのに
煽り返すなよ
本心ではLパケとか高過ぎて糞だと思ってるわ >>512
比較するのにapple to appleってわかる？
君が不要なものを削ったプロアク
君が不要なものが含まれるエルパケ
これを比較してプロアクが安いといっても意味がない
エルパケに自動で含まれるものをプロアクに全てつけた時の値段に対する差分で評価するんだよ
俺様には三列目が不要だから
cx-8よりcx-5コスパ高い
と言ってる奴がいたらアホだと思うだろ？
ほら、それが君だよ >>520
日本語で
頭悪すぎだろ
>>512が言ってることは正論 所詮どう頑張って背伸びしてもCX-8なんだから、プロアクとかLパケとかどうでも良いだろ。
エンジンや駆動方式も別に用途に合わせればいい。
グレード比較して云々考える方が貧乏臭いと思う。
そもそも同じ車に乗っている仲間意識的なのは無いのか。 もうディーゼル君みたいに
Lパケ隔離スレたてるか？ >>522
プロアク派はLパケは趣味が合えばってスタンスだけどLパケはプロアクを否定してくるからなぁ
ディーゼル原理主義と一緒で性質が悪い 過去にレザーシート車乗っててあえてプロアク選ぶ奴は余裕あるんだけど
初めてレザーシート車買った奴は否定されるのが怖いんだろな >>503
それが17万円なら安すぎでしょう
レザーや本杢の超えられない質感の差と
ベンチレーションの超えられない快適性の差
これが17万
総額の全体の5パーセントにも満たない
買わない人はコスパじゃなくてグロスの問題
要は買えないだけ
だってもしタダでついてきたら付けるだろ笑 >>513
だからもう自分の価値観人に押し付けて煽るなって。
確かにフルオプションするくらいならLパケは安い。
でも人によってはいらないオプションもあるだろ？
そもそもCX-8自体がコスパ高いことには間違いない。
プロアクはその最たる例。 >>527
やめたれ
草生やす時点でそいつ負けてるから プロアク君はLパケとプロアクが同じ値段だったとしてもプロアク選ぶんですか？ 予算オーバーだったけど、嫁がよくぶつけるし、なにより格好良さとプチあこがれでプロアクだよ！
保険と修理費と安全性能でなんとか背伸びした結果がプロアクだよ！
それでいーじゃん！
俺みたいな貧乏人でもこんなけ格好いいって思える車乗れるんだよ！うれしいんだから黙っとけ！って思うけど黙っとく。 >>519
計算まともに出来ずに差額が30万とか言ってたガイジがなに言ってんの？ Lパケ様に気を使わないと息苦しいね
プロアク
2WD
25NA
この辺の購入報告でスイッチ入るガイジだらけだしな 好きなん乗ったらええやんけ。俺はNAのLパケ買うけどディーゼルもターボもいらんと思ってるし。
馬力がどうのこうのでディーゼル激推しの人の価値観は俺にはわからん。
そもそも cx-8 にそんなのは求めてないし。
そんな感じでプロアクにしてもいい車であることは間違いないんやからお互い楽しもーや。 >>531
差額30万って言ったのは俺だが。
まぁもう相手するだけ無駄だわ。
俺はLパケ買うけど、お前みたいな奴が同じ車で同じグレードって考えると気が滅入るわ。 >>533
そそ。みんな価値観ちがうしね。
NA2.5設定したのは、ユーザーニーズに合わせてだろうだし、メーカも良い判断だと思うよ。 >>535
こいつは>>402で差額が30万って言ってるぞ
俺自身はグレードとか好きにしたらいいと思ってるし本人が満足してるならそれでいいじゃんって考えだけどID:gJsz9zU50はなんか気持ち悪いんだよね
マツダ自体を異様にディスってるしマツダ乗りに見えない >>538
ディスられて頭に血が上ってるお前も充分気持ち悪いわ。 え、ディスられてるなんて感じてないんだが…
もしかして別の奴と勘違いしてんのか？ >>345とか>>382みたいにむしろ中立なんだけどどこがディスられて頭に血が上ってるように見えたの？
勘違いしてるだけならいいんだけどさ >>542
そう言う受け答えするところじゃないの？
中立なら事の収束に向かえば。 >>535
おまえが炎上の原因やで。
しかもじじつごにんのドヤリング。 いきなり意味も分からず絡まれてんのにそういう受け答えとか言われても本当に意味が分からない
勘違いしてたならそう言えば済む話なんだけど…
アホみたいな絡み方した手前引けないのか知らないけどみっともないから自覚持ってね 事の発端は
フルオプシぶち込んでもエルパケと30万差wwたかがレザーで30万wwコスパ考えられない情弱www
みたいな間違いから始まってしまいには
ウォークスルー一択wwエルパケのコンソールもベンチもクソwww
みたいになったからだろ
ベンチシートがcx-5よりはるかにリクライニングしないといってたやつと同じちゃうか？
そこまで間違えるのは感心する プロアクの方が賢いんだ、みたいなこと言うからおかしくなる リアモニターに地図を表示させる事は可能ですか？（純正リアモニターで） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
