【MAZDA】マツダCX-8★29列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★28列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534145695/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ6列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1536907305/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
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を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>306
>センターコンソールの間通って3列目いけるけどな
は？ >>308
うちはそれ。
0歳児いるからチャルドシートで一席潰れっぱなしだからレザーの必要性を感じずプロアク7人乗り。
住めば都じゃないけど買えば何だかんだ6人乗りでも7人乗りでも問題なし。 >>314
一人でも二人でも中で寝るならベンチシートかな。
二列目真ん中にコンソールやウォークスルーがあると邪魔。
頭も普通は二列目側にするし。 >>316
チャイルドシートでエルパケの質感が全部消えるわけないw 理屈こねすぎて卑屈に見える >>319
これから数年間チャイルドシート置いておくだけの場所が革張りじゃなくて良いってのは俺も分かるわ ベンチならマットで済むけど、コンソールとウォークスルーの穴はマットで埋まらないよ。ベニアなんておきたくもない。 >>321
おまえのエルパケは座面と背面にしかレザーついてないのか？ みんなが思う音質設定のベスト設定教えてください。
安物の耳だけど、みんなのベストセッティングで聞きたい >>323
価値観は人それぞれ。
人によっては卑屈かもしれないけどプロアクで満足してますよ。 >>325
僕のLパケを馬鹿にするなー。
って、真っ赤になっているんです。 Lパケバカにするって発想がもう意味不明
一番高いの買ってんのになんで余裕ないんだよ >>315
は？
結局プロアクティブにした理由をいくら説明したところで全て卑屈に聞こえる。。
素直にお金がなかったからプロアクティブにしたって言っとけばいいのに。。
cx8 本来の質感はLパケ一択。
ニベア >>326
もしタダで選べるとしてプロアクティブ選ぶならあなたの言う通りかもね。お金と勘案してプロアクティブ選んでんじゃないの？
多少チャイルドシートでレザーの質感落ちても、大した価格差じゃないと思う人は普通レザー選ぶと思うけどな〜。
それでもプロアクティブ選ぶ人は…、すいません 個人の趣味ですねとしか言えないわ。 >>328
Lパケ買ってキズや汚れ気にしてビクビク乗るよりもプロアクティブで子供に好きにされても何とも思わない方が金持ちだと思うけどね。
俺もLパケだけど 自動車評論家とかの試乗記でニベアのってcx8 を高く評価している人がいるか？
ナパレザーの乗り心地を含めてcx8 は高い評価を得ている。
要はそうゆうことだ。
ニベア >>330
エルパケでなんとも思わない方がよりじゃね？なんでプロアクティブの方がってなるのかわからん。合理的だとは思うけれども、それをもってエルパケ下げる意味は僻みとしか思えない Lパケでウォークスルー出せばこんな論争起きないのにな。くだらんことで喧嘩すんなよ >>330
あーあ
そうゆうこと言い始めるから妬みや僻みにしか聞こえないんだよ。。
白レザーだけど子ども二人に自由にお菓子食べさせてチョコでもなんでもボロボロこぼすが自由に使わせてるぞ。
車なんぞ所詮は消耗品。
ニベア わかった俺がcx-8を落としてやろう
外観は良いが内装はLパケでもたいしたことないぞ
車興味無くて１５年四駆乗ってた素人の意見だ
そういう意味でわざわざプロアクティブにも試乗させてもらった
プロアクティブでもシートいいぞ担当に試乗車に追加した方がいいって助言したぐらい
値引きしたらLに届いたからL買っただけ
契約した時に気付いたのはオプションが全て揃ってたお得感ぐらい レザーってそんなに良いと思う？車のシートにするならそんなに良い素材だとは思わないけど。俺なら同じ値段でもファブリックにするな。
車のシートの素材で一番良いのはアルカンターラだけど、CX-8で無いのは残念。 >>337
結局プロアク推しはウォークスルーにすがるしかなくなる。
Lパケでウォークスルー出たらもう何も言い返すすべはなくなるんだろうけど
マツダもなかなか商売上手だ。 見た目の高級感って意味では革かなー
アルカンターラはスポーティー過ぎる気がする
ランボルギーニやスバルなんかはアルカンターラ好きだよな >>329
汗っかきでレザーシートが嫌いな俺みたいのも居るんだぜ DVDを入れる時、左右どちらかに寄せながら入れるとカタカタと変な音がしながらDISCが回転するんだけど同じような方います？ちなみにディーラーに相談したらDVD-Rだとなるけど普通のDVDではなりませんので様子見でと言われました 内装が黒が良いからプロアクにしたけど。
何で黒いレザーでないのかな？ >>329 宛でした。
個人の趣味でプロアクです。
あと白いフォグも嫌だったので。 アクセラスポーツみたいに革＋アルカンターラぽいのが一番
夏は火傷する心配も無いし冬場も冷たいってことがない
Lパケを契約したけどシートだけならプロアクでも良かった >>345
結局これがさいつよ。
前の車がそうだった。
座面は蒸れないし、グリップいいし、高級感もある。 >>341
そういうあなたに年改後のシートベンチですよ 自分の場合はプロアクのシートはあまりに安っぽいからエルパケにしたけど、冷静に考えてみると、アルベルのファブリック位は真似できたはずなのに。
エルパケに誘導するためにわざとそうしてる？ 今のプロアクウォークスルー購入者で、そのままエルパケでたらどれだけ流れるかな。
レザーで見た目だけでなくて、サイドテーブルつけたり、手すりをゴージャスにしてほいし。 シート気に入らないなら、社外のシートカバーで高めのやつで良くないか？ うちは、子供３歳と２歳の二人いるけど、Lパケにしたぞ。
たしかに、チャイルドシートで席二つつぶれるけど、前の席はＬパケの豪華さを十分堪能できるし、
３列目は子供及び嫁はコンソールを跨ぎながら、３列目にいけるしな。
比べればやっぱりプロアクはＬパケより安っぽいし、Ｌパケ買うお金がない人用っていう
感じがしたもんで・・・。 お金が無くてもCX-8が欲しい私は25Sか25Sプロアクで良いや。パワー（トルク）ウエイトレシオは他のミニバンより良いくらいだし。みんなお金持ちだな。 Lパケの人の方が必死にプロアク下げてて笑える、 余裕なさ過ぎでしょw
Lパケ豪華、プロアクウォークスルー便利で良いじゃん
2列目倒して寝るのにウォークスルーが邪魔ってのは思い込みだな、エアマットでストレス無く寝られる
柔らかいマットはそりゃダメだろうけど >>356
お前が笑えるよ。エルパケ派が必死で下げようとしてるのではなく、プロアクティブ派がエルパケを下げて自分の選択を正当化しようとしてるの間違いだろ！ あんな巨大コンソール跨ぐなんて斬新やな笑
エルパケだいなしや
そもそも跨ぐより二列目下げろや 6人乗りの人って3列倒して荷室にしてるとき2列シートの隙間どうしてる？
そのままだと小さい荷物とか隙間から出てくるよね？何かパーテーションとか売ってるのかな >>314
やるだけならコペンやS660だって出来る。あとはどこまで快適性を求めるか ウォークスルーの隙間あったら寝られへん
エルパケかプロアクかの問題ちゃうやん 最近、燃料タンクからチャポンチャポン音するのが気になり始めた。 Lパケにウォークスルーよりも、
6:4シートじゃない3席独立シートモデルが欲しい 革シートそのものもそうだけれど、内張りとか、その他細かいけれど、目につくところに差が出るから、そういうのが欲しくなるかも >>362
エアコンオフの季節は車内が静かになるから気になるよな
流石に今年の年次改良でこんなマニアックなところは改良されてないだろうけどいつかはやって欲しい Lパケを分割で買ってたら情けない。
プロアクなら何となく納得。 チャイルドシート2個取り付けたら3列目が死ぬのでプロアクにしたよ 誰がなんと言おうと一番高いの乗ってるんだからLパケ乗りはもっと心に余裕を持てばいいのに
プロアク乗りがいるから、Lパケ乗りは優越感に浸れるんだからさ 同じcx-8乗ってる仲間として仲良くしようよ。みんなcx-8すきな気持ち同じでしょ？ なんか貧乏くさい流れだな
グレードの差なんかいいじゃん
同じCX8だよ ぶっちゃけ、ごく一部の人以外
グレードなんて見分けつかないよ。 プロアク乗りが予算不足を認めないから悪い
Lパケは手が出なかったと素直に認めれば良い こんなことでマウント取ってどうすんの。
金の使い方なんて人それぞれなんだからアホとしかいいようがないわ。 ほんとだよもっと資金関係無く見ればいい車沢山ある
cx-9という手もあるし
何故こういう流れになっているのやら 発端は>>306だなぁ
プロアク下げたいがためにセンターコンソールの間通ればいいとか言い出すから >>371
本当に金持ってるやつからしたら、たかだかフルオプ600万以下の車で何喧嘩してんだとか見られてんだろな。
Lとプロアクでも50万程度の差だし、そんな僅かな差で上も下もないわ。不毛だからやめようぜ。 >>379
荒らしに構うお前らも同類
グレードで人を見下すのもどうかと思うが、勝手な妄想で人格攻撃するのも同様に程度が低い 内装にそこまで拘りがないならプロアクでも十分じゃないかな
使い勝手はプロアクの方が良さそうだし
＋αで質感高めたい人がLパケ選ぶんでしょ
基本的なものは一緒なんだから仲良くしなよ ここで出てこないプロアクベンチシート。
比較軸が同じになるから完敗になってしまうからだろうな。
プロアクしか買えない人はウォークスルーで軸をずらすしかない。
そもそもSUVで三列目使いまくるという発想がせこいからそういう人が集まるのは仕方ない。
そめそも余裕があるなら三、四人で使うか、ミニバンと趣味車を使い分ければ良い。 >>384
ディーラーから電話ない？昨日電話あったけど来年の9月だった。 この車確かに運転がうまくなったと錯覚する
都市高速から降りるランプウェイで降りるとき段々Rがきつくなるけど、ハンドルの切り増し、戻しがほとんど不要で一発で狙ったラインを走る
セカンドカーの2010年式デミオだと多角形的なコーナリングになるので、こうも違うのかと >>383
うちはプロアクのベンチ。
前にも書いたけど、黒いシートとフォグが嫌だからプロアクにした。
いざというときに6人以上乗れるようにcx-8。
普段は2列で5人乗り。
普通だと思うが。 Lパケとかコスパ悪すぎ
プロアクにどんだけ好きな装備付けても価格差まだ30万くらいあるからな
純粋にシートだけの値段と思うと高過ぎ
せめてフルオプ着けたら10万差くらいにしろよ なんでやねん
違いはレザーだけちゃうがな
コスパはむしろ上
この辺とか全く質感も使い勝手も変わってくるやろ
色々と本杢/サテンクロームメッキ
リアドアウインドーサンシェード
シートベンチレーション
二列目シートヒーター
ルーフレール
助手席パワーシート
フレームレスルームミラー
7インチTFT液晶メーター
IRカットガラス
他にも
新型エアコンパネル
フットイルミネーション
ホイール塗装
LEDフロントフォグランプ
マップランプ、リアルームランプがLED
オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト
グローブボックス内植毛加工
あっ、コスパじゃなくて、
コストが安ければ良い人か〜笑 プロアク一択さんはそもそもコスト面で無理だからそもそもエルパケのこと調べてないんだよね。読んでるとよくわかる。
ドイツ車マンセーな評論家をdisってるけど、そもそも自分はドイツ車に乗ったこともないだけの素人がいるのと構図が同じ。笑 プロアクってベンチのほうが売れてるってどこかでみたが、
ここみてるとウォークスルーのほうが売れてるっぽいな 見積り取ってみたけど、みんなオプションで値引きしてもらえるって書いてあるけど、車だけしか値引きしてもらえないよー！ そもそも、プロアクの方が売れている。
一般的にはプロアクなんでしょう。
ここに来るようなひとはLパケを選んでいるだけかと。 うちは逆に本体0で全部オプションから値引きだったよ プロアク大人気だな…値段設定を低くした成果が現れたなぁ >>392
もうそれくらいにしといたら？
そろそろ荒らしって言われるぞ
ちなみに前スレでノンターボの値段気にしてたみたいだけど契約したのもしかして25SのLパケじゃ無いよな？w >>390
全部突っ込むのめんどくさいけど
リアドアサンシェードとルーフレールはプロアクにもオプションで付けられるからLパケの差額分には入らんぞ プロアクにパッケージをフルで付けてもまだ30万ほど高い
するとその差分はシートその他になるんだが
LEDとかはどうでもいいんだよな
デカいのだと助手席パワーシートと2列目シートヒーターくらいかな
ベンチレーションはそもそもファブリックだと不要だしな
プロアクにフルオプ付けるくらいならLパケ買った方がお得って価格付けじゃないと現状選ぶのは少数派だよね みんな自分のが一番じゃないと気がすまないからね
500万近い買い物の前後にナーバスになるのはある意味仕方がない 子育て中で革張りシート選択を悩む人も多いけど、個人的には革張りの方が汚しても掃除し易いと思っている。ファブリックの方が染みになり易い印象が。我が家は男子三人、子育て中だけど、長男誕生後から選んだクルマはずっと革張り。まあ皮内装が好きなんだけどね。 ガソリンLパケ買ったけどゴルフとか釣り行くからラゲッジの汚れが気になる気がする笑
みなさんどうしてます？ 俺はレザーとか本杢とか内装の見た目に金かけるなら、機能や外面に金かけたい。
タワーバーとかホイールとかね。
レザーは夏乗るときにヤケドしそうになるし、汗でベタつくから嫌なんよ。 趣味性が高い車で500万前後の買い物をするのに
後20万〜30万をケチるのはどうなのかね。
初めから本心で割り切ってるならいいけど、
無理にケチると後で後悔して。妬みが出たりして。
勢いで高い方を買っとけば後悔は無いでしょうw >>408
エルパケにオプションてんこ盛りにして、ホイール、タワーバーを替えれば、更に満足度がアップするよ？ もういいだろ。お前らの車が一番良いよ。お前らみんな賢く買えてるから安心してくれよ。
Lパケは装備が充実してるし、プロアクもアレンジの自由度が高いから個々のニーズに対応できるし、ぶっちゃけどっち選んでも正解だろ。
アルファードとかみたいにグレード1つで200万変わる車ならまだしも、たかだか50万でマウントとったり勝ち負け争うなよ恥ずかしい >>401
自分でオプション言ってるのに…。ちょっとなに言ってるかわかりません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
