【MAZDA】マツダCX-8★29列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★28列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534145695/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ6列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1536907305/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
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を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>103
赤信号で停止してから、ブレーキ踏んだり離したり
クリープでチョコチョコ進む馬鹿いるよな。
またそれにつられて後続車もｗ
お前ら親について歩く合鴨か？ｗ といつも笑える。 信号待ち等の停車時はブレーキペダルから足は離さないほうがいいと思うな。
もし追突されたとき、自車が前車に玉突きするリスクは
ペダルの踏み換え時間の分は低減できると思うけどね。 >>87
あぶねーこと考えてないでまともに運転しろよ下手くそ
ブレーキランプは追突防止のためなんだからおめーのハゲ頭みたいに光らせとけ >>105
i-Stopさせないようにブレーキを緩く踏む癖のある奴もね。
玉突き程度ならまだマシで、
ハンドル切った状態で右折待ち、
追突されて反対車線にはみ出し正面衝突、
なんて重大事故もあるから、
右折待ちでハンドルを切らない、ブレーキを強く踏んで待つ、
というのもリスク管理として重要。 >>107
さすが出来る男だね
マツダ乗りは安全意識が高い人が多くて好感が持てる 価格コムで追突される方も原因があるって内容スレで、追突される方が悪いなんてありえねーって鼻息荒くしてマウント島くるやつが現れてスレ消された直後にこっちでバトル始めたのね
ここだと追突される側にも問題があることを説明できてるね。
価格コムで息巻いてた人こないかな〜 >>104
10年前から密かに思ってるんだけど、赤信号でちょこちょこ進む運転者の80%がメガネ 因みにオートホールドで停車中はブレーキランプ点いている模様 皆さんありがとうございました。
オートホールド中にブレーキランプがつくことと、夜間に後続停止車のためにブレーキランプを消すのがマイナーなマナーだということは分かりました。
私の質問の意図とはずれてきていますし、そもそもスレ違いだと思うので、私はこの話題から抜けたいと思います。ありがとうございました。 夜間に後続車のためにブレーキランプ消すとかありえない >>114
うん。
神経過敏な方だけど、先行車のブレーキが眩しいのは気にしたことない。
バックフォグは眩しい。 昭和の時代、まだMTが過半数だったころの東京は、
信号待ちでスモールに、MTはニュートラルにしサイドを引いてブレーキを離す、
というのは一般的だった。
(ニュートラルにするのはクラッチを踏む左足を休める意味もあった)
しかしATが普及するにつれブレーキ踏みっぱなしが増えていき、
現在のような状況になった気がする。
前車がブレーキランプ光っているのでヘッドライトも消す必要も無し。
(自車が上り坂の信号で先頭になった場合スモールにする場合あり)
昭和の頃は自車の存在や行動をアピールするという、
安全意識が低かったんだろうな。 CX-8はリアのランプは他と比べて寂しい部類だよ。わざわざブレーキランプ全灯化させるぐらいだし。
それよりもナンバー灯LEDにしてボディが白だと目に刺さる。 >>116
だから昭和の世代はバッテリー気にし過ぎなんだってと言ってる俺も昭和世代。 >>118
本当に古い車だとオルタネータが弱くて、諸々点灯させたままアイドリング続けると実際にバッテリーが上がったらしい。
またライトのバルブも寿命が今より短いから少しでも消しておく事に意味があった。
じーちゃん世代に聞いただけで、実体験じゃないけどね。 >>119
その頃の世代はオルタネータと言わずにダイナモと言ってたぐらいだからな。 フロントウィンカー流れるようにしてるのどう思う？
昨日の夜にcx5で流れてるの見かけて、ちょっとやりたくなった >>122
やりたいならどうぞと思うが、見かけたら、やっちまったなーって凄く馬鹿にしちゃう。
整備不良にならないように気をつけてね。 >>87
なるほどなあ
そういう感覚でブレーキランプ消してる奴いるだな
信号待ちの先頭でライト消す奴も同じ感覚なんだろうな
危ないし、ずっと不気味だなって思ってたわ 改良後から標準装備のライセンスランプLED ってどれぐらいの明るさなのかな？さすがに地面を照らすほどあかるくはないか？
マツダのオプションでつけたことある人おしえて >>120
リアルな話、オルタネータとダイナモは別物。
昔の車はダイナモが乗ってた。今と比べたらサイズは同じでも発電容量はかなり違ったらしい。
旧車乗りで普段使いしてる人何かだと、元のダイナモ外して同サイズのオルタネータと交換してる人は多いよ。 >>123
やっぱそうゆうイメージだよな。
>>126
ドアバイザーまじで外したいけど跡残るかなあれ笑 さすが出来る男だね
マツダ乗りは安全意識が高い人が多くて好感が持てる
流石にこれは気持ちが悪い >>122
細いライトの隙間にled付けるやつでしょ
メインのウインカー殺せばそれなりだけど点灯間隔がズレてる元のウインカーとのダブル配置はやっちまった感大きい
でも車検NGで場合によってはディーラー入庫もNGになるから注意 うん
前の車のブレーキランプが眩しいとか思った事一度もない
>>117
> それよりもナンバー灯LEDにしてボディが白だと目に刺さる。
これはちょっとわかる ブレーキ眩しいと思うことは普通にあるけどな。
モール系のテールに付いているブレーキランプは何か眩しいイメージ。 そんなことより、
>>125
これってマジ？
ライセンスランプ先に注文しちゃったよw >>134
ライセンスランプのLEDは、全グレード標準になったよ。
はよキャンセルしないとw そうだったのか、色も合わせる必要なくなるしいいね。
まぁいいや、サブカーの車幅灯にでも使うことにするよw 後続車が停まってからブレーキランプを消すと、
後続車は前の車が進むと勘違いをして、
追突するという事故例があるので、
止めた方がいいと思います。 先代後期型のスカイラインとかブレーキ死ぬほど眩しいけど
まぁしょうがないと諦めてるわ 車間詰めすぎじゃねーの？眩しいとか思ったことねーんだが >>142
価格.comのクチコミの件だな さすがに70万はないと思うけどね >>140
それ普段デイライトの奴よね？
蟻で見たけど1万円もしなかったと思う。
>>142
下取り安くされて誤魔化されてるんじゃない？ さすがに70はないわな
在庫車でも決算期でもないのに
そこまでして売る理由ないやん 納車が早いからキャンセル車っぽいけどそれでも凄い値引。 納車前にぶつけて補修した車では？
人間作業だから、たまにそういうのはが出るらしいけど。 作成ってw資料か？w
既にディーラーとかに配車する車から優先的に製造は開始してると思われ。
発売日前から作り始めると思うんだけども。 まあ、何れにしても自分なら値引きが多すぎで気持ち悪くてそんなクルマは買わない。乗らない。絶対裏があるでしょうw 広島のディーラーらしいから被災者支援もあるんだろ地元民がマツダの車乗ってくれないとか恥ずかしいんじゃないか？
価格.com運営がスレ主が広島と書き込んだのを速攻削除したのが物凄く気になる。 値引き30万で結構いけたと思ってたのにw
これ以上値引き要求するなら他行ってくださいて感じだった！ >>154
広島って事は、マツダの工場があるから他県に無いイレギュラーがあるかもね。
それも安くしないと売れないような悪いイレギュラーがw
可哀想にw 値引き自慢
それだけクルマの価値下げてるのに
値引き販売なんて辞めて定価販売にして欲しい 俺は値引き20だったけど納車までの間デモカー代車で貸してもらえたからなんの文句もない。 >>160
こちらは、値引き30万で、納車まで今の車使わせてくれて、おまけに下取りは買取業者レベルでしたよ。 >>157
高く買っても、安く買っても、売値は同じ。誰かが安く買うだけでCX-8の価値が落ちるとは思わんけどな >>161
お互いいい買い物しましたね。
買取車が外車だったため業者との差が80万もあって流石に無理だった様ですが、代車を納車まで3ヶ月位貸してくれるとの事で即決しました。 値引きは達成感あるが、30万差くらいなら自己満の範囲 自己満ではない値引きとは何か？笑
いくらなら崇高な値引きなのか？笑 来年3月車検だから買い換えようか迷い中
今納車どれくらい待つのかしら？ ディーゼル初心者です。
先日ディーゼルに試乗したのですが、加速したらGがかかるような感じで…
↑富士急のドドンパみたいな
これがトルクが大きいということでしょうか？ >>168
ドドンパというのは、盛りすぎてますが…
上手く説明できないんですが
加速すると体がシートに引っ張られるような感じ、というか。
今までが普通の車で、初めての感覚だったので。 >>167
トルクは坂道とか走れば判りやすいですよ。
Gの強さならターボのほうがもっと凄いです。 >>166
私も期末までに買い換え検討中なんですが、私は契約から納車まで3ヶ月強見ています。
なので3末までの納車なら、12月半ばから12月末には契約しないといけないくらいですかね？
いずれにしても年改後まだ予約の状態ですから推測の範囲ですが。 >>169
馴れると薄くなってくるけどね
もう普通の車には戻れなくなる >>171
やはり年内契約ですかね。3月と行っても頭なので。
今月に試乗しにいこうかな >>174
事前予約も結構あるみたいだし、3月頭納車希望なら今からでもいいんじゃないかな？
但し年改後だから、値引きは厳しそうだけど。 SKYACTIV Xがcx8に載るとしたら来年頃と思っていいのかな 価格見てると値引き自慢はもううんざり。
30万40万なんて数ヶ月頑張ればこの車買うような人はためられるでしょ。
値引きをドヤ顔で言う人は車の価値を自分で下げてるだけって事に気付いてほしいわ メーカー問わず車の価格が全体的に高くなってしまってるのは問題だと思う
高すぎるのだから値引きしてしかるべきだと思うがなぜ値引きが悪いという話になるのか謎 CX-8に限らず、昔の車と比べると安全装備やら電子装備やら排ガス対策やらと
標準状態でもコストがかかるようになってるからな。値上がり傾向はしょうがないだろう。
高過ぎると思うなら、無理に値引き交渉してないで身の丈に合った車を選べ。 >>178
高すぎると思ったらオレは買わないけどね。
あれだけこの車はコスパがいいと言われてるのになぜ高すぎると思うのか CX-8で、高過ぎるから当然値引きって感覚はさすがにまずいと思う 改良後は値引き15がマックスで下取り車の価格を上げることで対応してるって寺に言われたが、上の30値引きって改良前？ 装備に対して高すぎるにしろ絶対値として高いにしろ、やめたら良いだけだわな。こういう人は軽だろうがなんだろうが同じこと言うんだろうね >>182
俺改良後だけど値引き27万だったよ。
下取りは最初の提示額から5万しか上がらんかったけど。
下取り値上げ額+値引き額でアッパーがあるのかな。 オプションフルに付けて値引きだとアリエール
車体のみだと低い値に設定 >>179
メカ部品が電子制御にってのはコストダウン要因でもあるけどね。
ほぼ、新興国の人件費向上に伴う、材料費含めた価格上昇が痛い。
だから性能アップはそこまで、、、 >>177
価格は名前の通りなので値引き自慢が嫌なら読み飛ばすしかないと思う >>184
そうなのか。
おれは下取りはじめの提示額から23 万アップだったわ。店によってちがうのか >>188
多分下取り車が業者に相見積もりとっても最大10万のポンコツだったから上げ幅が無かったんだと思う。
店によっても、担当によっても違うのは間違いないんだろ。
ディーラー的には最終的な利益が大事なんだし、どこで値引きするかはそんなに重要じゃないのではと推測してる。 改良後に値引き30万超えたよ。
下取りもcx-5の買取店の250万に対して240万の提示。その額だとディーラーだと利益でないから下取りしない方が値引きが増えると思いきや、むしろ下取りがないと利益出ないから値下げできないと言われた。
他のディーラーだと下取りを高くするなら値引き幅は下げると言われたんだけど。
オプションも最低限で、利益率高そうなのはコーティングぐらい。他のオプションつけても値引きも変わらないと言われた。
何故だろう？ 追加。
ETCとかドラレコとかマットとかは持ち込みの方が二、三倍は安いのでこれで利益とってるのかなと思いきや、つけても値引き額は変わらないと言われたので、自分で持ち込み。結局さらにお得になったな。 >>176
アクセラ、cx-3、デミオのスモール群のフルモデルチェンジが来年再来年で控えててxが搭載される可能性高い。
だから、cx-5や8の商品改良レベルでx載せたらフルモデルチェンジの価値が下がるから、まだまだしないのでは？
ガソリン二種とディーゼルつけて何が推しかみえにくくなってるのに、さらに増やしたら焦点ぶれるだけかと。
ラージ群は新ディーゼル＋マイルドハイブリッドで行く気が。 まぁ、一見さんか常連かによってまた値引きも変わるでしょう。 >>192
マツダ車買いにくるやつはゴミみたいなタダでも取りたくない様な下取りを持ってくるから値引きと同じになるんだよ。
ディーラーの頑張りを察してやれ。 >>175
チョット見積もりとらせるかぁ
自分は生粋のマツダ乗りだけど、値引きは大してしてもらった記憶はないな
いつもローンも組まないしディーラーからしたら金にならん客なのかもしれん >>109
価格コム 追突のセンノ某氏 いい加減しつこくて引くわ 値引きがダメとか、100か0かでしか物事考えられない奴がいるな。
人並みの値引きくらいいいだろ、普通。なんでも定価で買うのか？
人並みの値引きを探るためにここで聴いて何が悪いんだ？相場を知ることで無理な値引き防止にもなるだろーに。 そもそも、ディーラーに聞く前の情報として色々な事を聞きたいのに、二言目にはディーラーで聞けだの、こんな所で聞くなだのって輩が必ずいるのな！
だったら覗くなっていうの！
ここ覗いてるんなら知ってる事や経験済みの事を教えてやればいいのにな。その人にとっては貴重な情報なんだからさ。
価格にも必ずいる。 それはここで聞いても解らないようなことを聞く奴が居るからじゃないの？ 価格コムは質問してもお説教で返しちゃうアスペばっかだから初心質問者の人が可哀想になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
