■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533564056/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>94
そうそれ。それがレクサスの接客。
車は買いたいのに残念。 というかレクサスに1番こだわってるのはアンタでしょw
車が気に入ったなら買えばいい
車好きと言いながら車諦めてDなんて半年に1回程度しか行かないところの接客にこだわるとかアホじゃね？ ローンの与信が通らなかったのに居座ったから、帰ってくれと言われただけだな
それを世間では、逆恨みという レクサスのディーラーの雰囲気になじめないのと
ディーラーからフォローがないので冷やかしか嫌な客扱いされてるんだろうとは思う。
だから今回もUX買いたいけど買えない。お金ならあるのに。国産車すきなのに。 ディーラーの担当者から電話の一本でもあれば
自分は速攻でおちる自信あるｗ
そういうのがないってことは、自分はレクサスには
ふさわしくない客扱いされてるんだとは思う。
金なんて現金一括以外ないよ。全然困ってません。
子供含め家族のためにもレクサスみたいな最新の安全装備を
備えた車に乗りたいのが本音。 グラファイトってガンメタにも見えるよね。
ソリッド黒かなー >>101
お前の妄想ではUXの商談をした事になってるみたいだが、
価格も決まってないのに出来る訳ないだろ
何のフォローの電話待ってるんだ？ >>101
ここの人らはお金にも困ってないし現金一括だよ
ギスギスしすぎじゃね？ D行ってただ突っ立てただけなんじゃね？
UX買いたいんで見積もりいつからできますか？くらい聞けよw >>74
ばーか、結局、車なんか何千万しようと会社の経費や家計の分配でどうにでもなるが、
レクサスがオープンした頃の閑散としていたラウンジと、今や保育園か？と見間違う
くらいに爺婆家族総出で大騒ぎで来ているラウンジを比べれば、いかにレクサス店が
方針を間違えたか？分かりそうなものだわ。まあ、こうなってしまっては、もう取り
返しがつかないけれどな（笑）。Ｌ購入者だけは何とか矜持を保って欲しいと願っている。
他の車を買う奴なんかどうでもいいわ。Ｌ専用ルーム設置に大賛成！ どうでもよすぎる、ディーラーなんて無駄に居座ってどうするんだよ L専用ルームなんて作るくらいならレクサス専用のレストランでも併設してくれる方が嬉しいんだけどw 車の商談や点検するためにある施設に長居しようとは思わない。暇じゃないので点検終われば即帰る。待ってる間普通に過ごせればいい。別のクルマ買いたい時はこちらから赴くし。 お金の使い道なんて車以外にも不動産や時計や色々とあるじゃん
レクサスが全てみたいな感じは異常だわ ux出たら乗る人いっぱい居るだろうね、chrがあんなに乗ってるんだから。
ハイブリット500で買える？ UXはコンパクトSUVとか言ってるけど
SUVにしてはアイポイントが低そう GLA乗ったことあるか？UXってあれと同じサイズだとわかるとアイポイントの低さは実感できると思うぞ。SUVというよりクロスオーバーでしょ。 >>116
SUVってLXだけでしょ？
RXもNXもクロスオーバー >>51
北米の2.4NA、webカタログの説明見た感じだとHV用とだいたい同じなのかな。
エンジンの型式までは載ってなかった。 クロスオーバーもSUVも定義が曖昧なんだから気にしたって仕方ない。 10月の第一週に入ったら予約しよう
試乗しないで車を買うのは始めてだけどそういう買い方もありかな 実車の展示は11月27日らしい
楽しい年末年始になりそうですねー ドライビングエクスペリエンス当選連絡きました。
一足早く試乗してきます。
当選された方、当日お会いしましょう。 HVとNA比較
Fスポ、ノーマル比較できたらよろしくw
Fスポは足もそうだけどシートの座り心地も気になるw >>123
1日からって聞いたよ
カスタム系のオプションも選択が出来るのかは分からん
ペブルビーチ仕様のカスタムUXが欲しい
込み込みで700くらいの予算でオプションも選ぶつもり 俺は土曜日に行くつもり
平日に18:30までにレクサス行こうと思ったら親戚が亡くなる必要があるし >>124
葉山？のイベントでしたっけ
連絡 来ないなぁ… (´・ω・`) >>124
当選おめでとう
輸入車乗りが選ばれやすいと聞きますけど
輸入車乗ってますか？
申し込んだけど連絡ないから自分は落選かな >>124
今日も連絡無かった。落選したみたいですね。 >>134
そういう噂もあるんですね。
確かに輸入車乗ってます。 輸入車乗ってて初レクサス。
一番当たりそうな属性だと思ったけど外れたや >>138
ほんとに欲しいのはRCなんでRCの試乗もする予定
手頃なサイズと価格だけど足踏みパーキングがなー レクサス UX250 UX250hの発売日は11月27日、高級小型クロスオーバーSUV
https://car-research.jp/tag/ux
>UXシリーズでは、UX250hとして2.0Lハイブリッド、UX250として直4 2.5L NAガソリンが用意され、いずれもDynamic Force Engineと名付けられた新世代パワーユニットとなる。
UX200じゃなくてUX250ってマジ？ uxて2500ccなんだ。
サイズ的に2000ccだと思ってた。 とにかく実車をみたい。
後部座席と荷室がどんな感じか。
そこに問題なければ買う。 エンジン、これだよねえ？ (゜-゜)
ttps://i.imgur.com/B7ZTdKn.jpg 日本だけ2500なら、ベースガソリンもスタート400ぴったりくらいからか？ いやいや、ガソリン車は２Lでしょ。
さすがに２．５Lガソリンは間違いじゃない？ 誤植がある記事も多いからなー
HVでダイレクトシフトCVT使用しとか書いてある記事もあったしw
250書いてるのはこの記事だけだし
どうなんだろ？
まあ仮に2.5Lならガソリンの選択肢もありかな しかし…
日本車なのに価格は高いわ展示時期は遅いわ時間は短いわ展示場所は限られてるわで何でこんな日本不遇するんだろ？ >>147
日本ではそんなに台数が出ないからでしょ >>146
これは誤植レベルではないだろ。ガセネタはありえるけど。
米の2000は日本で導入されない見込みと書いてんだぜ この記事みたいにエンジンは2Lターボ、2.5L V6、1.8L ハイブリッドと全部見事にはずしている記事も見た。
ほんと素人の記事は信用できないね。
https://haru27.biz/18224.html >>148
いやこれ
レクサスの稼ぎ頭になる様な車だぞw
国比較なら北米には劣るかもしれんがもっと販促に力入れてもいいと思うんだけど… 記事書くのはいいがもっと調べてから書けよwとは思う 日本なんて軽ミニバンばかり売れる特殊市場だからな、力入ってないのは当然 コンパクト、SUV、レクサス、スペック、リーマンでも手が出る価格。
これで売れないわけがなかろう。 今までレクサスって何？ってROM専の俺が書き込むくらいやから売れると思う >>151
国比較で劣るから日本は冷遇されてるんだろ
何言ってんだ？ >>156
ガソリン車がよさげだよね、この記事通りなら >>154
それはレクサス好きが思うことであって一般人はどうかな
コンパクトって言っても「こんなに小さいのにこんなに高いの？」ってなるしそもそも「レクサス？トヨタでいいじゃん」ってなる
SUVっていうなら今時山ほどあるし、スペックだって輸入車と比べれば高いかも知らないけどやっぱり価格がネックになる
結局のところレクサスに今乗ってる人が買い換えるだけでレクサス内でカニバリ起こすだけだと思うけどな
売れるとは思うけどね >>158
ターボならガソリンだったけど、アイドリングストップを考えるとハイブリッドなんだよなぁ
でも、ガソリンなら1500kg切ると思うと捨てがたい
値段も >>157
劣ってるのは北米に対してくらいで欧州よりは売れてるでしょw
だけどお披露目は欧州の方が早いわけでw 何はともあれ、欲しい奴が買えばいいだけ
俺は買う！ >>161
レクサスの販売台数って欧州＞日本じゃなかったっけ？ >>158
ダイレクトシフトCVTの乗り味も試してみたい。
発進のみギアだからダイレクト感があるとは思えないが、
ラバーバンドフィールがある程度低減されていれば、
普通のトルコンATと同じ感覚で乗れるしね。
しかも、CVTのデメリットであるベルトとプーリーの摩擦によるエネルギー損失も
抑えられているようなので、効率も更に上がっているはず。 >>163
そうなの？ 欧州全体の販売台数のデータ知らんけど、
日本の方が売れているような気がするが。
確かにそれぞれの国の販売台数が少なくても、国数が多いから
まとまると日本より多くなるのかもな。
欧州をどこまで含めるかにもよるけど。
EU加盟国、ユーロ流通国、ロシアまで含めるか？など。 >>159
世界的にはコンパクトクラスでも日本では普通サイズだからね。
このサイズの国産車、それも一応高級車に乗りたいという層はそれなりにいるのでは？
しかもCTフルモデルチェンジ待ってたけどUXに切り替え組、
あと、上位車種からのダウンサイジング組もいるだろうし。 >>160
アイドリングストップか
たしかに煩わしいからジャンパー付けよう
>>161
欧州の方が日本より売れてるね
https://s.response.jp/article/2018/08/01/312626.html
それに加えて伸びしろの大きさで判断してるんじゃないかな？ >>163
調べてみた。
2017年上半期、レクサス世界販売台数。
https://clicccar.com/2017/08/29/505267/
北米 約 14.6万台（▲10%）
中国 約 6.1万台（△30%） 香港含む
欧州 約 3.6万台（▲1%）
日本 約 2.2万台（▲23%）
中近東 約 1.7万台（▲26%）
東アジア 約 1.3万台（△8%） >>167
日本は前年同期比50%増と躍進したが、まだ欧州には追いついていないんだね。 欧州で苦戦してるイメージあったけど結構売れてるんだなw 欧州って人口７．５億くらいなのでシェアで言えば
まだまだ低いと思うけど。 でも今回のUXで欧州含めて世界のレクサス販売台数は確実に伸びると思う。
無駄にでかい車はいらないと思ってる人たちも多いと思うし。 >>172
北米、中国は大きい車が売れるけど、UXは欧州で売れるかもね
競合も多いが >>158
このレポートだとUX200はケチョンケチョンだぞ。
https://www.motor1.com/reviews/265683/2019-lexus-ux250h-first-drive/
the UX200 is slow – really slow. And buzzy. And unpleasant. And please, just buy the hybrid.
「UX200は遅い。本当に遅い。そしてうるさくて不快でもある。ハイブリッドを買うことをお勧めする」だって。 まあ2LのNAやからねw
ターボならまた違っただろうけど
個人的にはレクサスにアドバンテージ見出すならHVかもしくは絶滅危惧種になるV8NAかなという感じ
HVに関してはダイナミックフォースエンジン搭載車は中々好印象みたいだし >>168
データを出すなら今年(2018年上半期）だろう。
https://clicccar.com/2018/08/03/615126/
北米：約14.7万台（前年比 ±0%）
中国：約6.9万台（前年比 14%増）香港を含む
欧州：約3.9万台（前年比 7%増）
日本：約3.3万台（前年比 50%増）
中近東：約1.5万台（前年比 13%減）
東アジア：約1.6万台（前年比 21%増）
日本はLSやLCが出たし、NXのマイナーモデルが好調だからかなり増えたね。 NXのFMCで乗り換える予定だから今回は試乗はいいかな
ハイブリッドのフルオプション仕様で買う予定 >>174
UXは遮音性が微妙っぽい？ロードノイズが気になるってレビューもちらほら見るし。 ロードノイズは大抵どの車種でも言われてる気がする
遮音性よりタイヤの問題の方が大きいんじゃない？ >>179
遮音性高めてエンジン音を聞こえなくしたら今度はロードノイズが気になるようになったって感じみたいだよ
エンジン音は聞こえなくするんじゃなく、心地良い音を聞かせる方がいいのかも >>174
ハリヤーの2.0NA車がクッソ遅いのと一緒だよね。
同クラスのインプ、アクセラは1200kg台だからなー。 まったり走れれば良いので速さはいらない。
でも燃費は気になるかな。 >>179
タイヤがランフラットに変わったのでロードノイズが大きい様な気がする。
メルセデスもBMWもランフラットタイヤのロードノイズは結構気になった覚えがある。 ウェブカタログではCTのちょい上くらいの遮音性ってグラフだったから期待しない方がいい もうすぐ発売なのに逆に人が減るというw
みんな結局NXを買うのかな？ CTでも純正からレグノに変えたらロードノイズ全然違ったけどな
なんでディーラーオプションで静音タイヤないんだろ >>187
スペアタイヤを置くところがないからでしょ >>166
500万出すならもっと大きい車買いたい人が大半でしょ 大半かどうかは置いといて、予算450万の俺はこれとカムリとcx8で悩んでるわ。俺くらいだろうな、こんなカオスな組み合わせ。 >>190
カムリはないけど
CX8とは悩んでる
あとアテンザ >>190
俺もCX-8と悩んでるし、
UXのフルオプションの値段によっては
NXとかRXも考えてしまうかも CX-8と悩む人そんなにいるのか
俺はCX-3, XV, C-HR, V40cc, Renegade, mini crossover, Q2, X1, X2, GLAを見に行ったことがあるわ 大きい車は要らないし、軽自動車15年乗って金も貯まったし。自分への御褒美として買ってもいいんだけど、乗る暇ないしもったいないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
