■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533564056/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>888
もともとカーボン自体が特性上頑丈ではない
力加わったら一気に破断するぞ
ランボとかよく真っ二つになってるでしょ 要するに足元見る悪い癖が出ちまったって所かな
ただでさえ値段と中身が釣り合ってない車種も多いのに >>887
ノーマルってCの下のベースのこと？
ベースは考えてないから確認する暇あるか分からないけど、見れたら見とくよ 他人がなに買おうが大きなお世話だな
本当には外車ディーラー勤務なんだろ？ >>892
そうベース
ベースと各verの仕様の違いができたら知りたい
余裕あればよろしくお願いします >>888
ドイツ車、2011年に軽自動車並みのスコアとって以来、テストへの参加がパタッと止まってるんだけど、そろそろ先進国のタクシー程度にはなったか？
JNCAP総合評価
2016 トヨタ CH-R 185.7
2017 トヨタ JPN TAXI 182.9
2012 トヨタ アクア 165.3
2013 ダイハツ タント 160.5
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4 駐車場誘導員の仕事ですが、フルローンで買おうと思います。がんばる。 ディーラーオプションだとフロアマットが８万円くらいするんだけど
レクサスではみんな付けてるの？トヨタ車だと１万円程度のイメージがある。 >>886
>>876だけど
本革、3眼、パワーテールゲートかな >>899
レクサスオーナーだし付けるのは当たり前。
それからBC 81000円(ガラスコート) は必要ですしね by SC
とOPどんどん追加されていくぞ。 https://www.youtube.com/watch?v=05Q77Uk6yfQ
BMW X1 新型、IIHS衝突安全最高評価【トップセーフティピック＋】
どんな試験だ
X1はなんともないがこんな衝突じゃタント死んでるわ
>>897
重体じゃなく重傷で回復
極限の状況下でレクサスとBMWの決定的な違いがモロに出た
トヨタには大功労者の悲劇に報いるために妥協無しの物作りをして欲しい 正面衝突で安全性とかアホちゃうか。
ぶつかりかたで結果なんていくらでも変わる >>902
こういう結果論しか言わない奴はアンチの証拠
BMW側の被害が大きい事故はちゃっかりスルー >>901
レクサスディーラー様への上納金みたいなもんか・・・
ガラスコーティングは見積もりでつけなかったけど・・・ >>902
ならJNCAP受けてみれば？
予防安全性能テストにはエントリーしても、衝突安全テストからは逃げ回る卑怯なメーカーが、軽自動車以上の結果出せるか見ものだな 消費税上がるまでに納車したいな
オプション1つ分位違うからなぁ >>902
右ハンドル仕様はダメということだろ。地域仕様により安全に差を付けるとかまさにドイツメーカーらしいね。ディーゼル排ガスは検査項目以外の有毒ガスは濃い濃度で出してても知らんぷりというのと同根 >>905
自分が以前違う車の見積もり取った時は
自前で持ち込んで取り付ける人も増えたって言ってたよ
この手の話題出すとマットくらいケチるなとよく言われるけど
高いと思ったら自分で安いのつけるのも一つの手 >>911
ありがとうござます。初レクサスですが、フロアマットで９万円？
どうしてもそう感じてしまいます・・・
UX新車なので市場で対応したフロアマット流通してるのか不安なのもありますし
悩みます。 >>899
アルファードはマット11万。1万で買えるマットあったら教えてほしい >>913
一昔前のトヨタの今で言うCセグ、Bセグですよ。 >>902
意識不明の重体は怪我を負った程度とは言いません。 >>881
普通にRX買えばいいじゃん。わざわざこんな小さい車買うことないだろ 小さいけど積載性抜群で後部座席も足伸ばせるほど広い。
トヨタならそういうのあるんだけどな。 オプションでTV ナビキットも必要だろ
ドラレコとかも テレビはいらない。ドラレコは少し気になるけど、それもまた高すぎる・・・
なくても普段困らないし。 UXはムーンルーフは設定されないのかな?
夏は車内の熱気を逃がすのに大活躍だぞ >>870
こんなとこで営業してるような社員とかカスだわ >>921
今ってレクサス乗ってないの？
あんまり暑くならないよ >>916
いや小さい車だから欲しいんだけどw
大きいのが欲しいのがRX買ってる そうそう「小さな高級車、それも高性能な車」に乗りたいんだよね。
そうなるとレクサスはほんど良い。インチキ欧州車とか論外でしょ。
あとは荷室とか後部座席とかの実用性が確保されているかどうか。
これは許容範囲は人それぞれだし、実車見ないとなんともいえない。 出遅れるけど来週末に予約してくるわ
ただ、思ってたより高額なんで試乗したい気持ちが強い
けど待ってたらいつ納車か分からないし歯痒いところ
NX試乗してUX買っても意味ないし勢いで注文してくるわ >>928
CTとかでもそうだけど
トヨタ車とかとはぜんぜん違うし
クラス考えれば納得できるレベル。
そういう人多いと思うし、だから売れると思う。 質感低いと言われてるドアノブはLSから移植可能かなー？
出来ればしたい
ステアリングもスイッチの配置一緒だしLSの木目ステアリング流用出来るかな？ とにかく、気になる人は買う買わない置いといてディーラにいくべし。
ネット情報ではわからない情報もあるし、見積もりだって取れるよ。 >>927
UX一択なら試乗してもしなくても買う事になるから、それなら早く予約した方がいいんじゃない。 UXのHV差額35万に対してNX 64万
NXは排気量upだけじゃなく足回りも違うのな
ばね上制振制御がついてるみたいだけどUXもつくんだろうか >>933
走行時に視聴できるキャンセラーの事じゃない？ >>932
平日は無理だわ
土曜に行って予約してくるよ
>>937
家でもテレビなんて見ないのに車にテレビなんて絶対いらんと謂う 欧州車買うくらいならマツダ車買うよ。
でもここでレクサスに興味持ってる人は
基本的にマツダじゃなくてレクサス買いたいんだよ。 SCが試乗した感じではAVSなくても日常使いなら問題ないと言っていました UX微妙そうよな
走り求めるならそもそもUXじゃなくてよさそうだし >>901
> それからBC 81000円(ガラスコート) は必要ですしね by SC
AUDI A4の高いワゴン乗ってる後輩というか課長が
ガラスコートのバカ高さにブチ切れていたそうな
なら止めればよいだけだけどウケるw >>941
マツダ車の内装の質感は好感触なんだけど外観デザインが好きになれない >>917
> 小さいけど積載性抜群で後部座席も足伸ばせるほど広い。
> トヨタならそういうのあるんだけどな。
えっ 教えて下さい
なんだろ… >>941
> 欧州車買うくらいならマツダ車買うよ。
リミッターが邪魔なのと、恐怖のマツコネw さえなければマツダかなぁ確かに >>944
後輩が上司だとなにかとやりずらいよなw 今日なら値引きしてくれると甘い囁きに乗り契約してきましたw
AVSは結局外した >>950
ほう、値引き…か
おめ！
価格情報よろしく >>887
本革はベース、Cにつけられない
三眼はベースに付けられない
各グレードの差は数が多くて上げるのが難しいな
気になるところはある？
>>900
パワーテールゲートはベース、Cではオプション >>950
予約は10/1からって聞いたけど、もう契約したの？ >>953
ベースとCの違いは？
で、どれ買ったの？ >>958
まだ買ってないよ
てか、10/1からって聞いたよ
まだ価格が出てないオプションもあるし
枚挙に暇がないが大きいのはパノラミックビューモニターをopでつけられるか、シートと諸々の電動化かな >>958
ベースは400万を切るために作っただけで買う人はほとんどいないと思われる
それくらい魅力がないグレード >>951
ありがとう
自宅ついて時間あったら書くよ
>>952
15万です
正確には車の下取り価格に＋15万して実質値引きにしてくれました
>>954
手付金払ったけど正確には順番先取り
正式に印押すのは10/3です
あと昨日届いたっていう小冊子もくれた
価格は載ってないけど色々オプションの説明が載ってる 俺は現在レクサスだが、正直マツダは格好いいよ。他人からの羨望度合いはマツダにはないけど。
で、マツコネというか、マツダのナビは未だにジャイロセンサーないの？それが解消されない限りマツダは買わない。ので、このスレ見てる。 >>953
ありがとう
個人的に本革(シートベンチレーション)と3眼つけられない時点で選択肢がFかLしかないw
気になるところは
AVSはFもLもオプションかな？
>>962
30代
UXは加飾少なくて地味だから何かしら加飾ほしい
木目ステアリングだけでもかなり変わる >>963
なるほど、そういうことでしたか
>>965
AVSはLとFのみオプションでつけられる 正直cx5の方がデザインも内装も良いと思うがマツダだからなぁ ありがとう
さすがにAVSはオプションでつけるほどでも無いか…
250h verL AWDにパノラマミックビューとマクレビ付けて565万+諸費用か…
高いな- 三眼で18
ＰＫＳＢとパノラミックビューで12弱
AVSで14はちと高いね 価格載せますね
250hFスポ 478万円
ヒートブルー 16.2万円
HUD 8.64万円
三眼LED 16.2万円
パノラマ＋BSM+PKSB 11.８万円
置くだけ充電 2.3万円
本革シート 24.8万円
フロアマット 8.8万円
ラゲージマット 1.9万円
カーケア(コーティング) 13.9万円
LとFは標準でパワーテールゲートつきます
ドアミラーはヒーター＋リバース連動でベース以外はメモリー機能付き
AVSも10万しなかったけどそこそこ高かった(5〜8万？）
マクレビとルーフは興味なかったので値段分かりません 革とムーンルーフは付けないと下取りが全然違うからなぁ >>973
オメ、自分のISと同じ色。
パノラマミックビュー付けたらスマホから自分の車の駐車状態がわかるのかな。
セキュリティカメラとはまた違うのかな?
初レクサスならスマホのアプリから、リモートでロックとか窓閉めとか色々出来るから安心だぞ。 >>973
ヒートブルーいいよね
俺もFスポヒートブルーの予定 CとLの差額が60万あるが
本革(24.8)、3眼(16.2)、テールゲート(19)で60万て事かな？
テールゲート高くね？
パノラマミックビューも付くのかな？ >>979
オートテールゲートは8.1万
CとLは所々質感が違う
エアコンのレジスターノブやら樹脂とソフトパッドの違いだったり >>976だったw
ヒートブルーは実車見てから色はこれにしたいって決めてた 白黒緑
2019 Lexus UX Hands On, Driving Impressions, and Competition
https://www.youtube.com/watch?v=w7Sh_KzjUug UX売れば感触しかないしそうだ。荷物が積めないファミリー層に向かない
NXと大差ないとなると初期ロット以降はかなりヤバイだろう。
不人気者は下取りも二束三文だしね。
500万の車なんだから本革ぐらい標準装備でよかったと思う・
CHRとの価格差はいくらあるの？ 注文書署名し、Fスポーツのシート黒にしたが、赤にすれば良かったのか再考中。 問題は革シートではなくドアトリムだと思うけどな
ここさえしっかり作り込んでおけばそこまで不満は出なかった >>984
日本語が不自由なのはお前の頭がドイツ製のハリボテ安物で、その中には排ガスが詰まってるからか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
