■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533564056/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured レクサスディーラーが混雑するのは嫌だなぁ。
店舗を増やそうよ。 フェンダーの樹脂が気になるんで黒にしようかな
グレイも良さげですね〜 >>706
マーキュリーグレーとソニチタで悩んでます ソニチタはやめとこうよ
人と被るのやだからグレー書いなよ >>680
> レクサスは昔みたい最新装備もりもり内装豪華でお買得！みたいなのを売りにした方が売れると思うけどな
> デザインはいいんだし
HS250h買ったのも 未来的なコントローラーがあったからなんだよねー
今となっては望むべくもなく (´・ω・`) >>711
ヒートブルーいいよね
でもUXはFスポよりノーマルのグリルが好きなんだよなぁ >>715
Fスポが安くて買い方悩むわ
シートとボディカラーはFスポ
グリルとレジスターノブはversion Lがいい >>716
悩むとこやね
ちなみに今の愛車はなんなん？ UX買うなら新型Aクラス買うやろ。ブランド力と車の出来が違い過ぎる >>719
ジャパンタクシーって書いてた人？
で、UXなら所有する価値があるとゆー事ね >>721
新型Aも見積もりしてもらったけど、やっぱりSUVがいいからあっても2年後の新型GLAだな
AMGでの値引き抜き価格は新型の方が現行より安くて驚いた >>721
トーション持ち上げなきゃいけない営業大変だな、頑張れよ >>723
違う人だね
>>725
だよ
>>727
ハッチバックじゃなくてクロスオーバーがいいので、買うとしてもGLAがいい
今更現行を買う気もしないし、新型GLAは2年後 >>721
内装品質は羨ましいんだけどステアリングとかギラギラ過ぎるのがちょっとw
ただあれくらいのクオリティはUXにも欲しいね
UXのドアトリムがAクラスレベルなら文句なかった >>703
NXスレ立ててくれてるよ
ﾜｯﾁｮｲなしだけどw 布といってもltexとコンビの布ならいいんだけどなー
どうなんだろ？ UXは上手い具合にFスポ専用とL専用分かれてて選択に悩まされる
ワンダー速報だとFスポに革シート＋3眼だとLより高いと予想されてるけど
それで安いLにしてもLは革シートじゃないし難しい >>737
Fスポに革+三眼でL+10万だね
悩ませる価格設定だと思う
NXみたいな設定ならLにしてたが >>737
いやLは革シートでしょw
革じゃなければLの存続意義がない
まあセミアニリンじゃなくただの本革な時点で微妙だけど 乗り出し600とかになるんだろうか
所々チャチな部分はあるけどトータルでは満足度は高いのかな？ 三眼付けたい人多いけど何で？機能面？それともデザイン？ >>738
10万なんだ
もっと高いと書かれてたから悩んでたけど
10万くらいならFでもいいな 520万って事だよ！
細々オプション付けてたら、乗り出し600万弱になるよ！ 600万で売るんならパノラマとかも用意して欲しいわ >>739
>>744
Fスポ+10万だとLで標準な安全装備は付かないよ >>725
FスポのシートはLtex、Lは本革だよね。
Ltexは合成皮革なので革と余り変わらない感じ。
ただ、革との違いはシートベンチレーションが付かないだけ。 タブレットメーターで台無しのA
ドアトリムで台無しのUX
なんでこんな凸凹なんだよ、どっか安っぽくしなきゃいけないルールでもあるのかこのクラスは
Aは上位グレード以外まさかのトーションだし、
UXのベースかバージョンCを安く乗るのが一番コスパいいかもな
このクラスの上位グレードなんて買うなら上のセグメント買った方がいい >>758
ただの本革は触り心地もイマイチだし品質に関しては30万近く出してOPで付けるほどの価値はない
OPで付けるならセミアニリン仕上げでないと
ただ本革はベンチレーションとかとセットになってるからこれが欲しい人は付けるしかない CTのFスポのようにオプションで本革付けないと
運転席ポジションメモリー / 運転席・助手席ヒーター付)
＋雨滴感知式オートフロントワイパー
＋オート電動格納式ドアミラー (広角・自動防眩・リバース連動チルトダウン・
メモリー・ヒーター付)が付かないとかあるんじゃない？ >>755
もう見積もりできるんだ
都道府県どこ？ >>762
オート電動格納式ドアミラーだけは欲しいな
あとは俺しか運転しないからな、、、 >>755
凄い値段になるんですね。欲しい人は買えば良いけれど、
この価格ならNXの方がよくないですか？
もちろん、好き好きと言われれば・それまでですが・。 version Cに+三眼とホイールで、見た目version Lと同じかな ムーンルーフとか余計な装備つけなければお安いんじゃないですか 550万超え始めるといよいよRX、NXでよくね？感が増してくる >>755
opたかいねー、本革シートで30万くらい？ >>765
今さら1世代前のNX買うのも微妙
内装品質もそこまで言い訳ではないし
サイズさえ許すならRX買った方がいい >>765
確かにワンダー速報のNX300 Fスポの見積もりを見るとNXと変わらないね。
NXが劣るのは安全装備と燃費ぐらいかな？ 確かに価格結構するね
OP80万の中身が気になるけどLと比較してどっちにするか迷いそう 人それぞれ金銭や環境の事情があるんだし…「このクルマにこれだけ払うなら、あのクルマ買った方がよくない？」なんて、そんなもん大きなお世話だ 今なら在庫320Mスポや前期C200AMGが400万以下
X1の20やGLA220なんて350で買えるな
レクサスは価格変えるか値引きした方がいい
流石にCHRに500はない
エンジンも素ゴルフに劣る程遅いのに 国産車比較だとやっぱ割高感あるな
けど、このクラスのプレミアムブランドを検討してる者にとっては割安って事になる
早速乗り換え組が続々とDに来てるらしい
高いと感じるなら今まで通りトヨタ車買うしかない レクサスハイブリッドは燃費がいい、ナビが頭いい。
この部分で御三家は勝てないからな。
MBUX搭載の新型Aクラスも、レクサスには当然のようについているマップオンデマンドがついとらん。 >>777
ゴルフ買えばいいやん？
無理してレクサス買わなくていいのよ。 >>776
そういうこと書く人は単にやっかみだからな。 >>740
レクサス検討する人は「セミアニリンじゃなくてただの本革なのが残念」っていうけど、
ただの本革もクオリティ高いと思うな。
硬くてゴワゴワなんでことは決してないし、型押しも細かくて繊細。
粗めの型押しと硬くてゴワゴワしてる、BMWやアウディの同価格帯の本革見るとショック受けるよ。
あれはあれで個人的には好きだが。
で、セミアニリンは物凄く高級な素材で御三家の最上位車種でも滅多に使われていない。
レクサスが他と差別化するためのアイテム。
（御三家はナッパレザー止まりが多い） ヘルプボタンとオーナーズデスクが便利だろうと、75歳母、76歳父に買ってあげる予定なんだが・・・
老人でも理解できる感じだろうか？ オーナーズデスクは・・・・
あと、ヘルプボタンは何処に付くんだろうか？
小さくて４駆動（雨雪対策）設定があり、ヘルプボタンとオーナーズデスクがあれば安心かなぁと
親父は緑希望で、母親は赤が希望なんだが、２色とも有るかなぁ？
店舗は敷居が高そうで聞きに行きづらい
教えて下さい宜しく御願い致します >>783
おとなしく免許返納して貰いたいのが素直な気持ち 金がある所にはあるんだよな、羨ましい限り。今回は見送り、一年落ちの中古買った方が利口かな？3年落ちなんてまだ新車みたいなものだし >>785
笑
３年落ちは３年落ち、新車とは雲泥の差 今乗ってる車、4年経つけど奇麗なもんだよ。距離も一万キロ位しかはしってないし >>782
先代ISは込み込み500万でもセミアニリンだったんだよなー
レクサスの内装に対する手抜きが最近激しい 価格が落ちやすいセダンやクーペなら1年落ち買うのはあり
SUVだとたいして価格下がらんから微妙だぞ >>783
最近展示されてた車が緑じゃん
あの色結構いいと思うぞ >>788
４年１万キロの中古車、ただそれだけ
価値は新車の半分以下 250hだけどFFにするかAWDにするか迷うなー
25万円分の価値あるかな？ 新車買った事ないのか？
だったら理解できるはずもない
クルマほど自己満なモノはあまりないと思う いや新車のみだけどw
個人的にそこまで"新車"という部分に対してステータス感じないなーと
結局気に食わん部分は毎回弄るから差額を改造費に回した方が良いかなーと思えてきた
今回も内装で50万くらいはかけるだろし
まあ値落ちあまりしないSUVでは意味ないけどね >>783
UXはどうか知らんけどRXだと音声認識でオーナーズデスクと話せば繋がる(音声認識を起動する必要あり、ボタンはハンドル)
ヘルプボタンは天井のコンソールにある
まあ、こんなところで聞いてないで、Dに本人を連れて行って触らせるのが無難だろうな
滅多に使わない機能だからいざという時に操作方法を忘れる可能性もあるので過信したらいかんよ >>789
現行ISもFスポにopで通常本革、Lにはセミアニリン本革標準。
レクサスはセミアニリン本革の設定基準があるらしく、
CT, NXには設定なし。すなわちUXもということみたい。
残りのモデルには設定あり。
(RX, LX, IS, RC, GS, LS, LC) 結局買うんだけど先行予約を入れるか悩まない？
600万はいいんだけどそれに釣り合うものか実車見ないで買うのは勇気いるわ >>783
レクサスのHPから販売店検索したら展示車と試乗車のリストがあるよ。
緑と赤、両方置いている可能性は薄いが。
カラーサンプルなら見せてもらえるので、是非、太陽光の下で確認を。
実際に塗っているクルマが見たければ近隣の他のディーラーも検索してみては？
でも遠いのならいずれにしても見ることはできないね。
またご高齢の両親に、、という点だが、俺も是非、免許返上の可能性も考えてみてほしい。
いくら運転しやすくて安全装備がちゃんとしてても完璧ではないから。
うちは父が80歳で返上はしてないけど、クルマ売却して乗らなくなってる。
絶対に必要というならUXはいい解だけど。
ヘルプネットはワンタッチで、オーナーズデスクは音声認識ボタン→「オーナーズデスク」と発話で呼び出せるので難しくはない。
ヘルプネットはエアバッグ開いたら自動で救急に連絡がいくし、その衝撃度合いによって自動でドクターヘリも手配してくれる。
しかし、そうなったらご本人たちが既に危ないしね。
作動しないにこしたことはない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
