■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533564056/
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なんかよく見ると、木目っぽくもみえる幾何学模様、ヘアライン仕上げのフィルムっぽいな。
あと、ドアトリムは上部だけ色が切り替わって、より濃いグレーになってるんだね。
NXだとこの部分にオーナメントパネルがつくのだが。 >>392
塗装なら塗装で良いがウィンドウ開閉スイッチの凹部はピアノブラックでした？
爪で傷つきそうなとこにピアノブラック使うとは思えないが、スイッチが反射して見えてるもんで >>353
リヤの赤いリフレクターの下に白い物が見えるがこれもリフレクターなんだろうか？それとも何用かで点灯するのかな >>398
実写見て、思ってたよりも良かったですか？それとも悪い？同様に買う気持ちの変化もあれば。
実写見ずに買うのが、ますます悩ましく。。。 年代で車格を決めつけるって了見狭くない？
プリウスのSUV版が欲しいって層で、CHRは無理って人みたいのはたくさん選びそうだけどな
効果のほどはわからんが、安全装置も一応最新なんだし ブロガーが購入する時に紹介値引きあるよと
書いてる人いるけどレクサスってそういう制度あるの？ 紹介制度ならどのメーカーでもあると思うよ
レクサスもあったはず
HPかパンフに載ってたと思うけど 営業かけずに高確率で購入してくれる客連れてきてくれるんだからメーカーにとっては美味しいし X1、GLA、Q3辺りと比べてどうかって視点で頼む 紹介制度、Dによるのかもしれんけどないと思う
実際2台程紹介したけど、自分と同等のOPのサービスがあっただけ
直接そのブロガーに聞いてみるのが確実 >>399
外観は思ったよりSUV感があって安心した感じですね
内装は思ったより安っぽかったですが、まぁ値段なりかなと
でもとりあえず、週末に見積もりしてもらってきますよ
>>402
車格というかUXは若者をターゲットにしてるってLEXUS自体が言ってるよね
>>404
俺の行ってるところはあるよ
あと、トヨタやデンソーに友達いてもキックバックあるよ NXが売れた理由はサイズなんだよ。マンションの立駐に入るサイズがNX
RXは大型パレットじゃないとキツイ。大型パレットは少ないからね。
UXはNXほど売れないと思うよ。サイズ的にあまり変わらないし価格差もそんなに無いから
格下のUX買う人は少ないと思う。 >>413
nxは高さ155㎝制限の立体駐車場は入らんからな
その層のユーザは一定数いるんじゃないかな 車格を必要以上に気にする人ばかりではないからなw
最新のコンパクトSUVが欲しい層は買うでしょ >>413
販売台数の予想なんて君がしてもなんの意味もないよ NXって2014年だろ出たの
価格もサイズも大して変わらないなら新しいUX買うって人が多いんじゃない？ ＵＸは売れないと断言しておく。
新型クラウンも初期需要後は売れなくなる。
LSも売れないと断言してたのが的中した。
RXとNX.とこれから出るESは今後も売れると断言しておく。
最近のトヨタはおかしい。レクサスよりトヨタ販売車のテコ入れに本腰を入れ始めている。
トヨタ販売車種に力を入れるの非常に良い事だけど、
CHRだしたからそのレクサス版のＵＸもついでに作るみたい所が目立つ。
昔で例えるならマークII、チェイサー、クレスタこんな感じで。 街に溢れかえるよりは売れない方がありがたいけどな。 >>423
ESもカムリのレクサス版だからあなたの考えからしたらESは売れると言うのはおかしくねww UXが売れたらそんなに困る事情でもあるの？必死すぎ >>422
テレーンカーキかっこよすぎ！
ジムニーに設定されているジャングルグリーンもそうだけど、
こういうSUVにモスグリーン系はホント似合う。 >>425
新型クラウンが品がなさ過ぎてクラウンユーザーがESに流れてくる。 内装のクオリティが低過ぎかな
HV検討だったんでCTのFMCを待つ事になりそう
アイポイントもハッチバック相当みたいだし >>422
ドラヨス、モザイクかけなよ
写ってなくてよかった
>>426
UX乗ったあとにRXのFスポ乗ったら流石にいいなと思ったよ
大きすぎるのでRXは検討外だけど ドア内側のプルノブの質感悪く見えるな。ステンレス風かな？普通のメッキのが好きだな >>429
Dの付き合いで新型クラウン乗ってみた
確かにあれじゃ売れないだろな
乗り味も普通、インパネモニターも使い難いしナビの音もダメダメだったw 写真見る限りだけど思った以上にショボイな
売れんのかこれ >>429
レクサスよりトヨタ販売車に力入れてるのに新型クラウンからESにユーザーが流れてくるの？
ちょっと何言ってるのか分からないんだが 内装はCTレベルくらいか、値段考えたらそんなもんだよなぁ。 >>435
俺も当初は期待してなかったけど、内装も思ったよりは良かった的な話がちらほら出てたから多少期待してしまっていたわ。
かなりワクワクしてたんだけど、これは見切り発注できないわ。 座面低くして低重心言われても
当たり前っちゃ当たり前
クラウンもTNGAだから何？って感じだったし
ハンドリングや剛性感とかはやっぱトヨタ車、爺さんにはいいんかな >>430
CTはUXと同等くらいだと思うぞ
質感 ダウンサイジング全盛の今
大衆車と高級車の区別はっきりつけるなら内装豪華にした方が誰が見てもわかりやすいんだけどなー
最新の安全装備系はあって当たり前だし
内装をショボくしてしまうと割高じゃね？となる >>440
同等だろうから、それなら新しい方がいいかなと
今も妻用だけどCT乗ってるからね 売れないと断言しておく！クソワロタ
売れようが売れまいがなんてユーザーにはあまりにもどうでもいいし、
なんの影響力もないただのバカがどう思うかなんてなおさらどうでも良すぎ
どうやったらそんな的外れかつ無意味なことを
唐突に言おうという発想になるのか謎 >>440
それと価格的にもUX2.0NAとCT1.8HVが同等だと予想してるから
サイズ小さくても質感同等なら待ってもいいかなと >>446
残念ながら写ってるのはみんなスタッフさんだよ >>447
なぜCTだったら内装のクオリティが低すぎても許容出来る？ >>449
CTの買い替えでUXを候補にあげてたからね
CTが低いのは承知の上、同じ価格で質感高ければ買いかなと期待してただけ 本当はレクサスで出すならば価格が高くなっても小さい車でも品質にはこだわって欲しい。 >>451
それで期待値が上がってしまったわけですね。 価格が上がるとNXを越しちゃう事になるからここら辺が落とし所だったんじゃ まあエクステリアでは買う気にならんな
あとナビがクソらしいw >>363>>398
前席ドアトリム、上部の分かれているところ（窓直下）はハードプラスチック？
海外のレビューでここパコパコ叩いてる動画があったので気になってる あまりゴロゴロ乗ってるのも嫌だけどな。
一種のブランドでしょ？レクサス＝高級車って ３５７走ってるとＮＸの遭遇率が半端ない完全に大衆化してる 場所によるんじゃない？
トヨタお膝元で車必須の愛知辺りなんてレクサス御三家ワラワラ走ってるし 一番古くても4年モノだからCPOで400万弱〜
新車だと乗り出し500万弱〜 >>468
最上級フルオプ比較は安いが、最下級乗り出し比較だとこっちのが高いぜ 500位で買えるなら、何も考えないでローンで買う若僧とか飲み屋のねーちやんとかがいっぱい乗りそうだな >>470
飲み屋のねーちゃんは知らないけど、｢30代の男性・女性｣がターゲットってLEXUSは言ってるね 最下級でもレクサスだから３年メンテやメーカーナビなど等フル装備 >>471
狙いはそうでも実際は4、50代がメインになりそうな予感 >>473
昨日の展示会の様子を見るとそれは当たると思う>>422 パワーウインドウのスイッチとかチープだなぁ。
ボンネットのダンパーケチる車種は結局いろんなところケチる。
価格下げんで良いからきちんと作って欲しい。 けどライバルってこんなだぜ
反射対策ゼロのタブレットポン付けしたメーター見させられるより遥かにマシだろ
https://www.youtube.com/watch?v=_gxsjjwm0ss 自分は今の所許容範囲かな
チープな部分はあるけどエントリーモデルとして作ってるわけだし
これ乗って次に上位車買えれるようになれれば良いかな >>477
反射はカメラの位置だろう。
カロスポ試乗した時にメータの反射がひどくて呆れた。
トヨタでもあまり考えてないね。
まだ日本に入ってきてないけどA250と比べたら加速では完敗だぞ。 CTの納期えらいことになってるんだが
UXに回してるの？ >>479
ベンツのことだからディーゼルも載せてきたりしてな。欧州はディーゼル人気急落というか不人気でディーゼルエンジンのはけ口ないからね >>480
流石に現行CT買う人少ないだろうから回してるんじゃね？ >>386
そう、子供の頃はスーパーカーブームなので、若い奴より若い車が好き まあ金があったらLC欲しいけど流石にオプション込みで1500万は一般人には買えんw 後部ドアのロックは昔ながらの棒なの？
流石にそれは勘弁して欲しい 【ココが気になる…】レクサスUX先行展示見てきた！LEXUS UX200エクステリア編
https://www.youtube.com/watch?v=SL2_JTymtuo >>476
往年の名機、LUPO GTIはボンネットダンパーなんだよね。
CTはつっかえ棒。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
