■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533564056/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Body:
ホワイト*
ソニックホワイト#
マーキュリーグレー
ステインシルバー
ソニックチタニウム
ブラック
グラファイトブラック
ソリッドレッド
カッパーブラウン#
ブレージングカーネリアン
テレーンカーキ
クリスタルブルー
サファイヤブルー*
*=Fスポ専用
#=Fスポ以外 内装ファブリック(Fスポ以外)
ブラック
ホワイトアッシュ
コバルト
オーク
サンドストーン
内装ファブリック(Fスポ)
ブラック
フレアレッド
内装レザー(Fスポ以外)
ブラック
ホワイトアッシュ
コバルト
オーク
リッチクリーム
内装レザー(Fスポ)
ブラック
ホワイト
フレアレッド Fスポ設定なし
エアコンレジスターノブの発光
和紙風オーナメント
Fスポのみ設定
専用スポーツシート
メッシュグリル
共通
センター、リアともシーケンシャルウィンカーは設定なし
パノラマルーフは設定なし ↑チンパンが何を評価してんだ?
早く子豚買えよ 笑笑 外国人レポーターにはけちょんけちょんだったUX200も日本人レポーターにはOKみたいだね。
https://www.webcg.net/articles/-/39456
アメリカみたいに2000ドルの違いならHV一択だろうけど、日本のように50万近く差があると悩むかもね。 >>11
>日本人レポーターにはOKみたいだね
写真提供がトヨタ自動車だからじゃない? またCVTかよ。いい加減ダブルクラッチにすればいいのに。 再来週か
お金は気にしてないから見積りより試乗したいな >>16
試乗や展示車は11月入ってからだと思うぞ >>13
それを言ったら殆どのジャーナリストは全てトヨタ様ご招待のお客様だからね。
写真もビデオもトヨタ提供の物を使っているよ。 やっぱ地域によって見積もり開始時期多少違うのかな
来週の展示まだプロトタイプらしいけど
内外装写真上がるの楽しみ マクレビのスピーカー数が気になるな
標準は少ないという情報はあるけど
スピーカー数ではないという意見もあるけど過去のレクサスから見ると明らかにスピーカーの数少ない車種は音質悪いからな
レクサス搭載のオーディオに関してはスピーカー数に音質が比例してる 既に海外サイトには廉価版が6、通常版が8、マクレビが13スピーカーって出ているよ。
今回は通常版での音質もかなり評判はいいみたい。
でもパナソニックOEMのマークレビンソンってそんなに良いの? >>17
11月ですか
ありがとう、気長に待ちます
年末には買った人、買わなかった人、買えなかった人それぞれの立ち位置がハッキリするね 皆、ガソリンとハイブリッドってどっち買う予定?
ハイブリッド6対ガソリン4みたいな感じになるのかな? ハイブリッドかー
エンジンはハイオクなんかな?
リセールもハイブリッドの方が高いのかな! リセールは間違いなくハイブリッド
なんでわざわざ燃費が悪い車を中古で買う? >>21
俺オーヲタだけど
車で本当に良い音を追求するならヘッドホンしかない。 マクレビが良いというより標準がお話にならんレベルの時もあるからなー 30プリウスでも音いいと感じるから多分俺はなんでもいいや >>28
リセールは新車ほどの価格差はないだろうね
ハイブリッドはバッテリーのヘタリが出るから
EVの価格下落みたら分かるでしょ なるほど!
ハイブリッドとガソリンの差がリセールでそんなにないならガソリンも有りかなー!
年5千キロだしトータルガソリンの方が得かもね。 >>34
それくらいしか乗らないならガソリン車でしょ
普段乗りしないで旅行で乗るような都会の人なら
通勤や買い物で毎日&近距離で乗るならHVだろうけど 悩むな〜
Fスポのハイブリッドかガソリンで!
NXみたく64万差が有ったらガソリンかな!
NAじゃなくターボなら間違いなくガソリンなんだけど!
ターボは後で追加かな? ターボ無いんだ!
無難にハイブリッドかな!
NAは値落ちが凄そうな気がする! まじっすか!
ガソリンにしようかな!
迷って眠れない。 リセール関係なく2LNAと2LHVなら2LHVに乗りたいw >>41
全く同じなら悩まなくていいんだけど
HVは重い上にエンジン単体だとNAの方が出力、トルクがあるからな
200
最高出力:171ps(126kW)/6600rpm
最大トルク:205Nm(21.0kgm)/4800rpm
250h
エンジン最高出力:146ps(107kW)/6000rpm
エンジン最大トルク:180Nm(18.4kgm)/4400rpm >>45
無い。HVは燃費を最適化するためわざとパワーを落としているだけ。実際HVの方が速い。 同じエンジンでNAとHVは珍しいもんな
普通、2.0 2.5HV 3.5とかだからエンジン単体の比較出来んし
あとは価格差と好みで選べばいいんじゃない? 今のクルマ3年9カ月で16500キロしか乗ってない俺はNAで良いでしょうか? >>47
まったく同じエンジンだと日産ノートくらいしか思いつかなかった >>48
町中を静かに走る為には金を惜しまないとかじゃないなら
NAだろね ディーラーで教えてもらったんだけど、今回のガソリン車は井街と燃費良いんだよ。カタログ値にしても。
新型エンジンなんだっけか?料金差によってはガソリン車も全然ありじゃないかと思いました。 ディーラー電話したら29日には見積もりできそうって言われた
あと初回登録が10月4日らしくて今年度中に
車欲しかったら10月4日前に契約した方がいいって言ってた
展示イベント行けないから写真と試乗動画見ただけで契約するか迷い所だな 最短でも4月で6ヶ月か…
やっぱ納期かなり長く予想してるんだなDも 間違えてBMの担当に電話してもーた
あらためてレクサス掛けたら水曜日は定休日だとよ
初レクサスだから直で連絡取れる人が羨ましい >>58
自分は10月4日の初回登録でも2月頃と言われました。
店舗ごとの予約の振り分けどうなってるか分からないけど
順番が早い人でないと年内は難しいのでは?と予想してます 海外の注文が既に多いんだろね
国内分は遅れて受注開始で割当も良くて半分だから、それ位になるんかな
月産何台ぐらいなんだろ 貧乏くさい格好っで行ったら扱いがぞんざいだっら。
車好きなのにディーラーが嫌。 貧乏くさい格好っで行ったら扱いがぞんざいだった。
かまかけたりしたんだけどね。
レクサス車は好きなのにレクサスのディーラーが嫌。 トヨタのディーラーでレクサス扱ってほしい。
レクサスディーラ嫌い。 >>66
自虐的に言ってるんだけどさ。
クルマ好きじゃなくて成金好みすぎる。
レクサスって車は良いのにもったいないよ。 >>63
>>64
>>65
格好だけじゃなく、かまかけ(冷やかし)がバレバレだったんだよ
お前よか人間として数段上だからな >>68
それがレクサスの接客なら自分はもうレクサスは買わない。
さようなら。 >>70
金なくてもレクサス車買えるよ。
LS買え!と言われたら下向くけど(泣)、他の車種なんか
どうでもなるよ。今のラウンジなんか貧乏家族の巣窟やん(笑)。 わざわざビンボー臭い格好で行ってカマかけるような客はレクサスとしてもいらんでしょ
買ったら買ったで横柄な態度とりそうだし良客にはならんだろ
他社のDでも相手しなくて正解w レクサスディーラーの雰囲気が嫌い。
普通にトヨタで扱ってほしい。それだけ。 いや成金というより普通に常識にかける行動取るような客は相手しなくていいわ
客は神じゃない 客にも店にも選ぶ権利はある
気に入らないなら買わないし売らない
それでいい
田舎の個人商店でも冷やかしに来るような客は鬱陶しがられるわww でもレクサスのディーラーって客を値踏みしてない?
クルマ好きじゃなくて成金を求めてない?
そういう雰囲気を醸し出しすぎだと思うよ。
まだアウディやBMWとかのほうが気軽に車を見に行ける。 で、、排ガス詐欺でドイツ勢も買う気なくなった今は
もうトヨタかレクサスしか選択肢がなくなった今、
レクサスディーラーの成金的な雰囲気は嫌だし
トヨタでいいいやって感じなんですよ。 グラファイトブラックとソリッド黒は、どっちが人気あるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています