【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
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実際に乗ってたらほとんど直結しねーじゃねーかって思うと思う ACC使っててちょっと上り坂だとずっと直結の時あった。 モーターか直結かって体感で分からないでしょ？
ずっとモニター見てるの？ 納車まで二週間きったどーーー！
ワクテカとまらん！ エンジンの直結は、最初は分からなかったけど、慣れるとわかるよ。 坂を上ると充電が貯まりすぎる制御をどうにか直してくれんかな。
下りに入ったらすぐバッテリーがフル充電になって電気捨ててるのがもったいない。 明日車検だ
その次の車検時にオデッセイFMCしてなかったら他社だなぁ
エスティマFMCしてたらそれ買うしなけりゃCX-8あたりだな
できれば来年頼みますよホンダさん >>515
生き残っていればFMCするが、販売中止になっているかも。 フルモデルチェンジしたら値段上がって買えないだろ。 >>518
アルファードのハイブリッドを見積もりしたら安くケチっても550だった。
デリカPHEV出たら同じくらいだろう。
オデッセイもFMCしたら軽く100万は値上がりちゃう？ アルヴェルはま3Lの車格
オデッセイは2Lクラスのミニバンだからそれを450万円で売ってるのと比較してはダメ ホンダが8人乗りのオデハイを大量に作り過ぎて
車体とナビから60万円で買えますように。 >>514
同じく！
ナビの地図データに標高データが入ったら、ナビ利用時はその辺の制御が多少は改善するだろうけど、いつになるやら・・・。
あと、トランクのイージークローザーだけでも何とかならないかな？
毎回バーン！！と締められるのでビビる。 >>523
車体価格の安い店は手数料が凄く高いので
業者さんはうまくやってますね(-"-)
ホンダは１５日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど６車種５９万３８１５台（２００９年９月〜１８年９月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、１０月８日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同７日にも愛知県で同様の事故があり１人が軽いけがをしたという。 ホンダ乗りとして、ダンパー外れるクオリティは辛いな >>528
福祉車両として酷使してたからでしょ。普通に使ってりゃ問題ない。だけどそれすら耐えられ無いクオリティもどうかと思うけどね。 在庫車？
まさかラインがスカスカで注文したらすぐ作り始めるとか？ お前らがバカ丸出しだな、足りない頭で考えて、曇った目でよく見ろ。
車は売れているからこそ魅力ある証拠。
価格だけは高級、オーナーはそこしか自慢できない。
ハリアーが“高評価”でCR-Vの評価が伸び悩む理由は？
■「日本のユーザーに向けた車か否か」
ハリアーの面白さは日本の市場をメインに開発されている点にある。CR-Vってアメリカ市場だと日本でいうヴェゼルのように安いクルマというイメージ（アメリカの収入は日本より30％くらい高い）。
したがって豪華さなど求められない。
結果、いろんな意味で300万円のクルマとして考えたら安っぽいです。
飛び抜けた魅力や装備だってなし。
一方、ハリアーの開発陣に聞くと、最初から300万円を高額車として位置づけ、それなりの品質を持たせている。
インテリアなど圧倒的に丁寧。
ボディサイズだってCR-VがCセグメントベースなのに対し、ハリアーはDセグメントだ。
すべてのクルマに言えるコトながら、アメリカ市場をメインに企画したら日本だと割高感が出て魅力を訴求できない。
やはり、日本で売るクルマは日本のことを考えなくちゃアカンです。 サードシート使わないんだったらEXじゃなくてもいいよね？
2列目に乗る妻が寒がりなんだが。 >>534
EXと比べたことないが北海道では無難にトリプルあったほうがいいと思った トリプルゾーンは助手席セカンドサードのトリプルだよね
セカンドに乗せるならEXじゃないとヒーター効かないんじゃん いや、まて、セカンドを目一杯後ろにしてふんぞり返ってたら寒いよなぁ。
やっぱりEXがいいかも。
なんて家族思いの俺なんだ。
EXだったら、Fシートヒーターもつくしね。
因みに東北住みです。 >530
いつから３週間ですか？
１１月１日に契約したのですが、納車未定です。年末か年始かと言われてます。 この前見積もり行ったらEXでオプション53万付けて▲20万だったんだけど、もっと行けるのかしら。 アドバンスドパケのインターナビですが
DVDメニューを直接タップで決定できないのでしょうか
一々十字キーで決定するの面倒すぎです 所詮は売れてない汚泥廃
値引きしか話題なしの所詮３桁バン >>545
レスありがとうございます
アドバンスドパッケージについているナビなので
型式はおろかMOPなのかギャザズなのか不明です…
調べる方法ありますか？
取説なども記載がありませんでした 走れて空間もそれなりにある現行はバランス良いですね。
IMMDは燃費も良いみたいだし。
次の型はもっと大きくなるのかな？ >>539
俺はオプション51万ちょいで▲41万にして貰った。MCしたばっかりの今年1月にね。
値引き出来ないわけない。
まず、都市圏のディーラは無理だね。地方でその地区で大きめのディーラに越境した方がいい。 >>548
まさにこのナビなのでMOPですね
ありがとうございます
DVDメニューを直接選ぶ設定あるのでしょうか >>550
DVDメニューで何をしたいのか分からないが、本編飛ばして特典チャプターとか選びたいのなら
ステアリングリモコンの＞キーを押しっぱなしでチャプターメニュー送りが出来る。
DVDトップメニューでパネル直接タッチで選択はMOPじゃ無理。 すいません、
ガソリン車の質問は
逝ってよしですか？ >>551
ありがとうございます
やっぱりダメなのですか
嫁がDVDの種類によってはできたって言ってたもので…
直接タッチで選べないの不便だと思うけどなぁ 売れてないんは単に価格設定が高いだけよね？
あの内装、装備でEX420万は高過ぎ。370万なら売れると思うが。 >>556
420万でも安いわ。トヨタ、レクサスのような内装にしたらアルベルと変わらない価格になるよ。トヨタ買えば？ そこを下げるとステップワゴンハイブリッドと価格差がなくなる
値下げより価格に見合った装備充実、内装の質感向上ができんかね 2020年予定のモデルチェンジでエスティマ対抗の高級路線行きそうだな。500万とか550万になりそう。まぁそれでも買うが。 一応ホンダの今のフラッグシップミニバンなんだから、オプションでも良いからその時ある装備は全て付けて欲しい
NBOXにすら負けてるってどう言う事なんだと >>560
金持ち貧乏の話はしてないけど？(笑)
君はフルローンなんかもしれんけどね(笑) >>564
物の価値が分からんのは貧乏の証
2モーターにリチウム電池
高いのは当たり前
頭、大丈夫か？ オデハイ買う人はi-MMDのシステムを気に入って買ってるだろ？
ハイブリッドは50万円高でも十分安いと思ってる人が普通と思う。
モーターの値段調べてみたらいい。 >>562
出ません。
来年中に生産終了し、穴埋めとしてトヨタ店でアルファードが。
カローラ店でヴェルファイアを取り扱うそうだから。 >>562
ホンダの客層考えたら絶対に500万行くような事無いだろ
レジェンドとか悲惨すぎるし
そもそもアルヴェルのハイブリッドの売れ筋グレードより高いじゃねーか ７人 ８人欲しいけどアルベルは嫌。という人の車です 三桁しか売れてない少数ガイジ向けのDQN車オデッセイ >>572
乞食ミネオ 羨望、垂涎の車！
オデッセーハイブリッド！
たろ？wwww
時間給労働者はさぁ、仕事だ！ アルベル、全周囲カメラ付けようと思ったら純正ナビ50万以上だったぞ。
左側の小さなミラーが無くなる。
でも街中で見かけるのはキノコが生えたアルベルばっかり。
安全性より見栄で買ってるようで恥ずかしくないのかな？ >>571
アルヴェル欲しいけど買えない人が買う車だろ 滋賀のCOLTはﾜｯﾁｮｲの変わる直前に書き散らして、また少し潜伏してからﾜｯﾁｮｲの変わる前に書き散らすの繰り返しなんだなw
まるでスピロヘータみたいな奴だww 最近、走り出して自動ロックがかかる際に助手席側から「キュイ」って音がするんだけど、既知の問題？ ＥＸでも家で使うコンセントは標準装備ではないですか？ ハイブリッドだけ、かつメーカーオプションでないの? 次のオデッセイにワクワクゲートは付きませんかね？(-"-) 付きません
中古でステップを購入ください
不人気ワクゲーは今回で終わり >>565
モノの価値がわかるやつがこんな車買わねえよ？(笑)バカ？ 白かヴィーナスブラックで検討してるんだけど、何色が格好良いかな？バンパーはクロームにする予定。 >>594
前期のヴィーナスブラック所有だけど、後期のコバルトとパープルがかっこいいと思った
白と黒は無難ではある後はキミしだい！ シルバーも実際に見るとカッコいいよ。
明るいシルバーだからね。 黒かヴィーナスが良かったけど青空駐車のため諦めて白にした。
ダーク系は引き締まって格好良いなー。
明日納車でテンションMAX！ オデッセイは白がカッコいいと思うんですが。
飽きが来なさそうだし。 >>593
はいはい、悔しいのぅ悔しいのぅ
買う気が無いのにここ来るんだ？ﾌﾟｷﾞｬｰ >>601
買えないクンは地団駄踏みながら去っていったwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
