○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
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前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1523503668/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 防眩ルームミラーと電動サイドミラーで13万円のOPのメーカーの話はもういいよ エンジンは1台ずつ出来上がりの精度が違う
B5S4 比でB5RS4 は圧倒的に滑らかだった
B8RS4 の4.2V8 も上まで滑らかで快適 今日Dに壁掛けカレンダー取りに行くゴゴゴ
特定されてかまわんゴ >>801
それはどれくらいのサンプル数で検証した結論なの? 釧路日産クリスタルで車を買わない事。
人を平気で欺く極悪非道営業マンが多すぎる。ユーザーを騙す事に生きがいを感じているらしい。こんなやつらは、まともな会社には務められない。
絶対一回でサインするな。車の頭から足の先まで徹底的に検査し、尚且つ半月は延ばす事。大変な事をされたから、書き込む事とした。
同社に定岡と名乗る本部長こいつは実に品の無いあんぽんたんな男だ。 オールロードアブソルート良さそうねぇ
限定車は値引き少ないからきついなぁ シングルフレームグリルになる前のA4は、ちゃんとした日本人も買ってたけどな
今の支持者は売国的な仕事して稼いでる反日ばっかw >>807
クソレスすんなよクズ。そんな暇があったもっと真面目に「おせち」作ってろカスw 反応激しくて笑ったw
やっぱりA4支持者は馬鹿ばっかだな >>805
釧路日産って帯広日産に吸収されて帯広日産釧路本部になったんだよな
バブル期とか釧路日産と子会社で日産全系列のディーラーやってたのに崩壊後は全系列一本化してさらには帯広に吸収併呑とか
元の釧路日産の社長が今のAudi釧路の社長なんだっけ?
今のAudi釧路の店舗と工場も数多過ぎで沢山閉鎖になった釧路日産系ディーラーのうちの一つだった建物だよね? でもだからって帯広日産釧路本部のネガキャンしちゃだめだよ そいうやA4のボンネットってペコペコだよね?
あれって軽量化の結果?
ポスコのパクリ鋼板を採用してるとか?
でもポスコのパクリ鋼板は国産メーカーも採用してるしなあ
新日鉄の本物メインだったトヨタも最終的にはポスコも使うようになっちゃったし
それで国産がダメになった話は聞かないもんね
そもそも新日鉄から盗んだ技術だから当然か
まあペコペコでも問題はないけどね
GSとかで洗車した後にボンネット開けてふき取るときにはちゃんとボンネット落として締めてくれるか心配にはなるよね
なるべくまともな行きつけの店で洗車してもらってる ペコペコなのは対歩行者安全性のためだよ
今の車はみんなそう >>813
みんな自分よりレベルの低い基地外をいじめるのが大好きなんだよw
しばらく大人しくしていたようだがまた現れたという事はまた仕事クビになったのか? >>818
国産車も所有してるけどあそこまでペコペコじゃないよ
国産みたいにボンネット押して閉めたら確実にへこむよね >>821
君ボンネットを少し上から落として閉めないの?
常識じゃね?
俺は違いを言ってるだけであってネガキャン張ってるわけじゃないんだわ ハイテン材を使っているのは軽量化のためだと思っていたけど、歩行者保護のためなの? >>824
うん、その違いだよね。
歩行者保護ならエアバッグでしょ。 スレちですがe-tronものすごくカッコいい
アメリカでは800万円前後になるみたい
充電環境がないから日本では変えないけどね A3かA4っぽかったけど、石橋の煽り運転事件にアウディ巻き込まれてたのは笑ったなw
急いで調べたら石橋の車じゃなかったので、ちょっとガッカリ
石橋の車だったら、延々叩くネタに出来たのになw
しかし煽り運転取り締まりが厳しくなったのは、めっちゃ歓迎
やる奴は死んだ方が良いような馬鹿しか居ないからどんどん牢屋ぶち込んで、酷いのは死刑も出来るようにすべき
そもそも他人との距離を詰める奴は下級の人間しか居ないから、どんどん社会的に蹴落として行けば良いだけ しかし刑法もその運用も欠陥だらけだな
議員も役人も、こんなレベルの仕事で税金で食ってるんだからな
大量リストラが必要だなw >>827
英数記号を全角で打つ奴って、だいたいアタマオカシイ
牢屋ぶち込んで、酷いのは死刑も出来るようにすべき >>827
当時モデルチェンジ前だったA7かS7だよ
当初あれをまるで犯人の車両の様に報じてたのはフジテレビだけ
他局はストリームが犯人の車両ってわかってた
フジテレビのバカ記者の脳味噌では、ホンダのファミリーカー=被害者、クーペボディの外車=加害者に見えたんだろ?
やっぱりフジテレビは取材や事実じゃなく印象で報じるって事を証明した事例の一つ >>827-828
ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc >>829
こーゆー馬鹿丸出しのリアクションすると、益々A4支持者ひいてはA4のイメージダウンに繋がるんだよなw
アンチとしては嫌いな物が手を汚すことなく勝手にイメージダウンするので、ひたすらラッキーなんだよなw 石橋懲役18年ざまーーーーw
10年以下とかだったら、日本終わってたな
ガツガツしてるだけでもキモイのに、殺人までやらかしたら言い訳不可
あーゆーのは、どんどん社会的に抹殺して行かないとなw
俺みたいなちゃんとした人間だけが生きられる社会にならないとなw でもまー、高裁とかで覆る可能性も有るな
司法試験とかもしょーもない点が多いし、裁判官も結構馬鹿率高いからなw
地頭悪い馬鹿がしょーもない勉強ばっかして権限持つと、社会を劣化させるだけ
何より大事なのは生まれ持った地頭のレベルなんだが、脳筋な馬鹿が歴史を作って来た弊害がまだまだ残ってるから迷惑千万
脳筋の亡霊は、どんどん社会から排除して行かないとな
脳筋なんて、そもそも人間扱いする価値ないからなw >>834
ところでお前の親御さんも基地外なの?
基地外って遺伝するのかな? これ以降オセチという固有名詞を出すのは禁止な
いわゆるオセチとされる書き込みも、それに反応する一連の書き込みもセットで荒らしだから もうこのスレはダメだな
本スレが隔離スレで隔離スレが本スレになっちゃった .
\
::::: \ オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
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\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ オセチは声をあげて泣いた。
https://imgur.com/a/14uxiA7 マトリクスセットして白のハイビームマーク出た後、ロー固定に戻したい時ってどうやるのか知ってる人教えて >>846
青のだろ?
1. 左レバー二回向こうへ倒すとハイビームを経て解除できる。
2. ライトのスイッチを素早く動かして元の点灯位置に戻す。
アクションは遅れるからパッシングの様には成らないでマトリックス解除できる。 e-tronのスタイリングが好きだけどEVはまだ早いから何となく似てるallroadにするわ A4のベストバイはオールロードな気がする。
走りにこだわるならS4だけど。 オールロードと比較するならボルボV60クロスカントリーAWDなんですが両者の利点欠点はどうですかね >>851
発売から3年、初期の不具合が解消されたしMC待つとFMCが気になり出すからベストタイミング
ところで
quatro→quattro
クワトロ→クアトロ
とした方がA4のイメージに合うと思うわ >>855
国産車と違ってA4はMY更新のタイミングの他にも改良があるからな
B9はMY2016以外は各モデルイヤーで2モデルづつ出してる
故に買って数か月で必ず旧モデル化するから買いたい時が買い時だと思うわ
9月12月は値引きが大きいし9月在庫と違ってMY2019も値引きが大きいしいいタイミングだよね
既に大幅フェイスリフトのA4の走行テスト車両が欧州で目撃されてるけどそれがいつ出るかはまだわからないし
MY2020よりマイチェンが先になるかどうか >>824
>>825
ボンネットは高張力鋼板だよ
鉄だから実際磁石つくよ
嘘だと思うなら傷防止にマイクロファイバークロスはさんで磁石つけてみ?
そもそもボンネットが薄いって事は鋼板って事だからね
アルミなら軽くはできるけど鉄より薄くはできないでしょ? >>856
記事にはフェイスリフト版が2019年欧州発表とあるので、B9日本導入と同程度のタイムラグなら、2020年初にセダン国内販売開始、順次アバント、オールロード、S4導入でしょうかね。
RS4はまだ国内販売開始しないけど、出回る頃にはフェイスリフト発表しちゃうね。 MYの切り替わりって通常八月下旬だっけ?
それに合わせるかは微妙かな?
毎回八月下旬発表九月販売開始十月引き渡しのMYの切り替わりなのに年明けくらいに仕様変更あるもんね 白いベンツからの乗り換えで赤のB9クワトロ乗り換えたんですが、色だけどうにもしっくり来ない……
出先で白と黒のA4見る度にいいなぁとガン見してしまう。
まぁ色以外の走行性能乗り心地は総じて満足なんですが、不人気カラー買ってしまった場合って皆さんには妥協してます? 我らがA4が2019年壁掛けカレンダーにない...... 9月生産の新しい年のモデルを1月に登録してリセールを良くするのは常識 >>860
不人気カラーとか
自分の好きな色買えよ >>860
好きでミサノレッド買った自分は、全く被らないので満足してます。 何回か変わった色買って後悔してからは白と黒しか買ってない。アウディはグレイシアホワイトかグレー系が良いと思う。 グレイシアホワイトだな
黒系アウディはあの映画が流行った頃の車に多い気がする 赤はスポーツカーというイメージがあっってステーションワゴンだとちょっと違和感 >>870
赤のアウディやボルボにサーフボード載せたら定年退職した親父連中がディスコに行きたがる シート位置がもう少し右ならなあ
ハンドルはバッチリの位置だけどペダルが >>870
確かにセダンとアバントだとセダンの方が赤は似合うかも。
それだけでなく、B8前期のフロントの顔には赤は似合うけど、
B8後期やB9にはあまり合わない気がする。、 赤の車体にクワトロってエンブレム貼ってあったらちょっとニヤッとしてしまう URクアトロなら赤も黒もシルバーもいいけど、
B9クアトロならグレイシアホワイトだろ? グレイシアホワイト言いだすとアウディは全部それでOKになる 地図データ2018ー2019出ないね。
もしかして一年に一回の更新にするつもり? この間給油したセルフスタンド、ノズルが太くてタンクの内側の樹脂パーツに当たって入っていかない。
普段給油してるフルサービスの店も他のセルフでも問題無いのに。 >>867
おれもデイトナグレーPEが1番カッコいいと思う >>877
そうなんだけど、B9だとでっぷりして見えない ブラッククロススタイリング+ミストブラックの真っ黒a4 avant quatroてどうですか? >>885
あのタンク内の樹脂の輪は何のためにあるんだろう? 何色にしても、A4は顔が不細工だからどーにもならんけどなw
色の白いのは七難隠すとも言われてたけど、そりゃ視覚レベルが低い奴等の中での事で、俺ぐらいの視覚レベルになると視覚がすぐ難点チェックするから当てはまらないしな
色が白かろうがブスはブスだし、何色だろうが顔が不細工な車はとどのつまり不細工って事
まー難点に気づかないレベルの人間同士で気に入って褒め合って浸れるんなら、それで良いんじゃねーの?w >>887
俺すっごいアホなんだけど、まで読んだ。 S3スレのコピペ
アウディの下級グレードや下級セグメントの支持者は、すぐ釣られるなw
人間的レベル/プライドの値が小さいと、どーしてもそーなるんだよなw >>893
MY2019の話だよな?
顔は殆ど変わらない。
マフラーエンドが台形に変わったのが、唯一パッと見で変わったぐらいだろ。 >>894
ヨーロッパで走行テスト中のフェイスリフトモデルのスクープ映像撮影されてる。
これが初の大規模なマイチェンモデルになるんじゃね?
でもまだいつでるのかはわからない
MY2018もでて3ヶ月くらいでラインナップに変更あったし、
MY2017は初期と後期で装備違うし一年間変更なしで同じだった試しはない。 MMI connectアプリ11月でサービス終了
最新アップデート後はMY audiアプリへの移行を促すだけで動作しない。
今後はMY audiアプリを使えっていう方針
MMI connectアプリは削除しておk >>895
ホンマや
B8の前期後期より、見た目の差が大きい。
買い換えようかな。 パクリのクラウンとかより酷いフロントデザインになって行ってるのが笑えるなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています