○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
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前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1523503668/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 東名、名神を往復したけど、追越車線をノロノロ走るトラック、非常に邪魔。
トラック同士の追い越しで、1分以上必要なら、追い越ししないで欲しい。
10分以上も80km/hでウロウロされるとイライラさせられて危険。
突然の車線変更もあり、トラックに前を走られないようにずっと追越車線を走る羽目になる。 >>120
お前もういい加減この世からおさらばしろよ、オセチ 居なくなった嵐を煽る奴は危険運転の素質があるから免許返上したほうがいいよ >>125 エビデンスを提示してから書き込もうね、低学歴君w 2.0に続いて1.4までリコールだー
2.0は前回のリコールの対応が不十分って悲しい 返上したほうがいいのは運転免許だけじゃないかもしれん。
もっと大人になれよなあ。
嵐に対する勝利は嵐を論破することじゃなくて嵐が退場することにある。
退場した嵐に絡むのは嵐と一緒。
さっさと抜いて忘れればいいのに遅い車に絡み続ける煽り運転に類似している。
>>2が全てだよ。 ここ数年で、日本のメインがもろにA4からA3に移行して笑ったなw
やっぱりアウディごときに500万以上払いたくないって奴が大半なんだろうな
日本での位置づけは、意識高い系・色物系・ゲテモノ食い系向けクラウンの域を出ないもんなw とりあえず、事後報告をば・・・。
BMW→ベンツ→AUDI
1尻→GLA→A4
に乗り換えてきました。
BMWは6万キロで、クランクシャフトシールからオイル漏れ、冷却水漏れ、ソレノイド故障、コンピュータートラブル
一通り経験していやになったので、ベンツに乗り換えました。
ベンツは故障はありませんでしたが、運転してるより乗せられてる感が強くて半年で手放しました。
んで、A4の2年半落ちのディーラーで買った中古車に乗り換えた訳ですが。
購入後、ひとっ走りしてエンジンルームのエンジンカバーあけたらヘッドからオイル漏れてるわけでして・・・。
さすがに、納車前に確認しなかった私も悪いですが、納車前に点検整備くらいするでしょ?と担当営業に伝えたら
芝浦のAUDIまでお泊り入庫することになりました。ヘッドカバーのガスケット丸ごと交換になり、乾燥させて時間が必要なので
2日以上預かる必要があります。代車は用意しますとのことでした。
漏れといっても、ただ漏れじゃなくてじわじわーっと漏れる感じですけど、見てしまったら精神衛生上よろしくないですよね。
というわけで、代車はA1かA3あたりですかね・・・。
またご報告したいと思います。 >>133
えー、オレも2017年式クアトロの8W買って納車待ちだけど
確認してないなぁ。言った方がいいかな。どこのD? >>133
ディーラーで代車を出してもらったときは、
A5、A4、A4,だったな。A4の代車はマイナーチェンジ後のもの。
ディーラーが出す代車って、
買換可能性のあるオーナーへの試乗の意味があるから、
A4のオーナーにA1やA3はないと思う。 多分そんな事ないよ〜
その時空いてるクルマだと思う
コーティングのメンテナンスでTTやS8当てられた事あるもの ってもちろん買い替えて欲しいクルマ当てる側面もありそうだけどね
左ハンドルだけはイヤって言ったらいつも変わったクルマ乗れて楽しいけど >>135
それが理想だろうけど、なかなかそうはいかないみたいね
A4乗ってる私への代車がA3だったり旧型のA4だったりしたし
あんたの言うとおり、上の車買ってもらうために上級車代車に出したら
良いのにと行ったことあるけど難しいみたいですよ 私のところは1〜7まで好きなの選ばせてもらえましたよ。8もあったかも。
しっかり見てなかったですが・・・。 >>135
オレの時は代車S3だったが? パワーと爆音にぶっ飛んだわ@A4B8 a4 avant 8w乗りの方 教えてください
ep2plug などのデイライトコーディング 使った時
デイライトの輝度は調整できないと思ってますが そのままでも眩しくないものでしょうか? 輝度変更をショップで頼む必要があるのか わからなくて 新車買ったのに1ヶ月点検の連絡来ないよお(´・_・`) a4 avant の現行についてるACCはレーンキープも出来ると思ってるんですが カーブも安心して曲がれるくらいの実力ですか? >>149
首都高の山手トンネルなら手を添えてるくらいで行ける 急に切れたりするから正直使い物にならないと思います。あくまで補助。 >>149
レーンキープ機能は、車線逸脱防止機能であって自動でカーブを曲がる機能ではありません。
それを理解していれば、使える機能です。 500キロとかの長距離走ってて疲れてくると、自然とハンドル操作が任せっきりになって警告音がなること多い
運転の質が解りやすいから、休憩の目安にしてる ボルボよりアウディの方が売れてるんだな。
ボルボの方がよく見かけるけど。
A3は確かによく見るからそのあたりで台数稼いでいるのかな。 >>155
北海道だと圧倒的にAudi多いんだけどな
正直レクサスなんかよりずっと多く感じる。
多い順にA6=A3>Q5=TT >>Q3>Q7>>B8A4 S4後期型って感じかなあ
B9はA8並みに見ない
平日はベンツも多いけど休日は圧倒的にAudiだなぁ
ベンツは会社名義だったり休日の行き先のメインがゴルフだったりだからかな?
北海道だと比較的田舎でもアウディ正規ディーラーあるしやっぱり冬道はFRよりクアトロってイメージなんだろな 北海道ってかなり違うのねぇ
A6なんて全然見ないよ
A4B9のが断然多いなぁ
A6は何年か前は見たけどもう今は珍しい
ボルボはたまに見るけどイヴォークより見るかなってくらい
レクサスメルセデス 差があって アウディBMミニって感じかな Q5はNXRXの10分の1も見ないよ
多いのにビックリ Q5旧型はいっぱい走ってるけど新型は滅多に見ない。 なんせ北海道はA6のタクシーがあるくらいだから。
ハイヤーじゃなくタクシーだよ >>146
以前から剥がれやすいため、両面テープを貼り替えてもらったのですが改善しませんでした。先日別件でDへ入庫したところ、対策品が出たそうで再度貼り替えになりました。
全国的に同様な事象が報告されたらしく、テープ形状が変わったとのこと。 リコールでもう対策品に交換した方いますか?
案内には準備でき次第連絡とかいてあってまだきません。 タイヤの予備積んでないけど大丈夫かなあ パンク直せないし >>157
A6はフルモデルのタイミングで札幌や田舎の金持ち(例えば猿払村は港区、千代田区に次ぐ全国3位の平均収入)が新車で買って、
後々彼らからの下取り車や本州からの中古が普及してるんだと思う。
なんせ北海道のアウディ正規ディーラーのうち4軒(うち札幌はヤナセを除く三軒)がMID/北海道BUBUなんで本州からアウディの中古を仕入れるのは簡単
A6は本州で最近見ないって言うなら、
多分そのうちかなりの台数が北海道に渡ってると思う。
正直自分もA4のサイズ感は気に入ってるけど、
最低地上高の低さには閉口してる
冬季にはね。
Qシリーズは興味ないしA6くらいの最低地上高なら良いのにとは思う 最低地上高気にするのね
わたしはA6は立体駐車場ダメだから出先で困りそうなんで選べないわ >>165
財力あればもう一台小さめの買うとか?
北海道土地も駐車場も多分本州より安いと思うから二台買っても大丈夫
日江金属のカスケードガレージも安く建てられるし
まあ北海道じゃ気にせず路駐やヤカラ停めするバカも乗ってるけどね 財力というか普通に3台あるけどデカい車って不便なのよ
子供も1人だしねぇ >>148
自分も買ったディーラー1ヶ月点検は無いって言われた。
そういう販売店もあるんだと思います。 一カ月六カ月はディーラーの独自サービスだね
1カ月点検たって大抵簡単な目視とコンピュータつないでのエラーチェックで終わり
オイル交換すらしない。
あとは納車以降のクレーム不具合処理
不具合を都度処理するディーラーは1カ月点検不要だし固めてやるディーラーは1カ月点検が都合が良い
1カ月はやるディーラー結構有るけど6カ月までやるディーラーは珍しくね?
12カ月はメーカーのサービス
キーの電池交換とポーレンフィルタ交換込み 1ヶ月半年どっちもしたけど内容は別にしなくてもいいと思った 洗車してくれたのは嬉しかった
1000キロか1ヶ月の時に新品のエンジンは細かいほこり?破片?を流すためにオイル交換するとか昔言われた気がしたんだけど
オイル交換もなかった >>168
1ヶ月点検あるディーラーさんで電話したら1週間後ですけど取れました。
リコール対応みたいで忙しいみたいだわ
>>169
6か月後もやると言っていたのでサービスはいいところと思いますが、
このところのアウディの先進性が現場技術を混乱させてる感じはあります。 ちょっと早いけどスタッドレスとホイールの購入もしました。
近くのタイヤ専門店でダンロップと安いアルミホールもろもろで14万だった。
カタログのコンチネンタルと純正ホイールなんてムリムリなので。
皆さんスタッドレスどうしました? >>171
機械的な点検以外は結局コンピューター車両につないでエラーチェックするだけだし、
先進機能は影響してないと思う。
むしろもっとアウディが売れないと現場の整備士が他所に移ってしまいかねないのが問題じゃね? A4B8の人気が307や206みたいな一過性のブームだったのかねぇ
ゴルフ4みたいに続けばいいんだけど アウディはアウディジャパンがダメなんじゃないかな。
値付けがおかしいし、各ディーラーの質もあまり良くない。B8の客がここまで離れるにはやっぱり訳がある。
B9も車としては素晴らしい出来だからね。 スタッドレスいらない地域だけど純正のホイールにスタッドレス履かせて
気にいったホイール買うものだと思ってた 北海道だけどスタッドレスは純正アルミに
夏用は社外の20インチ買ったわ >>175
同感です テールライトがオプションて聞いた事がないです 何でもオプションてぼったくりする、おかげて前車A3でもLEDだったのに
ハロゲン球のA4に乗ってます。 >>172
純正冬用17インチとBSのスタッドレスをディーラーで買った。
見積もりもらったあとフジコのBBS GermanyとBSのセット価格と比較して納得行く方で買うと伝えたらフジコに近い線までまけてくれた。 でも金額的にきつかったらしく地元のBSの営業所じゃなく業販向けの通販の伝票貼ってあった。
ディーラーではダンロップのスタットレスホイールセットのが大幅に安かったけどそっちは興味なかった。
純正冬用は純正標準より若干細い ご存知の人 教えてください
my audi アプリで目的地検索まではできてるんですが
自動車への送信? ができません
該当するメニューが見つからないのです やり方教えてください もしかして対応してないのかなぁ
my2017 b9です 回答ありがとうございます
ディーラーから デタラメ聞かされました
アウディのhpにも記載ないので 調べようがなかったです >>179
実はフジコですわw
フジコオリジナルアルミ安いわ
ダンロップは18年5月
ディーラーの純正アルミいくらすんのよー
お金持ち! >>185
冬用は安いし純正標準より細いですね。
でも冬用はハンガリー製じゃなくオーストリア製ですね。
でもいかにもアウディ純正ってデザインも気に入ってます。 オーストリアよりハンガリー製の方がいいの?
大きいサプライヤーあるの?
どっちも行ったことあるけどハンガリーはスズキの工場ある事しか知らないわ >>187
どっちが良いかは知らないけど、純正標準ではかなりの割合でハンガリー製と聞いた事がありますね。
大径だとか違うかもしれないし完成車工場の場所によって納入元は違うでしょうが。
ちょっと調べたらハンガリーには米アルコアの、オーストリアには独ボルベットのホイール工場があるみたいですね
純正やクマホイールのロナールはポーランド製が多いんですかね?
ハンガリーには何回も行ったとの事ですがアウディのハンガリー工場は行かなかったんですか?
A3、TT、Q3などの完成車組み立て工場がハンガリーなのはハンガリーに行ったことの無い自分も知ってますよ。
他にもエンジンやボディーパネルなどの部品生産もしています
A4にもハンガリーの部品は使われてると思いますよ 詳しくありがと
何回も行ったなんて言ってないよ〜
ただの観光だしね〜
メキシコやスペインよりインゴルシュタットがいいな〜くらいのものですよ ヘッドカバーからエンジオイル漏れで4泊5日預ける際の代車は1.4のFFアバントでした。
https://i.imgur.com/DdjfuVS.jpg
遅いと思ったら意外とキビキビ走って少し驚いてます。
問題は2万キロでヘッド上部からオイル漏れした2.0のクワトロsライン...
再発しなきゃー良いんですけどね。
ちょうど保証きれる前に発見出来たのが良かったですが。 中古でA4 1.4買ったんだけど、すごく満足してる。
静かだし、街乗り普通に早いし、安定感もあって、燃費もそこそこいい。最初は2.0と迷ったけどファミリーカーならこれで十分だと思ったよ。 うちはオールロードだけど満足度は異常に高い。
これだけ売れてないのは値付けとディーラーの質が悪いんかな。ほんと車は良いのに信じられないくらい売れていないね。 なんか
S60のライバルがCクラスと3シリ…
A4のAの字も出てこない…… >>191
一瞬 ギャラン フォルティス スポーツバックかと思った やっぱり高いのが問題だよね。
あと50万安かったら爆売れしてたと思うんだけどな。
どうせ値引きやらSlineタダとかやるんだから最初から安めで設定すればいいのにな。 やっぱり他国と比べて日本の所得が増えてないのが問題なのかな
よくわかんないけど
A4とまってたガレージがパサートに変わってて寂しいわ ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) やっぱりそう思われるよな。
A4AllroadからパサートAlltrackにしようと思ったがやめた。 B8 A4 avant q から パサートバリアントGTE に乗り換え検討したけど
結局、B9 A4avant q になったわ。
スペース的にはパサートの圧勝と思ったけど、
なんか色気が無いっていうのか… >>191
私もこの間、代車で乗りました。確かに1.4の割には走るなぁとは思いましたが、
2.0クアトロと比べると、もっさり感は拭えないですね。 でも、普通に走る分には
これでも充分かなぁとも思えるレベルですね。 >>197
最大の問題はVWグループの排ガス不正と隠蔽工作だよ。
VWが北米で一兆五千億円、欧州で1300億円の賠償金
アウディが欧州で1000億の賠償金だろ?
しかもアウディは会長まで逮捕だよ? >>203
VWと違って薄利多売出来ないアウディは賠償金を価格転嫁するしかないし。
相次ぐ不正や不祥事に加えA8のレベル3自動運転を発売直前で中止とかネガティブな要素しかない
正直売れる訳ないしむしろアウディジャパン存続の危機じゃね? とにかくアウディはベンツやBMWよりヤクザ臭くないクリーンなイメージの高級〜中級ブランドだったのに、
中国の横断幕、排ガス不正と隠蔽、賠償金、会長の逮捕、自動運転発売断念とイメージ悪化要因ありすぎ。
しかも販売価格に賠償分を転嫁しないといけないのにイメージ悪化と価格高すぎで売れず新古車の大発生で値崩れして新車も大幅値引きとか
そうなると何度も契約先を挿げ替えた影響で寄せ集めの貧弱なディーラー網とか今まで問題視されなかったとこまで問題になっちゃう
まあ長寿モデルも全部フルモデルチェンジするし今後のアウディジャパンの販売戦略が上手くいく事を願うわ 新古車はBMWの方が多いよ〜
なんとか新車を値引きで売ってるというのはたしかにそうかも 賠償金とかムズイことは俺はわからんわ
ただアウディの後ろ姿見てホレボレして夢見心地だわ
買って3か月だからかもな!
アウディコネクトは不具合あるけどな!(早く直せよ!) いまだ中国の横断幕とかアホなこと言ってる奴いるんだな
そんなAudiのこと気に入らないならわざわざここに来ることないのに
欲しいけど買えなくって。でも気になるから嫌がらせに来てるのかw >>210
馬鹿はオマエだろ、死んだふりの「オセチ」 >>210
AJの法務担当、ちゃんとチェックしてるかな? >>212
都合の悪い事書き込む奴は全員荒らしのオセチかよ?
日本国の法律に反してない書き込みに対して法務担当が何かできると思ってるの? 日本じゃA3の方がマッチしてる
A4はデカ過ぎて、運転しにくいし邪魔
日本でまだA4乗ってるのは、馬鹿しか居ないだろw
A4買うぐらいならS3買う方が良いし >>196
50万ぐらい下げても爆売れとか無いってw
それぐらいはA4以外も含めて、あれこれ値引きやらサービス試して探り入れての判断なんだから
お前みたいに50万ぽっち下げりゃ間抜けな魚みたいに食いつくアホみたいな支持者は、日本には殆ど居ないからなw >>209
賠償金1000億円ってのはつい10日前のニュースだけどな。
身内のポルシェからも訴訟起こされてるし。
俺もA4オーナーだけど盲目的信者じゃないからね
ブランド価値を自ら毀損してるのはアウディの方で俺らでもネットでも無いわw これだけやって1000億円で済むならやったもの勝ちな気はするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています