ハリアーpart93 本スレ 出禁厳禁
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下記お約束5番目の特定の荒らし猿は基本出禁
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ハリアーpart92 本スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532747134/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハリアーオーナーはモデルチェンジする半年前に売って自転車でつなぐんでしょ? そんなバカいないでしょ
ハリアーはリセール激高なのでMCのタイミングで乗り換えたほうがお得 サンルーフチルトで走るとカッコいいよな。
後期型のダークサドルタンも魅力的だ。 >>763
いいと思っているものを購入すれば満足感得られるよ!
お金持ちさん! >>765
いちいち口答えするな。
もっと論理的な発言をしろよ。 >>630ですけど今度ディーラーで1年半点検するのでその時に聞いてみます。 >>767
ちょうど1年目の後期NAだけどノッキングは全く感じない。
前乗ってた20プリウスはさすがによる年波か上り坂でだらーっとアクセル踏むとよくノッキングしてたけど。 エンジン始動直後にバックにいれるとギアが動かないことはある >>772
それ、Dに診てもらった方がいいのでは? しかしハリアー増えたよな
ドライブしてても結構な頻度で見かける
ただ30系の頃から比べると値段抑えたのもあってかなり車格は落ちた感じだな
ちょっとした高級車から大衆車になっちゃった印象だわ >>779
だよねぇ…
ただ特に若い人に多いがコンビニとかでハリアーから降りてくる時どこかしらドヤ感出しながら降りてくるように見えて少し「あぁ…」って思うこと多いw 値段の割に質感が良いから若くても見栄はって買えるんだろ 車種に限らずドヤ顔で車から降りてくる奴なんて見た事ねーわ 20代でも少し頑張れば手に届く意味では
若者の車離れに一役かってるんでは?
その点でハリアーはいい意味で大衆車だな。 確かにあんまり車の話しないなぁ
車好きはハリアーよりいい車を買って話すしね クラウンから60ハリアーに乗り換えました。
うーん、これは大衆車だな。とても高級車とは言えない。
外装、内装、仕様、乗り味、すべてにおいて大衆車の域を出ない。
俺は、物積んだり、足として使えれば良いと、敢えて気を遣わずに乗れるハリアーを選んだから合格点よ。 2014年ハリハイエレガンスの中古が209万とか随分安くなったな 学生当時タキシード着たライオンがCMしてたのが強烈なインパクトがあったわ
かっちょええー!大人になったらいつかハリアー乗ったるって思ったw >>793
21クラウン?
最低グレードで100万近く違う
比較するならランクルかレクサスSUVだろう
むしろなんでそっちを買わなかったのか… >>793
親父が210クラウン乗ってるからたまに借りるけど特に内装はハリアーの方が見た目いいように思う。騒音はさすがにクラウンの方が静かだが。
とにかくクラウン乗ると天井低いしせまいなあと感じる。 トヨタに付いてる追従クルコンって全て180km/hまでセット可能?
追従機能あるのに100km/h上限って存在するのかな >>801
スピード違反する前提の話か?
秩序を乱す書き込みはするな セットだけなら駐車場でも出来そう
発進しなけりゃ違反もクソもないw どうも民間の人間はいい加減でマナーもなってないな
役所では通用しないぞ >>801
180km/hまでセットしたことないが、高速で130km/hにセットした時は、前が詰まって停止するまで追随してる。再スタート?は前が空いたらアクセル軽く踏むと130km/hをセット値として追随してる。すげぇ楽チン。 >>807
スピード違反を当たり前のように書き込むな 停止状態でもDに入ってればクルコン弄れるんだっけ? サーキットで走ってるに決まってるだろ?決めつけるなよ >>792
実際ハリアーは別に話の中のぶどうほど渇望するものじゃないからなぁ >>808
もちろんあなたはクルコンのセット値の入力?方法知ってると思うけど、クルコンセットしたあとにレバー↑にするとセット値はどんどん上がるよ。
その数字が130km/hだったってこと。もちろんそれ以上に数字は上げられそうだった。
前がいなければセット値に近づけようと車速が上がっていく。
追随してるとき、レバーの上下でも加速減速が効くので、アクセル使わない。
チョー楽チン。 アクセル踏んでも苦じゃないわ
運転下手は苦痛なんだな 笑笑 楽だけど減速する度ブレーキランプがパカパカ点灯するのがアレだな。 ダークサドルタン最強 笑笑
えっ?ハイブリッドより安物のターボじゃ選べないから
知らないんだ >>811
だったらわざわざ書き込みなんかしないんだよなー 所持していない物で優越感得られるとか5ちゃん脳ってすごいな ナッパレザー ダークサドルタン
Nxのシートよりカッコええで ハリアーオーナーの方に質問、失礼します。
2代目ハリアーの3.5Lエンジン車で発売当初、みんカラの掲示板に燃料ポンプからの異音(プー音)
が発生してる書き込みがありましたが、同じ現象に遭遇した方いますでしょうか?
現在、この現象の解消法はありますか?
これを交換、または修理したら直った等、何か情報をお持ちの方いましたら教えて下さい。 ここ3代目だから、2代目から乗り継いだ人じゃないとわからんね >>833
もう2代目オーナーさんはいらっしゃらないでしょうかね・・・。
もし情報がありましたら、教えて頂きたいです。 ハリアーってブサイクだけどモテたいって顔のやつが乗ってるよな >>834
なぜディーラー行かない?
中古屋で買ったからディーラー行きづらいとか? ゲスタンプ、トヨタ国内生産車向け ホットスタンプ部品初受注 松阪工場から供給
12/3(月) 12:13配信
日刊産業新聞
スペインのゲスタンプ・オートモシオン(GA)は、トヨタ自動車が日本国内で生産する自動車向けのホットスタンプ部品を初めて受注する見込みとなった。
2020年末発売予定の新型ハリアーのボディー部品の受注が内定しており、日本の生産・開発拠点として開設したゲスタンプ・ホットスタンピング・ジャパンの松阪工場から供給する。
日本メーカーの国内生産車向けは、松阪工場で量産を開始したホンダ向けに続く受注となる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181203-00010010-sangyo-bus_all
2020年末ハリアーらしいよw
以前の記事では全面改良予定のSUV(スポーツタイプ多目的車)だったけどw おい情弱サル。息してるか?
お前のアホ理論もこれでお仕舞い。この記事読んで反省しろ猿www なんで車板だとここまでワッチョイが機能するんだろう そろそろ乗り換えだけどハリアーでもいいかなあ
試乗したら目線が高くて意外と運転しやすかった >>839
言葉使いには気をつけろ
2020年末と言っても、ずれ込む可能性もあるだろ デラの下取りと街の買取屋ってどのくらい違うもんかね
ここで聞くアレじゃないけど >>842
おい情弱サル。息してるか?
お前のアホ理論もこれでお仕舞い。この記事読んで反省しろ猿www >>842
往生際が悪すぎだろ
ずれ込む可能性もあるというならば、早まる可能性もある
さすがに、諦めろ 論点が変わっててウケる
出る出ないからいつの間にか発売時期の話に。 予定と書いてあるだろ。
2020年末発売予定
産業新聞や経済新聞は受注の記事で根拠ないとこあまり書かないよな。記者だってそれなりに裏取って記事にしてるしな。 ようやく信憑性のある記事が出たな。
トヨタからプレスリリースされるまでは、あくまでも予定だから、期待出来る程度に止めるべきだろうけど… 「新型ハリアーのボディー部品の受注が内定しており」
ここまで進んだら当然TMC内でFMCは確定してるでしょ 前期のハイブリッドってお買い得すぎじゃね?
国内需要だけだとこんなもんなんか ハリハイのシステム自体古い=買う人少ない=中古でも人気ない=安い って事だよね >>242
おい情弱サル。息してるか?
お前のアホ理論もこれでお仕舞い。この記事読んで反省しろ猿www 後期ハリハイもあと5ヶ月したらRAV4発売で周回遅れ確定 乗り換えるとかより全てが次世代で次期ハリアーへの期待が高まる代わりに現行のシステムが霞むだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています