ハリアーpart93 本スレ 出禁厳禁
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下記お約束5番目の特定の荒らし猿は基本出禁
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ハリアーpart92 本スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532747134/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベージュは案外汚れ目立たないよ。
ナビはビックX9インチ
サンルーフも付いてる。
チルトにするとギシギシ音するのが気になるくらいかな。 出禁馬鹿神が大人しくなったのに、、、、また変なのが住みついちゃったな そう否定的に捉えるなよ。
議論ができていいではないか。 エアオーナーのササクッテロはなぜかずっとここに常駐してるけど
市役所勤務は他にマウント取りやすいスレが見つかればそこに移動するだろ 例の馬鹿がキャラ変えてるだけだと思ってたけど違うのか いくらなんでも前期エレガンスでマウントも糞もないと思うが >>728
黒外装とルーフはハリアーに似合うし良いね。
BigXはワンセグになりやすい気がするが、皆はどう? 風呂出てビールとハイボール飲みながら書いてる。
いい気分になってきた。
別にマウント取るのが目的じゃないよ。
前期型でトヨタセーフティー、クルーズコントロール、
オートマチックハイビーム、ESPなどが付いてないから
買い換えを考えているんだよ。
モデルチェンジが確実ならそれまで我慢するし、
未定なら後期型を購入するから正確な情報が欲しくて
口うるさく言ってるんだよ。
悪気があって根拠を要求してるわけではないんだよ。
お互い仲良くしようや。 これから買うならRAV4のがいいんでねーの?
ハリアーの正確な情報が出てくるのはだいぶ先でしょ rav4のTNGA、ダイナミックフォースも魅力的だけど
内装の質感は現行の方が気に入ってるんだ。 正確な情報が欲しいなら公式発表を待つ以外無い
5ちゃんねるで情報得ようとするのがそもそもズレてる >>736
前期型なら4年経過くらいか?
ならば、ハリアーがFMCしなければRAV4のMC後にすればいいのでは?
あと2〜3年我慢すればいいだけ。 おい情弱サル。息してるか?
お前のアホ理論もこれでお仕舞い。この記事読んで反省しろ猿www
https://imgur.com/JP5h9ab.jpg >>740
4年経過したよ。
2〜3年は長いな。
>>741
これから納得したよ。
ただ、時期がまだわからないな。 2020年の6月か12月
ただ開発が遅れればずれ込む事もあるかもね。
最近の流行りでクラウンみたいに半年くらい前に実車を公開する手法もある得る。
開発が順調に進めば次の東京モーターショーが2019 10月24日〜だからそこでお披露目かも? トヨタは先延ばしにするからな。
とりあえず増税前に後期型買って
モデルチェンジしたら売却しようかな。 2020年の6月に出て欲しいな。
ターボプログレスレザーを先行予約で買って満足してるけど、ハリアー乗ってる人多すぎてなんか嫌になってきてる。
次期ハリアーは大幅に値上げしてRAV4に流れる様にして欲しい。 売れないハリアーとか出す意味ないから発売されなくなる。 >>749
NXもMCの時に値上げになるんだよ。
タイミングによって逆転現象起きるかもね。 >>753
金持ちなんだから、さっさと後期を購入してモデルチェンジしたらまた乗り換えればいいんじゃないのかな?
モデルチェンジなければそのまま乗っといて。
カスが。 >>754
いい文章だな。
途中まで皮肉を混ぜながら優しくしといて、最後はキレ味鋭く簡潔に。 プレミアnaで色々opつけたら乗り出し400万くらいでしょ?
三年乗ったとしても今の中古車市場なら300、固くみても250で売れるし、FMCに合わせて乗り換えるのは金持ちならあり。
不確定な情報で期待させるコメントするのも見て鵜呑みにするのも、楽観的過ぎだし、現実的に考えろよ。
とりあえずそう自分に言い聞かせて9月に現金一括でハンコ押したわ。50万くらい値を引いてくれたから助かった。 3年後型落ちになってはたして250万で売れるだろうか 5ちゃんに生息してる奴のの給料なんぞどうでもいい
知ったところで一文の得にもならん 給料や奴に
後期を購入してモデルチェンジしたらまた乗り換えるとか進めても無駄でしょ ハリアーオーナーはモデルチェンジする半年前に売って自転車でつなぐんでしょ? そんなバカいないでしょ
ハリアーはリセール激高なのでMCのタイミングで乗り換えたほうがお得 サンルーフチルトで走るとカッコいいよな。
後期型のダークサドルタンも魅力的だ。 >>763
いいと思っているものを購入すれば満足感得られるよ!
お金持ちさん! >>765
いちいち口答えするな。
もっと論理的な発言をしろよ。 >>630ですけど今度ディーラーで1年半点検するのでその時に聞いてみます。 >>767
ちょうど1年目の後期NAだけどノッキングは全く感じない。
前乗ってた20プリウスはさすがによる年波か上り坂でだらーっとアクセル踏むとよくノッキングしてたけど。 エンジン始動直後にバックにいれるとギアが動かないことはある >>772
それ、Dに診てもらった方がいいのでは? しかしハリアー増えたよな
ドライブしてても結構な頻度で見かける
ただ30系の頃から比べると値段抑えたのもあってかなり車格は落ちた感じだな
ちょっとした高級車から大衆車になっちゃった印象だわ >>779
だよねぇ…
ただ特に若い人に多いがコンビニとかでハリアーから降りてくる時どこかしらドヤ感出しながら降りてくるように見えて少し「あぁ…」って思うこと多いw 値段の割に質感が良いから若くても見栄はって買えるんだろ 車種に限らずドヤ顔で車から降りてくる奴なんて見た事ねーわ 20代でも少し頑張れば手に届く意味では
若者の車離れに一役かってるんでは?
その点でハリアーはいい意味で大衆車だな。 確かにあんまり車の話しないなぁ
車好きはハリアーよりいい車を買って話すしね クラウンから60ハリアーに乗り換えました。
うーん、これは大衆車だな。とても高級車とは言えない。
外装、内装、仕様、乗り味、すべてにおいて大衆車の域を出ない。
俺は、物積んだり、足として使えれば良いと、敢えて気を遣わずに乗れるハリアーを選んだから合格点よ。 2014年ハリハイエレガンスの中古が209万とか随分安くなったな 学生当時タキシード着たライオンがCMしてたのが強烈なインパクトがあったわ
かっちょええー!大人になったらいつかハリアー乗ったるって思ったw >>793
21クラウン?
最低グレードで100万近く違う
比較するならランクルかレクサスSUVだろう
むしろなんでそっちを買わなかったのか… >>793
親父が210クラウン乗ってるからたまに借りるけど特に内装はハリアーの方が見た目いいように思う。騒音はさすがにクラウンの方が静かだが。
とにかくクラウン乗ると天井低いしせまいなあと感じる。 トヨタに付いてる追従クルコンって全て180km/hまでセット可能?
追従機能あるのに100km/h上限って存在するのかな >>801
スピード違反する前提の話か?
秩序を乱す書き込みはするな セットだけなら駐車場でも出来そう
発進しなけりゃ違反もクソもないw どうも民間の人間はいい加減でマナーもなってないな
役所では通用しないぞ >>801
180km/hまでセットしたことないが、高速で130km/hにセットした時は、前が詰まって停止するまで追随してる。再スタート?は前が空いたらアクセル軽く踏むと130km/hをセット値として追随してる。すげぇ楽チン。 >>807
スピード違反を当たり前のように書き込むな 停止状態でもDに入ってればクルコン弄れるんだっけ? サーキットで走ってるに決まってるだろ?決めつけるなよ >>792
実際ハリアーは別に話の中のぶどうほど渇望するものじゃないからなぁ >>808
もちろんあなたはクルコンのセット値の入力?方法知ってると思うけど、クルコンセットしたあとにレバー↑にするとセット値はどんどん上がるよ。
その数字が130km/hだったってこと。もちろんそれ以上に数字は上げられそうだった。
前がいなければセット値に近づけようと車速が上がっていく。
追随してるとき、レバーの上下でも加速減速が効くので、アクセル使わない。
チョー楽チン。 アクセル踏んでも苦じゃないわ
運転下手は苦痛なんだな 笑笑 楽だけど減速する度ブレーキランプがパカパカ点灯するのがアレだな。 ダークサドルタン最強 笑笑
えっ?ハイブリッドより安物のターボじゃ選べないから
知らないんだ >>811
だったらわざわざ書き込みなんかしないんだよなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています