ハリアーpart93 本スレ 出禁厳禁
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下記お約束5番目の特定の荒らし猿は基本出禁
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前スレ
ハリアーpart92 本スレ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>121
自己紹介してる暇があったらスルー覚えろ発達障害 全く流れが無いのに、週末になると
(ワッチョイW ab65-v8+k[153.231.153.212])
が沸いた後
(ササクッテロル Sp69-245J [126.236.5.11]
が沸いてくる
典型的自演です、触らないで下さい >>125
自己紹介してる暇があったらスルー覚えろ発達障害 まだやってるのかチビ禿げ無免ゴミ笑笑笑笑
俺がもうRXも売ってCLSと540検討中だわ笑笑笑笑
やっぱりエクステリアは黒ターボが良かった
静粛性も高かったなぁ…サイズ感も良い
剛性と足回りは値段的に仕方ないところ
黒ターボは本当にカッコいいと思うぜ >>125
いまだに遊ばれてることに
気が付いてないんだな 笑笑
やっぱお前 発達障害だわ 笑笑 お気に入りの風俗嬢の顔がCLSで、
嫁と子供の鼻が540iなブス専チンパンはもういいよ ハリアーって何で2Lなの?RXやNXがでてからあえて差をつけるようにしてるのかな? ダメな2.5リッターエンジンじゃあストレス溜まりまくる
旧式ハイブリッドもそれに追い討ちかける 情弱は何も知らないんだな 笑笑
お前には信じられないかも知れないがハリアーのハイブリッドシステムはあのRXでも採用されるハイブリッド何やで 笑笑 >>135
下記のIPお前だろ?
だったら、お前が出禁の嫁NXで猿だろ?
情弱で馬鹿だから色んなスレで出禁になったのになんで、何故まだいるんだ?
気持ち悪いな
後期ハリアーのハイブリッドなんて、何の魅力もメリットもないな
嫁NX=馬鹿神=嫁チンパン=お猿のジョージ
自宅
[60.134.42.159]
と
本日のスマホ
ササクッテロル Sp69-245J
[126.236.5.11] >>137
うるさいぞ発達障害
まともな大人にら早くスルーとNG覚えろ 荒らしに釣られた上ハイブリッドを貶めるような発言は良くないと思うが 今のトヨタの新型の流れをみてると次期ハリアーも内装はあまり期待出来そうもないね。クラウンやUXの流れを汲みそう。 60後期のバニティランプをledに変えようと思ってますが
t10の12v用ならどれ買っても同じ?
「ハリアー60用」って謳ってる物と車名表記無しの物の値段差がありすぎるけど専用形状とかあるんですか? >>142
T10ならハリアー専用と謳われてなくても、基本はつくよ。
専用品の形と同じような汎用品を選べば問題ないと思います。
ただ、バニティのLED化は、肌が青白くみえるから実用性の面からオススメしないけど。電球色とかならいいかもね。
参考にどうぞ。
https://toyota.jp/faq/car/each-model/harrier/interior/0019.html?padid=ag341_faq_car_each-model_harrier_interior_index UX やRAV4の情報が増えれば増えるほどハリアーの旧世代感がハンパないな。こんなんで2020年まで売るのかな? モデル末期だから最新モデルに対し見劣りするのは仕方ない。
それでもMCでマトモな安全装備やEPBが付いただけでも感謝。
ちなみにネットのFMC予想では
2019 RAV4
2020 ハリアー
2021 NX
が規定路線っぽいから、あと2年は辛抱だね 現行ハリアーでもひと通り必要な装備付いてるだろ 笑笑 安全装備に頼るほどの
運転下手は車運転するのやめな 来年くらい、全部入りのMCありそうだけどな。
スポット溶接増しはもう無さそうだから、BSMくらいか? トヨタが車種を半分に減らして販売店で全ての車種を販売するらしいぞ!
ハリアーが消えるのも時間の問題かもな!
販売店ももちろん減らすだろうな! 販売店とTMC は完全に別会社 笑笑
だから減らす事は出来ないよ 笑笑 >>153
ニュース見てないんだな?
https://toyokeizai.net/articles/-/239902?display=b
販売店も同一車種を販売になれば販売競争になり売り上げが少ない店は淘汰されるだろ!
ユーザーとしては値引き合戦で安く買えるメリットがあるかもよ! 猿は文字読めないから仕方ないよ
運転上手いとか下手とか関係無いし、猿は無免許だから運転そのものが不可だろ 5年前のモデルとしては何とか頑張ってる方。
FMCあったら超イケメンになると思うし。
ただ、140〜とかターボへっちゃらで出せるけど、足回りが怖いから安定感欲しい トヨタデラが淘汰されるわけないでしょ
マジアホばっか 笑笑 >>157
不安定と感じるならば、足回りか下回りを固めたら?
4WDだとFFより安定感があったけど、もう少し欲しくて固めたら最高になった。 >>158
すぐには無理でも5年10年と長い目で見たら減るのは確実
地場の会社からの反対を覚悟の上で進めると言うことだろ
ほんと理解力ないモンキーだな いつも顧客でいっぱいのトヨタデラが減るわけないだろ 笑笑
マジアホだな 笑笑 別チャンネルの店が隣接していたりは何らかの基準で整理するんだろうね
ENEOSとJOMOが合併した時もすぐではないにしろ片方消えるパターン多かった 明らかに店舗は減る。神奈川なんて親会社が同じで、ネッツからペットまで経営してるところあるし、店舗も並んでたりする。全車種販売できるなら半分閉めて固定費下げる方がディーラーにとってもお得。 マジアホ
半分閉めたらトヨタデラは顧客で溢れかえるで 笑笑
それに売り上げ半分に減ったらアホだろ RAV-4が短命で終わることは確定したな 笑笑
競合がハリアーじゃ部が悪すぎるもんな 笑笑 都内でも平日のデラは人影まばら
田舎みたいに店舗数少なくないから平日は混まないのを知らない奴もいるんだな 売り上げ下がるなんてかいてあるか?
経理勉強した方がいいやつが出てきたな 平日デラに行ったことないわ 笑笑
デラ行くために仕事休む気にはならんわ >>82
できればサイド収納ポケットのハマり具合、画像載せてくれないか? ハリアーのタイヤ変えたいんですが、19インチと20インチどっちが良いでしょうか? 今のハリアーは乗り心地犠牲にしてまで見た目拘る価値無し。 エコノミーで十分だろ
フルカバーは運転下手な奴だけ >>173
目的に寄るのでは?
ドレスアップならば20以上だし、走りなら19なのかな? 後期の純正室内灯LEDにカーテシのLEDと色合わせたいんだけど、何ケルビンのやつ買えば合う?? レクサスにux.nxも出て、出揃った感あるなハリアーのフルモデルチェンジはないだろうな マジ情弱
ハリアーのフルモデルチェンジは決定事項 笑笑 >>180
えっまじ!?トヨタらしからぬことするなー RAV4が短命とかアホなのか
年間100万台で単一車種なら世界一だぞ
むしろ国内専販のハリアーが消える RAV4がどうなるかなんて未来のことなんだから誰も分かるわけないけど
どんだけ世界で売れてても日本で売れなきゃ国内販売は終了するでしょ
逆にハリアーは毎月3000とか4000台売れてるんだし
売れてるものを消す意味なんてないと企業や株主が考えるのが普通 そうなってくれれば納車したプレミアムのリセールが安定するからありがたい
次はNXかなームフフ 売れ筋とは言っても30系を最後にお家断絶になりかけたからな
何があってもおかしくはない >>180
猿は発言権なし
嘘を流布 通報しといた。 俺の大胆予想
初期はモデルチェンジまで6年
2台目は10年
現行は7〜8年と予想。
昨日ソフバンと記者会見して恐らく次のモデルのハリアーは完全なるコネクティッドカーとなって登場すると思う。
俺の予想は2020年4〜7月あたり。 特別仕様車が出て半年位でマイナーするサイクルだから、来年夏位には最後のマイナー出すと見たな。 >>194
猿は壊れたラジオ状態
結局偉そうに書くが何一つ真実は無い なんだかんだで今のモデル人気だから後5年くらいはモデルチェンジしないんじゃないの? トヨタの営業力ならあと5年くらい売り続けられるだろ 5年も放置って頭沸いてんのか?
MC効果も一段落して販売右肩下がり、
旧プラットフォームと旧HV並産する非効率、
兄弟車のRAV4、NXがFMCするのに販売台数見込めるハリアーがこのまま野晒しはないだろ?
2020頃にFMCが順当。 >>201
グローバル展開してるNXと国内専売のハリアーを同列に語ってるお前の頭が湧いてるの?
MCで誤魔化してRAV4と統合が現実的な路線だろ >>202
バカじゃね?
売れ線のハリアーをドロップするわけねーだろ。RAV4ベースで内外装デザイン弄るだけで数十万UPできる美味しい商売をトヨタが選ぶわけないし、販売店要望からRXから切り離して発売された経緯も知らん情弱か。
まああと2年もすればお前のバカっぷりを自覚するだろな。 >>203
バカ売れして敵なしの大衆向けSUVはコストかけてまでFMCする必要がないことくらい分かれよw
RXが出てからハリアーの扱いがどうなったか分かってないのはお前だよw >>204
ホントに理解力ねーな。
バカ売れって年毎の販売台数くらい調べてから書き込めよ。
並産ラインで新旧プラットフォームとパーツ並べて生産する非効率も判らんのか?
じり貧で右肩下がりの販売台数の車を長く作るか、上物変えるだけで台数増見込める車作るか商売するならどちらが得か明白だろ。
お前の考えて方なら売れる車はモデルチェンジせずに作り続けるのかwww
頭おかしいわ。 >>205
2代目ハリアーはどうなりましたかねぇw >>206
203を10回朗読しろ。
お前はバカで理解力ないから声を出してしっかり読めよw >>207
生産ライン分ける事が無駄なら海外展開してるRAV4と国内専売ハリアーどちらをなくす方が得なんですかねぇw
おバカさんは国内の売り上げだけしか見てないから分からないんだねぇw >>208
お前ホントに少し前の書き込みも理解できない鳥脳ミソだな。
生産ライン分ける無駄って何いってんの?
混流生産してるのに旧パーツ並べて造り分けすることが平準生産する上でロスが出るって205で言ってるんだが。
しかも国内販売だけでも利益だせるハリアーをカタログ落ちさせるのもあり得んだろ。
バカにこれ以上説明しても無駄だから今までのレスをスクショとって2年後読み直せ。 >>209
販売チャンネル統一も知らない情弱と話しても無駄やなぁw >>210
話そらすなよwww
販売チャンネル統合されたらハリアーとRAV4両方同時販売しないって断言してるのか?
お前の言い分は細々と現行ハリアー売り続けてRAV4に統合。
こちらはハリアーはRAV4を追ってFMCして並売。
どちらが常識的なモノの見方か勉強しな。 >>211
RAV4だけにしたらハリアーの開発費その他いらない事もわからないアホとはかいわがつうじないなぁあ どうなるか分からない事を今ここでやりあっても意味ない。憶測ごっこの場か?或いは希望を述べる場所? >>212
開発費以上に儲かるから新モデルに切り替えるだろ。お前の理屈だとFMCすると儲けが出ないのか?
今までの車生産の歴史全否定ってホントに頭おかしいわ。出禁猿以上のアホがいるとは驚き。 >>214
車種統合の意味もわからないおバカさんとは話が通じないなぁ
ベースが同じで世界展開してる車種のみに絞るのと国内専売車種の開発コストかける事のどちらが安いかなんて小学生でも予想できそうなんだけどなぁw >>215
プレアリみたいな売上見込めない車を統廃合するなら理解できるが、世界的に売れてるSUVジャンルを統合するか?
同一プラットフォームで開発費押さえて派生車種で販売増見込める分野を攻めないって…
もう少し物事を理解して書き込めよ。
そもそも次期RAV4とハリアーはデザインからして客の志向が違うだろ。 >>216
ハリアーは国内専売って事理解できないから中卒なんだよw >>217
国内専売だとFMCしないのか?
お前ホントに頭おかしいな。
だったら何で60ハリアー販売したんだ。ユーザーニーズがあったからRAV4のスキンチェンジでだしたんだろ。
ここ最近ネット予想でも2020年FMC予想が大半。RAV4と統合っていってるヤツはお前くらいなもんだ。
売れる車なら開発費だして世に送り出すという小学生でも判ることが理解できないってある意味凄いわ。 >>218
車種統合ってわかってるの?
デザイン違いが許されるならノアヴォク3兄弟とアルヴェルそのまま残るっつーのw >>219
また良く判らん話をだして話そらしてきたな。
216を10回音読してから国内専売だとFMCしない理屈を説明しろよ。
アホとは会話が全く噛み合わんが、とりあえずお前の言い分はハリアーはFMCしないってことね。 >>220
>>そもそも次期RAV4とハリアーはデザインからして客の志向が違うだろ。
自分が言ったこと忘れてるとかトリ頭かな? ハリアーのフルモデルチェンジは確定なんだから
不毛な争い 笑笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています