DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part36
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515153048/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part35
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522688820/ 偽造便器の特徴
エンジンなど力もスッカスカで燃費も悪く、荷物も人もぜんぜん乗らず、
景色の見晴らしも最悪なため、行楽地の観光ドライブなど風景がほとんど見えず乗り心地も極悪で最低のドライブになります
現代的な衝突安全性･安全装備など何もなく、走る棺桶の異名があります
中身などありふれた単なるFF660cc(爆笑)
そのため運転の楽しさなどカケラくらいｗｗ
アンンンンンンンンンンンン ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 偽造便器の特徴
軽自動車のFFで満足できちゃうレベルの、車を知らないアホなニワカや、
スポーツ車歴の浅いド素人くらいしか乗り手がいない悲しきニワカ軽自動車(爆笑)
アンンンンンンンンンンンン あ？
ニートのくせに、１日２回か？
全然足りないんだよ
粘着するなら１日１０回は張り付けよ、クソが
ニートは何やっても中途半端だな、市ねよ なにも為すことが出来ない生きる資格のない奴がニート
中途半端なのは仕方ない 偽造便器の特徴
ボロ古コペンの持ち主どもは、軽自動車しか買えない貧乏な自分の自己正当化のために「使い切れるパワー」がいいなどというが、
コペンはそもそもあまりにも早く使い切れすぎて、パワーもトルクもなさすぎてクソ詰まらないｗ
遊ぶには致命的にトルクが足りない
しかも駆動方式はヘドが出るようなFF(爆笑)
これじゃ、本当の車の楽しさを感じることなど絶望的 (笑)
アンンンンンンンンンンンン お前の全力はその程度か？
そんな中途半端だからニートなんだよ
死ぬ気で粘着して荒らしてろよ、クソが >>864,867,868,870
お前らNGにしたいから毎回「ニート」か「クソ」って言葉を使ってくれないか？ 貧乏便器の特徴
シート高の低さと足の固さ、ブッシュ類の固さ、ステアのギア比で、
無理矢理に偽造して作りあげた楽しさ、「ゴーカート感覚」とやらで、楽しさを雰囲気で偽装するしかないっていう惨めな惨めな偽造グルマｗ
FFのカートなんていったい誰が乗りたいんだかねｗ(爆笑)
アガガガガガガガガガガガガ リアフェンダーの錆び修理っていくらくらいするのかな？
とりあえず2年くらい持てば良いんだけど2万じゃ無理？ >>873
錆具合によるから何とも言えない
見えてる場所だけの錆か、見えてない場所にも広がってる可能性もあるし
錆は早く直したほうが良いよ 偽造便器の特徴
コペンの楽しさと言っても、非常に浅いレベルでの話
本当の車の楽しさなど微塵もない
世間知らずの持ち主どもが、こんな程度の車が楽しいなどと誇張して回ることは、ヘドが出るほどおぞましい
アガガガガガガガガガガガガ 前にも自慢したけど俺のコペンは寒冷地仕様で防錆処理されてるから錆はないわー。 偽造便器の特徴
コペン程度の凡作の単なるFF軽自動車が、さも神レベルに楽しいだのと誇張して言い回り、
これからの若い人達に、車の楽しさっていうのはこんなレベルな低い浅い領域だと勘違いさせるのは非常に大きな罪である
アガガガガガガガガガガガガ こんなミジメで幼稚なFFの軽自動車で満足できる安っぽい感性が笑えるよなｗ
まともなスポーツカーを知ってる人なら10分で飽きます(笑)
アガガガガガガガガガガガガ リアフェンダーは寒冷地仕様でもして無いでしょ
あれは設計ミス >>873
表面削り＋パテ盛り＋塗装で3万から5万位じゃないかな もちろん上の人の言う通り大きさによる 偽造便器の特徴
しかもエクステリアなど、まるで赤ちゃんのオモチャみたいな幼稚で安っぽいデザインｗｗ
お前らはゴム乳首でもくわえてろｗｗ
アガガガガガガガガガガガガ >>885
アガアガそんなに発狂するなよ
キチガイ！ >>886
だから「ニート」とか「クソ」とか決まった言葉使ってくれって
“あぼーん”にレスしてるハエ見ると胸くそ悪いんだわ >>880
>>877
してない。
寒冷地仕様はワイパーモーター、セルモーター、バッテリー、クーラント液の変更と、
シートヒーター、エンジンアンダーカバーがついてるだけ。
ボディは標準車のまんま。ディーラー確認済。 このスレを見てる皆さんへ
セカンドの遊び車に昔のFF軽自動車しか買えないような、ミジメな貧乏人の感想など参考にしなくてもいいですよ
コペンみたいなこんなスポーツカーの中でも底辺レベルの車が、
さも神レベルの楽しさだとか笑っちゃうような親バカ発言、誇張発言ばかりだからなニワカの持ち主どもは(笑)
アギギギギギギギギギギギギ >>888
ありがとう。じゃあ俺のは前のオーナーがやったのね。 >>891
リフトアップして下から見たらわかるよ。 偽造便器の特徴
こんな寄せ集めパーツのFFのミジメなダイハツ軽自動車なんか、クズでしかないわｗ
本当の車の楽しさを知ってる者なら、微塵足りとも楽しくない、速攻で飽きる薄っぺらい軽薄退屈グルマw
経験の浅いニワカな車好きが好む、貧乏偽造FFナンチャッテオープン軽自動車ｗｗ
アギギギギギギギギギギギギ 貧乏便器の特徴
デザインなんか女や子供の好みに露骨に擦り寄りすぎてて幼稚、下心まる見えで下品ｗ
浅ましく薄っぺらい幼稚なデザインｗ
見るだけで恥ずかしい幼稚で下品で安っぽい駄作車(爆笑)
アギギギギギギギギギギギギ タイヤ交換をするためにガレージジャッキとウマ買いたいのだけど
コペンからXVまで対応できるウマってないかな？ 別にどんなウマでも良いでしょ
てかタイヤだけならウマいらなくね 偽造便器の特徴
オンボロコペン乗りの走りのマナーは日本の歴史上で最低レベル、
速度違反、空振かし、ローリング、エンジンの不必要なブン回し、騒音行為、徐行せずの右左折、山での暴走、
公道で暴走するバカの比率がオンボロコペンは圧倒的に高い
まるでFFの軽自動車しか買えない貧乏でミジメな現実を振り払うかのように暴走するバカばかりｗ
アググググググググググググ >>897
3tのガレージジャッキ買えば大体の車種対応できる
ウマも3tで >>897
ウマの方よりも、ガレージジャッキの最大上げの高さに注意したほうがいい >>898
なんでタイヤ交換にウマ要らないって思ったの？
頭悪いの？ >>903
実際なくても大丈夫だからじゃね？
危ないけども
まあ、パンタでもできるから、3トンジャッキとウマ買うのはもったいない気もする。高いし 偽造便器の特徴
コペンはスポ車の中では、下の中くらいの楽しさです
楽しくなくはない程度ｗ
持ち主どもは、さも上の上、特上、神レベルの楽しさの車だ!のように誇張して言ってますが、
所詮は車音痴の貧乏人の意見、 実際の楽しさは底辺中の底辺、冷静に見てください、ただのFFの軽自動車ですｗ
アググググググググググググ >>904
タイヤ交換って溝が無くなったりして新しいタイヤと組み換えるってことだよね？
フロアジャッキで2本づつ外してタイヤ屋に２回も往復するってこと？ >>906
雪国住みの人間だったらスタッドレスタイヤ履いたホイールに交換するって意味だと思う
XVあるならコペンで雪道走らんだろうけど冬場乗るなら晴れた日でも凍結路や急な雪降りにスタッドレス必須だし 偽造便器の特徴
基本設計などほぼ20年前の軽自動車、万が一の事故のときの安全性も恐ろしいほど低く、
まともな車なら無傷や軽傷程度で済む事故が、コペンの場合なら半身不随の重傷、重体、死亡に繋がります
アググググググググググググ >>906
流石にそんなことするなら、車ごと持ち込んだ方がいいでしょ >>909
だったら逆に冬タイヤに履き替えるくらいの為にフロアジャッキとウマ買うことないだろ レスありがとうございます
毎年数回は10cm以上の積雪がある地域なので
時期的にスタッドレスタイヤと交換を考えています
これまでは車載ジャッキで作業していましたが
なかなか使いにくいため
今年はガレージジャッキを買おうかと思っていました
レスいただいたように
パンタで油圧っていうのも良さそうですね
あとはノーマル車高といえどもコペンに使えるかどうか？
XVの高さまで上げられるかどうか？
そのあたりで悩んでいます 俺はタイヤ換える時はネットで安いの買って、軽トラに4本ずつ積んで、クルマ屋に持って行って置いてくる
そうすれば時間もとられないし安く組み換えしてもらえる(4本バランス取り・廃タイヤ処分料込みで6千円) >>911
ちなみに俺は油圧パンダジャッキ(1トン)とウマ4台しか無いけどコペンはもちろん1.8トンのFRセダンまで足周りやマフラーまで交換できてるよ
フロアジャッキは場所を取るから 偽造便器の特徴
乗り心地も助手席に誰も乗りたがらないほど最低で極悪、デビュー時に話題になったデザインもいまや古臭く安っぽいだけ(笑)
「パクリ車のフィガロをさらに丸々パクった」という恥ずかしい汚名が定着していて町で笑われます(爆笑)
アググググググググググググ >>910
だからパンタで十分って言ってんでしょ
2輪上げれたら、少しは楽になるけど、ジャッキとウマ高いからコスパ悪いよって フロアジャッキはローダウン対応みたいの買わないと下に入らないぞ 貧乏で車音痴な薄汚い貧乏便器コペン乗りどもに引き続き助言を与え続けてやりましょうかねえ(笑)
便器乗りどもが多数の板にコペンスレ･重複スレを乱立させまくるという、ルール違反の横暴行為を行い、
5ちゃんに多大な迷惑をかけていることを反省できる便器乗りも中には出てくるでしょうしねえ(笑)
アググググググググググググ >>915
普通「パンタ」っていって誰も油圧だとは思わないだろ >>911
頻度高いならマサダ、低いなら大橋のパンタでいいよ
サイドのポイントだと入らない可能性あるけど
前後のポイントなら楽勝なので2輪ずつ上げれ
小さいフロアでも良いけど
ウマはいらん 便器乗りが記念ナンバーの白ナンバーを付けてる率が高いのは貧乏黄色ナンバーを隠すためですw
あれは貧乏だと思われたくない小心者で神経質で自意識過剰の貧困層だと周囲に自己紹介してるようなもので、余計に惨めで恥ずかしいナンバーだわなw
世間はそんな浅はかな魂胆などお見通しなんだよ記念ナンバー付けてる小心者の貧困層w
アググググググググググググ >>918
普通のパンタでもそんなに苦ではないっしょ
あのグルグルするのが面倒なために払う額じゃなくない？ >>774>>747>>736>>722>>718>>714
結果報告。
個人売買は売却までいかず、仮ナンバー取って兵庫県のコペン専門店に持ち込み。
15分ほど待って一発95万査定でした。
交渉はせずそれでOKしました。
丁寧に乗られてる車&ある程度のパーツはプラス査定とのこと。
ドラレコETC等はプラス査定にはならないが付いてると売りやすいからあれば良し。
買い取りのポイントは年式も大事だけど距離をより重視。
この店はどんな車でも一応買取はするけど店頭で売る分はまず距離でふるい分け。
質が悪いのは安く買い取ってオークションへ。
良いタマは店頭に並べる。
コペンは7万キロを境に買い取り相場が大きく変わる。
今でも全国から問い合わせや購入多数。
コペンは置いてれば売れる。ここ数年相場は大きくは動いてない。
距離の少ないタマが減ってきた。先代は根強い人気があるとのこと。
ここの書き込みで連絡もらった方3名様。
取引まではいきませんでしたが皆さん丁寧な対応で
気持ち良くやりとりできました。
というわけで>>747さんの車体なんかは意外に高く売れると思うよ。
一般の中古車屋や大手買取屋でなく専門店を当たってみるといい。
報告終わり。 ダイハツのスポーツ(笑)
ダイハツのオープン(笑)
このフレーズだけで失笑が巻き起こります(笑)
前輪駆動の貧乏偽物スポーツ軽自動車にしか乗れない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が車を偉そうに語るもんじゃないわな(笑)
てか、こんな安っぽい前輪駆動の660ccのハリボテ偽物スポーツって誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人か車音痴のニワカぐらいしか喜ばんだろ(失笑)
アググググググググググググ 前の車のときパンタでタイヤ変えてたけど、グルグルが非常に面倒だったから1.5tのアルミジャッキ買ったわ
ウマと合わせてたった2万ちょっとで時間も手間もめちゃくちゃ短縮できてもっと早く買えばよかったと思った 偽造便器コペンの中古相場は着実に下がってるな
現在の中古相場はほとんどの個体が40〜80万(笑)
貧乏人を寄せ付ける貧乏オーラがFF便器型軽自動車にはあるようだな(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに偽物だと一目で分かる前輪駆動の即席の薄っぺらいファッショングルマだから仕方ないか(笑)
あまりのドライブのつまらなさに(そりゃそうだ、中身はただの前輪駆動のミラ笑)すぐに飽きて一万キロ以内で売る人もスポーツカーの中では異例に多いしな(笑)
アググググググググググググ そもそも>>911で車載のジャッキ使いにくいって言ってんだから別に買っても良くね？
そんなバカ高いもんでもないんだし
パンタ使いにくいと感じてる人がガレージジャッキ使ったらホント感動するレベル インパクト持ってるならパンタ回すやつアダプター売ってるよ ガレージジャッキも持ってないような人がインパクト持ってるとは到底思えない 偽造便器の特徴
エンジンなど力もスッカスカで燃費も悪く、荷物も人もぜんぜん乗らず、
景色の見晴らしも最悪なため、行楽地の観光ドライブなど風景がほとんど見えず乗り心地も極悪で最低のドライブになります
現代的な衝突安全性･安全装備など何もなく、走る棺桶の異名があります
中身などありふれた単なるFF660cc(爆笑)
そのため運転の楽しさなどカケラくらいｗｗ
アググググググググググググ >>926
一応これでも整備士やってるから、パンタからリフトまで使うけど、数万かけてガレージジャッキや油圧パンタ買うなら他にやりたいことあるかなって >>922
714ですが結論出たようで何より。
ひとまずおめでとうございます。
こちらの車探しはまた続けますわー。 >>932
整備士ってこんな程度なんだ‥‥
バカしかできない底辺の職業なんだな 自分も整備士だけどガレージジャッキは必須だと思う
軽1台だけ、タイヤ交換以外の作業は一切しないならもったいないと思うのも分からんでもないけど、デカ目のSUVとコペンの2台タイヤ交換するなら絶対ガレージジャッキあったほうが絶対楽だよ
ガレージジャッキ購入キッカケにあれこれ自分で手を出す作業も増えるかも知れないしね > フツーに乗ってるならFFハイブリッド最強
俺には最低に退屈な地獄の拷問のような車だったよ
運転が「幸福な快楽」ではなく、「不幸な作業」になる車は拷問でしかないね
> 走り求めるならAWD最強だろ？
> 誰が載っても早いわ
速さの話を誰がしてんの
街中でレースでもすんの？
速くて安定してるけど退屈な車ってのも嫌だね
日常速度域でも楽しい車だと後輪駆動が圧倒的だけどね
バイク乗りの感性ならなおさら後輪駆動が合うはずだ
まあ速さの面でも突き詰めりゃ後輪駆動が速いけどw
アゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲ >>921
ネジ式パンタでローダウン車は物理的に上げられないこと知らないだろ？ 987 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/30(火) 01:58:40.91 ID:
みてるよ
ミッツ 988 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/30(火) 02:06:08.67 ID:
mitsu+のインスタまだあ？ あー、よかったー
助かったー
弟子が頑張ってるらしいんで、これでこれからも心おきなく何も悪びれることもなく、
何でもアドバイスしてもいいという許可証をもらったようなものだなｗ
さらにこれからもいろいろアドバイスしてもいいということだなｗ
ふー、肩の荷がおりたー
助かったー
肝を冷やしたー
アゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲ >>938
ラダー使えばよし
結局ローダウン用買ったところでSUVに使いにくいし、タイヤ交換以外の作業もするのであれば、ガレージジャッキ、ウマ、ラダーがベストか
タイヤ交換しかしないなら、パンタで十分 >>934
まあ、バカっちゃバカだけどさ
ボディコーティングしてある車は洗車しなくていいとか、窒素ガス入れてあるから空気圧見なくていいよとか言う客が沢山いるくらいだから、他の職業の人だってバカだろ？ 便器乗りが記念ナンバーの白ナンバーを付けてる率が高いのは貧乏黄色ナンバーを隠すためですw
あれは貧乏だと思われたくない小心者で神経質で自意識過剰の貧困層だと周囲に自己紹介してるようなもので、余計に惨めで恥ずかしいナンバーだわなw
世間はそんな浅はかな魂胆などお見通しなんだよ記念ナンバー付けてる小心者の貧困層w
アゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲゲ 遊び車にこんなチンケなFF軽自動車の便器型の恥ずかしい偽造インチキオープンしか所有できない情けない貧乏人どもは
所詮その程度の器しかないミジメでちっぽけな人間ってこと(失笑)
アゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ >>942
ラダーってスロープのことだよな？
フロアジャッキをガレージジャッキとか
一般的じゃない呼び方してて分かりにくいな いちばん分かりにくいのは「パンタ」とだけ言ってる奴
油圧かネジか言えよと 偽造便器コペンの中古相場は着実に下がってるな
現在の中古相場はほとんどの個体が40〜80万(笑)
貧乏人を寄せ付ける貧乏オーラがFF便器型軽自動車にはあるようだな(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに偽物だと一目で分かる前輪駆動の即席の薄っぺらいファッショングルマだから仕方ないか(笑)
あまりのドライブのつまらなさに(そりゃそうだ、中身はただの前輪駆動のミラ笑)すぐに飽きて一万キロ以内で売る人もスポーツカーの中では異例に多いしな(笑)
アゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ ｢コペン？ああ、あのダイハツの貧乏臭くて便器みたいな軽自動車？(笑)｣
これが今の一般の人達の普通の反応(笑)
いまだかつてコペンほど便器や貧乏や車音痴のイメージがついた車があっただろうか(笑)
アゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ このスレは頭の壊れた偽造人間便器も寄せ付ける(笑)ようだな
アホホホホホホホホホホホホ 便器の特徴
あのパクリ丸出しの恥ずかしすぎるハリボテデザインは中国製コピー品のように貧乏臭くてミジメなほど幼稚で安っぽい便器のようなデザイン(笑)
基本設計がガラクタ並みに古いので運転の楽しさや操作の質感はひと昔前のFFの軽自動車と似たようなもんです(笑)
アゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ 関西はいっぱい専門店があっていいよな
俺も200psにパワーアップさせたいわ >>948
整備業界って工具とかの呼び方同じものでも沢山あるからなー
人によって呼び方違うから初めは大変だった 便器の特徴
基本設計などほぼ20年前の軽自動車、万が一の事故のときの安全性も恐ろしいほど低く、
まともな車なら無傷や軽傷程度で済む事故が、コペンの場合なら半身不随の重傷、重体、死亡に繋がります
アゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ >>933
ありがといす！
>>946>>955
その何件かあるうちの一つです。
ちなみに私は最初の提示額で決めたけど、話の持って行き方で100は行けてたと思う。
最初の電話での提示額、査定した後の提示額、
その切り出し方や前後の会話見てると少し余裕ありそうだった。
スレでは検切れ等で買取価格安いの書き込み多かったけど
下調べするだけでも結果は大きく変わりますよ。
これから買おうとしてる人は、やっぱ高くても専門店がおすすめです。
店ごとに買取や店頭に出す時の品質基準も持ってる。
売値が高いのは買取価格が高いのも理由。
専門店を謳ってる以上程度の悪いタマは売りに出さない。
査定の時もコペンを知ってる人じゃないとわからない部品変更を突っ込まれた。
店の人が車をよく知ってるのは安心感にもなる。
>>933さんも良いコペンに出会えることを祈っております！ >>957
なんで関西ばっかりにあるんだろね専門店は
ダイハツから近いからかな
関東じゃサロンドコペンくらいしか目立った専門店はないし、
東北とか北陸とか地方の人だと有名なショップは無いから持病とか車種特有のことを相談したいときに困るな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
