【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ6列目【3列SUV】
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◆前スレ
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ5列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525515678/
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◆本スレ
【MAZDA】マツダCX-8★28列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534145695/
フォーム >>2
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俺もオートザムで買ったけど、大満足だよ。
納期云々は分からないけど、テレビキャンセラーとか付けて貰えるし、融通が利く。
値引きも全然良かったしね。 >>214
こっちはキャンセラー取り付けは
絶対できませんって言われたー。
値引きは確かに良かった！ キャンセラーはイエローハットとかでしてくれるかな？
自分ではめんどくさいから、金払ってやってくれるならドラレコと合わせてお願いしたい。 >>216
やってくれるよ。
俺がオートザムでやってもらったのは、キャンセラーのスイッチはハンドルの左下。 今週の13日に契約してきたけど、年末行けそうな事言ってたけど大丈夫かな？
皆そうだと思うけど早く欲しい！ lパケ黒内装白AWDの7人のりです。
一応寺が代車貸してくれたので文句は言えませんけど早く欲しい！ >>220
なら教えてあげよう。
気になるDPF再生だけど、俺のは初回482kmで本日出勤時に２回目の再生が始まって475kmだった。どちらも5分から10分で終了。
１回目は渋滞してたのに終了。
気にしてなきゃ気づかないレベル。 >>222
うそん
ちょっと会話がずれるけど
2回目が475kmてっことはないんじゃない？
その半分ならわかるけど・・
すごく理想的な走行条件なのかな
うちはodb2のデータからすると、通算14回のDPF再生で平均が240km位
毎日往復で25㌔の通勤と、10㌔のちょい乗り >>223
いやいや、ほんとよ。
今月5日に納車されたばかりで相当意識してたから見逃すって事はないと思うんだよね。
通勤は空いてる自動車専用道路使用で片道25kmで近所のコンビニ行く時も無駄に遠回りして30分は走ってるけどね。
納車2週間で間もなく1000km。 ドラレコとTVキャンセラー付けてほしいんだけどディーラーだと高い…
オートバックスでも大丈夫かな？ >>224
KFスレでも書いたけど400km超えは無いとおもう。
torquePROで常々監視しているが、どんなに好条件(80km/h低負荷巡航など)で、PM生成&体積が規定量に達していなくても約400kmで再生が始まる。
因みに再生中はいかにアクセルオフにしないかが、早く再生を終わらせるコツ。マニュアルモードで積極的に低いギアを使う。多少ムダに回転数高くても早く再生終わる方が燃費には良い。
因みにKF以降のモデルは再生時間がかなり短縮されてます。 >225
着けるだけなら。ただバックスは店員のレベルがピンキリで自分はピラーがエアバック展開時に飛んでこないようにする部品が上手く外せなくてバックスに頼んだことがある。
後日他の用事でピラー外す事あって外したらその部品を切ってやがった。それからバックスで頼むのをやめた。
ランプ交換後にクリップが1つ無いとかは今まであったけど、そこ切ったら危ないやろ！怒鳴り込みに行こうかと思ったがしらばっくれるんやろなーと思ってやめた。
安くしたいなら寺と取引ある電装屋紹介してもらいな。寺だとどうしてもマージン乗っけないといけないから。後は持っていく手間とで計算したら良いさ。 >>225
227さんも言ってるけどカーショップで取り付けはやめたほうがいいよ素人に毛の生えたような奴ばかりだから
ディーラーで紹介してもらうかググれば持ち込みでも取り付けしてくれる整備工場があるからそっちの方がまだましだよ >>226
そうなのか？
DPF再生がどんなもんなのか、istop表示しない時に燃費モニターで確認してんだけどな。 オートバックスではなくて、スーパーオートバックスでやるようにしてる。
少なくとも経験回数が多そうだから。 >>231
初回の再生は堆積関係なくオドメーターが数キロ台で始まる。
ボンネットの脇から白煙が上がって慌ててディーラーも引き返す人もいるらしい。 結構早いね！9月15日契約だから上旬には来て欲しいなぁ >>234
カタログ良いなぁ～。持ってくるって言ってたけど俺も来るかな？来ないなら貰いに行こうかな 人や場所によっては無理だと思う。
うちの所は今日はいるらしいけど、渡すなよって釘を刺されたらしいw 早めにカタログお持ちの方、
Ｌパケのフットランプイルミ標準は1列2列だけど
3列目はオプションメニューにないって寺に言われた
ほんと？
滅多に使わないとはいえ、
2列目乗車時にちらっと明るいだけでも
雰囲気違うと思うんだけど >>233
>>239
えっ？そうなんだ…
あと因みに360ビューモニターはＬパケは標準だよね？ 11月29日が発売日&納車開始って事でOKですか？ >>239
手元にあるけど確認してみるよ
カタログは改良前のと比べて
とこが変わった？
写真も同じ？
ガソリンの仕様だけ加わっただけだよ
つまらんかった 今までのとなんも変わらんよ
ガソリンターボ注文した身としてはつまらん >>246
俺もガソリンターボ
ワクワクしてページめくったけど
前のカタログにガソリン仕様を
コピペ貼り付けした感じ
なんーもない
つまらん ガソリン買った人はなんで？
ディーゼルがいやだから？ cx9のエンジンはハイオク入れると253ps出て
cx8のもそれと同じならと2.5tにしたけど
どうもハイオク用のマッピングをつぶしてあるみたいで
これまたつまらん
ナイトスポーツのRomチューンに期待 ナイトスポーツは、CX-8の4beat-D開発完了したみたいね。
不要かな、、 2.5sってホイールは19インチ？
非力なNAガソリン車で19インチホイールは燃費落ち込みそうだけど、、 >>261
25S選ぶってことは街乗り中心だからそもそも燃費悪いし誤差なんじゃない？ >>247
間接照明 足元 1列目／2列目 だね。
3列目がオプションにあるかな。
自分でカタログもらって確認しよう。
楽しみになってきた。 >>260
目処はいうでしょ？
年内行けそうとか
難しそうとかさ >>250
取説で1回15km以上推奨してるからな
それ以下のチョイノリ率が高いと忌避したくもなる アルベル2.4L
ハリアーの2L NA
軽のNA
みたいな感じじゃない？ パワーウェイトレシオではパワーもウェイトも2.2Dより優位でしょ
2.2D 1780～kg/175PS
2.5S 1700～？/185PS（CX-5のLパケ差より）
低速トルクはどうしても負けるだろうけど
回せば十分に走るっしょ そのトルクが非常に大事なんだと思います。
ガソリンターボもトルク重視だし。 >>270
普段使いには下でのトルクが重要だよ
軽く踏んで前に出るかどうか
床まで踏むことなんてそんな無いだろ >>273
これな
街中で全踏みは危ないからやめてね やべ基本街乗りだけど2.5ノンターボ予約しちゃった
大丈夫かな？
ちなみに今自家用は軽 土曜日納車されました
CX5初期からの乗り換えです
乗り心地と静粛性が格段に上がって満足です
Gベクタリング何チャラが凄すぎ
同じ道のカーブで全くGがかからない
あとブレーキオートホールド便利過ぎ
話題は年次改良ばかりだけど今買って充分良かったです
3ヶ月間ROM専だったけどありがとうございました >>239
デイラーも情報が少ないらしい
恐らく3列目のみのオプションで良いと思う >>276
ここ読むと勘違いしちゃうんだけど、普通に買い物とかメインに乗ってる人は走りとか気にしなくていいと思う。サーキットとか山越えるとか本当に車好きならトルクがーとか言ってディーゼル堪能すれば良いんじゃないかな >>277
おめでと
こちらもCX5から乗り換えて半年経つが
これはいい車だね >>281
ありがとう
5年でこんなに進化してるとは
ただただ驚きと満足感でいっぱいです ガソリン車は12月生産で早い時期に契約した人は年内間に合うかどうかって価格comに書いてたねマジかー。9月中旬契約だと年内厳しいかもね… むしろターボ先に発表でNAは少し遅れるんじゃないっけ 納車されて間もなく3週間経つけど、ホントいい車です。最近は朝が寒くなって来たからシートヒーターとハンドルヒーターが重宝します。
踏み込んだ時の加速感もゆったり走ってる時の静かさも最高だよ。
不満な点は、USBで音楽聴く場合、フォルダ名通りに表示されない事かな？アルバム名が全部英語や文字化けした変な漢字になっちゃう。
やり方あるのかも知れないけど、そんなの構ってられないし、面倒だからいいや。
皆さんも早く納車されるといいですね。 USB楽？
アイフォンのブルートゥースで考えてるんだけどやっぱUSBの方が音は良さそうだよね >>287
どうなんだろ？
以前の車がSDカードだったんで、そこからデータを移しただけなんだよね。
マツコネにしたら並び順とかフォルダがめちゃくちゃになっちゃった。
iphoneならCarPlay使えるだろうから、便利でいいんじゃないかな？
音に関しては、BOSEなしだけど、こだわりないから十分かな。以前の車はロードノイズが凄くてかなりボリューム上げなきゃ聴こえなかったけど、今はそんなにボリューム上げなくても良く聴こえる。 価格コムの書き込みでディーラーから納車日の連絡きたってあったけど、そんなことありえる？ >>290
そうですよね。
自分は8月に契約しましたけど、ディーラーからはまだ何も情報なしなので… >>290
カタログもらって来たけど、12月生産て書いてあったけど？ >>292
12月生産でどうやって11月29日に納車開始するんだよw >>294
ターボだろ
NAにはそうかきてあるけど >>290
XDは生産決まってるんじゃないかな？
10月末から生産始まるし。
ただ火曜日はD休みだろうから嘘だろうね 嫁を説得してやっと今日契約しました。
XD Lパッケージ AWD
オプション込で総額495万
値引きは20万ちょい。
もう少し行けるだろうけど最後3万の攻防が面倒くさくなってギブアップしました。
納期は年末ギリか年明けらしいです。 今日貰ったカタログでは25S Lパッケージの上にだけ12月生産開始予定って書いてます。
25Tや25Sプロアクティブには書いて無くて、営業さんも25S Lpkgは急遽追加になったって言ってたんで、このグレードだけ遅れるんじゃないかな？ >>440
25s Lパケ契約してきたよ
12月上旬から中旬に生産。納車は年始かもって >>297
おめでとう本当に年末が楽しみだね
悶々と欲しい物を探すのも楽しみな時期 サムライプロデュースのスカッフプレートどう？
あとラゲッジマットほしいけど Lパケはつけれないんだよね？ >>301
下の段？って言えばいいんかな、それだけつけたよ。なかなかいい感じでビカビカしてる。 >>299
俺もＬパケ25S、12月に納車予定。営業からはそう言われたけど、やっぱ年内は厳しいのかな 11月29日発売
8月末に契約したから、12月中旬までには納車されてるかな なんと、見積もりシミュレーションにも3列目フットイルミネーションのオプションなしだった。がっかりだ。
っていうかスレ違いだったすまぬ。
契約して出直してくる。 2.5sの気筒休止なしってどゆ事？
アイドリングストップなしって事？
めちゃショックなんだけど >>306
オプションでもないってことは無いって事？ えー始めてアイドリングストップ味わえると思ったのに >>307
気筒休止とアイドルストップは別物だよ
気筒休止はエンジンの半分だけ止めて走れることだから
25Sもアイドルストップはあるでしょ 大柄なボディに4気筒では、巡航時の気筒休止も厳しいだろうね アップルCarPlayでナビ使うと、ずっとパケット通信しているって事であってますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
