ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？19
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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？17
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532489666/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 >>534
販売台数でボロ負けしてるような車じゃんｗ
いい加減レクサスは高級車を求める層には大して見向きもされないブランドだって理解しなよｗ ドイツブランドを煽るようなマネは評価されない元凶だろ。
もっと真摯に独自路線を追求して欲しいね。
そうすればオマエらは離れていくかもしれないが、国際的な評価は高まる筈だ。 レクサスがドイツ車・欧米車と戦おうとしてる構図はさ
アパレルでいえば
LVMH（ルイ・ヴィトン、ブルガリ、ディオールなど）、PPR（グッチ、サンローランなど)、リシュモン（カルティエ、モンブランなど）に対して
ファーストリテイリング(ユニクロ、GUなど)が上位ブランド掲げて挑戦してるようなもの
ユニクロの服は悪かないんだけどさ
そもそも土俵が違うというか、価値観が違うというか
レクサスみたいな半端なブランド料に追銭払うくらいなら
無理してでも間違いないブランド力ある欧州車を買うか
無駄な追銭せずに同基準といえるトヨタ車買えばいい ドヤれるから左右非対称の安ぐるま乗ってるんだよね
草 安易な横取りを目論むから評価されないんだよ。
オマエらの価値観とは波長が合うのかもしれないがなw
レクサスは基本思想から変える必要があるね。 レクサスは本気でドイツ御三家と戦うなら
トヨタもどきから脱却しないと無理でしょ
違う次元で極めていかないと >>547
ドイツ車からしたら相手にもしてないんだろうけど
トヨタ・レクサスは一生懸命らしいよw
豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2
トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。
レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー（ドイツプレミアム御三家）が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」 >>548
レクサスの想いが本当にこれなら、オマエらのせいで評価を落としてしまってる事になるだろうなw まあレクサスは人気あるよな
内装豪華だからかな
メンテ費用も高級車の中じゃ格段に安いんだろ？
戦略がはまりだして来てるか あくまでアジアンカーだからな、もし韓国や中国が良い車作ったとしても日本人は買いたがらないだろ？よほど安くするしか勝ち目がない。 >>548
そりゃ、商売だから言ってんだよ
本心じゃない
450万も値引きするようなメーカーと、比較するほうがおかしい
ベンツやBMWは、ホンダや日産と比較しなさい レクサスなんてホームページに乗せちゃうほどドイツ御三家を意識しまくってるからなｗ
購入者も購入者でちょっとした故障やメンテも怖がる小心者なんだから素直にトヨタ車に乗ってりゃいいのに、矮小な自尊心のせいでプレミアムブランドに走らせられちゃってｗ
ま、いいんじゃないの。
「高級車→ドイツ製」という構図の中で、レクサスは「壊れにくいプレミアムブランド」ってニッチブランドとして成立したよ。
世界一の安全神話のボルボとか、エスタブリッシュメントのためのスポーティのジャガーとかと同じ。販売台数も似通ってるし、収まるところに収まったでしょ。 >>552
値引き額をどんどん増やしてるが来週には1000万円値引きの設定にするのか？
オールトヨタネットワーク分科会のレベルw >>554
少しくらい調べたらどうかね
値引き額がいくらかを
LFAの新車も出せない無能には無理か >>552
本心なんてアンタに分かる訳ないw
そう信じたい気持ちは察するがトヨタの代表がドイツ御三家以下と発言しちゃってるのが現実(笑) GーSHOCKの少し高いのみたいなポジションに価値がないとは思ってないよ。 ローレックス(ベンツ)とIWC(BMW), オメガ(アウディ)
カシオ(トヨタ) G-shock(レクサス)
ってこと？ レクサスが、欧州古豪に勝てない理由は、レクサス消費者が糞だから。
その糞相手に商売しようとすると、
どうしても欧州古豪の品質・プライスの車をたとえ作っても儲からない。
自動車というのは、文化 なんだよ。その文化を育てるのはその国民であり消費者。
消費者が、その自動車、その会社、その文化を育てる という観点が必要。
つまり、投資をする、もっと言うと、お金をたくさん払う ということ。
事実、レクサス乗ってどや顔して、細かい所にクレームばかりつけているのは、
在日帰化朝鮮人 という 朝鮮最下部奴隷の遺伝子異常の末裔が多い。
日本の文化を破壊することを喜びとする基地外。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日が基地外な理由
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>551 まさにそれ。白人至上主義者は絶対に、黄色い猿が作った車を 高級車 とは認めない。
アメリカでレクサス買ってるのも、非白人至上主義者。つまり元移民。
国内でも、レクサスではなく、欧州御三家に乗ってるのは、在日帰化朝鮮人という元移民。てか朝鮮最下部奴隷の密入国者ばかり。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>559
ベンツやBMWなんか相手にならん
自社のほうが、はるかに上です
なんて社長が言うかよアホ
お前のようなドイ厨は、さっさとLFAの新車出せや >>561
そんなもんでしょw
機能もイロイロ付いてるし正確だし、いいんじゃないの？ G-Shock w >>561
ロレックス位にリセール価値もあると納得するが(笑)
ドイツ車はゴミ箱まっしぐらに価値ないからな。 高級な器に入った吉野家の牛丼
高級な店構えにしたサイゼリヤ
それがレクサス >>564
もしトヨタ・レクサスが
ベンツやBMWよりはるかに上の自動車会社なら
その社長がドイツ御三家を目指すような発言をする必要まったく無いよね(笑) >>569
ベンツやBMWの、何がトヨタより上なんだ？
何もかも、トヨタの足元にも及ばんが？
ドイ厨は、頭が悪いから理解できないのかな >>570
笑いのセンスだけは1番だな
レクサスはw >>571
出ました
具体的に反論できず、意味不明な戯言を吐き捨てる
お前は罰ゲームとして、BMWに乗ってこい ドイ厨は車の構造のことなんか、何も知らないから、少し突っ込まれるとすぐ逃げるね
今日もいじめちゃおうか >>572
養豚場送りだけは御勘弁を！！
終いにゃ燃えて叉焼製造メーカー！！ いくらSEIKOの時計の構造が良いと主張した所で
ロレックスやオメガには敵わないのと一緒w まあ頑張ってよw
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
エクステリア
https://i.imgur.com/rGnn0cS.jpg
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
フロント
https://i.imgur.com/UfKnaOo.jpg >>576
そんなくだらない例えはどうでもいいから、新車のLFA出せよゴミ >>579
また逃げんのかよゴミカス
さったとLFA出せ > >>579
> また逃げんのかよゴミカス
> さったとLFA出せ
さったと 笑
呂律回ってないw レクサスはアジアンカーという事実からは逃げられないんだからアキュラ、インフィニティ、ジェネシス相手と張り合ってなさい。 ここでレベルの低い＆所得も低いドイ厨相手にからかって遊ぶには酒飲んで酔っ払ってやるのがちょうど良いけどなw
そんな事はどうでも良いから
早くLFAの新車は何処で売っているか調べてこい！
所在地と電話番号もここに貼れよ
命令だぞ！
早くしろ 所得が高けりゃレクサスなんてツマラン車乗るわけない >>584
ヨーロッパの人から見たら、レクサスのデザインって珍妙でエスニックな物に映ってると思うね。
それで「俺がこんな物を普段使いするのかい？冗談じゃない！」みたいに思われてるんじゃないのかな。 >>587
どう思われても、お前には縁のない世界だ
さっさと新車のLFA出せや ろくな人生送ってない奴が立てたスレってのが、バレバレだなｗ >>586
少なからずお前の所得は低いだらうな
レス内容からして貧民なのが伺える
よってレクサスもベンツも無縁な話 おいゴミカスども、新車わLFAどこにあんだよ
はよ出せや
これは命令だぞ 次出てきた時には、LFA完全スルーして
わけわからんこと言うんだろうな >>593
843 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/17(月) 06:30:08.97 ID:ze3jsemT0
こいつ 本当に身バレしたら命の危険を感じるだろうな？身に覚えあり過ぎだしwww 次に出てくるときは、必ずLFAの新車の在庫がどこにあるか記載すること
これは俺からの命令
この命令を無視して出てきたら、罰ゲームとして一週間BMWに乗せる >>594 やられても誰も同情しない むしろやったやつを称賛するだろう そもそも最初から新車のLFAなんて無いからドイ厨の馬鹿は言った手前恥かしくて出て来れないだろうな
それに罰としてBMに乗せられるなんて極刑に値いするだろ
BMに乗りゃ間違いなく火災を起こし焼け死ぬからなwwwwww
下手すりゃBMに乗れと言ったこっちが強要罪で逮捕されるかもな
自殺幇助若しくは自殺強要罪 >>599
843 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/17(月) 06:30:08.97 ID:ze3jsemT0
こいつ 本当に身バレしたら命の危険を感じるだろうな？身に覚えあり過ぎだしwww 本当に出てくることできないでやんのw
ダッセェ
死ねドイ厨 韓国でのBMWの火災はケガ人、死者はゼロ
なんだけどね。
LSの暴走事故やテストドライバーの事故みたいに
死者はでていません。
テストドライバーの成瀬氏がかわいそうだよ。
トヨタに殺されて。 >>602
おいコラ、新車のLFAどこだよ？
命令無視はBMWの刑だ
さっさと乗り込んでこい >>590
妄想だらけw
そういや、トヨタ社長のドイツ御三家を目指してるコメントも本心じゃないと妄想してるんだったっけかw
ボンビー 笑 400万引きじゃないと、車を買えない馬鹿はBMWに乗って焼け死ね >>605
BMWが燃えるっておまえ南朝鮮にでも住んでるの？ >>606
お前は好き勝手な発言せず、とりあえずLFAの新車出せやゴミカス いつまで待っても、LFAの新車出てこず
面倒だから、全員BMWに乗れ Ｓ乗り以外の中途半端なC乗りE乗りもついでに焼け死んじゃえ
火葬する手間が省けて親族も助かるだろwww LFAキチガイよ。
LFAなんて長生きしたかったら乗らない方が
いいぞ。
安全性は3シリーズ以下だから。 で、またダンマリのドイ厨
毎日負け続けてたいへんだね >>613
わかったから、新車のLFA出せ
出したら、お前はBMWに乗れ 外車に劣等感持ち続けながらレクサス 乗るなんて辛かろうに。 >>616
そんなことは、お前には何の関係もない
さっさとLFA出せ LFAが売れ残っているなどと、謎の妄想をしてしまうドイ厨こそ病気 で、結局LFAは
売れ残っている
売れ残っていない
どっちなんだよ LFA新車あるある馬鹿はBMに自発的に乗って既に焼け死んでるじゃないのか？
自称輸入車乗りを語るエアーオーナーは
先ずは自称何に乗っているのか言ってからレスしろ！
これは命令だ！
言えない言わないなら今後レスを禁ずる！
分かったな！ LFA運転しながら助手席の女技術士から脚コキされたこと無いんだろうな
日本じゃLEXUS一択だよ レ糞のなにが罪悪かってこんな基地外を生んだことだな レクサスはデザインがダサすぎる
それだけで候補にも入らない ドイツ車に問題が発覚しても
レクサスが新型を発表しても
レクサスが欧州と北米とアジアモデルで大幅値引きを決行しても
レクサスには全く逆風が吹かなかったよな
どんだけ下に見られてんだろうな
日本人が誰もが思うアメ車いらね！朝鮮車いらね！と同じなんだろうな >>629
逆風じゃなくて追い風だろ？ｗ
ま、不正が発覚したにも関わらずベンツBMWは200万台超のブランド力で、かたやレクサスはずっと50〜60万台ｗ 人生終わってる車オタクって、ホンマにキモイなｗ
気候も良くなって来たのに、未だに毎日毎日こんなスレに貼り付いて糞レス連発ｗ >>630
、不正が発覚して、燃えまくって乱売投げ売りしてるだけだろ（笑）
レクサスにそんなばら撒きあり得ない。
ポルシェだってフェラーリだってばら撒きなんてあり得ないからな。
それが高級品である高級車。 >>629
ドイツ車にのるやつと
レクサスに乗る奴では層が違う。
ドイツ車：ヤクザ 在日 金融屋 不動産 成金
上記のような下層階級が多い
レクサス：中流階級〜上流階級
CTのように年収500万円以上の一般層向けのものからある。
なんど教えてやったら解るんだ（笑） >>630
＞BMWは200万台超のブランド力
（笑）
ＢＭＷの全てを合わせてたった200万台
カローラは1車種で116万495台超のブランド力
せめて格安3シリ大衆車は、年100万台は超えてから勝負を挑め（笑）
300万台で新車が買えるＢＭＷ（笑） >>626
基地害二人って？
ＦＡを売っていると嘘をばら撒いた、ベンツとＢＭＷ乗りの二人かい？
ドイツ車乗りにキチガイじみた奴は多い。
ヤクザや在日レベルがドイツ車乗り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
