>>866
シエンタとフリードでさんざん迷ったんだよね。

当初は、シエンタを考えていたよ。フリードの跳ね上げ式は荷室が広くならないので、無駄だと。
それに、ハイブリッドのEVモードも欲しかった。ハイ・ロービームのオート切り替えも魅力的だった。

でも、いろいろと調べてると、シエンタは安全性能での見劣りやACCがないのが気になり、２列目シートの床下への収納って、結構、めんどくさいと思いはじめ、

妻の「シエンタのデザインが嫌い」の一言でフリードにしたよ。

この春に契約したので、シエンタのMCの噂があり、TSSが性能アップするんじゃないかとか、デザインが変わるんじゃないかと気になっていたが、杞憂に終わったよ。