BMW 4 Series Part 16【F32 F33 F36 F82】
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>>477 ありがとう スーパー心強い これからも、回せるときにはなるべく回すことを意識して乗るわ 新型ダサいな しかもクソ価格あがるけど、お前ら買える金あんの? 新型3シリ、内装はかなり良くなっている。 ようやくまともになってきた。 ただ、ヘッドライトのノッチはなんだよ? ダサすぎ。 次期4シリではやめてくれ。 >>478 毎回7000まで回すならオイルも5000kmくらいで交換した方がいいよ。デイーラーの言う ロングライフでもいいけど確実にヘッド周りやクランクが汚くなる。BMW側としてはそんな状態 でも問題ないって言いたいのだろうけど、茶黄色に染まったアルミ地肌を見るとね・・・。 一番の問題は油温。一回でも145℃のところくらいまで針が上がってしまったらそのオイルは お終い。熱で分子構造が変化しちゃってるからもうオイルではない。まあDMEやったりサブコンで ブースト上げてないとそこまでいかないけど、N54,N55はノーマルでも120℃まで楽にいくからね。 120℃でもオイルには良くない温度なので速めの交換がいいと思う。 >>481 なんか現行はテクノロジー満載だけどクラシックな感じだったけど、新しいのは国産車みたいな内装だな アウディ並とか冗談だろ a4はさすがに現行3尻よりは上だけど質感きしょぼいぞ さすがに新3尻の方が断然良い。 >>486 なってるよ リアブレーキも片押しになるね The all-new BMW 3 Series. Design. (G20, 2018) https://youtu.be/Pl8fSwK_DzQ すげー進化ぶり The all-new BMW 3 Series. Intelligent Personal Assistant. (G20, 2018) https://youtu.be/tN7l4EAULAs 新世代のBMWって、内装とか乗り心地までアウディ超えた感があるよね。 ただ、快適に振りすぎて、BMWのスポーティさや重厚な密度感が薄れてる気がする。 そうなると最終的にはメルセデスで良いってなってしまうんだよな いかんぞこれ。 現行F30系のデザインを一気に貧相にさせ、 装備も含め型落ち感にさいなまれる。 新4シリは3年先だからかなりヤバイ。 The all-new BMW 3 Series. All you need to know. (G20, 2018) https://youtu.be/czABrZrpkOU >>492 BMWは電動パーキングブレーキの車は、M5だろうがM8だろうがi8だろうがことごとく片押しだからねぇ 性能的に大して影響はない、と言われればそうなんだろうけど、やっぱ見た目は対向ブレーキがいいよね 今のBMWでリアブレーキが対向なのは、手動パーキングブレーキの4シリーズ以下 3、4シリが片押しになる流れができたら、きっとBMWは全部リアが片押しブレーキの車になるんだろうね どうでもいいことだけど BMW新型3シリーズ登場 ドライバー志向に 価格、邦貨換算496万円〜 その価格は3万3610ポンド(496万円)からとされている。BMWによれば、 先代ではオプション設定であった装備の数々を考えれば割安になったという。 しかし、昨今の市場の過熱を見る限りでは、いったんこの3シリーズへの 注目が収まったのちは再び値下げされる可能性もありそうだ。 https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181002-10347159-carview/ >>484 だがメルセデスレベルには届かず 寧ろレクサスみたいになって残念 >>485 確かにかなりアウディしょぼいよね 最近のBMWのシルバー、サテンアルミじゃなくてレクサスみたいなただのプラスチッキーなシルバーだから余計にメルセデスと差を感じる 正直デザインどぉ? 俺の感想はフロント周りは素人や雑誌のイメージレンダリングがそのまま実車になったイメージ 国産車というか、リア周りはレクサス臭が強い サイドは変わりばえ無しといった感じかな 3尻、全く期待してなかったけどかっこいいね 現行で気になる寸詰まり感が大分解消されている トヨタみたいなデザインになったね いい意味でも悪い意味でも 確かにフォルム(サイドビュー)は少しシュッとしたかな。 でも全くワクワクしない。 フロントはもう見飽きた。 4シリもこの感じで出るならオサラバだ。 3シリでこれなら4シリはどんだけカッコよくなっちゃうんだろ まさかx4みたいにリアだけ違うなんてことはないよな? >>491 そんな先な訳ない。遅くとも1年以内に発表だろ。 >>495 これグリルが勿体無いなぁ でもまぁカッコいいね。 グリルが大き過ぎると感じるけどよく見ると上端が斜めになってて立体的なんだよね 実車で見るといい感じかも もうヘッドライトの光り方が全くBMW感無くなってただのマークXみたいな国産車みたいになってる なんかA4出た時思い出すなぁ G20がカッコいいかどうかは置いといて、現行が一気に古臭く見えてきた。 やっぱり車は新しいほうがいいね。 次期4シリーズのフロントはG20と差別化されるのかな。ちょっと微妙。 これで値落ちして買い時が来るな。 すでに車検一年残した状態で新車より300万落ちてるから、半額ももう少しだ スレ違いだけどこれカッコいい。日本で売らないかな。でも、セダンすらあまり売れてないらしい から難しいか。 https://youtu.be/B8uhCLCAdWw でもま確かに豚鼻隠してその他のラインだけ見て レクサスとか新型マークX言われたら信じてしまうかも >>510 現行は元から古臭いデザインだよ内外装 それが逆に下手なデザイン追いかけて古くなった他の車種と違い潔いところがロングセールになった所以だよ >>517 ムリでしょ。 車幅1827じゃ。 もう1800に抑える必要ないよ。 >>521 日本だけドアハンドルがバー型でなくフラップタイプになる予定 かもね どこのメーカーもヘッドライトを細く鋭くする傾向にあるね。アホじゃねぇの。バランス考えろって。 どこのメーカーもそうしてるということはそれがトレンドなんだろ 流れに逆らう方が企業としては阿呆だよ キドニーグリルがデカくなったけど 現行より豚鼻感がない。 左右をくっつけたからか。 左右くっつけて横に広げていけばどんどん普通の逆台形グリルに近づいていくからな 装備もそれなりに充実したので素の320iでも580万くらいか Mspoで610万? 今時E92なんて恥ずかしくて乗れないのと同じで F32も一気にそんな感じになるのだろうな。 E92は失敗作扱いされているから、E46よりも厳しいな。 刷り込みかもしれんがE36今見てもかっこいいと思う BMWらしからぬ先進さ 価格が常識的なら売れるでしょこれ https://youtu.be/C-gRJrDrICs >>530 欲しくないね。 フォルクスワーゲンアルテオンの方がかっこいいよ。 てか中古乗りには当分手が出ないからな 欲しいかどうか以前の話。 3シリに4尻どんどんデザイン破綻してきてるな、しばらくメルセデスと差がどんどん開いていくだろう。 どうしたんだろうなBM大丈夫か? 別にデザイン破綻してるようには見えないが。 むしろバングルデザインの頃の方が破綻してた。 一方、内装や装備がショボかったのは事実だが、 G20で随分まともになった。 新型3の内装は新型X5の新世代内装と同じだね。 5シリーズの内装より上だわ。 内装の質感だけでなく、レイアウトも改善された。 F30系のいかにも外付けみたいなナビも ダッシュにビルドインされて見栄えが良くなった。 まあデザインは好みなので市場でどういう結果が出るか楽しみだ。 一気に若者向けなデザインになってしまったから ミドルな自分にはもう似合わなくなってしまった 内装もなんかガンダムチックになったし、この路線ならBMW選ばなくてもアウディの方が長けてる メルセデス一強にますますなっちゃうなぁ 確かにBM的しょぼさがなくなったな ようやく恥ずかしくないレベルの内装になった https://youtu.be/j5_kSLhm2xQ >>547 チープだなぁ メルセデスに慣れすぎたか >>554 なんか大衆臭が強いなー 3シリレベルだからか? 普通の340iがでないのかな。 そうするとM440iしかでないのか。 xDriveいらんがな。 >>554 バンパー左右の縦型スリットはエアカーテンのインレットかな? 新型カブリオレはメタルトップじゃ無いってマジか?糞すぎ >>560 台風の中、駅まで子供迎えに行った。 3連休に洗車して綺麗になったけど、 ボンネット裏とキドニーグリルの奥の樹脂部分に塩分を含んだ雨水が乾いた跡が白いウロコの様に残っていて拭いたけど良く取れない。 >>560 こちらも3連休で洗車しましたが、かなり酷かったですよ@首都圏 デポ取りまくりでした ボンネットの裏までかー。 車体の底も洗った方が良いのかな。 >>565 >>>562 >ワコーズのスーパーハードおすすめ アマゾンで調べたら未塗装樹脂用耐久コート剤って書いてあったけどそれで塩分跡落ちるの? それが効くんだったら似たような シュアラスター タイヤケア [水性 黒味 UVカット 高耐久] タイヤコーティング+R SurLuster S-89 っていうのは持ってて 効能に 「シボ加工の未塗装樹脂パーツにも 経年劣化で徐々に色褪せていく未塗装樹脂パーツ。タイやコーティング+Rを塗るだけで自然な黒味が復活し、まるで新しいパーツの様な質感に。」 って書いてあるからこれでも塩分跡取れるのだろうかね? 週末試してみるか コート材は塩分の乾いた跡を取るものではないよ まずはしっかり洗って落としてその後で白ボケした表面をコートするにはいいと思うけど そんなことよりキドニーグリルの奥にどうやってスーパーハードを施工するんだろう 一回外すの? 確かにあそこの汚れは地味に目立つので強めに水かけるくらいはしてるけど 4シリーズの良いところはそんなにお高く見えなくて 会社の駐車場に停めて置いても目立ち過ぎないところ 同僚には「400万くらいするの?」って言われました >>570 そいつは車知らなさすぎだろ いまどき国産でも500万ぐらいするのに >>571 いや、複数の人から同じくらいに言われたので 一般人からはそのくらいに見えるらしい 内外装含めて大人しいからかな…そこが好き >>572 じゃあその会社の人はみんな車音痴かタイムスリップしてきたんだろうよ >>571 500万の国産って何? ボリュームゾーンは300万くらいだろ。 てか500万の国産なんてむかしからあるだろ。 >>574 最近は国産で同じクラスのクーペが減ったからなあ いまだとレクサスのRCとか、ちょっと前ならスカイラインクーペとか 両方とも500万円ぐらいだよ 次期420i Mspoは、下手したら670万円くらいしそうだな。 初めてBMW買う時、国産でマークXとスカイラインの価格調べたら400-500くらいだったので国産でもそんなにするならと、もうちょっと足してBMWにすることに決めた 次期4シリーズカブリオレがフルカモフラージュで出てるな。フロント、リアともに3シリーズとは差別化されるかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる