【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ47
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534299154/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured トヨタ車はデザインパクリだのセンスないだの言われてぶっ壊れてしまったね
ありゃもうダメだ、手がつけれん >>776
残念だが半年前にはディーラーに情報が入るのだ >>794
あのセンスを分らないほうがおかしい人だってトヨタの方針 フリードの社外エアロ少ないなぁ
旧モデルはたくさんあったイメージだけど さっきHVをフラットにならないサービスキャンペーンで預けたら、
代車がガソフリだったｗ >>798
何がおかしいかわからんけど、代車は乗ってる車と同型なのは普通だよ?
ガソ・HVは別としてね
オイラはガソだからHV貸してくれた(態々) >>789
キューブはもう何年もそう言われ続けて（願望）るからな…いっこうに出る気配無いからフリード買ったわ。 >>800
噂レベルなら一昨年くらいからあったもんな～。
そもそも今の日産がキューブみたいな国内専売に
近いニューモデルを出すとは思えないし。
みなとみらいの日産本社のショールームなんて
車種が少なくて悲壮感すら感じるわ。トレッサの
トヨタ車スペース見るとまだまだトヨタは車種多
いなと思う。 >>795
じゃあいつ頃ＭＣなの？
遅けりゃ現行車年内買うわ。 >>801
キューブはもう出さないでしょ？日産は国内やる気ないな >>799
ガソフリは乗っていると恥ずかしいなｗ
HVエンブレムがない劣等感が凄いｗ ハイブリッド購入1ヶ月、今更気づいた
エンジンで走っててEVにしたいとき、アクセルぬいて回生ブレーキ状態でしばらくするとEVランプ着くからかそこでアクセル踏むとEVモードに確実になるのね >>804
ファミリーカーに乗ってて同じ車種間で劣等感は無いわw >>807
ソレが中々…高速道路だと気がつくとなっちゃいますね MC待ちはMC待てばいい！そこから数年したらまたMCかFMC
新型気分が味わえるのは所詮数年 最近気付いたけどフル充電済で充電してない状況だと瞬間燃費がよくなってる
充電しながらだと15前後の時、フル充電近くなって充電止まると20くらいを指してる
尚、平均燃費への影響はまだ不明 最近涼しくなってエアコン使用しなくなったからかなり燃費向上してきた。
でも冬になればヒーター使うしエンジン冷えるしまた燃費落ちるね。 >>793
表現がオジサンなんですが…
>>811
冬タイヤに変えるだけでもかなり下がると思いますよ。
HV2WDで、夏は平均で21くらいだったけど、冬は17から18くらいでしたね。 冬寒いのが嫌な自分はHVよりガソリンの方が良いでしょうか？ 夏と冬での燃費差はHVの方があるみたいだね。
冬はエンジンかかりっぱなしになるんだろうか。
あまりエンジン冷やさないためにグリルをふさいだりするかな。 ナビ187VFNiでSDカードに入れたmp4動画を再生すると横幅が狭く表示されるファイルがあって、アスペクト比をソフトで変えても表示が変わらず、
どうも画面が1280x720で、720x480や320x240等の動画を表示するとアスペクト比情報を無視して表示するらしい
酷くね？ >>814
やってみたいけど流石にちょっと怖いわw
やったら報告してくださいな >>798
フラットにならないって、お知らせ来るの？
まだきてないんだけど。 ワイパー、自動で一定間隔作動するやつ
一番間隔が短いやつと次の間隔の間にもう一つ間隔を作って欲しい。
適度な作動間隔が見当たらない >>818
7人乗り限定だからでは？
7人乗りなら知らんが ちょっと何言ってるかわからないが、ダイヤルで調整してもだめなの？ >>816
やってるけど？（流石に、今の時期は外してる）
温暖地域なんで、11月末くらいになったらまた再開するつもり。
ODB2で水温を見る限りでは、上も下も塞いでも、まぁ、通勤30分くらいなら支障は無しだったね。
後付けのシートヒーター、尼で買っちまったわ。 >>823
おー、うちも温暖な方なので真似させてもらって11月末からしてみます
まずは上だけ塞いで様子みてみようと思います
ググってみたけどハイブリッド車じゃ結構知られたやり方なんですね オーバークールなんて昭和の話かと･････
スキーに行く時やったなぁ、ダンボールとガムテで････ そのうち、出発前に豆炭でオイルパン暖めるやつも出だしたりしてｗ >>813
こちら北海道。寒いの嫌で、暑いくらいで乗りたいからHVは無理だったよ。
フリード同士で比べてないけど、他のHV車で感じたので。 HVはマジで寒い
寒すぎて本当にグリル塞ごうかとおもったわ
シートヒーター付いてるからまだよかったけどハンドル持つ手が寒いw
まさかこんな弊害が出るとは
電動グリルシャッターはホンダの車はついたことないよね
てかi-MMDって暖房エンジンの廃熱使ってるのか？暖房性能どうなってるんだろ >>818
7人乗りだけど、ホンダから封筒に入った案内来たよ。 昨日、サービスキャンペーン作業完了ｗ
別にフラットにしないから交換必要ないって寺に言ったけど交換させてくれとｗ
まあ本社から金が入るからなｗ >>820
>>830
ありがと。７人乗りだからくるはずだね。
順番に送っているのかな？発売で半年して納車されたから、案内来てる人はもっと早い納車なのかな？ >>832
発売1年後に買ったけど2週間以上前に案内来てたよ。
先週交換したけど気のせいかもしれないけど2列目左右の隙間が広がった気がする。一年点検のときに試乗車と見比べてみようと思う。 フリードの福祉車両（サイドリフトアップシート）購入検討してるんだけど
何か情報お持ちの方いますか。乗り心地とか使いかってとかとか。
あと、普通車みたいに値引きしてくれるのかとか。
知ってたら教えて下さい。 >>835
手動運転装置なり装着して運転者が障害者の場合消費税が免除されるけど
サイドアップって事は同乗者が障害者って事だからせいぜい取得税が免除されるぐらい
普通の車のように値引き交渉してくれるよ。 >>836
ありがとうございます。
同居してる父親が障害者１級になったもので。 メーター内の燃費計って正確ですか？
11km/Lと出ますがこんなものですか？
満タン法で実際の燃費計算した人いますか、どうでした？ 燃費計 割と正確
燃料計 ふざけんな！ヽ(`Д´)ﾉてぐらい不正確 お前ら音楽はどうやって聴いてる？
アイフォンとかipodとかから、Bluetoothで飛ばす感じ？ >>841
間違ったスマン CDROMにMP3で焼いて聞いてる 64GBのSDカードにMP3ファイルを詰め込んで聞いているよ 楽ナビでUSB
グローブボックスに隠しておけるし
エンジンかけなくても外せるし グリル塞ぎをググってみたけど、インバーター用ラジエーターは塞がないほうが良い、とのことだけどフリードハイブリッドのラジエーターを調べてもどれがインバーター用かわかりませんでした
シエンタのは上下に分かれてるのはわかったけど、うーん‥ DOPナビのSDカードに直接レンタルCDの音楽取り込んだら、パソコンでCDとかに音楽焼いたりできないことを昨日知って泣きそうになった… >>847
最初からPCで取り込んでおかないとね 後は何とでも出来るからね >>847
そうだね、パソコンでMP3で取り込んでsdカードにコピー、の順じゃないとダメだね >>850
何か問題でも？個人が楽しむためのコピーって昔はオッケーだったけどダメになったんだっけ？ いまさらレンタルCDとかCDに焼くとかwww
音楽はネット配信で聴く時代ですよ？お爺さん >>838
HVだけど、燃費計の数字と満タン法の数字を比較したら、毎回燃費計の方が満タン法よりも1km/l程度大きく出てる。 >>853
ネット配信は便利だけど、ネット配信オンリーにする必要はないよ、普通は併用でしょ >>853
いいんですよ、そこのお兄さん
私は動く化石ですからね EVモードへ任意に移行できる事に気付いたら燃費3上がったわ
凄いけどもっと自然に移行するようにしとけやと思ってしまう >>841
187VFNiでiPodをUSBで繋いでる ipodでUSB接続だわ
ipodだから操作が直感的でサクサク操作できるし、SDカードなんかだと画面での操作が億劫すぎる
ipodだから外してイヤホン付けて外で聴けるし
Bluetoothはバッテリーの減りが激しくてやらない
充電しながらという考えもあるけど、なんかね・・・ 納車して2ヶ月、CD聴いたら純正スピーカーの音の悪さに驚いた。純正だから仕方ないね、カスタムフィットスピーカーに交換しようと思う。
スピーカー交換した方、おすすめあります？ キューブの三列はでないだろうな
燃費合戦でシエンタとフリードがせってる中で、あのキューブのような空気抵抗ありまくりの四角形じゃ燃費合戦に参加できない
キューブで流線型だとイメージ違うから出るとしたら違う名前だろうな >862
カロッツェリアのサブウーファーつきのやつ >>859
Bluetoothは10世紀に即位していたデンマーク国王、ハーラル・ブロタン（Harald Blåtand）の名前に由来している。
ハーラル・ブロタン王はノルウェーとデンマークを交渉により異なる種族間を無血統合させた人物で「Bluetooth（青歯王）」という異名を持つ。Bluetoothはブロタン（Blåtand）を英語に音訳したもの、つまり英語名。
「“異なる種族間の無血統合を実現させたブロタン王のように、多数存在する無線通信規格を統一したい」”という想いを込め、ブロタン王の名にちなんでBluetoothと名付けられた。
Bluetoothはエリクソン社の技術者がつけた名称で、エリクソン社がスウェーデンの企業であることも北欧の英雄を選んだ理由のひとつと考えられる。
※古デンマーク語でブロ（Blå）は「浅黒い肌」、タンは「英雄」という意味がある。英語名として「Bluetooth（青歯王）」という異名があるが、古デンマーク語ではブロタンは「浅黒い肌の英雄」という意味を持つため英語名の意味とは異なる。 >>862
悪いなりにもイコライザやらバスブーストやら色々
弄ってるとマシになるけど試した？
まあそれでも良い音とは言えないけどね。 iPhoneはいちばん容量の少ない64GBモデルにしてるが
学生の頃から持ってるジャズのCDを30枚くらい厳選して
iTunes経由でiPhoneのミュージックアプリに入れてある
クルマに乗り込むと自動的にBluetooth接続して
ハンズフリー通話スタンバイ状態になってくれるし
入れてあるCDを30枚分の中からランダムで何か
自動再生してくれるんで良いBGMになってる
クルマに乗るたびにケーブル繋ぐなんてめんどくさいし
運転中に本気で音楽鑑賞なんかしないからコレで十分 >>866
ナビは187VFNIなんだけど、これってダイヤトーンなんだよね。
イコライザーとか全くかまってないからやってみるわ。 Bluetooth設定して、自動的に接続されて
スマホのエロサイトを開きっぱなしだったの忘れて乗り込んだら
「ｱﾝｱﾝｱﾝｯ」って音声が・・・
よくないBGMだったよ >>862
音楽は音の良し悪しじゃないのにねｗ
音楽の本質がわかっていないオーディオメーカーの鴨だなｗ ノーマルスピーカーでもグライコで調整すればかなりまとも音になるよ。
爆音で聞くのでもなければそれで十分。
スピーカー交換よりデッドニングの方が効果がある。 逆にデッドニングもせずに闇雲にスピーカー交換しようとするのには反対 俺はいいと思うけどな
しっぱいして、改めて重要性がわかる エーモンか何かのデッドニングキットだけでもだいぶ違うよ ワイパーを撥水タイプとかに変えてる人います？
変えるなら純正ブレードに撥水ゴムとかにするのと、
PIAAやBOSCHなどのブレードごと交換するのでは違うんですかね？ シエンタとフリード、フリードの方が１００倍カッコいいのにシエンタが売れる不思議。
トヨタってすごいわ本当。 >>876
個人的な意見だけど・・
撥水ゴムワイパーってそんなに変わらない気が・・・
最初は効くけど、時間が経つと効果がよわくわからん
ウォッシャーを撥水にして、ブレードをこまめに交換したほうがいいと結論に至った >>877
好みだからね、俺はmoduloXはシエンタよりカッコいいと思うがノーマルのフリードよりはシエンタの方がマシだと思っている
シエンタの見かけは受け付けない人も多いみたいだが 髭が無くなってもライトのせいで爬虫類顔なのは変わらないからな～。
そういうのが好きな人には良いんだろうけど。 6ヶ月点検のついでに助手席前の木目パネルあたりから出るビビリ音を診てもらった。結果から言うとバッチリ消えた。
診てくれた整備士さんによると、まず木目パネルの継ぎ目をデッドニングしたが全く改善せず。
音の出所を丁寧に探したところ、助手席前のAピラーとダッシュボードの継ぎ目が鳴っていたので、そこに緩衝材を挟んだら音が消えたとのこと。
いやー、助かった。地味にストレスだったビビリ音が消えて快適すぎる。もうずっとホンダ車しか買わない。 >>882
その整備士に俺の車もみてもらいたい。
なんでもかんでもしょうがないですねで終わらせてほしくない。
まぁホントにしょうがないのかもしれんが。 しょせん、騒音だらけの車の中。
そんなに音にこだわって聴くようなもんでもないと思うわ。
緊急車両の音が聞こえなくなるくらい爆音で聞くなら、それに耐えられるアンプやスピーカーが必要なのかもしれないけどね。 ハイブリット300万くらいで購入しました。
10年ぶりの買い替えでくそ高いなと思いながら購入。
先週神戸から名古屋までドライブしましたがACCとLCASが高速では最高すぎました！
特にLCAS、普段高速の運転でのハンドル操作は無意識でやっていますが自動でやってもらえるととにかく楽でハンドル操作にも体力を使っていたんだなと実感しました。
ACCは全車速でないため神経使いますが任せっぱなしよりは適度な緊張感がありいいんじゃないかも自分に言い聞かせています。 >>884
小さな音で聴くにしてもキレイな音で聴きたいってのは分かるな
人それぞれの価値観で拘りがあるんだからさ、頭ごなしに否定するのもどうかと
「クルマなんか動きゃいーんだよ エンジンがどうとかハイブリッドがどうとか下らねー」ってこういうスレで言われたらどうよ ただフリードじゃ
よっぽど静音遮音に金かけないと小さな音では聞こえないからな >>885
高速道路ならほぼ自動運転になるもんね
ハンドルから手を放ししてるとハンドル握れと怒られるし
たまにレーンの白線が薄れててLKASオフになるから
油断できないがw
あとフリードハイブリッドの凄いところは一般道でも高速道路でも燃費が変わらない
一般道で省エネ運転に徹する、高速道で80km/hにセットすると20km/L
一般道で普通に走る、高速道で110km/hにセットすると17km/L 最近フリードHVを新車で買ったんだけど、先日の家族での遠出で家族から「エアコンが効かない」とクレーム。
みなさん何か対策してますか？今気づいたけどエコモード解除すると効きが良いのかな？ガラスにフィルム必須？ >>889
試しにエコモード解除してみなよ
風量かなり増えるよ
それでも後ろに吹出口ないから辛いよね >>889
エコモードはエアコンの効きが弱くなるよ
あと吹き出し口の向きも工夫してみよう
うちのは外側（窓側）吹き出し口は最大限に外側（窓側）に向けて
内側（カーナビ画面側）吹き出し口は最大限に内側（カーナビ画面側）に向けて
上下方向は最大限に上に向けてる
つまり運転席助手席の乗員に風が当たらないようにして後ろに風を回すわけ
それでも運転席助手席の乗員は後頭部が冷えるからそんなに暑く感じないよ 運転席と助手席の下に後部座席用のエアコン吹き出し口がある。運転席と助手席を一番前までスライドさせるとわかるから見てみな。 >>888
えらく燃費悪くない？
110㌔は知らないけど80㌔ならEV走行と充電交互にするから27くらい出てるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
