【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
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新型Gクラスゲレンデヴァーゲンのスレです
いろいろ語ってください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>489 爆汗だな。
G400dのED1仕様ってあるんだろうか? 350d amgラインが現地価格で1200万くらいですか。。
となると、日本では1300から1400万ですかね。
amgラインオプションが、日本で100万弱なので、
ノーマルd350だと、1300前後位?
550や63とのバランス考えると、確かにその辺だよね。 >>564
正確なことは分らんが、日本仕様のG550でもないんだったら、無理なんじゃん
>>566
こちらも営業から聞いた話だと、確定じゃないという前置きは当然あるが、3月か4月発表発売で6月デリバーじゃないかと言われてる。
その辺は情報錯綜してるから、あまり当てにはならんね
>>568
本国で一応92,000ユーロと言われているので、多分そんなもんじゃないかと
乗り出し1200〜1300万円? >>568
amgラインだと乗り出し1500近くになっちゃうってこと?
>>569
ベンチレーターもついてるっぽいし本国はいいよなぁ >>570
550amgラインで乗り出し1800位だから、その辺りでは? >>570
憶測だが、AMGラインで乗り出しせいぜい1300〜1400万位じゃないか
1500万超えてくると、G550との価格差が100万とか200万になるしな
自分はAMGラインじゃなくていいから、乗り出し1200万台だといいなと思ってる
ベンチレーターは付けてほしいな、日本の夏はベンチレーターあると快適だしね >>571
乗り出しでも1700ちょっとじゃない?
>>572
確かにそうだよね
ディーラーの人も前1300ちょっとじゃないかって言ってた気がした
amgラインはつけないと幅はちょうどいいけど、ナッパレザーじゃなくなるのとリセールが気になる d350作ってる暇あるならワイが9月に注文したg63をはよ組み立ててくれ。
現状納期6月末なんやけど… d400でなくてd350なの?
エンジンは新エンジンでないのかね?・・・ >>577
釣り針デカ過ぎ 一応釣られてみるぞ。2018まではV6な。
2019新型は直列6気筒クリーンディーゼル「OM656」型
350dと400dラインナップでMBJは400d導入だろうな。 旧型350dのリセールってどうなるんだろう?
暴落?そんな事ないよね。ないよね >>563
この記事みるとs400dとは馬力とトルクが違うけどなんでなの? >>578
最近、直6が見直されてきてる効率が良いのかな? >>581
金太郎アメパッケージのようなメカニズムでガソリンもディーゼルも
含めて4発6発8発と単純になったと読んだ気がする。 >>581
これでも読め
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20180511-OYT8T50050.html
読むの面倒なら、要するに、
衝突安全でエンジンの長さが短いV6を採用してきたけど、他のバリエーションに応用しやすいと言う事も踏まえて、V6より「コストが低い」って事だ 排気を片バンクに寄せられることからくるメリットが多いのよ >>583
しっかり読ませてもらったサンキュー
温故知新だな楽しみ >>585 そうだね
一番のメリットは高温を保ちたい触媒を排気ポートに近づけられること。
御堀某はコピペしてるだけで本質が分かってない下流自称ジャーナリスト。
35Rが出たら買う宣言して買わなかった恥知らず
不義理が平気な人なのか、たった900万が払えないクズなのかだ >>573
リセールバリューは特に気にならない、AMGラインより100万安く買って売る時100万安くても一緒だしな
経験上、割合で考えたら多少損でも大損したことはないから、数十万程度の誤差は気にしない
ナッパレザーじゃなくても特に気にならないが、ベンチレーター付くなら欲しいかな
>>580
350dだから、400dとはスペック違う
本国にはS350dがあるから、それと同一のスペックなのではないかね >>586
よって違いがわかる部分と分からない部分があるかも。
分からない部分は排気がより綺麗になる。
わかる部分はエンジンが少し軽くなるくらい?
どちらかというと、メーカー側のメリットが多いようにおもわれる。 >>589
数十万なら別にいいよね
バンパーとホイールは気にならないの? >>589
g400dが出るって噂だったのに結局変わったんか 63、350と来たら550飛ばして、次は65ってとこか。
73狙ってる人っている〜? \35,000,000位かな?
まだまだ変更するだろうけど、新型63と比べて随分と角ばって見える。
https://ringofcolour.com/archives/55160 >>591
バンパーもホイールも気にならない
20インチはやりすぎだし、18インチとか新型だと19インチで十分、乗り心地もいいしな
もともとクロカンだし、スポーティーさを求める車でもないと思ってる
>>592
今回お披露目されたのが、G350dだから、400dは嘘だったのかもな
400d出る可能性がないわけじゃないが、多分出ないんだろうと思ってる SクラスはS400d導入でS350dは国内ラインナップされていない。
従って国内Gクラスの購入層から見てG400dの可能性が高い。
比較的安価なG350dを金太郎氏が導入しないと予想してみた。 今朝、初めて新型G63走ってるの見た!
白やったけどオバフェンがケッコー突き出てるのね
羽根みたいに見えたわw
ハンドルはどっちか確認してないけど
ずっと左の白線を踏みながら追い越し車線をチンタラ走ってたw 新型欲しいなぁ。特に63が欲しい
予約済の人達はさぞ楽しみだろうな。
クリスマスに新Gで出かけるとか最高だな〜
裏山なんだぜ
>>538
もしやの、、、本日納車かな?だとしたらオメ! 新型G550のコンソールボックスってもうあるんかな?旧タイプのが使える?
探してるけど見当たらない。あと、キャンセラーもまだないよね。 3月から先行予約がひっそりと既存ユーザーに
担当から提案されて6月試乗車と同時納車でしょ。
イチゲンさんは6月オーダなんじゃないの。 グローブボックスにマニュアル類両方入れたらETC邪魔で蓋閉まらないぜ >>614
わかる
無理矢理締めたらETCカード抜けてた
でも調整するとギリギリ全部入るよ イチゲンなんで、営業マンに現金30万円くらい渡せば6月納車とか可能なのかな >>615
マジか
諦めてシート裏に突っ込むしかないのかと思ってた やっぱり昨日の記事出てから350dの問い合わせが多いんだと
俺はブルテ下取りで絶対買うからと御願いして置いた。 >>618
いつ出るか聞いた?
あと日本は400dなのかどうかと 可愛そうだけど情報はDのセールスが一番遅いと思うよ。 >>619
セールスは何も知らないみたいだった。
そのセールスからも「400d」って聞いてた位だし
ただ、2月にはサンプルが都内某所に入る様なことは言ってた。
また国内テストするんだろうね。 もともとエンブレが効きにくいディーゼルエンジンにコースティングってアホかw
逆に排気ブレーキつけてほしいくらいだわ 500はないでしょ〜
4年4万キロの白でも620ついたよ ブルーテックはタマがダブつきすぎてこれから新型のディーゼルも出るからどんどん下がるだろうね
逆にカブリオは別格としてG36AMG辺りの値段が上がってきた G350の発売を機会にナイトパッケージとか充実したら良いのにな- G63てサングラスケース付いてない?
あとイオナイザーも無いみたいなんだが G63でレザーエクスクルーシブって必須ですかねー?
リラクゼーションきの、気になってはいますけど。 >>609
その記事の写真てなんか新型に見えないな >>632
でもそれが良い
今回はAMGパッケージ付きを販売して欲しい 350dより400dの方が新しっぽくて
良かったな 日本だけ名前の違うエンブレムかえてなんてするかな? けっこうあるよ
最近なら本国ではG5004x4スクエアードだったのが
仕様変わらないのに何故か日本だけG550スクエアードになってたり 4x4を入れ忘れた
G550 4x4スクエアードね >>641
400にして1260万円くらいかな
amgライン入れて1350で乗り出し1450くらいだろ 口頭ではブルテから乗り換えるとはヤナセ担当に言ってある。楽しみ。 >>642
前にディーラーの人が乗り出し1300くらいだろうって言ってたよ あけおめ そんなに高くないよ!
現行が1080に+50〜80 G550買うなら頑張ってG63を500万追加で買おうか検討中 >>646
既に現行が1102万円だから皮シート標準になって1200超になると思うよ
乗り出しは1300超えかな(amgラインつけて1450くらい?)
それくらいになった方がいいな そんなに高くならないって!
V6ディーゼルは搭載車種少なかったけど直6ディーゼルは
多種多様でコスト下げる目的のEGだから欲しい人は安心しな。
AMGラインと言ってもG550と同じ装備と思わない方が良いよ。 >>649
欲しい人は高い方がいいでしょ
安めで買う人が多くなるより全然いい
550よりマイナス300-400万円で1200超えてくるよ 現行G350dと同じようなOP程度だろうね。
ガラススライディングルーフとarticoレザー
エクスクルーシブパッケージで55万かな。
ホイールは18インチ、カラーは有償OP無し >>650
純粋に乗りたいだけであって
優越感に浸りたいとか、高み自慢したいわけじゃない
おまえ何の目的で車乗ってんの?
低俗な奴だな >何の目的
金持ち自慢だろうなあと人目を引きたい
それならもっと高いのにすればいいのにね
そこまでの甲斐性はないんだよね
まあ、そういう格好付けはせいぜいその程度だ >>652
純粋に乗りたいんだけど、周りがgクラスばっかりだったら萎えちゃうんだよな
350出てからgクラスばっかになっちゃってな そんなのは純粋じゃないし好きでもないでしょ
本当に好きなら萎えないけどな
むしろ仲間が増えて喜ばしいことだと思える >>656
それは人による。価値観押し付けんな 笑 好きって括りだけならみんな純粋じゃね。
マウントとったり仲間でつるんだりは
価値観の問題やと思うんやんcar 増えて萎えるのはしょせんその程度の「好き度合い」てことだな G350とG350dのせいで都内に白黒のGが溢れたのは間違いないんだから、一緒が嫌なら白黒以外のG63AMGに乗ればいいじゃない
周りのG350が全て雑魚に見えるから自己顕示欲が強い人におススメだよ 今、自分が着てるTシャツが隣の人と全く同じだと違和感を感じないかい?この感覚とほぼ同じ。
かぶるのが嫌とGクラスの好き度合いは別物でしょ...
逆に廉価版って認識から妙なコンプレックス持ってない? >>655
Gが安っぽくなるよね。ほんそれ350増え過ぎ
ついでにエンブレムチューンなんてタチの悪いのが現れる G350がエンブレムチューンしてても自分がG63に乗ってるなら関係なくない?
なぜそんな他人の車が気になるの?
完全に病気だから病院に行くか4×4,6×6に乗り換えた方がいいよ >>664
エンブレムチューンは気になるわ
頑張りすぎだろーってな
うちの周りではいないけど、チューンまでしてるの見たら痛いなって思う 気にしたところでエンブレムチューンしてる人にエンブレムチューンはダサいですよ!って言う訳?
言わずに勝手に1人でエンブレムチューンにイライラしてるくらいなら気にしない方が精神衛生上よろしいと思うんだけど違う? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています