【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型Gクラスゲレンデヴァーゲンのスレです
いろいろ語ってください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured G550の右って本当に出ないのかな。
そのうち追加されるような。 >>436
斜め出し、車検OKになりました。
それなのに、二本出しになっている理由は
ただ、その情報が本国に行って無いだけだと…
なので、いずれは本国と同じになると思います。 支払ってまで続きを読みたいと思わせるような文章ではないことだけは確か ゲレンデがフツーでセンチュリーがヤバいとかいう語彙力がウンコなライターに価値はない
ウンコに金払う馬鹿オーナーいないでしょ >>453
ちょっとちょっと…君じゃないでしょう笑 中古のタマ数増えてきてるね。
あと半年もすればプレ感無くなって
相当安くなるかな? >>409
0MNDCJVzdです。
本日、都内●ペライオさんに行って来ました。
担当者様にも色々とお話をして様々なアドバイスを頂きましたが、やはり新型G63AMG-Edition1-プラチナムマットグレーを買う事にします。
車体そのものが国内に5台しかないとの事でしたので、出会える確率は極端に低いのですが、奇跡を信じて待とうと思います。
今所有する65も国内に数台のみの入荷と聞いていましたが、念願かなってオーナーになる事が出来ました。
また、いずれ上記車種もご縁があれば手元にやって来ると思います。
この度は、本当にありがとうございました。お勉強になりました。 新型快適すぎて旧型に乗る事が減ってしまった
しかし新型はナビがイケてなさすぎてそこだけ残念 新型のボンネット開けてみたんだけど、タワーバーにキズを発見。明らかにエンジン載せる時付けたキズっぽい。まだ、作業が慣れないのかな… >>461
地図上に表示されない信号が多々ある
あと目的地設定せずに高速に乗った時に
ICとかSAの表示と距離がわかりにくい
こっちは設定の問題なのかなぁ >>463 あ、w463だw
最近のベンツはDVDとかが使えませんがナビ関係で他に
旧型よりダメだなぁってところはありませんか? 新型ディーゼル欲しいから、今日ディーラーに寄って担当に聞いてみた
公式発表は何もないらしいが、一応来年の3月あたりに発表して5月か6月デリバーの予定らしい
それもいつ変更になるか分からないが、インポータ―からはそういう風に聞いてるって言ってたわ
右ハンドルが、ほぼ確定って言ってた 人の年収聞いても自分には一銭も入らないし
虚しいだけだと思うが
とか言って年収は1,700で経費は1,000万までくらいなら使える中流が答えてみる >>465
ワイは担当から間違えなく抽選になるから、購買の有無を
即答できるように準備だけでも整えてと言われてる。
こういう話はデリバリー時期の噂があるんだろうね。
ファーストエディションは未定だそうだ。 Edition1があるって事は、Edition2もきっと出るんですよね。
待ちます(笑) >>469
新型のed1以外は抽選て話は聞いたことないけど、ディーゼルだけ抽選なの? >>471
スマン 説明が悪かった。
買えないということではなく初回配車分の抽選です。 >>472
そういうことかありがとう
抽選外れた場合、その次がいつになるのかだね G63でもどんどん納期伸びてるのにそれを解消しないとディーゼルどころじゃない気もするけど 車の数より購入希望者が多ければ、初回に買えない人が出てくるのは当然だけど、抽選なんていう公平なやり方じゃないでしょ >>469
抽選の話は特に言われなかったな、ディーラーによるんだろうか
デリバリー以前に公式発表すら未定だから、何でもあり得るってことだな
オーストラリアの記事によると近日中にヨーロッパでは発表されるって書いてあるのを見たわ
ttps://www.motoring.com.au/new-mercedes-amg-g-63-sold-out-until-2020-115961/ >>478
63/550が発売されているので、下位モデルのG400dは追加
なので大々的な発表はないだろうね。
478さんのDは先着順なのでは? 現状で納期がこんなにかかるのにディーゼル追加するかな?生産が落ち着く頃にディーゼル追加でテコ入れになると思うなぁ。 納期かかるのはハンドメイドのAMG専用のインテリアの部分でしょ。 納期八月とか言ってるけど黒黒や白黒なら見込み発注分があるから
ディーラーによっては即納や次のロット分で納車されるよ 今からだとG63シルバーだと相当かかりそうですねー。 2018年分のAMG・G63完売と海外サイトで見かけたけど。
2019年の列にAMG希望者は並ぶんじゃないの? アメリカは19年分が完売とか見たことあるけど
あちらは見込み発注・・・ディーラー展示販売とかなんで
日本の感覚と違いますね。
日本で変わったカラーとかを発注すると9月くらいになるらしい
黒か白の見込み発注分はそんなに遅くはならないと思いますよ
どうせ待つならAMG世田谷で変わったの注文したいけど
コチラって値引きしてくれるのかな? 12月も中旬だけど、そろそろオーストリからG400dリーク情報とか入る頃?
ロシア・インド辺りが早いのかな?追加モデルだから公式発表はサラリと2019
年1月のデトロイトですかね? 新型63、憧れの車だったから、ウェルカムプランでお願いしてしまったー。
恥ずかしかったけどねー。
夏頃を気長に待ちます。 >>490
おめ!いい色買ったな!
63満足度高いよー
頑張って買う価値あると思います 試乗で左ハンドルは怖かった。慣れの問題だと思うけど、右ハンドルが良い。 >>491
490です。
ありがとうございます。
63に乗りたかったのと右ハンドルがあるのが決めてでした。
一年待ちも覚悟していましたが6-7月くらいにはとのことで。 63羨ましいなぁ
右ハンドル絶対条件だけど、金額的に550が
精一杯。よってディーゼル待ちです。 そういえば旧Gスレに、右ハンドルなんてありえないと言い続ける爺さんがいたけど、最近見ないね
元気だろうか >>497
右ハンドルにこだわるのも爺さんが多いね 左ハンドルにこだわるのが爺さんな
昔の価値観
外車ってだけに価値を感じているバブルの感性 バブルの感性
子供か?
ベンツ=左ハンドルは昭和30年代からだけどな
頭の弱いヤンキー系とか今でも逆輸入の日本車の左ハンドルでふんぞり返ってるだろ >>499
右にこだわるおっさんも異常に多い。若いころから国産乗ってて左は無理らしい
このスレもそういった爺さん多そう
若けりゃ右も左も適応できるのにな 昔みたいに左ハンの輸入車多くないし、適応する必要もないのでは 知り合いの50過ぎのお爺さんはずっと右しか乗ってきてないから左は怖くて絶対に無理だって
若い人の方が右も左もサクッと適応して乗ってるでしょ そのおっさんが輸入車乗ったことなかっただけじゃん
て言うより狭い話だなあ >>502
そうだよなー。
駐車場の料金払うときでも、若けりゃ左座席から腕を伸ばして右座席の窓を超えて券売機に届くしな。対応力で。 >>503
そうだけどグレードを上げると左しか無くなることが多い
金のない爺さんやおじさんが、右、右って言ってるよな
35以下で収入もあるやつが右にこだわってるの知らんわ 大抵のパーキング左対応してないか?
両方乗ってるけどどっちかしかダメとは思わないな
ポルシェは限定オーダー会しか左買えないからポルセンで欲しい時に買うとどうしても右になる
新63は担当から勧められて左にしたよ 35以下だけど右しか乗ってない
新型も右があるから63にしたよ
左を否定はしないけど自分は乗らない 右ハンドル、左ハンドルの車を両方持ってるが、運転はあんま変わらんよ。
それより、作りの問題の方が大きいと思う。
最近のメルセデスは右ハンドルでも問題ないけど、W124以前のモデルは右ハンドルを想定した設計してないように見受けられる。
ペダル感覚が狭かったり、なんか色々違和感ある。
まあ、今時のイタフラでも右ハンドルはハンドル位置を左から右に変えただけみたいな感じだし。
でも、G350d、G350ブルーテックのハンドブレーキの位置は気に食わない。
昔のG500に右ハンドルが一時期あったが、あっちはちゃんと右ハンドル用にハンドブレーキ含め変えてある。 >>512
面倒なのが、右折と路駐避ける時の右前方の見切りかな
後、駐車券取る時 右ハンドルの外車で良くみるのが車線内の中央走ってないんよね
だいたい左に寄ってる。 >>514
一つは、運転席左だから、左に寄ると前がよく見える
もう1つは、右の車幅感覚が分かりにくくて、とりあえず左に寄ってる
の、どっちか >>487
既に、担当者さんを通して本国へ問い合わせ中です。
諸々の選択肢、費用に関してもご連絡を頂きます。 >>513
それ、右側の見切り、対面道路の追い越し時とか
パーキングのチケット、ドライブスルー
現在はブルテで国内は右ハンドルが鉄則だと思ったよ。 >>518
2台持ちの人は右左1台づつが自宅駐車場では便利だよ。路駐も左が便利
田舎もんじゃないしドライブスルーなんか行かんわ >>519 そうか 右派の人は一台しか持ってないことが多いかもですねぇ
ロングドライブが多いのでやっぱり左かな。
右にしかパーキングの機械の無い所は国産で行くしねー >>516
いや、逆にデメリットがそれくらい。
って事で、左ハンドルのメリットも多い
・左折が楽
・輸入車は左ハンドル基準で作られてるから、レバーやスイッチ類が使いやすい
・メルセデスは右ハンドルだと左足の置き場が狭い
・なぜだか運転してて楽しい
これら相殺すると、そんなに左ハンドルを敬遠する理由はないし、運転してて楽しい部分は、あえて選ぶ理由にはなる 左を否定するわけじゃないけど、長年右に乗ってたから、
左は辛い。若い時に左になれてたら別だろうけど、
適応能力も下がったし、右がいいわ。 九十九里にサーフィン行くけど波乗り道路は右しか発券ないよ。 左かいいって人は実際に生活のなかで車使ってないんじゃないの?
輸入車は左に限るなんて言ってるのは中古ブローカーぐらいだぞ 所ジョージは狂信的な左ハンドル信者だよな
理由って何だっけ? >>529
もともと左用に作られてるからな
右がよければレクサスがいいんじゃない? >>523
>>526
乗ってみれば分かるよ
目視の巻き込み確認が、めちゃくちゃ見やすいから 右でもそれほど見づらくないからね。右折時の死角リスクの方がデカくない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています