【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
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新型Gクラスゲレンデヴァーゲンのスレです
いろいろ語ってください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>126
そうでしたか、ありがとうございました。 本日、淡路通りで新型白とすれ違ったけど、一目では新型と区別つかないね >>130
淡路通り?淡島通りじゃなくて?
淡島通りなら246を挟んで>>123と繋がってるから同一車って可能性大だけど >>129
別に減税対象でもないんだから、
排気量4L
車両重量2550kg
で、計算出来るだろ 新型だっ!って思うのはやっぱ目だねー
そっから色んなところ見てああけっこう違うんだなと思う
使ってる駐車場に割とG多く停めてあるんだけど一台だけ新型があっていっつも見ちゃう 俺が6月ぐらいに見積もりもらったときは未定って書かれてたの これから増えて来る色って何色かな?
旧型はブラック、ホワイト、シルバー辺りがとても人気色だった様に思うんだけど。
新型はグレー系、シルバー系が増えて来そうな予感がする。
みんな何色が好みなの?
ちなみに、こちらはまだ旧型です。 今まではずっとオブブラでしたが、Ed1で、ダイアモンドホワイトです。 なんで新型なのに、これから全車種につけていくであろうステアリングパイロットつけなかったんだろ? >>138
Ed1良いね。白は一度だけ見させて貰いました。動画や画像で見るのよりずっと迫力もあってカッコ良いと感じました。
>>137
あまり聞くことのないカラー。今回の新Gに関しては設定は無さそうだよ? >>121
ディーラーオプションで21インチと22インチのラインナップがある。
高くつくから他国のように新車工場オプションにして欲しいわ。 新型ってLEDヘッドライト?
雪で凍ったりしないのかな? Ed1に付いてくるナイトパッケージ?は、オプションで
選べるの? メルミーに置いてた63て何ていう色だったっけ?
Ed1の後に置かれてた63の方。 Ed1白納車しました〜!めっちゃカッコ良いです。タイヤめちゃ太いし。 「納車」の使い方も知らない奴がG
あー車屋かなるほど >>148
おめ!良かったね。
乗った感じどう?乗り心地とか改善されてる? >>150
SやEのAMGと、同じ乗り心地になりましたね。
ライドコントロールで、乗り心地をコンフォートにすると、普通の乗用車ですね。笑 >>149
国語が苦手でも、なんとか購入出来ました。 >>151
SやEのAMGの感じねー。なら、改善を期待するわ。
近々、試乗して乗り心地、ステアリング、サイズ感なんかも確認してみますね!ありがとう。
それと、多分だけど、
⚪納車されてきた。
×納車しました。
の使い方の事かな。気にするまでも無いと思うけどね。文脈から読み取れない人もいるみたいね >>150
運転してみて最初に受けた印象は、、、
剛性はかなり高まっている点。
旧型では、ボンネットやリヤドアや、インパネ周りから、キュッキュッと、異音が出る事が何度かありましたが、新型では今のところ全くありません。
車内でも、エンジン音が結構聞こえます。
リヤシートの居住性が高まった反面、トランクがかなり狭くなってます…
色の影響もあると思いますが、結構デカく見えますね。 >>154
ご丁寧に。ほんとありがとうm(_ _)m
旧型なんだけど相変わらず部屋鳴りはしてる。トランクの扉は直してもらったんだけど、特にダッシュボードの辺りがエンジンの振動に共鳴してる感じかな。剛性アップしてんなら安全面でも更に期待出来そうだ。
そう、3つ目のトランクのこと結構気にしてた。やっぱり狭くなってんだなー。
旧型ならギリ詰め込める位の機材量を普段から積んでるから、新型だと多少不安は感じるわ。
まー。。。とは言え、最後は乗り心地優先で購入決断する事になると思う。
長距離走る事もあったりして、ケツが痛過ぎて本気で心折れる。そして、人乗せる時もかなり慎重に運転してて、そのストレスからも解放されたい 笑 ゲレンデオフ会でもあれば直でリアルな意見も聞けるのにね。賛否あって難しいだろうけど 笑
都内ってゲレンデ限定ってのはなぜかないんだよね。 >>154
幅広くなったけど、駐車場とかで駐車しづらくなったりした? >>157
室内は少し広くなりましたが、駐車はし易いですね。
ただ、22インチの扁平タイヤなんで、
ホイールをガリっと、やっちゃいそうでビビってます。 >>159
戻さなくても、ほぼ戻りますね
掌で、ハンドルクルクルが出来ますW >>158
そうなのか
ということは駐車した感じは従来型と同じ? >>161
感覚としては、旧型と変わらず駐車し易いです。 >>163
旧型よりも、小回り効きますよ。すぐに、感じました。
以外に自分が気になったことは…
・ダウンサイジングされた割には、排気音も良く、音量も結構します。
・乗り心地の件ですが、自分は22インチですので、通常の63とか、550は、更に乗り心地が良いんでしょうね。22インチでも、全く問題ないんですが。
・バックモニターが、かなり見やすくなりました。
・天井のサングラス入れが廃止になりました、、、
・デジタルメーターのデザインですが、もうちょっとカッコ良い方が…アウディの方がカッコ良いと思います。
・旧型譲りのドアの開閉音は、そのまま過ぎて感動しました
・前にも言いましたが、トランクが狭くなった
・サイドのウィンドウが、かなり斜めになった
・外見は、旧型はレンガ、新型はピラミッド、という感じです。 私もED1納車待ちですが、なんか数台が、本国で取り替えパーツがあるらしく、9末納車だったのが、遅れているみたいで、自分のもその一台みたいで、まだ船にも積まれてないらしく、11月とかになりそうです。
同じ方いますか? >>166
ディーラーに聞いても分からない。と、いう事ですか?
メーカーが教えてくれない事は無いと思うのですが…
なんでしょうね…。
早速リコールですかね… 新型の回転半径はなぜか公表してないけど小回り効くようになったのならよかった
5.9くらいになってるのかな 9月初め位に担当から遅れると連絡があったのですが、なんの部品かわかりませんが、欠品してるみたいで、それが原因らしいですね。 マフラー4本出しに換装した方いらっしゃいますか?ポン付け完了みたいですね。変えたいな〜…
それと、パッドのジガプラス、対応品まだそうですね。 昨日ED1のマットブラック見かけたけど、相当カッコいいな。やばかった。
どれくらいレアなんだろう?100台限定って言われてもあまりピンとこない。
日本に数台だけ入ってると噂のプラチナムマットのED1って本当にあるのかな? >>171
ED1マットブラック欲しかったやつだよ。
プラチナムマットは初めて聞いたけど、て事は、ED1って実際は3種類が国内で入荷されてるって事なの? >>172
恐らく、日本正規ではなく、海外で発売されたed1じゃないのかな? >>173
プラチナムマットを調べてみたけど良い色合いだね。
Youtubeに出てて、それが海外の映像だったから仰る通り海外仕様のED1でおそらく正解だね。ありがとう。ED1マットブラック残ってたら即買いだ 笑 カーセンサーの様なサイトで、2、3台出てましたけど、瞬殺で無くなりましたね。白のEd1が2600万で出ていて、売れるのか?と思ったけど、こちらも売れたみたい…
スレにもあったけど、2便が、遅れている様だから、平行で仕入れた車屋から、また売りに出る可能性はあるかと。 ed1のマットブラックは高嶋ちさ子のですね!
おめでとうございます! 新型初の限定車だからあれは売れるわな。
にしても白Ed1の2,600万まで上がってたんだね。プレミアおそるべし。 >>178
素晴らしい情報。やっぱり63も出てきてるんだね
Ed1みたく、また値上げして販売?とかあるのかな。 >>174
MBジャパンに問い合わせたら、新型G63 AMGのエディション1は、
公式発表のマグノブラック100台、ダイアモンドホワイト100台に加えて、
特別にマグノプラチナムマットも国内正規で数台発売した模様。
マグノブラックが良いと思ってたけど、国内数台のレア度も捨てがたいね。
何にせよ買えた人は勝ち組。おめでとう。 >>182 チマチマ交渉するの面倒で55万値引きで即決してしまいました。 >>183
自分は183さんほど、余裕が無いので、しっかり交渉して買いました… 国内限定100台ずつ、だけど、ディーラーだけで?平行のショップも含めて?ショップのブログとかで、国内100台ずつと、書いてあったから、後者かな? >>185
エディション1(黒、白)国内限定各100台ということは、メルセデスベンツジャパンが国内正規として輸入、新車保証をつけて販売する台数が各色計100台ということ。
この各100台は正規販売店での販売が原則となっているが、業者やショップが正規販売店で販売されたものを仕入れて転売しているケースもあり得る。
上記までが国内正規の範疇となり、その合計が黒、白、各100台ということ。
上記以外の正規販売店を通していない、並行輸入されている車両はこの100台には含まれない。
そもそもエディション1は日本以外の市場では台数限定ではなく、新型発売から1年間の期間限定仕様だから並行輸入はこれからも出てくる。
ただ国内正規ではないものはリコールや保証対象は受けられないし、査定価格も下がる。
ショップで売られている車両が国内正規なのか並行輸入なのかはきちんと確認しないとリスクはあるよね。 >>186
完璧なご回答!
て事は、どうしてもED1が欲しい人は、平行であれば
購入出来るかもしれないという事かな。
あ、でもその期間の予約が埋まってたら、無理か。 >>186
勘違いしてる人多いけど平行物でもリコールは受けられるよ
安全に関わる改修は正規も平行も関係ない >>190
レア情報ですね。てか、超プレミア車体。 新型も1月から値上げなんだな
まだ出て間もないのに ED1で右ハンドル仕様ってありますか?
そもそも通常との違いって何?
赤のアクセントカラー以外に違いってあるの? ありがとうございます。
その程度の違いなら普通のG63で右ハンドルの方が自分には良さそうです。
ちなみに普通のG63とED1の乗り出し価格っておいくらほどでしょうか? >>196
63が2200ほど
ed1が2500ほど
つーかそのお前がレス書き込んでる媒体で検索とか出来んのか?
何でもかんでも質問すりゃいいってもんじゃねえだろうよ >>197
まぁまぁ。
自分は質問者じゃないけど
質問には答えてくれて、優しいじゃん。 >>196
195の補足だけど、国内だとナイトパッケージが選べないから、貴重。あと、オプションてんこ盛りの割には、おかいど。 早く街で走ってるのを見たいな。
近くのヤナセに展示車も無いぞ?
こちら愛知県 >>197
ごめんね。
結構検索したんだけどED1の詳細が分からなかったもんで・・
ナイトパッケージとかもさっきまで赤外線センサー的なもんだと思ってたw
試乗して普段乗に良さそうなら購入したいと考えております。 >>202
いや、だからもうED1は厳しいんじゃないかと… >>202
知らない事は聞いても良いと思うよ。
ご参考までに。⬇
ED1
マットブラックは埼玉の大宮のBONDを調べれば出て来るよー。在庫あり。
ホワイトの方は東京の葛飾のサエキを調べればまだ残ってるかも知れない。
購入者に怒られるのかもだけど、共に色が好みじゃないわ。かっこいいんだけどな。実際見たらちょっと違う。
ナイトパッケージは俺も本気で知らなかった 笑 ED1なら中古だと認識してます。
一番は左ハンドルでも良いかどうかが気になる所です。 >>207
確かに、しばらくしたらそこそこ中古のタマ数でるね。 >>209
そうですよね。
今はご祝儀相場的な感じですね。
流石にベンツをプレミア価格では買いたくないので
こなれるまで検討するか新車購入できるものにしたいと思っています。 >>210
Ed1の22インチはオプションで選べるから、新車の63の方が良いかもね。初期ロットのリスクも回避出来るし。
ただし、ホイールがディーラーオプションだから、
ノーマルが無駄だし、プラス100万位だから、迷うね。
ナイトパッケージが欲しいなら、今のところはED1一択だね。 >>211
そうなんですね。
だったら私も新車で右ハンドル選んだ方が良さそうです。
ホイールはスタッドレスにできるならそれで良いかな。 ボンドのED1商談中になりましたね。はやっ
このスレの閲覧者かな?笑 みんなはどの色が好き?
旧型の場合だと 黒 白 グレー シルバー
新型の場合だと グレー シルバー
が、よく似合うと思う。
新型ならば、セレナイトグレーがいいなぁ。と思う今日この頃。
>>213
2日前から商談2件入ってて、今朝、売れたみたいね。確かに はやっ 笑 4台全てオブブラできて、今回ED1で、白にしました。
さわらかな感じで良いですね。 あと550の燃料タンクも100Lに諸元表変更されてる 小回り効かないんですね。
よくよく検討するとレンジローバーSVの方が良いかなあ >>217
レビューで取り回しよくなってるっていうの結構見たけど嘘だったんか >>217
調べたけど前と同じででてないな
どこに出てる? >>222
公式HPのカタログのとこ
「掲載情報の一部訂正・変更について」を見て >>223
本当だ
回転半径旧型より悪くなってるね 全長とホイールベース長で決まるから何となく予想は出来てたけどなあ
取り回しが良くなったって運転席からの見切りが良くなったのかな? >>226
あと単純にハンドルがクイックに反応するようになったからそれで取り回しが良くなったように感じるのかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています