【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part11
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http://www.honda.co.jp/CR-V/
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【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57
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前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534247961/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もうこの値段ならシビック行っとく？！
タイプRいっちゃう？？！ リセール考えるとハイブリッド4WD買える人ならシビックRの方がいいな
タイヤは35扁平でメチャ気を使うけど >>5
タイヤ気遣う前にCR-V買おうとしてる人がシビック選ばんでしょ。 車の値段が高くなるのはいいけど、国民のお給料は上がってないよね、むしろ税金とかで手取りは減ってる
そりゃ軽自動車買いますわ エクストレイルはハイブリッド4wdの更にオーテック仕様でやっと360万くらいだからな。 エクストレイルのHVで似たような装備付けたら380万だったし
乗り潰すなら燃費の差でお釣来るくらいじゃね？ ガソリンならフォレスターに負けるな。ナビの画面が光ってよく見えないし、走行中テレビみれないのはダメじゃん。 ヴェゼル1.5ターボ出るし、ブレブレだなHONDA
咬ませ犬CR-V1.5ターボ >>7
まあ、日本人が相対的に貧乏になっているのは事実だね
>>11
エクストレイルのHVは面白いよね、ガソリン車と互換性を持たせる為に
トルコンケースに無理矢理モーターをブチ込んでる 最初から売れない言い訳をさあ
アメリカじゃこれで売れてるとか、日本市場はついでだから売れなくてもいいとか言ってるホンダ営業になってるつもりのイタいやつは笑われてると気づけよ トヨタは欧米でも日本でも売れる車作りしてるんだわ
イメージ最悪でも先進のプラグインハイブリッド性能でねじ伏せる三菱もいるしな
スバル、おまえは何してんの？ 東洋経済でも先代と比較して75万円高の不可解って記事になってたな。
スレには価格を気にするのは馬鹿的な意見もあるが9割以上のユーザーは価格を気にするだろう。
車本体の評価とは別のところで評価を落としていくのは国内マーケティングの稚拙さからくるものだろうか。
うちの知り合いの営業も全く売る気なしって感じだったな。 この値段ならアウトランダーPHEVでいいとおもって見に行ったが、デザインと後席がダメだった。 この価格帯の車は何かしらの不満が出るのは仕方ない
どの車も一長一短 先代より明らかに高性能になって安全装備フルで付いてるのに値上げが不可解とかイミフ 30代三人家族
ハイブリッド4WD欲しいのだが同じような人いる？ >>11
エクストレイルHVで見積もり400越えたけど、冬タイヤセットのせいかな 中途半端に値上げするからダメなんだよな
どうせなら500万ベースにして高級車路線にして最初から貧乏人なんて相手にしませんでいいんだよ
だからはやくアキュラも売れ >>24
どの業界でも高性能化とコストダウンは双方やるもんだが
先代から進化してるのは当たり前
他社と比べて突出した性能がある訳でもないのに値上げしても売れんよ >>25
同じシステムのアコードから推測すると実燃費15km/L～20km/Lでしかないけど >>27
それなら名前も変えたほうがいいのにな。
シビックもインスパイアとかにしちゃうとか。
同じ名前だと前のブランドからの同じ路線という風に捉えるのが普通な気が 見積取って検討中だが、装備レベルを大まかに合わせるとハリアー＞CR-V＞フォレスター＞エクトレイル＞CX5だな。
CX5とエクストレイル2Lはかなり安いがエクトレイルは先進装備どころかサイドエアバッグすらオプションで、見た目安い作戦に値引き勝負だと思ったわ。
上位3車でフォレスターは4x4で2.5だから実質一番お買い得かな。
RAV4がCR-Vの20万引きくらいで出たら一気に持って行けると思うわ。
取り敢えずRAV4待ちにした。 今日、試乗して思ったけど車幅がめっちゃ広い。
運転しにくくはなかったけど助手席との距離を感じるのにちょっと違和感があった。 >>31
RAV4はハリアーと棲み分けるつもりなら値段下げてきそうだけど、どうなるやら >>32
外形の車幅は1855広いが室内幅は1550とフォレスター1545と5mmの差。
CR-Vは二段重ね餅だからね。タイヤハウスの車幅は大きい。 ターボマスタPのFFとAWDの見積もり貰ったけど、どっちも一律10万円引きだったわ。
これで限界じゃないよな？って言うと、店長曰くまあ出たばっかりですしねと。 >>33
エクストレイル 、フォレスター、CX-5かな
>>35
ほほー、そうなんだ。じゃあ、車内はあまり変わらないのか。
左サイドミラーも何となく遠くに感じたからそれもあって広く感じたのかも
悪くはなかったよ？ただ個人的な違和感が強かっただけで流石は海外サイズだなと >>34
トヨタのセールスは価格設定はハリアー寄りだと言ってたな。
ただ発表まで待って下さいと自信はありそうだったわ。
後出しは絶対有利だが、ホンダしか見てないのか？とも思った。 >>27
究極に普通の車をってコンセプトでケレン味溢れる高級路線追求できないからな
だから中途半端になる
このぐらいでいいだろ、ってので散々失敗してるのに懲りないねぇホンダは 試乗してきた
いやーいいクルマになったなぁ
静粛性は高いし、乗り心地も良いね
値段？買わないから気にならなかったよ 価格の高い車は事故や自損の影響がデカイ、まぁ車両保険入れよいう話になるが車両保険は高い
そこまでする高い車かこれ？となる
i-MMDは素晴らしいと思うからヴェゼルにインサイトに搭載される1.5L-i-MMDが出たら欲しい
とりあえず高いのだ… ガソリン車同士で比較するなら、CR-V1.5ターボとフォレスター2.5直噴と最高出力、最大トルクでほぼ同じ。回転数とからめた特性でいうなら、直噴フォレスターの方か低回転から反応は速やかで静かに感じた。ただし、節税メリットは1.5優位。
ハイブリッド車の比較なら論じる必要なし、CR-Vのみハイブリッドで、フォレスターは節税ハイブリッド(笑)
デザインは俺はCR-Vが好きだし、
質感も好み。内外装含めこれもCR-Vが優位と感じている。
でもフォレスターのオプションを結構載せていってもCR-Vの割高感は払拭されない。というか、明らかにフォレスターが低価格。
CR-Vもようやく渋滞追従を追加してきたが、フォレスターのツーリングアシストと比較して実効性が不詳。
ということで、ガソリン車でデザインに目をつぶるなら、フォレスター一択というのが私の結論。 あ、もうひとつ。
4駆機能もスバル優位は言うまでもありません。
降雪地域でスタック回避最優先ならスバルです。 >>34
ガソRAV4はATだしAWDシステムも新しい。ＨＶも新E-fourでホンダで言えばレジェンドに近いシステム。CR-VはCVTだしIMMDは世代が古い。この時点で既に差がある。
所詮2年落ちの車。これでRAV4のがリーズナブルだと持ってかれるの目に見えてる。ナビ周り、シフト周りもカッコいいしな。
車幅1855は同じなのにCR-Vはまるで太ったおにぎり、RAV4はシャープで贅肉落とした明日リーチのよう。 SUVブームで各社車種が百花繚乱の中、
なんでこんな全部負けみたいなのを最後発で出す気になるのか
さっぱり意味不明
機能性でフォレスターに勝てない、
高級感でハリアーに勝てない、
広さでCX-8に勝てない、
そしてコスパは言うまでもなく最悪。
なんなのこれ。 エクストレイルで売れてんのは
250万くらいのガソリンでしょ、値引きもでかいし >>48
なるほど、今回ばかりはRAV4の方が良さそうだな この車売れない方がrav4の価格設定が安くなりそう
買いたい奴もrav4待った方が結果的に大幅値引きに繋がりそうで賢明ですわ あれやこれやで30以上は引くでしょよ。
まぁそれなりに付き合いはしてるけど… >>52
あー、この価格で売れたらラブも高めに設定するってこと？、それはない、ない。トヨタは自分がプライスリーダーという自負があるから、そんなことではぶれない。
PHEV,EVなら他社にらみもあるがHVならてなれたもの。
高めに設定してくるよ。本田はそれがわかっててやや低めに設定している。なんて、私の推測の域てすが。 ほぼ同じHVシステム詰んでるミニバン比較するとRAV4が燃費超えてくるのは無さそうだな >>49
意味不明ってことないでしょ。
ヴェゼルからのランクアップやミニバンからの乗り換え需要が他社に流れてしまうよりは少しでもCR-Vで受け止められればいいってニュアンスのことホンダ自身が言ってる。
装備や価格、目標台数みればそういうスタンスだってのは明確。はじめからよそと競うつもりあんまないんだよ。 ここでいろいろ言われてるけど、結局机上の論だね。あれやこれや考えてたけど実際見たら即決してしまった。 >>57
俺はその逆で実写見たらもう少し待とうと思ってしまった。 俺がお世話になってる店の展示車はレッド系の色だった
どうせなら白を見たかった 通りすがりに展示車見たけど目新しさが1ミリもなかった… >>52
アメリカと同じ2.5で出したらハリアーが売れなくなるんで、同じ2Lとハイブリッドの2本立て。
CR-Vとエクトレイルの間の価格でどっちも食うのを狙うんだろうな。 近所にデラあるから行ってみるかな
買う気はないけど 店頭にCR-V展示してあるが客はチラ見して店内に入る
俺は車庫に３代目残しチャリンコで素通りｗ 先月、青山の内覧会でLPLと10分くらい話し込んだ。
すごくCVTのAWDを推してた。ここまで悪路走行時の振動を押さえたCVTのAWDはスバルでも出せてないと。
RAV4はATだし。とも言ってた。
どうやら彼らはCVTが優位で、ATは何かの点で劣ってる的な言い回しだった。
そうなの？
オレはCVT嫌いだしATの方が良いからよくわからん。 >>61
ハリアーは用済みなのか、それとも名前で売れるようになったからもっと推していくのか
このままだとトヨタ対トヨペットになってホンダ関係ないw >>57
浅薄短慮だね、だから即決できるんだよ(笑) 価格設定が残念
ナビレスでガソリンFF270万くらいでスタートすべき
3列目でプラス20万もボッタクリだろ https://bestcarweb.jp/news/newcar/41929
「2018年8月29日現在の事前の受注状況は2069台です。これには販売会社さんの試乗車、
展示車は含まれていない純粋なお客さまからの受注台数です」 都内のホンダディーラーに聞いたところ「問い合わせは多いです。ただシビックと同じでライバルと比較してというよりも、指名買いが多いような雰囲気もしています。
ハイブリッドが出てからが勝負かもしれません」とのこと。
ちなみにホンダによると現段階での人気グレードは最上級グレードのハイブリッド EX Masterpieceとのことで、ディーラマンの感触も同じ傾向にあるようだ。 CR-V乗りだからこそ言えるかもだけど
装備 価格 人気 全ては他社より劣る事は慣れている
ただ真後ろから見たデザインが許せない
それだけ >>70
いま発注したひとはほとんど実車見ていない人ばかり。だから、指名買いは当たり前のこと。
量販成否は、ハイブリッドもでて他社競合で勝ち残りできるかどうか。たぶん、無理じゃね？ >>71
価格、装備でおとっているのになぜCR-Vを選好するの？
決してアンチではなくて、知らされていない魅力を教えて欲しい。 >>74
なんかシックリくるんだよね。
歴代希少価値もあるし
何気な存在感かな >>67
それな。3列で20プラスにがボリすぎ。他社だとせいぜい7-10万プラスだ。 CM見たけどこっちが恥ずかしくなるな。「やっちゃいけないことなんてそ～多くはないと思～よ？」だってさ。
ばあさんがサーフボードかかえてさ。 >>67
内装のLEDを全部電球にして17インチのスチール履かせれば、まだ下げられるかな
釣りでいいから安いグレード作れば違うと思うんだ
もちろん今回のがナビなくなって安くなる方がいいけどw とは言ってもさ、フォレスターにナビとETC付けたら同じぐらいの価格にはなるっしょ。
ガソリンに関してはそこまで高いとは思えないけど。
ただ高く見えるのはやっぱコミコミ価格だからだろう。
スタート地点に立つ事すらしてもらえないなら意味ないんだからやっぱ今回の価格の見せ方はおかしいんじゃなかろうか >>75
ありがとう！
実はね、おれも2016までCR-Vでして、2016からオデハイに乗り換えた。国内販売が復活したので期待してたけど今回は残念。オデハイでIMMDの良さも限界も知ったつもりなので、今回はフォレスターガソリンへ宗旨替えすることにした。
ここでいうのも場違いだが、ツーリングアシストはベンツEに匹敵してつかえる機能。迷ってたらフォレスターも選択肢に加えてはいかが？ >>75
当時三代目欲しかったけど、装備はむしろ良かった気がするんだけど
IHCCとか他のSUVにはついてなかったよね
人気はその通りだけど、むしろそれが良かったなあ >>79
アイサイトvsホンダセンシング
サウンドナビ8インチvsインターリンクナビ（走行中、TV不可）の差は大きい。
ガソリンエンジンについては、
わたしは1.5ターボより、2.5直噴が静かで反応早いと感じました。 走行中TV不可って何？最悪アース落とすだけで見れるよ。 純正スピーカーの仕様が分かるサイトありまはしか？それとスピーカーってオプションで変更できるんですか？ 装備で劣っても馬力と燃費で優れてるから個人の好みだと思うます >>81
その通りです!!
分かってらっしゃるわ!! ハイブリッド車がスイッチ式ってシフトレバーじゃなくでボタンで切り替えるって事にパンフ見てようやく気づいた。
今のハイブリッド車ってこういうのが主流になってんの？
パックはあの凹みを押すの？なんだかすっごい違和感があるなー。 DBW時代に機械式時代のUIを使ってんのが不自然なんで
ボタン式でええわ >>87
何処のメーカーのサービスの人が「表立って」やってくれるんだい？ >>95
あほ！だから聴いてんだろ？
つまらんことでつっこんでくるな、爺さん >>95
トヨペットだとTVキットが見積もりに値段だけ入ってくる(誰がやるとは言っていない) そもそも運転しながらテレビ見るの違法だし
同乗者もスマホいじる時代にテレビなんていらんのじゃ >>98
もうひとり変な奴現る。
ドライバーが見るんじゃないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
