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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.19 (ワッチョイ)
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-ynlE [1.66.98.131 [上級国民]])
垢版 |
2018/08/26(日) 00:19:06.14ID:yBJsUywWd
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

これはワッチョイの付け忘れ対策です、以下の文字列がスレ立て時に
本文の最初に2行ある事を確認してから立てて下さい。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured


ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck

前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.17
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534283744/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534918428/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 11:43:38.81ID:/kYarKfq
停止から極低速域でのコントロールは圧倒的にAT有利だわな
比較すれば半クラ時は綺麗にトルク掛けられない
もちろんクロカンとかの超厳しい時の話な
つーかトルコンの凄さを舐め過ぎだよ
機械全般的にどれだけ採用されてるか知っての事か?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-89Il [49.98.145.135])
垢版 |
2018/10/16(火) 12:45:30.29ID:7zfMkbScd
多分自分が下手くそだったのだろうけど
20年前に林道クロカンやってた時は
マニュアルの方が進む事が出来た
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2183-a1T9 [114.162.100.192])
垢版 |
2018/10/16(火) 17:41:11.13ID:GPwcz7u50
ATで良いんじゃねーの
MTとか言っても、どうせ頭でっかちのオタクが下の動画のようにクラッチペダルに足乗せたまま半クラッチ多用して
ペダルワークにご注目ください(ドヤッ
とかオフロード攻めまくって来たとか言ってんだろw
https://www.youtube.com/watch?v=x6ettn4r0fo
10011001
垢版 |
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