停止から極低速域でのコントロールは圧倒的にAT有利だわな
比較すれば半クラ時は綺麗にトルク掛けられない
もちろんクロカンとかの超厳しい時の話な
つーかトルコンの凄さを舐め過ぎだよ
機械全般的にどれだけ採用されてるか知っての事か？