【スズキ】4代目スイフト #22【ZC13S/43S/53S/83S】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 23:17:26.34ID:l1QyyFqL0
2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

※前スレ
【スズキ】4代目スイフト #21【ZC13S/43S/53S/83S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533658036/



スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとﾜｯﾁｮｲありになります(スレが立つと消えます)
!extend:checked:vvvvv:1000:512

次スレは>>980辺りで立ててください
立てられない場合はレス番指定と減速お願いします
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0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:07:43.43ID:OjX1wViL0
>>530
よお、通名コロコロ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:09:34.44ID:OjX1wViL0
単発ニワカ丸出しレスで保守しとるんか
ｱｳｰｲﾓ MMｱｳｱｳｴｰT
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:10:53.68ID:m2IbHrQK0
ググれば出て来る話でなｗ

買えないし
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:15:01.39ID:lJQ3mHIA0
ハイブリッドrsかrstで迷うぜ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:42:12.35ID:OjX1wViL0
>>534
ワッチィスレでは出来ないので、こっちで連投するミエミエのバカだからな。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:44:14.40ID:yb84EePC0
断然ＲＳｔをお勧めするｗ
マイルドはつまんねーし
ストロングはさらにつまんねー
でも燃費はガチでいいけどなｗ

ＲＳｔ　カタログ値の燃費をだしたければ加速は２０００回転まで
　　　　巡航は１５００回転に徹すると、カタログ値以上の数字でる。
　　　　渋滞とエアコンＯＮは意外と関係ない。ターボの特性。
　　　　ようはタービンゲートをタービン側に開かせないようにすれば
　　　　だたの昔の１リッターになるので燃費よし

マイルド　加速のときエンジンだけでなく、とにかくわざと踏んで
　　　　　　モーターを回させると、実は燃費が劇的にいいｗ
　　　　　　ついでにモーターを動かせると加速もよい
　　　　　　モーター表示が消えたら、あとはブレーキを踏まない
　　　　　　予測運転を努力をすればカタログ値に近い２６ｋｍ／Ｌも余裕ででる。
　　　　　　スズキの燃費モニターは意外と正確ｗ

ストロング　こっちはとにかくアクセルを踏むなｗｗｗ
　　　　　　　こちらはカタログ値をだすのは意外と超むずいｗｗ
　　　　　　　リッター２５ｋｍ程度でよいなら、気にせずアクセルｏｎ
　　　　　　　でよい。
　　　　　　　こいつは燃費きにせず走っても２５ｋｍ／リッターあたりは
　　　　　　　なにも工夫もせずにだせますよｗ　っていうシステムに
　　　　　　　割り切って設計されてるような希ガス。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 00:32:18.47ID:2NsMl+fE0
ありがとう参考にする
rst買うならスイスポ買った方がいいのではという葛藤もあってらなかなか決められねえ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 06:25:32.79ID:R48+8Q0T0
俺はハイブリッドRSだけどRStにすれば良かったと少し後悔してる
40kmあたりのエンジンのもたつきが慣れない
瞬発力にも欠けるし
RSt試乗で乗ってないからあっちがどうなのか知らんが
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