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【MAZDA】RX-8 part 293

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2018/08/22(水) 19:49:24.63ID:2qqf1bfd0
▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530783349/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/09/04(火) 02:56:39.16ID:D2kHEBOt0
>>262
おれも3000km毎のオイル交換注意してるくらいで
もうすぐ15万kmだから20万kmは普通に行くと思うぞ
エンジンに関しては全くトラブルなし
世間で言われてるほど壊れやすいとは感じない
2018/09/04(火) 03:47:00.85ID:HGUsYufHM
あっそ
2018/09/04(火) 05:29:20.50ID:9kEUSq4Za
3000kmで交換しようと思ったら６年かかる( ´･ω･`)
2018/09/04(火) 07:07:40.44ID:EfVU3GZGM
>>270
えらそうなこと書いて、3回も載せ換えていた変なのいたじゃない。
2018/09/04(火) 07:17:37.75ID:x92xkN8YM
>>269
おまえ　やっぱり下手だな
リニアにペダル操作できなきゃノーアクセルでクラッチ繋げられないのがわからないのか？
レベル低いな
練習しろよ負け犬
ククク
2018/09/04(火) 08:02:22.33ID:Vm/3ixvFr
>>274
それが上手く出来ずにエンストさせてた奴がいたんだよ
前期から後期に乗り換えてからの感想が「エンストしにくくなった」だからな
もうねエンストさせてる時点で下手糞
トヨタのエンストしないiMTを薦めたい
2018/09/04(火) 08:19:22.42ID:EfVU3GZGM
>>274
乗っていて、そんなこと言ってるの？
平地や下りなら分かるけど、上りは意味ないんじゃない？
2018/09/04(火) 08:24:02.23ID:dd9+RJ7D0
>>269
＞回転数をアイドリング＋αの状態で

アクセル煽ってんじゃん
2018/09/04(火) 11:02:47.61ID:qT05byjv0
なるほど、乗ってるフリして煽るのが最近の荒らしの手口なのか
ずいぶん変なのが居着いたな
2018/09/04(火) 12:11:27.84ID:x/0fAR6H0
うちは駐車場が少し傾斜あるからアクセル踏まずにやろうとすると駐車に時間かかるわ
2018/09/04(火) 13:35:22.53ID:SSoT1b1g0
うちは坂道だから少し通り過ぎてから坂道はクラッチ切ったままバックで駐車場にいれる
2018/09/04(火) 13:59:09.17ID:7qsnJCNSp
アクセルに全く触れずにアイドリングのクラッチ操作のみで発進やバックするって事？8はかなりしんどくない？
できるけど、普通に1500位まで回転上げた方が楽だし早くない？
2018/09/04(火) 14:00:50.09ID:7qsnJCNSp
あ、ごめん 内の8は最初期型だから後期や中期が余裕に出来るなら、ごめんね
2018/09/04(火) 14:01:56.28ID:ZiikDFnj0
彼らは誰も興味ないのにクラッチだけで発進出来るしｗｗｗっていう書き込みをするだけで満足するから


意味は無い
2018/09/04(火) 14:04:40.62ID:7qsnJCNSp
8は低回転トルク劇細なのにワザワザクラッチのみでする意味なに？頑張れば誰でも出来るけどめんどいからアクセル煽るでしょ
2018/09/04(火) 14:44:17.62ID:ceVTNcJdd
フットレスト下の穴がどんどん広がっていく(´；ω；`)
マツダのディーラーに聞いたらそこ開くんですよねー。
とか呑気な回答だしならもっと補強してくれと言いたい。
https://i.imgur.com/m5MHcmj.jpg
2018/09/04(火) 14:55:45.48ID:OMkt80y4p
>>264
1～2時間位ですかね
一回遠出した時は500km弱でしたけど

ただ、
フューエルワン投入してすぐにロングドライブしてガソリン空にするとゆーよりは
満タンから2目盛から半分程度までは普通に乗って
その辺でロングドライブみたいな感じにしてました。

投入直後にロングドライブしても
あんまり効果が反映されないような気がして

鍋底の焦げに洗剤かけてすぐ洗うより
少し洗剤で浸した後に洗った方が落ちやすいかな的な
素人発想です（笑）
2018/09/04(火) 15:08:41.83ID:8Jffie7Ea
そら一旦空いたら広がってくだろw
嫌ならまず自分でパッチでもしとけ
2018/09/04(火) 16:09:30.25ID:s6bVVifMr
>>285
開かんよ
君の運転が悪い
2018/09/04(火) 16:15:21.02ID:ceVTNcJdd
>>288
いるんだよねぇ… NCもまじってるけど。
https://i.imgur.com/XN3Fzkc.jpg
https://i.imgur.com/ILACxIo.jpg
https://i.imgur.com/v6T1nsn.jpg
https://i.imgur.com/jNbbsyx.jpg
2018/09/04(火) 16:22:39.31ID:NvrUrEhp0
まだ開いてない俺のはどうすれば予防できるんだ
市販のフロアカーペットを切る等して当て布でも作ればいいのか？
2018/09/04(火) 16:32:33.33ID:4/+XBcz/p
アップリケでも貼り付けときな！
2018/09/04(火) 16:45:27.67ID:ceVTNcJdd
>>290
擦れて白くなってる場所にのり付きフェルトを貼ればいいかと。
俺はカーペットリペアに持っていくつもり。直ったらそこにフェルト貼るよ。
2018/09/04(火) 16:49:12.78ID:NvrUrEhp0
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2018/09/04(火) 16:49:44.11ID:Vm/3ixvFr
>>289
何この画像コレクション
2018/09/04(火) 16:52:24.46ID:NvrUrEhp0
>>292
なるほど安い素材で何度も貼りなおすのも有りだな
恒久対策ばっか考えてなくて、アルミ板の曲面加工の方法とかレザー切り売りとか検索し始めたところだった
2018/09/04(火) 16:55:41.10ID:ceVTNcJdd
>>294
RX-8 カーペット リペアでググれば出てくるのよ。
2018/09/04(火) 18:25:19.45ID:JAHpXRKM0
中古車取り扱ってる店に勤めてる経験上言える事だがマツダ車は大体穴が空いてる。擦れる場所だから仕方がないとは思うけどマツダは最近の車が中古でよく入るからかそういう印象強い。
初期のCX-5とかだとアクセルペダルの下も穴が開く。オルガンペダルのせいだろうな。これはマットをつけてないからだと思うけど、マットがあってもフットレストには大体穴が空いてる。
他のメーカーも古い車穴は空いてるけど同じ年式で似た走行距離だとそんなことはまずないからね。
高く売れる車(低走行のFDとか)なら先に業者に出して直すけど8は安いから売る時に気になるなら直しますよと伝える様にしてる。
2018/09/04(火) 18:57:11.13ID:1H20Z/5g0
>>286
重ね重ねレス有難う
フューエルワン買ってきたのでやってみます
2018/09/04(火) 19:15:02.53ID:05q9kYnKM
>>285
そんな所、どうやったら穴が開くんだろう？
2018/09/04(火) 19:35:14.63ID:/+FRCIW5F
俺も自分の車見てこよ
2018/09/04(火) 20:40:10.90ID:6W/BDKt/0
>>285
俺のもだよ
しかも２箇所
足がデカイし革靴だからしかたないけどね
2018/09/04(火) 20:47:11.93ID:ceVTNcJdd
>>299
スピリットR買って6年で穴出来た。距離は3万キロ。
掃除してて思うのはフロアマットから落ちた小石があそこに集中して転がるみたいだから自然とカーペットを削ってだと思う。
靴によってはあそこまでかかとが落ちるのもわかった。まあ直してから補強するよ。
2018/09/04(火) 20:49:13.27ID:ceVTNcJdd
>>301
開く人が居たね。
シートもシフトブーツも磨耗するものだから仕方がないけど開くとショックだよね。
2018/09/04(火) 21:00:53.16ID:x92xkN8YM
>>283
でも、あなたできないんでしょう。
くやしいの？下手くそさん。
2018/09/04(火) 21:04:37.73ID:05q9kYnKM
>>304
平地と下り坂は、誰でもできるだろ。
何自慢してるの？
2018/09/04(火) 21:24:03.00ID:eZaegITy0
うちのは何ともなってなかった
オレの場合はクラッチペダルの下あたりに踵を置いて、つま先だけをフットレストに逃がす感じで置いてるから擦れようがないんだわ
普段は革靴も履かないしな
2018/09/04(火) 21:31:35.71ID:HEd5c4aa0
車と関係ない他のスレでも、無駄に喧嘩売って荒らす馬鹿は ﾌﾞｰｲﾓ なんだよな
基地外御用達なんだろうか
2018/09/04(火) 21:52:46.84ID:jqotn9w+0
この台風でオレの8が飛ばされてないか心配だったがなんとか無事だったようだ
2018/09/04(火) 23:53:33.20ID:+axDA6NM0
足癖悪杉内
2018/09/05(水) 00:13:02.84ID:3B5JwLIw0
いつもは自分のATの軽に乗って、ある日、
友達の後期型に乗ってみた気がした。
ボクのクラッチのつなぎ方最強！
という甘い夢が忘れられないのさ。
2018/09/05(水) 01:08:15.58ID:Pnb6TgYEp
ATだったら笑う
2018/09/05(水) 01:25:24.97ID:EQ7176Vt0
>>306
前期型でそれしてたら穴空いたわ。踵が支点になってグリグリと擦るから穴あいた。直したけど。いじるの飽きてスピリットRが出た時に後期に乗り換えたけどレカロシート張り替えたいわ。かなりボロボロになった。カーペットと違ってシートリペアは高いのよね。
10歳若けりゃフルバケにしたりしてただろうけど腰が痛いから純正セミバケ気に入ってる。
2018/09/05(水) 01:32:19.51ID:O+cBXozq0
[アクセル踏まないでクラッチつなぐ・・・・
レシプロでもエンストするわ。
話にならんｗ]


こんな書き込みだぞ
笑いをこらえるのがたいへん。
ついには軽AT発言かよ。
人の足ひっぱらずにテクニック語れよ。
俺はスイッチ入ると上で繋げるし、蹴る事もある。
歴代の愛車が爆音すぎたので駐車場に入れるときにはノーアクセルのクセがついているだけ。
バッキバキのデフが入ってる訳じゃないから許容範囲だし。
この車、エボやらインプにはかなわないが、雨の日にFDやらS15相手ならいい勝負できる。
テクニック磨けよ、もったいない。
2018/09/05(水) 01:38:18.97ID:rrRWYWK60
大きな針で釣合戦
2018/09/05(水) 02:21:00.00ID:pcBUYbMx0
ボールペンの書き味や
インクの出が悪くなった時の対処法や
持つとこ禿げやすいよね、などと話してる中
得意げにボールペン回しの話をしている
2018/09/05(水) 08:29:53.80ID:15Rgkvt5M
>>313
じゃあ、動画でも上げてくれる？
よろしく。
えらそうな講釈は、それからだ。
2018/09/05(水) 09:16:22.00ID:BJHnGqgD0
論破されても負けたことに気付かない馬鹿を相手に理を解き続ける道化になりたいの
2018/09/05(水) 09:52:17.58ID:SIw3rrjxr
台風で飛んで来た瓦が8の右前コーナにヒットしてサイドマーカーが粉砕したなり…(T_T)
自分の家の納屋の瓦だから文句も言えない。
2018/09/05(水) 10:20:00.15ID:l8ikkZONr
>>318
ガラスとかじゃなくて良かったと思う
2018/09/05(水) 10:22:20.38ID:nkQ+5lXWF
>>318
どんまい…。
頑張って貯金して買った新車のデミオを3日後に台風直撃して車庫が潰れて廃車。
俺もたまたま居て下敷きみたいな奴もいるから。
最悪なのは命がなくなることだからまた修理したらいいよ。
2018/09/05(水) 10:32:42.71ID:JDL8kZZCa
テレビ見てると
車がまるでゴミのようだ！
って思った
2018/09/05(水) 10:50:24.28ID:8aH6Mtzqd
海外のデモでもあったかのように車ボコボコだったな。
2018/09/05(水) 12:25:04.54ID:jCJblqZwa
温暖化の異常気象に備えて シャッター付きのガレージ
考えようかな
2018/09/05(水) 12:50:17.92ID:eu+7oHlMa
近所の子供にサッカーボールぶつけられた
目の前でやられたし、謝られたからゆるしたけど内心穏やかではない
ボールの跡残ってるから休みの日にでも洗車するけど
消えなかったら次は笑って許せなさそうだ
2018/09/05(水) 13:40:13.22ID:Eun1GKX9a
取り敢えずポリッシャー買うんだ！
2018/09/05(水) 17:18:03.71ID:dFhYfQjUM
ワックスで消えるだろう。
2018/09/05(水) 17:46:25.78ID:69U8uZAW0
>>312
踵の部分はフロアマットがあるから大丈夫じゃね？
革シートは張り替えじゃなくて表面を再生する方法もあるみたいよ
破れて穴が開いててもリペア出来るそうな
2018/09/05(水) 18:14:23.18ID:l4hRKaj+0
>>308
古い記事だけど､横転テストで横転の可能性は8%という最高評価だったらしい｡
車高と最低地上高､トレッド幅､低重心が関係しているのかも｡
最高評価だったので､エンジンオブザイヤーと共によく覚えていた


横転テストでマツダRX-8が最高評価
https://response.jp/article/2004/08/17/62896.html
2018/09/05(水) 18:17:45.70ID:+qO/C5qha
確かに飛んでたのは車高が高いのばっかりやったな。
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-nldX)
垢版 |
2018/09/05(水) 18:27:02.12ID:BrAHC8xDM
>>328
おまけに制動力は今でも国内メーカー車トップ
細かいところに目をつむれば安全で運転しやすい車
2018/09/05(水) 18:34:50.60ID:eNakvpsLa
そのこまかいところが全て致命的だったり
2018/09/05(水) 18:52:36.23ID:j7/ixsgu0
致命的と言えるほどの固有の不具合がそれほど多いとは思わないが
全てというならよほど数が多いんだろう。それは何？
2018/09/05(水) 19:27:50.60ID:EQ7176Vt0
>>327
お財布事情で変わるからな。
2018/09/05(水) 19:39:29.79ID:H+C+BgB5r
>>330
まだ負けてないの？？？
最近の車も、よく止まるんだけどね
2018/09/05(水) 19:43:03.88ID:nVCsO6N4a
fuel1は一回あたり何mlつかえばいい？
前に入れた時は300mlだったんだが
2018/09/05(水) 20:45:52.78ID:pcBUYbMx0
>>335
ガソリン30～60リッターに1本だったと思います

ここからは推測
濃ければ濃いほど洗浄効果は高い
けど、被りやすくなる、または、ガソリンの不完全燃焼分が洗浄効果を上回ってしまうんではないかと、
逆に薄すぎると燃焼しちゃうじゃないかと

あくまで成分が燃え残ってオイルに混ざって
固まったカーボンに浸透して燃えやすくするんじゃないかという推測の上の推測ですが

自分は週数回しか乗れなかったので
乗って散布して、2～3日寝かして浸透させた後に燃やすイメージで、それにロングドライブを混ぜてました

なら最初からオイルに混ぜればいいのでは、とも思ったんですが、オイルは成分や入れる容量もマチマチ、均等に混ざりにくい、オイルフィルタがある、などの理由があるからかなぁ、などと思いながら使ってました。

毎回、推測の長文でスミマセン
2018/09/05(水) 20:46:40.93ID:dFhYfQjUM
>>331
オマエ、何しに来てるの？
2018/09/05(水) 21:21:29.49ID:WqA7dFIS0
>>332
言っていいのか？
同価格、同排気量(2,000cc)のスポーティーカーと比べてだな、

耐久性弱く維持費かかる
燃費悪い
速くない
2018/09/05(水) 21:26:09.48ID:dFhYfQjUM
同価格って、よく調べてきたら？
2018/09/05(水) 21:57:32.94ID:Flpv1ohSM
>>330
普通に GT-R 負けてたはず
そもそも全車種やらないし
ただ、タイヤ性能は年々上がるし、車両価格考えたらすごいと思うけど
2018/09/05(水) 21:59:18.08ID:74YCX/2Jd
>>338
維持費はいくら違うの？
燃費も違いが知りたい
逆に速い車はどれ？
2018/09/05(水) 22:19:11.76ID:H+C+BgB5r
>>341
ランサー エボリューションⅢは速いよ
2018/09/05(水) 22:29:11.99ID:j7/ixsgu0
速さ？2000NAのスポ車としては普通だろ
ターボは別クラスなんだが、それわかってない奴がまだ生きてたかｗ
2018/09/05(水) 22:32:32.77ID:WqA7dFIS0
>>341
シビックは？
2018/09/05(水) 23:18:02.99ID:VJOiGspN0
>>308
さすがエイトだ、なんともないぜ！
2018/09/05(水) 23:25:55.48ID:HeS4U22Da
>>336
有難うございます！参考にさせていただきます！
2018/09/05(水) 23:27:57.51ID:Mwm1P9CP0
ターボの２０００ｃｃ速いよ！
どうだ、速いぞ！ランエボ３！
という夢ではなく、
本物の書き込みを見たぜ！！！
しびれるぜ！！
2018/09/05(水) 23:32:36.57ID:0SdpiKz3r
>>347
エボⅢはスゴく速いよ
それ以降も速いけど高すぎる
2018/09/06(木) 05:31:06.73ID:/WziBfqg0
NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
2018/09/06(木) 08:16:25.33ID:Xc2DK3y8a
よし！GT-Rに勝ったな！
2018/09/06(木) 08:19:02.26ID:UWpGCnS0M
比較対象にするランクの車も選定できないボクちゃんが、暴れているだけか。
2018/09/06(木) 08:30:53.22ID:97jIYq0Yr
>>349
比べてみたら分かるよ
ターボの有無で
ＭＲ２やシルビアが設定あったよね
2018/09/06(木) 09:33:02.47ID:tWoRsyd60
乗り味の好みの問題じゃないの？
走行性能に関しては、8になんの不満もないな
低速トルク云々言う人があるけど、3速に入れば必要十分以上でしょ？
そもそもが、日本で速さを求めてどうするのかと（あくまでも個人的な意見）
レースをやるなら、また別の話だけど・・・

ただ、軽には過給機が必要ではあるかと。とにかく坂のぼらんよね
2018/09/06(木) 09:46:22.75ID:7MmqEZTb0
>>352
>>349は神GT0のコピペ
2018/09/06(木) 10:07:39.56ID:YZjdvmedr
クルマ選びの基準は速い遅いではないアクセルを踏まずにクラッチ繋いだらエンストするかしないか
これが重要である

ちなみにエンストさせる奴は下手糞なだけ
コイツ>>14の事な
前期でエンストさせる奴ｗ
2018/09/06(木) 10:10:53.24ID:9LgtzCa1r
>>353
そんな事を言うなら、国内では軽ターボで十分じゃん
小型乗用、外車は必要ないな
2018/09/06(木) 11:07:32.23ID:940jRTtuM
>>353
日本で速さ求めないなら、どこで求めるんですかね？
アウトバーン？
じゃあ、ドイツのアウトバーンの速度無制限域を走らない人は速さ求めない？
バカじゃないの？
2018/09/06(木) 11:08:08.61ID:xqq0ZURB0
○○で十分、とか言う奴がこのスレに来る必要もないと思う。
2018/09/06(木) 11:09:42.62ID:UYL9SaVjd
>>342
なぜ3？一番速いのはエボ10だろ
まあ10は重いから9のほうがって人はいるかもしれないけど
それにしても3はない
そもそもターボ車は排気量アップしてるようなものなんだからクラスが違うよ
2000ccのNAで考えないと
それとも税金の区分の話をしてるのかな
それならNAの車に文句いうのはお門違い
2018/09/06(木) 11:21:36.53ID:qJcZLLUna
いい加減謎係数で税金むしりとるのやめて欲しいね
2018/09/06(木) 12:15:02.74ID:lDA4IS2Ya
もう洗車以外に使い道が無いな、この車。
みんなもう洗った？
2018/09/06(木) 12:15:56.25ID:ZItP78NT0
休みの日まで我慢してる
虫汚れヤバい
2018/09/06(木) 12:20:46.58ID:tWoRsyd60
>>356
>>357
だから、走行性能の面ではって書いてるし、個人的な意見だとも書いてるよね
どうして、そうすぐ極論になるのかな？
過給機付きの軽も併用してるけど、実のところ、それで必要十分

車って、足として乗ってる人がある一方で、趣味・趣向の面もあるよね
だからいろんな車があるんだし、見栄を張りたい人なんかは、高額なものだったり、
わかりやすく外車に乗ったりしてるよね

匿名だからってバカじゃないの？って・・・
もう一回、よく読んでみてね
2018/09/06(木) 12:40:19.59ID:7MmqEZTb0
>>360
ロータリー係数1.5は妥当だと思いますよ。
問題なのは税金に反映される過給機係数が無いことだと思いますよ
1.3～1.4の過給機係数を排気量に掛けて課税するのが妥当だと思いますよ
2018/09/06(木) 12:47:20.62ID:YZjdvmedr
クルマ選びの基準
それは揉んである8を選ぶこと
揉んである8はミッドシップなのに4人乗りで実用性もある
しかも安い
オレの8は揉まれてないので、いつか揉んである8を増車出来ればと妄想中
2018/09/06(木) 12:54:15.56ID:J3gxSOCBd
>>360
普通はエンジン1回転で2回しか着火しないのに
ロータリーは3回してるんだから1.5になるのはあたりまえ
そもそも1308ccという書き方のほうがおかしく1962ccと表記するべき
2018/09/06(木) 12:58:24.68ID:UWpGCnS0M
>>355
早く動画を上げろ。
あげるまで来るな。
2018/09/06(木) 13:10:44.14ID:bMG8ST8Ar
>>359
俺がⅢを好きだからだよ
2018/09/06(木) 13:13:45.72ID:bMG8ST8Ar
>>363

>>353
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