【VW】トゥーランPart24 アウトバーン育ちの7人乗り

2018/10/16(火) 12:54:00.66

最初の提示額は250かな

2018/10/16(火) 14:28:16.20

>>198
賢明だね

2018/10/16(火) 18:55:53.40

>>195
飽きてしまった
残債無いけど飛んでいった金はでかい

2018/10/16(火) 22:21:51.13

ヤフオク行きだね

2018/10/16(火) 22:54:31.60

350万じゃ落札者いないだろうな

2018/10/17(水) 20:11:08.66

ダッシュボードから異音うるさいから売った。

2018/10/18(木) 07:58:25.90

よかったね

2018/10/23(火) 03:34:44.65

>>193
Touranならパノラマルーフがないとなあ

2018/10/27(土) 01:03:18.09

TDIってどれくらい値引けるんでしょうか

2018/10/27(土) 11:10:14.20

だれかダッシュボードのグローブボックスの外し方分かる人居ない？

2018/10/27(土) 12:49:02.89

>>212
さっき外したけど、ダッシュボード上側左右に2箇所フックがあるから、それを外せば外れる。

2018/10/27(土) 14:07:46.71

>>213
上からやりました？　それとも助手席のグローブボックス外して下からとかですか？

2018/10/27(土) 14:42:27.52

あー。ちゃいます。フロントガラス下の小物入れの外し方を知りたいです。

2018/10/27(土) 19:32:34.62

>>211
うちはいきなり50引き提示されて、すぐ決めちゃったけどもっと引けたのかもしれない

2018/10/28(日) 08:47:37.24

>>216
TDIが50引きですか！！？
出始めなのにせめますねー

2018/10/28(日) 08:58:54.43

最初から５０引くなら定価を見直せよ。

2018/10/28(日) 10:15:01.23

外車は為替があるからね。
多少の為替変動で価格を見直す訳にはいかないから、定価は高めに設定する。
今の時点で値引きが大きいのは、今後円安傾向になる前提の価格設定なんだろうね。
まぁ、一発提示50万は話半分に聞いていた方がいいけど、現行トゥーランの価格設定は高すぎる気はする。

2018/10/28(日) 12:22:39.31

そう？
EU圏内の国と比べると安い気がしたが。

2018/10/28(日) 12:39:34.80

50万引きほんとか、、、新型なんで10～15万が限界ですね～ってディーラー言ってたのに、、、

2018/10/28(日) 21:28:04.85

216だけど、今グランドピカソも購入サポート50万ってお知らせがあったから、競合車種っぽいしトゥーランもそんなもんなのかと思ってたわ

2018/10/28(日) 22:01:25.58

BX2台、ZXを経験している立場だけで物言えばC4グランドツアラーだよ。あのインパネはたまらない。
でも人には勧められん。

2018/10/28(日) 22:17:03.47

C4ピカソ買う気満々で試乗したけど、フロントウインドウのゆがみが気持ち悪くて（試乗車の個体差なのかもしれないが）トゥーランにした。
今でもすれ違うと未練を感じるが、トゥーランはトゥーランで気に入ってる。

2018/10/29(月) 09:13:51.40

俺もピカソ考えたな、そういや。
営業があまりにやる気なさすぎた。

2018/10/29(月) 09:26:18.65

最近、いつからこうなのかわからないけど、3000回転辺りでアクセルパーシャル～オフの時に「ボーボボボーボボーボボボー」って
チューニングカーみたいな音がしてエンジンバラけるんだけど似たような経験ある人いますか？
3000超えて一定で走ってる時もなるからちょっと気になって

2018/10/29(月) 09:58:59.02

TDIって音はどうなの？うるさくない？

2018/10/29(月) 10:43:14.79

>>227
全然うるさくない。デリカ、cx8 乗った後に乗ったけど、トゥーランTDIが一番静かで走りも良かった。

**227** (ﾆｸｸｴW 2cdc-pfVs [118.241.144.226]) · 2018/10/29(月) 12:28:14.53

>>228
サンキュー

cx8も静かでパワフルだったけど、トゥーランもいい感じなのね。試乗してみるよ。
ガソリンエンジンもかなり良い出来だと思うけどねえ。燃費とパワフルさ揃っていて静かならTDIだわなー。

2018/10/29(月) 16:29:41.84

>>229
絶対的なパワーはcx8だけど、ハンドリング含めた軽快さとか日常で感じるパワー感はトゥーランが印象良かったです。
乗り味はゴルフの延長上でさすがでした。
あと、内装とか表面上の質感はcx8 が高いですが、ドアを閉めた時の音とか機械的な質感はトゥーランが上でした。
是非試乗してみてください！！
ちなみに、私は散々迷って、昨日デリカを買いました。

**223** (ﾆｸｸｴWW 6e36-6LV7 [219.58.126.169]) · 2018/10/29(月) 21:19:45.79

結局トゥーランを契約。
2シリーズの内装の安っぽさは一目見ればイヤになり、ピカソは試乗したら嵌ると思い自粛。

2018/10/29(月) 21:32:37.42

>>230
最後の1行ワロタw
でも、Ｄ5を2台乗り継いだ俺から言わせれば、Ｄ5はとてもいい車だよ。幸せなカーライフを！

2018/10/29(月) 22:36:24.50

>>232
トゥーラン、cx8 、そしてステップワゴンとかの方が車としては非常に優秀でしたが、理屈では説明できませんが、私の中ではデリカがNo1でした。滑り込みでジャスパー買いました。

2018/10/30(火) 04:57:57.04

>>229
初期費用や尿素の燃費なんかを考慮すれば、年間どのくらいの走行距離でお得になるんかね？
尿素は当初3年間は無料とかあるんかな？

2018/10/30(火) 06:54:15.36

VWのディーゼル、大丈夫なんですかねー？

2018/10/30(火) 07:44:12.07

大丈夫だよ

2018/10/30(火) 07:50:02.33

>>235
今のは大丈夫だけど、あの頃のボッシュのシステム使ってるディーゼルはVW以外もすべてAUTO

2018/10/30(火) 08:26:14.07

国内であれだけディーゼル推ししてたボルボですら新型車にはディーゼル載せなかった。
欧州車は現行のディーゼルが最終モデルになる。
欲しいなら買った買った！

2018/10/30(火) 09:01:49.72

そんなの買ったら後悔するんでないかい？

2018/10/30(火) 10:20:51.86

>>239
どうして？

2018/10/30(火) 12:33:57.17

ボルボのディーゼルは凄く良かった。

2018/10/30(火) 13:10:25.56

>>231
なるほど

2018/10/30(火) 17:53:15.85

レザーシートの限定車発表きたね

14 (ﾜｯﾁｮｲW 721d-eYkk [175.177.3.84]) · 2018/10/30(火) 19:44:26.21

ワイパー立てるとボンネットに干渉しません？
ガソリンスタンドで窓拭かれる時、塗装はげそう

2018/10/30(火) 21:10:36.26

>>244
そのまま立てたらまずいよ
立て方知ってる？
マニュアル見てね

2018/10/30(火) 23:09:39.32

>>244
窓はいいですよって先に言っとけばいいよ

2018/10/31(水) 12:31:23.71

>>244
うちのは微妙に干渉しないな。
ちなみに、助手席側ワイパーを倒すときは加減しないと金属アームがガラスに直接ヒットしてガラスが割れるので注意

14 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-gfHU [150.66.95.84]) · 2018/11/01(木) 12:37:00.66

ワイパーの停止位置って二段階になってる様な気がする

2018/11/01(木) 15:38:22.52

癖がつかないように、たまにちょびっと動くんじゃなかったっけ

2018/11/01(木) 19:13:09.50

ワッペンで言えば、エンジン停止時2回に1回の割合でワイパーがビクッてなる

2018/11/01(木) 23:00:11.78

2回に1回なのか
注意して見た事なかったな

2018/11/01(木) 23:20:04.92

注意しないでも時々止める時にワイパーからガクッって音聞こえるやろ？

2018/11/02(金) 18:27:53.78

Touran TDI Premium
早くも限定車出たね。納車もまだなのに… (^^;;

2018/11/05(月) 00:15:00.67

電動パノラマスライディングルーフ付きって夏場はやっぱ非装着車に比べて暑いんかな？薄いシェードがあるけどちょっと頼りなさげに見えて二の足踏んでます。

2018/11/05(月) 08:00:26.77

暑いよ
構造上仕方ない

2018/11/05(月) 08:20:45.36

暑さはそんなに気にならないけどな～。
それよりも春や秋でもルーフ開けると太陽の日差しはジリジリと来る。
日がちょっと傾いてる時に開けるのが気持ちよくて最高！
今の季節は丁度良い。

2018/11/05(月) 11:04:00.38

254です。
やっぱり暑いよね...
けど子供が喜ぶ顔が見たいから多少の欠点は目をつぶってTDI platinumにしようかな！

2018/11/05(月) 12:09:43.92

間違った、premiumだ。

2018/11/05(月) 22:03:39.34

電動ルーフ子供は喜ぶだろうな～
あとはアイデンティティが高まるかな
トゥーラン自体そこまで多く走ってるわけでもないが

2018/11/05(月) 23:09:11.45

>子供
年齢もにもよるけど、ヒンジドアだと出先の駐車場で隣の車にドアぶつけないよう
くれぐれも注意してな

2018/11/06(火) 20:08:28.84

仕事帰りにコンビニに寄ったところでちょうど100000kmになった（08年・トレンド）
この先どこまでお付き合いしようかなぁ

2018/11/07(水) 07:42:11.95

>>261
11年式で、16万キロ突破。
まだまだいけますよ。

2018/11/07(水) 14:03:38.18

すまん
オレは11万キロでワッペン手放してしもた

ちなみにスライディングルーフの暑さが気になるなら断熱フィルム貼ってみたら？
1～2万くらいで貼れるんでない？
めちゃめちゃ快適になるわな

2018/11/07(水) 23:46:10.31

>>263
天井張り替えの時、内側に5mm厚の片面アルミ付断熱スポンジシート全面に仕込んだので真夏でも天井内側が全然暑くない、意外な効果でどしゃ降りでも超静か天井からまるで音がしないw

2018/11/07(水) 23:56:01.18

ルーフに使うガラスなんだからはじめから熱線遮断タイプにしろよと思うが
コスト高なのかな

2018/11/08(木) 01:09:13.93

>>265
恐らく、Fウインドとかと違って大量生産できない個別案件だから単価はクソ高いかと
だから物自体無いんだと思う、カタログ見て買う人はそんな所見てないでしょ？

2018/11/11(日) 18:29:24.45

プリウスαと悩んでいたが試乗したら、全く踏ん張れない足回りで怖かった。
やっぱりトゥーランで決まりなんだがHLかR-lineかで悩むわ。

2018/11/11(日) 18:38:21.55

>>267
今は違いって外観だけなんじゃないの？
なら好みかと。

下取り的にはR lineのほうが少しマシかも。

2018/11/11(日) 18:44:54.29

>>268
DCCを付けるか否かで悩んでるので、オプション込みでHLのTDIと支払いが近いんだよね。

2018/11/11(日) 20:47:47.43

R lineってフォグランプもコーナーリングランプも付かんよね。
それってどうなんだろうと、個人的には思う。

2018/11/13(火) 11:32:30.22

ゴルフRもどっちも無いもんな
アレなんでなんだろうな

2018/11/13(火) 18:49:25.80

TDI初回57万引。
オプは41万。
ハンコ押していい？

2018/11/13(火) 18:49:37.53

高性能車だとオイルクーラーとブレーキダクトのスペース確保するためにフォグランプが外される事が多い。
トゥーランは関係ないけどデザインだけ真似たのかも。
まぁ実際の所は無くても殆ど困らないけど。

2018/11/13(火) 22:21:16.15

>>272
ハイラインなら

2018/11/13(火) 22:29:15.74

>>274
コンフォートです。
出直します。

2018/11/14(水) 07:42:46.22

>>272
すごいですね。うちのディーラーは30万引きで、頑張りました、他には内緒にして下さいね、とかほざいてたのに。

2018/11/14(水) 07:54:39.65

30万ぽっちだと、他に話すと頑張ってないのバレるからだろ。

2018/11/14(水) 08:01:18.07

>>277
なのでなんか冷めちゃって買うのやめました。

2018/11/14(水) 15:28:12.16

買うのが確実でも、かならず他メーカーの同クラスと迷ってる的なニュアンスで引っ張った方がいい

外車は平気で50万は変わる

2018/11/14(水) 15:46:10.16

>>273
なるほど
ありがとう

2018/11/14(水) 15:56:20.45

>>279
なるほど
TDI 57万引きならトゥーラン買ってたのになー。先週国産ミニバン400万で契約しちゃいましたよ。ゴルフ新車で三年乗ったけど、さらばフォルクスワーゲン。

2018/11/17(土) 12:22:43.55

premiumのもモビリティタイヤ？

2018/11/19(月) 08:05:49.74

RにしてDCCつけてよかった。
適当に切り替えて遊んでる。

パノラマルーフはつけたの初めての車だったけどすぐに飽きた。

2018/11/19(月) 12:12:33.54

スタッドレス16インチにしたけど、大して乗り心地よくならずショボーン。
これなら18にしとけばよかったと思うくらい廉価版臭漂う見た目になった。
廉価版に乗ってるんだけどさw

2018/11/19(月) 19:18:03.83

>>283
自分も付けて良かったよ。
普段はカスタム、高速はスポーツにしてる。
これでエンジンが1.8か2.0だったら文句無いんだけどね。

2018/11/21(水) 08:04:13.46

この車に乗ってるのって見るとババア
ばっかりなんだけど何で？

2018/11/21(水) 08:06:35.32

旦那が買ったけど旦那は電車通勤で働き詰めなんだろう

2018/11/21(水) 15:01:23.14

>>286
2列目独立3席+チャイルドシートアンカー5カ所&大き過ぎないサイズが奥さん用にちょうど良い。
2列目独立3席は2人以上子供がいる家庭にはかなり便利。

2018/11/21(水) 15:27:29.72

高速走行中、この車にとんでもないタイミングで車線変更されて接触しかけた事が何度かあって、ドライバーを見るとやっぱりババア。以後この車を見掛けると注意する様になった。

2018/11/21(水) 17:22:59.30

他に優先的に注意する対象がいる気がしますが…

2018/11/21(水) 18:12:02.98

それトゥーラン関係無いだろwwwアホ過ぎワロタwww

2018/11/21(水) 21:56:22.30

確かに関係ないな
相手するだけ無駄だ

2018/11/22(木) 04:56:36.80

たしかにVW乗ってる人は大人しくて鈍臭い運転をする人が多い気がする
悪意のある運転をする人も少ないとは思うけど
プリウスみたいに攻撃的か意味不明、傍若無人ってのはあんまり見かけないような

2018/11/22(木) 08:21:50.67

↑ 気がするだけ。

気がするだけ。

2018/11/22(木) 08:49:00.47

VWで鈍臭い運転してるのよく見掛けるわ
子供の送り迎えか知らんが、ハザード点けずにいきなり停車したり（横断歩道上）

2018/11/24(土) 10:07:39.96

16CLバッテリー突然死

2018/11/24(土) 21:36:32.33

>>296
テスタがあるなら電圧測ってみるといい、０じゃないから。

2018/11/25(日) 12:03:00.93

>>297
ディーラーに来てもらった結果要交換。2年半経過してたが新品に無償で交換してもらいひと安心です。

2018/11/26(月) 00:37:49.77

現行モデル
15インチ履けますか?

2018/11/26(月) 17:01:58.25

VW初めてでTDIに試乗してきたんだが、シート硬くない？
試乗コース1周しただけで背中やら腰やら痛くなった

2018/11/26(月) 21:36:32.40

うん、VW向いてないと思う。

2018/11/26(月) 21:44:24.72

そうだな、やっぱ国産車に乗るわ

2018/11/27(火) 10:00:41.53

ローダウンしたいけど、現行は選択肢が少ないな。
とりあえず、スプリングだけにして、いろんなのでるの待つ事にしようかと思うけど、スプリングだけでそこそこ乗り心地保てるやつある？

2018/11/27(火) 12:02:25.48

そのために車高調があるんじゃないか

2018/11/27(火) 20:54:56.74

TDIてハナっからガツン値引きしてくれますか？

2018/11/27(火) 20:57:19.88

ガソリン車のシートはなんだかナイロンっぽくて意外だった。
滑りそう。
後席分割サンニンシートはいいね。

2018/11/27(火) 20:59:54.49

ごめ、値引き書いてあったね。

2018/11/27(火) 21:21:33.72

ヘッドレストが前後に動くのはチョー良かった

2018/11/27(火) 22:04:27.26

>>305
デラの兄さんは基本3%って言ってたよ
そこからどこまで勉強してくれるんだろ？

2018/11/28(水) 14:41:39.22

>>309
それは低すぎに見える

2018/11/28(水) 22:44:18.93

>>309
ワーゲンで基本3%なんて生意気な事言われたら無言で席立ってそのまま帰る

2018/11/28(水) 22:56:35.78

vwに限らず、このクラスの輸入車なんて販売前予約とかでもない限り、今の為替相場なら10％がスタートラインって感じだと思うんだけど。

2018/11/29(木) 07:57:19.29

ポルテから乗り換えたけど保険料率上がり過ぎ。
事故り過ぎなんかこの車種？。

2018/11/29(木) 15:38:15.53

てめーの保険屋事情だろうが

2018/11/29(木) 18:21:39.33

へたくそはまたポルテへどうぞ

2018/11/29(木) 18:24:35.43

>>314
てめーにてめー呼ばわりされる筋合いはないよ。まぁ確かに保険屋しだいだけど。

2018/11/29(木) 18:24:51.99

>>315
なんにもわかってないお馬鹿さんね。

2018/11/29(木) 20:54:33.41

輸入車の保険料率なんてみんなこんなもんだよ。
嫌なら国産車にしときなよ。

2018/11/29(木) 21:44:01.77

基本3%とかじゃないけど
「値引きは8万です、これ以上は店長に言っても無理です」とかマツダで言われたの思い出した
俺、なにも聞いてないのになぁって感じ。

プレマシーも候補にしてたけど、あの対応ですぐ外してトゥーランにしたんだった
懐かしいな。

2018/11/29(木) 22:15:52.81

>>319
マツダの値引きが厳しいのは新世代のマツダ車だけで、プレマシー、ビアンテ、MPVは昔からのマツダ値引き30万～だよ。

2018/12/02(日) 14:36:49.43

TSIハイラインの限界値引きっていくらぐらい？

2018/12/02(日) 17:06:10.97

諦めたら、そこで終わりですよ。

2018/12/02(日) 17:37:43.00

>>319
最初から言ってもらった方が良いじゃん
値引きいくらですかとか聞きにくいし

2018/12/02(日) 20:37:06.20

最新型ってデイライト標準装備されてる？？
今日見たけどかっこよくてね。
初期型Rラインだけど自力でコーディングしないとデイライト使えないんかな？ディーラーに言っても無駄だよね？
知ってる人教えてーー

2018/12/03(月) 00:40:26.60

>>321
新規は５．

2018/12/03(月) 08:12:55.87

>>324
どこで見たの？

2018/12/03(月) 12:03:32.51

>>324
新型でも納車後即カスタムショップでコーディングする奴もいるよ

2018/12/03(月) 12:33:14.11

>>324
初期型ハイラインで納車後すぐにコーディングしました
デイランニングライトはディスカバープロ上でオンオフ可能です
もともとついている機能を輸出する国の法規に合わせて制限してるようです

2018/12/03(月) 12:37:55.26

>>324
連投すみません
ディーラーからはもちろんやってもらえず、壊れた時には補償から外れるんで自己責任でとやんわり言われました

2018/12/03(月) 13:13:05.50

買うときの条件に入れればやってくれた
保証を受けれないのもLEDの球切れに関してだけだけど、それに対して一筆は書かされた

2018/12/03(月) 13:35:52.53

>>330
恐すぎワロタｗ

2018/12/03(月) 18:47:52.00

>>324
納車早々OBDeleven使ってスマホでコーディングしたよ。
ヤフオクとかAmazonで売ってるはず。
他にも色々カスタマイズ出来るけど、トラブルの原因になる事もあるから使用は自己責任でお願いします。
デイライトだけで良いなら割高だけどPLUG DRLというドングルもあるよ。

2018/12/03(月) 21:16:38.45

登録未使用HL 純正旧ナビ付の一年落ち
契約しますた。
年内納車なもんで買ったけど、ずっと
デラに飾ってたそうで、きちんと走るか
心配。

2018/12/04(火) 11:26:46.87

バッテリーやオイル交換してって交渉しなかったの？

2018/12/04(火) 20:30:51.99

保証継承のため、ディーラー整備になります。
その時にオイル交換とワイパーブレードは
対応してくれると思いますが、バッテリーは
チェッカーで問題なければそのままかと。
あとリコール出てれば対応。

新車より保証が一年短いので、故障は早めに症状が出てくれた方がよいです。

2018/12/04(火) 21:18:22.39

>>335
それ認定中古車ってことだよね、ならバッテリー交換はないよ。
安く買えたんだから得だよ。

2018/12/04(火) 23:14:50.94

３年落ちの認定中古車買ったけど、ワイパーもオイル交換もバッテリーも新品入れてくれたよ？タイヤもだ。

2018/12/05(水) 00:35:22.34

走26キロ HL 登録未使用 14か月落ち。

旧純正ナビ・カメラ・ETC2パッケージに
フロアマットがついてたので、バイザー
だけ追加。

下取りの6ヴァリアントSLレザーが満点査定
で40万はがっかりでしたが、諸経費・税込
300万弱。そこそこ安く入手できたと思います。

2018/12/05(水) 08:39:01.45

>>338
下取り込みなら高いぞ…

2018/12/06(木) 23:40:48.03

14か月落ちなら新車マイナス１００～１２０万とすれば３００万弱なら得なんじゃないか。
やっぱ試乗落ちの認定中古を買い替えていくのが利口だな。

**338** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed8-aoeu [39.110.19.33]) · 2018/12/08(土) 09:21:14.70

>>340
現行型として乗れる期間は短いですが、モデル末期の後期型は集大成と言え、
低走行の試乗車や展示車はお得だと思います。

現用の６ヴァリSL後期は、５からの改善・改良が全て反映され、先進・安全
装備は時代相応ですが、スタイルと走行性能は今でも大満足です。

**338** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed8-aoeu [39.110.19.33]) · 2018/12/08(土) 09:25:33.13

>>339
新車を買った方が気分悪くなると思うので、少々ボカしてます。

2018/12/08(土) 12:40:26.68

2018/7頃の話ですが
2018/3登録済未使用（距離40km未満）
Discover Pro新型
テクノロジーパッケージ
サンルーフ
関西から関東への陸送
5年保証＋メンテパック（3月起算）
で、410位でした。

最寄りのディーラーで同内容を見積もると530位だったかな。勿論陸送は抜き。
サンルーフと電動テールゲートが欲しかったので飛びついた。
530から比べれば安いが、そもそもTouranが500超えってのは高過ぎる気もする。

誰かそれは買いだったよ！
と行って欲しいw

2018/12/08(土) 12:43:54.05

2017年7月登録
2018年2月購入
3000 km
ハイライン、白、パノラマルーフ付きで315 万（諸費用込）

2018/12/08(土) 15:52:31.25

みんなお安く買ってますね。

気になるグレード・装備と合致するなら、安いに越したことはないと思います。

>>343
フル装備・サンルーフ自体が数少ないので、満足されているのではないでしょうか？
車内の雰囲気が全く違いますからね。

2018/12/08(土) 21:54:56.69

増税後に試乗落ち買う予定だったけど、自動車税減税にならないんですよねー。

2018/12/09(日) 14:30:49.27

>>376
減税措置は、中古車購入にも適用されるのでしょうか？？
だいたい新築・新車に対する振興策ではないですかね。

2018/12/09(日) 17:21:18.85

以前のパンク修理箇所からエア漏れしてたし走行も3.3万キロだったのでタイヤ4本交換。何となくピレリP6に。かなり割高だけどショップで交換。いまだにネットでのタイヤ購入に抵抗を感じる…

2018/12/09(日) 18:28:04.03

>>348
チンチュラートP6？
タイヤはどうですか？

2018/12/09(日) 19:38:03.76

乗り心地とか走行音のレポくれよ

2018/12/09(日) 21:43:18.65

>>349
>>350
まだ殆ど走ってないからまだ何とも…空気圧高めにしたけど思ったより柔らかい感じがする。ちなみに2016CLで16インチね。
しばらく走ったらまたレポします。

2018/12/10(月) 22:11:19.38

タイヤチェーン義務化、Yetiとか買わんといかんてことですか?
お安いチェーンで付くのありますかね。。。

2018/12/13(木) 00:22:56.93

数年前の大雪の時、ホームセンターで
金属チェーン買って取り付けて、駐車場
出たとこの登り坂で、早速一コマ切れて
しまいました。

DSCは半クラなくて、いきなり駆動かかる
からかな。

で、逆戻りして樹脂チェーンを買い直し。

ラダー型の簡易なものでしたが、こっちは
破損なく今も使えてます。

網型の方が乾いた路面で振動少ないけど、
タイヤが大きいと箱がかさばるのと価格も
高いのが難点かな。

2018/12/13(木) 00:28:57.01

安さ以外に取り柄のない車だな
しかもダサいし

2018/12/13(木) 00:33:39.66

>>353
金属チェーンがそんなにすぐ切れるのは車のせいじゃないと思うが…
取り付け不良か、クリアランスが取れなくて車体に干渉したとか…

2018/12/13(木) 06:33:36.94

釣り針大きすぎ

**353** (ﾜｯﾁｮｲ 76d8-6TvB [39.110.19.33]) · 2018/12/15(土) 09:58:32.89

>>355
標高差１００ｍほどの丘陵に暮らしてますので、チェーンの扱いは慣れてます。

樹脂チェーンは数シーズン使えてますので、単に金属チェーンの品質に問題が
あったか、現用の６ヴァリSLが2.0TSIでトルクありすぎが原因かもしれません。

今回購入したトゥーランは発進時の駆動を抑えているようなので、大丈夫だろう
と期待してます。

14 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-o2yp [150.66.73.156]) · 2018/12/15(土) 15:31:42.50

>>357
チェーンなんて使う人いるんだ

2018/12/15(土) 20:00:52.45

チェーン義務化の道路区間もあるしね

2018/12/15(土) 21:31:14.28

大恋愛で間宮真司が乗ってたのがTouranでしたね

**352** (ﾜｯﾁｮｲ b6c2-UKyl [223.165.61.157]) · 2018/12/15(土) 23:57:40.87

樹脂チェーン考えてます
干渉せず問題なく使えてるよっていうリーズナブルなのあれば、教えてください
(CL 16inch)

2018/12/16(日) 10:41:28.68

多摩丘陵という、年数回半月ほど雪が残り氷結する坂道が多いところに暮らしてます。
ホームセンターで１万数千円で売られている簡易型でも、平地の定速走行は支障なく、
登坂発進時に若干空転が出る程度で十分使えています。

脱着容易性、乗りごごちで選ばれてはいかがでしょうか。

奥側の接続が手探りになるので、端部がワンタッチソケットになっているものが
良いです。網状パターンが連続するものは振動少なくてペース上げられますが、
お値段２万～と高くなります。

板状のブロックを接続するものが、４つに折りたためてコンパクトに収容できます。

ショルダーが角ばってフィットしないため、スタッドレスタイヤ非対応としている
ものが多いようです。うちは気にせず使ってますが、負荷がかかるとズレたり角が
ヨレて破断するかもしれません。

2018/12/16(日) 21:29:41.16

>>360
だね
カリビアンブルーメタリックだね

2018/12/16(日) 22:31:15.28

相撲部７人で合宿や遠征に行くんですがこの車で問題ないでしょうか？

2018/12/16(日) 23:11:29.03

>>364
2台買え

2018/12/17(月) 08:05:09.23

>>364
ハイエースのワイドにしとけ

2018/12/17(月) 13:45:52.95

NV400

2018/12/18(火) 22:59:21.77

トゥーランは乾式DSGを採用してますが、
異音や変速不良などの不具合を経験した
ことなありませんか？

構造的にジャダー気味になるのは理解
できますが、ＭＰＶモデルは車重が
あるのでトラブルが出やすいのでは
ないかと気がかりです。

2018/12/18(火) 23:45:44.35

イオンで交換はあるよ
15km/lあたりか、加速時に出るようになる
交換してもらってるが、保証が切れたらどうするかね

2018/12/18(火) 23:55:34.75

>>369
同様だが交換はなし。様子見？

2018/12/19(水) 07:53:28.53

>>368
以前乗っていた2011年式のは4万キロくらいでジャダーが出てクラッチ交換した（保証で無料）
今乗ってる2017年式（MY2018) は5万キロ超えたけど今の所ジャダーは出ていない。

2018/12/19(水) 10:25:16.09

ジャダー出る時ってやっぱりどっちかだけなの？
1、3、5、7と2、4、6の時みたいな。

2014だけど今の所何ともない。

2018/12/19(水) 18:40:15.46

もはやほとんどのクルマには出ないだろうから心配ないんじゃない？
こういうところで書き込みを目にするから多いように感じるけど

2018/12/19(水) 20:38:18.93

みなさんレスありがとうございました。

現用6ヴァリは湿式6DSG、以前所有してた
9Nポロ4AT、GOLF2 3ATと、乾式DSGは
週明け納車のトゥーランが初めてです。

当初色々問題あったようですが、0～
発進の時の出力下げたり、シフト
スケジュール見直したりと改善された
ようなので、現行は問題ないことを
期待してます。

2018/12/21(金) 12:58:40.05

TDIプレミアムのパンフ見てたら
ダイナミックライトアシストDLAが装備されてんのね。
相変わらずの小出しに戦法ね。

そんでもってDRLは装備されてるのかね？

2018/12/22(土) 18:21:27.68

コーディング屋さんのメニューに色々載ってますが、国内販売仕様から少しでも外れた
セッティングをすると、メーカー保証を受けられなくなるのかな？

これまでディーラー購入、アフターもディーラーサービスでしたが、何やかんやと交換
部品が多いので、基本保証の３年過ぎたら民間車検に切り替えようかと思ってます。

DSGにトラブルリスクがあるのが難点ですが・・

　

2018/12/23(日) 02:03:35.52

それは新車買うときにある程度匂わせとかないと
大きく仕様変更するなら難しいかもしれないけど、テレビ映るようにしたりデイライトくらいならまぁ暗黙の…って
俺は新車買うときに言っといたよ
それで保証受けれないなら買わないって
だったら大丈夫ですってw

2018/12/23(日) 14:49:39.71

ハイラインってDiscover Pro無しも選択できるんですね。
コンフォートラインのセーフティパッケージで必須だったので、ハイラインは必須かと思ってました。

2018/12/23(日) 14:50:40.43

ハイラインってDiscover Pro無しも選択できるんですね

2018/12/23(日) 14:56:11.35

そんなに大事じゃないと思うが、入荷在庫は大半付いてる模様。
慣れると我慢出来るようになる。目的地の入力はスマホからやっちゃうし。

2018/12/24(月) 13:25:59.63

最近、アイドリング時にカチカチ音がなるようになった。アクセル踏んで1000回転くらいあげると聞こえなくなるし、普通に走れてるからいいけど、何かの前兆かな？どっかに共振して鳴っているだけだったらいいけど。
2011年式で、16万キロと高齢だから、ちょっとしたことも心配で。

2018/12/24(月) 13:48:02.26

聞いたわけじゃないからなんとも言えないけど、それって普通タペットじゃない？
オイル変えてどれくらい？
オイルが古いとかオイル変えて音止まったとかならほぼタペット

2018/12/24(月) 15:23:53.57

>>381
それはタイミングチェーンが伸び始めてます、症状が進むとバルブとピストンが接触してエンジンお釈迦になるので見て貰った方がいいですよ。
日本車はタイミングチェーンでメンテフリーを実現しましたがVWは不具合連発で諦めたようです
現行世代のVWエンジンはベルトドライブに戻してしまいました

2018/12/24(月) 16:15:28.55

タイミングチェーンがベルトに戻ってるのはVWだけじゃなくて、高耐久のベルトができたからじゃなかった？

2018/12/24(月) 16:22:33.23

チェーンが伸びてきたんならタイミングがズレてまっせーってチェックランプが点灯するんでないの？

2018/12/24(月) 19:11:55.22

>>384
日本車にそのような事実はありません
2000年位から殆どチェーンになっています

>>385
そんなの待ってたら手遅れになります

2018/12/24(月) 20:10:20.20

皆さんありがとうございます。
381です。
Dでみてもらいたいとこなのですが、
年末でなかなかDも自分も都合が合わないんですよね。
年末の帰省がのりきれるなら年初にみてもらうつもりでしたが、手遅れになるのかどうか・・・。まず見てもらわないと判断できませんよね。

2018/12/24(月) 22:39:16.35

>>386
日本車は知らんけど…

https://www.mitsuboshi.co.jp/japan/prime-stars/giga-torque.html

https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/HONSHI/20130125/262367/

どちらにしても、ウォーターポンプとかそこら辺の交換もあるから定期的にチェックはした方がいいね。

2018/12/25(火) 00:25:27.98

>>388
ケブラーがカーボンになった新製品ですかね
でも、チェーンになる前のVWのタイミングベルトは18万キロで交換指定でしたよ
対してVWのチェーンは5万以内で不具合連発して問題になってた
まあ、何にせよVWのチェーン回りの異音は要注意って事で

2018/12/25(火) 00:46:05.69

>>386
>手遅れ
エンジンワーニングランプが点灯したのでディーラーに持っていったら、こっちがなにか言う前に
即タイミングチェーン交換になったけど、その時点から100kmくらいの走行ならまず大丈夫ですと
言われたよ
部品の取り寄せに時間がかかると言われて

2018/12/25(火) 00:55:22.26

>>390
そういう場合もあるでしょう、違うケースではカムシャフトのギヤをジャンプしてズレる事があったようです、その場合即エンジンお釈迦です
また異音がすると言うのはチェーンが弛んでケースのどこかに接触して削れている音です
まあ良くは無いですね

2018/12/25(火) 08:11:58.49

昨日一年落ちトゥーランHLを引き取って来ました。
販売店からの帰路60キロほど渋滞気味の幹線
を走り、約12キロの平均燃費。混んで
なければもう少し伸びたかも。
前車6ヴァリHLが同じ道で約9キロ前後なので、
大幅に向上しました。

エンジン停止時からの再発進でもたついたり
飛び出す感じがありましたが、アクセルワーク
に慣れてないからかな。

最近の車は、ハンドル周りに色んなボタンが
あって、覚えるのが大変です。

2018/12/25(火) 12:10:27.42

1世代でいきなり3キロ前後も伸びるかねー？
ましてや6ヴァリより7トゥが300キロくらいデブなのに
たまたまじゃない？

2018/12/25(火) 15:45:27.16

>>393
道路状況にもよるからね。

条件が良ければ15もこえるし、ストップアンドゴーが多ければ8,9
というところが当方の印象。

2018/12/25(火) 19:38:15.82

>>393
6ヴァリより7トゥが300キロくらいデブ

6ヴァリHL 1520
トゥーラン2は1560
40しか重くなってないようです。

GTIデチューン2.0TSI＋旧シャシの
走りは豪快かつ重厚で、それはそれで
気に入ってましたが、今のオールトラック
やヴァリRは、AWD採用もあってもっと
高性能なのだろうなと思ってます。

2018/12/25(火) 20:25:28.30

そうだな
300キロは言い過ぎたな
すまん
100キロくらいか

2018/12/25(火) 23:29:45.76

トゥーラン消滅？
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=80113/

オーナーになったばかりで、こういう
記事を目にするとは思いませんでしたが・・

どちらかと言えばシャランの置き換えか
MPVはこの中間モデルに統合する流れ
ですかね。

2、3列目の居住性考えると、トゥーラン
は充分とはいえないので、ニーズはあるかな。

2018/12/26(水) 06:40:50.58

二列目はともかく、三列目はオマケだしね。ドイツでも子持ちには
ちょうど良いみたいで、友達も使ってたよ。二列の奴だけど。
だったらキャディ入れてよと思うよ。使い方はあれで十分。

2018/12/26(水) 07:58:08.07

定員乗車だと荷物の置き場がないので、
２列＋荷室が普段の使い方だと思います。

2018/12/26(水) 08:16:22.57

>>397
トゥーラン後継にしては巨大じゃないかしらん

2018/12/26(水) 09:42:35.71

ホイールベースめっちゃ伸びてるね
シャラン元々これだったらよかったのに

2018/12/26(水) 18:41:09.71

これだけリアが長くてヒンジドアって他にあるのかな