【VW】フォルクスワーゲンUP！part25【UP!】
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【VW】フォルクスワーゲンUP！part24 【UP!】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533115853/
【VW】フォルクスワーゲンUP！part23 【UP!】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529720931/ ;
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured UP! GTIを通常のラインナップにしてほしいな・・・・・・ 年式にもよるけど2012年のやつだったら、さすがに俺でも買い取り拒否するかもしれん。
個人的な趣味はおいといて、商売としたらこんなに売りにくい車はないと思うもん。 お察しの通り2012年式
部品取りで良いんで10万くらいつければ売るのにね >>249
10万なら買うかもw
陸送費の方が高くつきそうだけどね。
10年10万キロは余裕で持つよUP！ >>251
6年落ち、不人気外車(VW)、3ドア、人を選ぶASG、等々言い出したらきりが無い。
これで色が不人気色だったら目も当てられない。 >>252
なるほど。6年落ちだけどまだ35000しか走ってないならいいかなと思った。この年式はリコール出てたっけ？ >>253
初期はだいたいリコール。
でも済んでるぞ。
残ってるのエアバッグ位かな >>255
後期と比べるとガックン感は強いかもな。でもMT特有の息継ぎは試乗したけど後期でもある。 ASGらしいのは初期
アクセルワークとマニュアルモードでカバーする乗り方がやりやすい カーアンドドライバーって雑誌でGTIが取り上げられてたけど、当初の600台は完売し追加販売予定みたいな事が写真の下に小さく書かれてたよ まあ個人売買ならともかく、ショップが扱うような値段じゃないよね10万円って。
長期在庫になるの間違いないんだから 場所代も馬鹿にならないし。 5月に下取り出した時は44万だったよ。
2013年ハイアップ4ドアホワイト31000キロ事故なしフルノーマル。 >>262
寺買い取りじゃなくて？
寺以外ですかね？ >>263
寺以外の外車専門店。
プジョー買う下取りでこの値段 >>264
下取りならまぁー妥当な金額ですね。車検時の部品交換20ﾏｿ超えるまでは乗り続けるよ 何に使うか次第でしょう。
うちは軽より安心な嫁用下駄グルマとしてなので、
4Drで大変満足している。 セアトとスコダでも作ってる限りは続くでしょ。
グローバルな視野で考えなさいよ。 >>272
ヤフオクにイギリス仕様のマニュアル車が出品されてるな >>275
見てた2周目だけど
最低落札が分からんよね。
寺保証利かないでしょうなw >>269
うちもそう。
軽は嫌。（ゴメンな軽の人）
コンパクトカーもいいけど1300もいる？
K11みたいなマーチの大きさでしっかりした車がほしい。
国産車にない。
アップにしよう。 サービスリマインダーのリセット方法教えて
insp表示がどうしても消せない 俺も軽は全く興味なかったがNボックスターボだけは試乗していい車だと思った。 >>269
だが軽がわりの安全な下駄車で売り出して
全く売れなかった訳だろ
軽とは、高速や山道で振り回したとき
大きな差が出てゴルフより楽しいんだけど
売りとして生かせなかった >>280
そらこんな小型車で山道やら高速道路で振り回すなんて需要自体ほぼ無いからな。
維持費安い、取り回しがいい、車内広くて用途が広い、っていう軽に勝てる訳がない。
趣味車としても華が無いから見向きもされない。
GTIだけは売れたけど、そこしか求められてなかったって事なんだよな…。 つまりNBOXにワーゲンのマーク貼って売れば良かったてことか 俺に言わせれば日本で売れる車はクソ車だから売れなくて結構。
N-BOXカスタムなんて死んでも乗りたくないね 日本の道路を走ってる車見れば分かるけど
ハイブリッドカーとハイトワゴンばっかしじゃん
おまけに顔は鬼瓦みたいなデザインで威圧的なのばっかし
別にVW経営者じゃないし、こんな国で売れなくて結構。
俺はGTIみたいな車が好きだから 車に何を求めるかで選ぶ車種は決まるから自分の価値観を他人に押し付けるのは愚の骨頂。他人の乗ってる車なんてどうでもいいだろ、迷惑被るような改造車以外。 iQの後席がもう少し実用的なら、俺は欲しかったね。upはギリ実用的だし。 >>289
両車ともに2007年9月のフランクフルトモーターショーでコンセプトカーを発表してるんだが？
どうしてパクれるんだ？ なんかiQのパクリとか言ってるIQの低い荒らしが出てきたなw >>296
だから未公表の車をパクれる方法を教えてくれよ
パクりなんだろ？ Aセグシティーカーなんて、いかにキャラで売るか、安さ・お得感で売るかが鍵なのにどちらもアピールできなかったからな。 車の出来が良い事と市場に合ってるかどうかは別問題だろ、としか。
up!は日本市場に合ってなかったって事だな。 田舎では沢山見るけどな。
さっきも交差点で
赤UP！右折
青UP！左折で並んだw 田舎道だと
燃費計アベレージ20キロは余裕で行っちゃうのな。
驚きです。 >>301
ニーズを>>300みたいに決めつけてしまったから売れなかった
安全なパッソやムーヴですよと言って売ったら
そりゃ不満も批判も出るわけだよ
下駄車とは言っても、欧州の山道を、隣村まで100キロで吹っ飛ばせる下駄車
日本で売るなら趣味車として売ることが必要だった。つまり2ドアとMT 。
今頃売り出したけど遅い。 また2dr MT厨かよ。
そんなもん売れるわけねーだろ。 >>305
そーそー。
パーツの供給がなくならなければ
いいよw
そして
乗ってるのが、年寄り(オバフィフ)が大半なのが面白い。 >>304
ニッチな市場だな。GTIだから売れたけど
普通グレードならVWJの採算レベルまで数は出ないだろ。 >>308
いや結構数は売れたはず。
だが客層は変わったと思う。
同じ売るならアルテオン売った方が何倍も儲かるから
車に詳しくないけど気取った金持ち層
という客層を買えたくないんだろう
だから趣味的な車は売らない ビートルもシロッコもコラードも趣味的な車だと思うがね >>309
>いや結構数は売れたはず。
その根拠のない自信はどこから来るの？
【普通グレード】2DrMTの方が4DrASGより売れるとする根拠をご披露いただきたい。
ルノーみたいに普通グレード入れず最初から「upは【GTI】 2Dr MTのみ」っていうのなら
わからんでもない。 正直、どっちでもいい。
ただ、up!は街中でよく見るようになったね。 やたらとアップを否定する奴ってなんか不都合でもあるの？ >>311
イタフラは2ドアMTで商売できてるじゃん
て書くと、イタフラは趣味車でup! は下駄車だから違う、と返ってくるけど
それイメージ決めつけてるだけだろ >>317
そりゃあんたみたいな年寄りはそうだが、
都心住みだがMT欲しいよ。 地方の都心じゃそうかもな
遠慮なく旧式トランスミッションを楽しみなよ >>316
チンクのこと言ってるんだろうが、あれが趣味車じゃなくてなんなのさ。
それに日本に入ってるの【普通グレード】じゃないぞ。 >>319
よっぽど悔しかったんだねw
AT限定なのかな？ >>321
残念でした
アップの前はゴルフGTIを乗り継いでたよ
お前よりマニュアル車には慣れてるよ >>322
それは凄いですね〜w
と言うことは、もうMTがしんどくなったのかな？
もうお年なんだし、コンビニに突っ込む前に運転辞めたら？
ま、ちょっと煽られただけで、顔真っ赤にして恥ずかしいですねぇ。
スルー力を付けましょう。 >>312
4ドアのはちょくちょく見かけるけど、2ドアはかなり珍しい
使い勝手はともかく、スタイリングは2ドアだな
3人〜なら4ドアだけど、2人なら2ドアで十分だと思う
そう考えると、up!ってどうしてあまり売れないのかなぁ・・・・・・やっぱり価格？
アルトはしょっちゅう走ってるな・・・・・・まだジムニーは見たこと無い >>324
数日前に自宅のすぐ目の前で2ドアに乗った
若い女性とすれ違ったけど、
やっぱりカッコよかった。
まさにシティコミューターって感じで。 2･3年前から通勤時間帯とかでかなりの台数見かける様になった。それこそ、
歴代のポロより多く。ディーラーの営業さんに聞いてみたら苦笑いしながら
「中古車がお買い得になって来たからですかねえ…」とか言ってた。
セカンドカーは小さいのが良いけど軽は嫌だって層が乗ってるのかねえ。 >>323
そうだね、確かにマニュアル車はもうしんどいんだと思うね
アップは気に入ってるし、ゴルフはどんどん肥大化したから、コンパクトなサイズは都市部で乗るにはちょうどいいわ >>324
やはりASG特有ののアレでしょう。AT前提の乗り方をするにはup!は厳しいものがあるかと。逆にMTだと思って乗ればこんな楽しい車はなかなかないんだけどね。乗り手を選ぶ車だと思います。 up gti買うならアルトワークスがコスパいいって…
コストパフォーマンスの意味分かってんのか。安い＝コスパいいではない。 誰一人としてアルトワークスの話なんかしてないのに、急に反応して頭大丈夫か？ なぜ、アホみたいな車の代表格のアルトワークスが突然出て来るの？ なぜ、そうやって煽る事しか言えないのか
なぜ、精神は中学から卒業出来ないのか 多分アルトワークスの中古より素up! の中古の方が安い
up! は圧倒的コスパ 程度の良い個体を中古で買って、乗り続けるのがコスパ最強ってのもあるなw まさに俺はそうしようとしてる。50万くらいでもいいのあるからね >>342
Usedで飼うにしても2013年以降のタマじゃないと話にならん。 ＞ギア アルトワークスは軽いメンテだけで10年乗れるだろうけど、UP！は10年乗ったら車体代くらいの修理代かかるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
